王 俊

江蘇兆信工程項目管理有限公司 江蘇 南京 210000

引言：

在公路橋梁工程建設中，材料檢測通常包括成分檢測、無損傷檢測、性能指標檢測以及環(huán)境模擬測試等幾部分，由于工程建設所需施工材料較多，檢測項目與檢測要求也比較復雜，因此無論在材料檢測工作中出現(xiàn)任何疏忽，都可能會直接影響到材料檢測質(zhì)量，導致不合格材料進入施工現(xiàn)場，最終給公路橋梁工程埋下質(zhì)量安全隱患，而對于公路橋梁工程材料檢測質(zhì)量控制的研究，自然也是十分必要的。

1 公路橋梁工程材料檢測質(zhì)量的影響因素

1.1 材料取樣

在公路橋梁工程的材料檢測工作中，通常是由施工方先對需要檢測的材料進行取樣送檢，之后再由檢測機構按規(guī)定對材料樣品展開各項檢測工作，最后將得到的檢測結果遞交給施工單位，作為材料進場管理的依據(jù)。然而從目前來看，整個材料取樣過程卻存在著很多不規(guī)范之處。例如在取樣階段，很多施工單位缺少專業(yè)取樣人員或取樣人員?不足，經(jīng)常會出現(xiàn)取樣數(shù)量不足、取樣過程不規(guī)范的問題；而在送檢過程中，部分施工單位常常會為了節(jié)約成本采用劣質(zhì)產(chǎn)品，之后再將虛假的合格樣品送檢。在這樣的情況下，檢測結構往往無法保證送檢材料樣品具備代表性，而檢測結果也會與實際施工材料的質(zhì)量出現(xiàn)較大差距[1]。

1.2 檢測項目與標準

為保證公路橋梁工程的施工質(zhì)量，我國對于公路橋梁工程施工材料檢測項目有著非常嚴格的規(guī)定，如施工材料是否需要檢測、施工材料需要進行的檢測項目，以及施工材料檢測項目對應的檢測方法與檢測要求等也都十分明確。然而在實際檢測工作中，由于缺乏有效的監(jiān)管，因此很多施工單位并未按照國家、行業(yè)規(guī)定來確定檢測項目，而使會通過減少檢測項目的方式來提高檢測通過率，這樣一來樣品材料的檢測報告雖然都能夠合格，但整個檢測工作的質(zhì)量卻受到了很大的影響。另外，由于公路橋梁工程的材料檢測項目通常都比較多，因此在確定材料檢測項目時往往很容易出現(xiàn)疏漏，這同樣會對材料檢測質(zhì)量造成影響。

1.3 檢測環(huán)境

在溫度、濕度等環(huán)境因素的影響下，很多施工材料的性能都會發(fā)生變化，因此在公路橋梁工程的材料檢測工作中，通常都需要按規(guī)定對檢測環(huán)境進行把控，一旦檢測現(xiàn)場的濕度、溫度等環(huán)境因素未能有效控制在規(guī)定范圍內(nèi)，那么施工材料就很容易產(chǎn)生性能變化，并使檢測結果出現(xiàn)誤差。

1.4 檢測人員素質(zhì)

公路橋梁工程材料檢測工作會受到多種因素的影響，因此檢測人員的素質(zhì)往往與檢測質(zhì)量存在著直接的關系。在專業(yè)能力方面，施工材料檢測的檢測方法、操作流程等都有著非常嚴格的要求，檢測人員一旦在檢測過程中出現(xiàn)失誤，檢測結果的準確性就會大大下降。而在職業(yè)道德素養(yǎng)方面，由于公路橋梁工程材料檢測直接關系到施工單位的利益，因此部分施工單位常常選擇通過“拉關系、走后門”等方式來賄賂檢測人員，希望能夠檢測人員能夠給出“合格”的檢測報告，從而影響到檢測質(zhì)量。

2 公路橋梁工程材料檢測質(zhì)量的有效控制措施

2.1 做好取樣送檢工作

在公路橋梁工程的材料檢測中，取樣送檢工作雖然并非是由檢測機構負責，但由于其對檢測質(zhì)量的影響較大，因此檢測機構同樣需要與施工單位進行配合，對相關取樣送檢人員進行專業(yè)化的培訓，使其能夠掌握各類施工材料的取樣標準，明確取樣、送檢工作中需要注意的問題，從而保證材料的取樣、送檢能夠更加規(guī)范。同時，對于施工單位來說，也要安排專業(yè)人員負責取樣、送檢工作，并將見證人員、取樣人員的工作責任明確下來，保證有人對材料試樣的代表性與真實性負責，從而規(guī)范其工作行為，避免送檢材料樣品與實物不符等問題的出現(xiàn)。

2.2 加強實驗室內(nèi)部管理

針對材料檢測環(huán)境問題，檢測機構還需加強對實驗室內(nèi)部環(huán)境的管理，不僅要制定完善的管理制度與執(zhí)行質(zhì)量、程序文件，將檢測實驗室的日常管理要點與材料檢測執(zhí)行流程規(guī)范明確下來，同時也要嚴格按照行業(yè)相關規(guī)定對實驗室進行建造，并在進行檢測實驗之前做好環(huán)境核查工作，保證實驗室環(huán)境能夠符合材料檢測的規(guī)定標準。例如彈性體改性瀝青防水材料需要在23℃的環(huán)境下進行拉伸實驗，實驗室溫度與標準溫度間的誤差不可超過2℃，否則拉力實驗的檢測結果就會出現(xiàn)偏差。

2.3 規(guī)范檢測標準與項目

材料檢測標準、檢測項目與公路橋梁工程材料檢測質(zhì)量密切相關，為保證檢測標準與檢測項目的準確，檢測機構在正式開展材料檢測之前，還需與委托單位進行溝通，提醒其對檢測項目進行核查，保證委托檢測項目能夠符合國家、行業(yè)以及當?shù)亟ㄔO主管部門的相關規(guī)定，以免出現(xiàn)工程委托檢測項目不足的情況。而對于監(jiān)理單位來說，則要負責對檢測機構給出的報告進行核查，查看檢測項目與相關驗收標準相符，檢測標準與檢測結果是否符合國家、行業(yè)、地方標準以及設計要求，如檢測項目、標準與結果存在違規(guī)情況，則應要求施工單位重新委托檢測機構進行材料檢測[2]。另外，如檢測機構存在違規(guī)檢測情況或是不具備相關檢測項目的檢測資質(zhì)，則要對其進行公開批評與懲處，以保證材料檢測的質(zhì)量。

2.4 重視檢測隊伍建設

對于公路橋梁工程的材料檢測工作來說，檢測人員素質(zhì)一直都是檢測質(zhì)量最為關鍵的影響因素，為此檢測機構必須要重視對檢測隊伍的建設，一方面要設立明確的檢測人員招聘標準，對各檢測工作崗位的人才引進進行嚴格把關，避免非專業(yè)或素質(zhì)不足的檢測人員進入到監(jiān)測隊伍之中。而對于在職檢測人員，則需要建立常態(tài)化的培訓機制，定期組織其對材料檢測標準等相關專業(yè)知識進行學習，以實現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務能力的不斷提升，滿足材料檢測工作不斷提高的要求。而在另一方面，則要注意對檢測人員進行職業(yè)道德教育，幫助其樹立正確的職業(yè)觀念以及工作責任感，使檢測人員能夠自覺對自身工作行為進行嚴格規(guī)范，避免收受賄賂等現(xiàn)象的發(fā)生。

3 結束語：

總之，公路橋梁工程的材料檢測工作會受到取樣材料、檢測環(huán)境等多種因素的影響，檢測機構、監(jiān)理單位、施工單位等各方必須要在取樣送檢、檢測標準項目確定、實驗室內(nèi)部管理等方面采取針對性的控制措施，才能夠保證材料檢測工作的質(zhì)量。