王里鵬

（萬(wàn)源市公路養(yǎng)護(hù)管理二段）

公路工程建設(shè)屬于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重要內(nèi)容，因此建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題備受關(guān)注，主要是由于公路質(zhì)量會(huì)對(duì)交通組織運(yùn)行穩(wěn)定性造成極大影響。相比于瀝青路面來(lái)說(shuō)，水泥混凝土路面屬于常見(jiàn)應(yīng)用類(lèi)型，廣泛應(yīng)用在我國(guó)公路建設(shè)中。然而在實(shí)際應(yīng)用期間，水泥混凝土路面會(huì)出現(xiàn)病害問(wèn)題，安全隱患比較多，因此加強(qiáng)水泥混凝土質(zhì)量已經(jīng)成為當(dāng)前公路建設(shè)中急需解決的問(wèn)題。

1 水泥混凝土路面常見(jiàn)病害分析

1.1 接縫處損壞問(wèn)題

接縫處屬于混凝土板體應(yīng)力較為集中的地區(qū)，極易引發(fā)破壞。初期病害集中于接縫處破壞，該類(lèi)破壞形式主要包括板塊活動(dòng)，錯(cuò)臺(tái)以及拱起等情況。

（1）錯(cuò)臺(tái)病害：該類(lèi)病害措施與路基不均勻變形以及填縫料喪失等現(xiàn)象有關(guān)，其一，由于喪失接縫料，會(huì)使水分滲入到路面中，在車(chē)載作用下會(huì)產(chǎn)生唧泥，隨著唧泥的大量產(chǎn)生，會(huì)不斷沖走路基游離土，降低路基標(biāo)高，從而出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)問(wèn)題。其二，如果沒(méi)有合理處理路基，比如壓實(shí)度不足，在通車(chē)時(shí)間不斷加長(zhǎng)情況下會(huì)相應(yīng)增加不均勻沉降和變形問(wèn)題，此時(shí)也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)問(wèn)題。

（2）擠碎和拱起：在橫向接縫范圍內(nèi)，脹縫內(nèi)滑動(dòng)傳力桿位置不正確，將會(huì)喪失滑動(dòng)端的滑動(dòng)功能，在施工過(guò)程中脹縫內(nèi)部存在混凝土搭連，在使用時(shí)脹縫內(nèi)會(huì)落入雜屑，對(duì)板伸長(zhǎng)造成影響，導(dǎo)致混凝土膨脹期間發(fā)生擠壓應(yīng)力，若應(yīng)力大于混凝土抗剪強(qiáng)度，就會(huì)導(dǎo)致板剪切擠碎情況。

（3）板塊活動(dòng)和脫空：在車(chē)載作用下，板下基層顆粒材料會(huì)從接縫處噴出，導(dǎo)致基層與板塊之間脫空。

（4）填縫料損壞和失效：混凝土路面在使用一段時(shí)間后常常會(huì)發(fā)生填縫料擠出，剝落等問(wèn)題。填縫料損壞失效主要是由于接縫處被土砂石填塞，對(duì)混凝土板的膨脹造成影響，這樣就會(huì)導(dǎo)致接縫剝落和混凝土板損壞等情況發(fā)生。路面表層滲水流到基底，會(huì)使基底出現(xiàn)凍脹現(xiàn)象，這樣就會(huì)引起其他病害。

1.2 路面板內(nèi)損壞

混凝土路面裂縫主要包括貫穿裂縫和表面裂縫。裂縫發(fā)生時(shí)間包含早期和使用期。其中前者主要是完成混凝土面板澆筑施工之后未投入使用期間所發(fā)生的裂縫問(wèn)題，因此該時(shí)間段裂縫大多為表面裂縫。后者主要是由于車(chē)載作用所導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題。

（1）表面裂縫及其成因：表面裂縫主要是因?yàn)榛炷粱旌狭线^(guò)早失水干縮所致。混凝土收縮主要包括干燥收縮，塑性收縮和碳化收縮。

（2）貫穿裂縫和斷裂：混凝土路面貫穿裂縫主要是貫穿混凝土板的一種裂縫，主要包括縱向、橫向、交叉、斜向和板角裂縫等，因此該類(lèi)裂縫的特征是貫穿混凝土板。

2 水泥混凝土路面病害防治與養(yǎng)護(hù)措施分析

為了全面提升混凝土路面病害的預(yù)防效果，需要做好相關(guān)防治與養(yǎng)護(hù)措施分析，確保水泥混凝土路面的施工質(zhì)量。

2.1 分析病害預(yù)防方法

由于大多數(shù)混凝土路面病害問(wèn)題都是由人為因素所導(dǎo)致，因此需要注重施工管理和控制人為操作問(wèn)題，這樣才能夠降低相同病害再次發(fā)生。

（1）注重施工材料質(zhì)量：在水泥混凝土路面工程施工中最常應(yīng)用的材料就是水泥及粗、細(xì)集料，為了防止水泥混凝土路面在施工期間產(chǎn)生質(zhì)量隱患，則需要對(duì)各類(lèi)集料和水泥等材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。首先，應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙，采用合格的原材料。其次，需要注重原材料配和比，加強(qiáng)水泥混凝土質(zhì)量。

（2）注重施工技術(shù)的合理性：合理選擇施工方法能夠保證路基施工安全質(zhì)量。對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)，需要全面做好前期勘察工作，深入了解和掌握施工地區(qū)的地質(zhì)水文問(wèn)題和環(huán)境現(xiàn)狀，合理選擇施工技術(shù)方案。若施工區(qū)域內(nèi)地下水資源比較豐富，則需要注重路面排水工作，加強(qiáng)路基穩(wěn)固性。在開(kāi)展路面壓實(shí)工作時(shí)需要確保路基面平整性。

2.2 注重水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)

在路面施工期間不光需要對(duì)施工安全質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，此外還應(yīng)當(dāng)注重水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)及后期維修，做好以上工作才可以確?；炷谅访尜|(zhì)量及延長(zhǎng)使用年限。

第一，注重修補(bǔ)路面裂縫：在完成混凝土路面施工之后可能會(huì)發(fā)生裂縫，此時(shí)需要及時(shí)修補(bǔ)，防止路面出現(xiàn)更大的裂縫問(wèn)題。在修補(bǔ)混凝土路面裂縫時(shí)可能會(huì)應(yīng)用到擴(kuò)縫灌漿操作，有利于縫合混凝土路面的裂縫，還能夠防止路面產(chǎn)生破壞問(wèn)題。除上述操作之外，還可以采用接縫重新封縫方式，該項(xiàng)修補(bǔ)措施是將混凝土路面接縫處封縫料清除，之后使用石油瀝青等填縫料重新填充接縫。接縫重新封縫能夠阻止水分侵入接縫，這樣能夠減少路基病害，減緩路面破壞速度，延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命。然而此種修補(bǔ)方法無(wú)法起到排水效果或改善行駛質(zhì)量。

第二，路面損害問(wèn)題：對(duì)于路面出現(xiàn)的損害問(wèn)題來(lái)說(shuō)，需要及時(shí)開(kāi)展修補(bǔ)工作，在實(shí)際修補(bǔ)期間需要合理應(yīng)用各項(xiàng)設(shè)備儀器。通常情況下，在修補(bǔ)過(guò)程中需要使用設(shè)備機(jī)械打磨混凝土板，確保兩側(cè)路面處于同一水平面。若此時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)的高度比較高，則在施工期間需要做好路面清理工作，在較低一面加強(qiáng)修補(bǔ)，確保路面平整。

第三，合理采用瀝青混凝土罩面：在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用之后，路面表面可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損問(wèn)題。因此需要對(duì)混凝土路面表層實(shí)施維修和養(yǎng)護(hù)。在此期間可以對(duì)路面實(shí)行瀝青混凝土罩面處理，重點(diǎn)修補(bǔ)病害部分。在施工之前需要徹底清理路面，將瀝青層鋪設(shè)在路面表層，并且加厚瀝青層厚度，提升路面耐磨性，防止其遭受損壞。

第四，脹縫處理措施：如果混凝土路面出現(xiàn)脹縫拱起問(wèn)題，則需要將拱起部分切割后全部挖出，并且澆筑相同強(qiáng)度和厚度的混凝土面板。若因路基不穩(wěn)定出現(xiàn)拱起，則需要按照實(shí)際情況更換基層或?qū)β坊M(jìn)行換填，之后使用相同強(qiáng)度和厚度的混凝土重新澆筑。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在深入分析和了解水泥混凝土路面病害問(wèn)題之后，能夠采用有效措施全面加強(qiáng)混凝土路面施工質(zhì)量。加強(qiáng)混凝土路面病害防治效果可以確保居民出行便利性。因此對(duì)于公路工程施工人員來(lái)說(shuō)，必須深入了解和掌握混凝土路面病害問(wèn)題，并且應(yīng)用各項(xiàng)防治養(yǎng)護(hù)措施，提升水泥混凝土路面建設(shè)質(zhì)量，延長(zhǎng)混凝土路面使用壽命，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。