邱明哲

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隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活質(zhì)量的不斷提高，越來越多的人購買了私家車，所以近幾年市區(qū)道路交通呈現(xiàn)擁堵的情況也越來越多。交通流量日益增加，這對市政道路的路面承載能力也是一個考驗(yàn)，許多路面因?yàn)殚L期超重量碾壓，已經(jīng)出現(xiàn)坑洼的情況，所以目前對于市政道路施工的質(zhì)量要求，政府已經(jīng)提出了新的要求。對于提高道路施工質(zhì)量，不僅可以讓整體的道路水平保持平穩(wěn)，還可以在原有基礎(chǔ)上延長使用年限，可以促進(jìn)我國市政道路建設(shè)的發(fā)展。

一、市政道路施工的問題

（一）施工成本偏高

以往我國在建設(shè)道路時，都會根據(jù)實(shí)際情況用到許多材料。很多施工團(tuán)隊(duì)在建設(shè)道路時，考慮到路面的質(zhì)量及使用年限，選擇的材料都是比較好的。雖然這樣可以保證工程的質(zhì)量規(guī)格比較高，但是也造成了高額的成本，有許多道路工程的成本是普通工程的兩倍。還有一種情況是一些施工方，他們?yōu)榱丝焖俚耐瓿墒┕?，選擇材料質(zhì)量不過關(guān)、價格低廉的材料來獲取最大的利益，這種做法的后果是，道路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，一旦有來往車輛經(jīng)過，過不了多久道路有會壞掉，造成重復(fù)施工的情況。鑒于此，政府應(yīng)該關(guān)注施工道路所用材料的質(zhì)量及價格，只有良好的控制質(zhì)量和施工成本，才能有助于道路的安全性和穩(wěn)定性。

（二）施工作業(yè)的時間有局限性

由于道路施工一般都是在城市進(jìn)行的，所以對于道路施工作業(yè)就產(chǎn)生了一定的局限性。因?yàn)樵诎滋斓臅r候，城市車流穿梭，人來人往，如果將某一條道路隔離起來進(jìn)行施工，會造成嚴(yán)重的交通擁堵問題，很可能在早晚上下班高峰期造成交通癱瘓，影響人們的日常生活。所以，施工團(tuán)隊(duì)只能在夜晚進(jìn)行施工，晚上施工還要考慮到有大型機(jī)器的操作，會發(fā)出一些噪音，為了避免給周圍居民帶來噪音的影響，施工團(tuán)隊(duì)還要進(jìn)行消音處理，并且夜晚光線也是一大問題，不如白天光線明亮，利于施工，夜晚需要安裝施工照明燈，施工在環(huán)境方面也有局限性。

（三）施工的影響因素

在道路施工時，不僅受到施工時間及環(huán)境的影響，還會受到施工方案計(jì)劃、質(zhì)量監(jiān)控等問題的影響。在道路施工前，設(shè)計(jì)師會根據(jù)前期道路勘測的結(jié)果進(jìn)行路面設(shè)計(jì)，施工團(tuán)隊(duì)通過設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，如果設(shè)計(jì)圖紙存在問題，那么最后的道路在車輛運(yùn)行時，一定會帶來問題，所以在道路的設(shè)計(jì)方面是比較重要的，直接影響了路面的交通情況。還有就是質(zhì)量監(jiān)控問題，在施工時，一般都會有質(zhì)量監(jiān)督人員，一旦監(jiān)督人員出現(xiàn)工作疏漏，將會導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。除了上述兩點(diǎn)重要因素之外，還有其他因素，例如施工作業(yè)人員的技術(shù)、施工設(shè)備操作、施工環(huán)節(jié)等問題，在施工環(huán)節(jié)方面，要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃來進(jìn)行，只有井井有條的落實(shí)，才可以修建出一條高質(zhì)量道路[1]。

二、影響施工質(zhì)量的問題

（一）施工材料

因?yàn)槟壳笆┕F(tuán)隊(duì)不斷的增多，導(dǎo)致施工材料商家也越來越多，市場上五花八門的材料，每一家都說自己家的質(zhì)量最好，價格最低廉，競爭壓力很大。同一款材料出現(xiàn)不同廠家、不同類型和不同價格，給采購人員也增加了一定的負(fù)擔(dān)，很可能采買錯誤，造成工程損失。所以，政府要控制目前市場秩序混亂的情況，治理相關(guān)心術(shù)不正的商人，不能讓采買人員與商家相互隱瞞，相互合作，要充分重視施工材料的質(zhì)量問題[2]。

（二）施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)

很多施工方都會低薪聘用農(nóng)民來進(jìn)行施工作業(yè)，這些農(nóng)民沒有接觸過相關(guān)的專業(yè)的學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，所以容易在施工環(huán)節(jié)中產(chǎn)生錯誤。而事實(shí)是，目前的施工團(tuán)隊(duì)很多環(huán)節(jié)可以利用機(jī)器進(jìn)行施工，這需要專業(yè)性操作人員來對機(jī)器進(jìn)行操作，而農(nóng)民工他們無法正確操作機(jī)器，容易操作不當(dāng)，將機(jī)器損壞，并且農(nóng)民工缺乏安全意識，所以，為了提升整個施工的質(zhì)量和進(jìn)度，施工團(tuán)隊(duì)還需要聘用專業(yè)的路面施工人員[3]。

三、加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量的措施

（一）施工團(tuán)隊(duì)采買人員在進(jìn)行采買前需要進(jìn)行市場調(diào)研，詳細(xì)的了解市場價格及行業(yè)規(guī)則，將每個材料的質(zhì)量要求都熟練掌握，在采買時進(jìn)行詳細(xì)的材料對比，根據(jù)不同的廠家，不同的包裝及比例成分等因素，選擇從業(yè)年限多、口碑信譽(yù)較好的商家進(jìn)行買賣交易，并且嚴(yán)格驗(yàn)貨，避免商家用劣質(zhì)材料進(jìn)行頂替的情況。只有材料的質(zhì)量提高上去，道路施工的質(zhì)量才會提升上去[4]。

（二）對于施工團(tuán)隊(duì)聘用農(nóng)民工問題，需要提前雇傭?qū)I(yè)的技術(shù)人員對農(nóng)民工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，要讓他們學(xué)會操作機(jī)器及施工中需要注意的一些關(guān)鍵點(diǎn)，避免在施工時出現(xiàn)機(jī)器損壞或拖延工程進(jìn)度的問題。還要培養(yǎng)他們安全防范意識，明確在施工過程中哪些設(shè)備是可以帶來危險的，哪些施工環(huán)節(jié)是需要特別注意的。在施工過程中，需要明確施工環(huán)節(jié)，并且將工作落實(shí)到每個人，明確個人職責(zé)，能夠有效的促進(jìn)施工人員的專業(yè)素質(zhì)和工作技能的提升[5]。

結(jié)束語：

綜上所述，城市的道路隨著車流的增多日益出現(xiàn)問題，道路是城市重要的交通通道，它不僅可以連接不同的道路，還是與鄉(xiāng)村連接的橋梁，可以說，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，道路是發(fā)展至關(guān)重要因素。因此，在道路建設(shè)中，需要重視材料的質(zhì)量及施工成本問題，還要注意在施工前的道路勘測問題，以及設(shè)計(jì)師對道路的設(shè)計(jì)問題，這些問題都將影響道路施工的質(zhì)量。所以，要求相關(guān)工作人員要綜合考慮各方面對施工的影響，還要設(shè)計(jì)出可以有效解決實(shí)際問題的道路建設(shè)方案，為我國的城市化進(jìn)程做出貢獻(xiàn)。