李歐
若說(shuō)穿越落基山的這段加拿大鐵路,是由華工的白骨支撐的,毫不夸張
“運(yùn)來(lái)華工是一種嘗試,他們一般被尊為能吃苦的、勤勞的和心靈手巧的種族……沒(méi)有任何理由對(duì)他們的服務(wù)不滿(mǎn)意。”18世紀(jì)英國(guó)人約翰·米爾斯對(duì)華工華人的這一評(píng)價(jià),就此在加拿大歷史上定格,且延續(xù)200多年。
雖然19世紀(jì)末,一股彌漫北美的“排華”浪潮,對(duì)華人極盡涂黑手段,但“能吃苦、勤勞、聰明”這些描述,始終構(gòu)成華人華工的底色和特質(zhì)。不過(guò)這十幾年來(lái),主要是中國(guó)大陸的新移民的某些行為,使這種底色主調(diào),開(kāi)始有所變化。
對(duì)于華人最早何時(shí)登陸加拿大這塊地方,有兩種奇論。其一,中國(guó)南北朝時(shí)的僧人慧深,早于哥倫布登陸美洲約1000年,經(jīng)阿拉斯加到達(dá)加拿大西海岸,再南行至墨西哥。
其二,更為離奇,稱(chēng)在加拿大東部的新斯科舍省的布雷頓角島,發(fā)現(xiàn)華人居住的遺址,有修筑的城墻、房屋、道路等等,比歐洲移民定居者早,推斷與“鄭和下西洋”的行動(dòng)相關(guān)。而且,據(jù)稱(chēng)這些中國(guó)移居者還影響了當(dāng)?shù)赝林纳盍?xí)慣和文化,例如服飾等。
此兩說(shuō)都轟動(dòng)一時(shí),都有不少的中外學(xué)者用歷史學(xué)、考古學(xué)、文化人類(lèi)學(xué)、民族學(xué)等理論加以論證,有專(zhuān)著和學(xué)術(shù)論文。當(dāng)然,目前對(duì)于這兩說(shuō),只能姑妄言之姑妄聽(tīng)之。
有確鑿證據(jù)的說(shuō)法是,加拿大出現(xiàn)華人是在1768年。當(dāng)時(shí),英國(guó)殖民者進(jìn)入了現(xiàn)在加拿大的不列顛哥倫比亞?。礈馗缛A所在的BC省),英人約翰·米爾斯從澳門(mén)招收了一些中國(guó)木匠和鐵匠,共約122人。他們來(lái)到溫哥華島,建造了北美第一艘大船“西北美洲號(hào)”。不過(guò),第二年西班牙人攻擊溫哥華島,將英國(guó)人洗劫一空,而這些華工則下落不明。
上述三種華人“登陸加拿大”的說(shuō)法,最大的問(wèn)題是沒(méi)有后裔傳承,即或?yàn)檎妫簿痛酥袛?。能夠代代相續(xù),形成傳承和傳統(tǒng)的移民加拿大的華人,主要是來(lái)源于兩次工作機(jī)會(huì):淘金和修鐵路。
在第一批華工登陸加拿大約90年后,已經(jīng)在美國(guó)加州的中國(guó)淘金人,風(fēng)聞加拿大的西部地區(qū)也發(fā)現(xiàn)了金礦。當(dāng)?shù)厝A人團(tuán)體就派一個(gè)叫“阿康”的人,前往探查,他回復(fù)屬實(shí)。于是從1858年起,大批華人,至少數(shù)千人,離開(kāi)礦源枯竭的美國(guó)西部,向北,到了加拿大如今的BC省和育空地區(qū)。
這些地區(qū),當(dāng)時(shí)還是英國(guó)的殖民地,荒涼、環(huán)境惡劣,華人們艱苦地“討生活”,雖然所獲不多,但仍有一批批華人聞?dòng)嵑?,從中?guó)跨洋繼續(xù)前來(lái)。這里當(dāng)時(shí)幾乎是無(wú)人區(qū),100多年后,卻被評(píng)為“最適宜人類(lèi)居住”的地方,華人開(kāi)創(chuàng)建設(shè)之功,豈能抹殺?不過(guò)幾年后,淘金的華人發(fā)財(cái)?shù)暮苌伲鸬V也開(kāi)始枯竭。
當(dāng)時(shí)的加拿大總理麥克唐納卻斬釘截鐵地說(shuō):“沒(méi)有華工,就沒(méi)有鐵路?!?/p>
1871年,另一個(gè)苦工機(jī)會(huì)來(lái)了。當(dāng)時(shí)BC省從殖民地轉(zhuǎn)身,加入獲得“自治領(lǐng)”地位的加拿大。本來(lái)它也可以加入美國(guó),不過(guò)加拿大自治領(lǐng)政府極力拉攏,所以BC省提出條件,要當(dāng)局在10年內(nèi)修一條橫貫加拿大東西的鐵路—太平洋鐵路,將BC省與自治領(lǐng)東部連接。
為加拿大太平洋鐵路最后釘釘?shù)膱?chǎng)景
當(dāng)時(shí),美國(guó)的太平洋鐵路已經(jīng)完工;美國(guó)逐漸成為世界強(qiáng)國(guó),也在拉攏BC省。因此,自治領(lǐng)政府決定不顧一切代價(jià),哪怕政府破產(chǎn),也要完成這條鐵路。而修建這條鐵路,比美國(guó)的那條鐵路,更加艱難,耗資更大,因而被稱(chēng)為“加拿大的瘋狂之舉”。
承包修建這條鐵路的美國(guó)工程師安達(dá)當(dāng),從他在美國(guó)修建太平洋鐵路的經(jīng)歷中深刻認(rèn)識(shí)到,只有華工才能勝任這個(gè)任務(wù)。而白人移民們極力反對(duì),認(rèn)為剝奪了他們的工作機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)的加拿大總理麥克唐納卻斬釘截鐵地說(shuō):“沒(méi)有華工,就沒(méi)有鐵路?!?/p>
于是,從美國(guó)、從中國(guó)南方、從加拿大本地,自治領(lǐng)當(dāng)局前后共招收了1.7萬(wàn)名華工,后來(lái)陸續(xù)還有另一些華人前來(lái)種地、運(yùn)輸、洗衣,以及提供其他服務(wù)等等,使BC省的華人占該地區(qū)總?cè)丝诘谋壤?,達(dá)到近20%。
這個(gè)比例,在鐵路建成后逐漸下降,甚至降到1%以下。華人在BC省的比例再次達(dá)到20%,成為僅次于白人族群的最大族群,是在21世紀(jì)的今天。
華工們付出的代價(jià)是驚人的,他們拿著白人一半的工資,做著最艱苦的、最危險(xiǎn)的工作。在修建過(guò)程中,由于傷病,由于缺乏營(yíng)養(yǎng)等等,死亡人數(shù)可能達(dá)4000。統(tǒng)計(jì)數(shù)字不完全準(zhǔn)確,但若說(shuō)穿越落基山的這段加拿大鐵路,是由華工的白骨支撐的,毫不夸張。
中國(guó)工人在美國(guó)修建太平洋鐵路,他們用最原始的方法辛苦地工作
太平洋鐵路建成,將加拿大鍛成一體,實(shí)現(xiàn)了加拿大國(guó)徽上的銘言:從大洋到大洋。就如麥克唐納所言,“沒(méi)有華工,就沒(méi)有鐵路”,而沒(méi)有太平洋鐵路,就沒(méi)有現(xiàn)在的加拿大。因此,在一定意義上,沒(méi)有華人,就沒(méi)有現(xiàn)在的加拿大。
加拿大逐漸繁榮富裕起來(lái),可是華人的生存環(huán)境反而日漸惡劣。
1885年太平洋鐵路完工后,加拿大不斷喧囂起反華浪潮,因?yàn)榇藭r(shí)歐洲白人開(kāi)始大規(guī)模移民加拿大,勞動(dòng)力不缺了。仍然是這個(gè)麥克唐納總理,迎合白人輿論,也宣稱(chēng)要抵制華工,讓華人回國(guó)。
于是,當(dāng)局先是強(qiáng)迫華人交“人頭稅”,而且只有華人才交納,數(shù)額從10加元逐漸增加到500加元。當(dāng)時(shí)在加拿大,500加元可以買(mǎi)1000畝土地,很多華人10年都難以?huà)陦?00加元。到1947年為止,共62年里,華人總共交了2600多萬(wàn)加元“人頭稅”,足夠再修一條太平洋鐵路。
華人的狀況,甚至比原住民(土著人)都不如,因?yàn)樵∶襁€能獲得一些社會(huì)福利補(bǔ)助。華人不但沒(méi)有公民權(quán),而且不能進(jìn)入很多行業(yè),只能從事洗衣、種菜、小販、餐飲等白人不愿意從事的工作。
為什么排華?最主要的是,對(duì)華人無(wú)與倫比的生存能力、靈活性、適應(yīng)能力,感到嫉妒和威脅。應(yīng)該指出,反華的,甚至對(duì)華人群體施暴的,主要是下層白人工人;其實(shí),到現(xiàn)在仍然如此。精英階層能夠認(rèn)識(shí)到華工華人巨大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力,只不過(guò)他們?yōu)榱诉x票,也常常屈從于輿論而排斥華人。
美洲殖民者建立的絕大多數(shù)國(guó)家,都有兩大原罪。其一,與原住民的流血沖突、戰(zhàn)爭(zhēng),甚至對(duì)其的屠殺。其二,欺壓黑奴。而加拿大似乎是沒(méi)有原罪的國(guó)家,與原住民基本未發(fā)生大規(guī)模的流血沖突,也沒(méi)有黑奴制。但是,它實(shí)際上有一種被遮蔽、被弱化的原罪:欺壓華人。
21世紀(jì)的加拿大政府和國(guó)會(huì),對(duì)華人正式“道歉”,立碑訴說(shuō),儀式性賠償?shù)?,這些不過(guò)是“遲來(lái)的正義”,而且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,聲音太小。更重要的是,缺乏產(chǎn)生重大影響的相關(guān)文藝作品;看看關(guān)于黑奴的文藝作品,影響多么深遠(yuǎn)。
在排華浪潮中,有些華人離開(kāi)了這傷心之地回國(guó)。另外很多華人,由于國(guó)內(nèi)的種種狀況,而且有些華人辛苦為加拿大工作數(shù)年,連回國(guó)的船票錢(qián)都沒(méi)有,因此仍然留下來(lái),在重壓和夾縫中生存。
并且,他們逐漸離開(kāi)排華最嚴(yán)重的西海岸,向東,翻越落基山;向北,穿過(guò)冰原;擴(kuò)散、再擴(kuò)散,到草原三省,到安大略、魁北克以及北方三區(qū)?,F(xiàn)在,舉目四望,有加拿大人的地方就有華人。
如加拿大北部三區(qū),絕大多數(shù)地方都是無(wú)人區(qū),但是如“黃刀鎮(zhèn)”“白馬鎮(zhèn)”這些邊荒城鎮(zhèn),其一兩萬(wàn)常住居民雖主要是原住民,但當(dāng)?shù)貐s一定有中國(guó)人開(kāi)辦的餐館、旅行社等。
2018年4月22日下午,加拿大溫哥華市長(zhǎng)羅品信代表市府就該市歧視華人的歷史向華人社區(qū)正式道歉,圖為95歲的李文英(左)及其他多名百歲上的華裔退伍老兵亮相現(xiàn)場(chǎng),全場(chǎng)與會(huì)者以熱烈掌聲致敬
從1885年到1923年,加拿大打壓華人移民,嚴(yán)格控制新移民,可以概括為“管制期”。而到了世界經(jīng)濟(jì)“大蕭條”時(shí)期,卻有了“排華法案”—《中國(guó)移民法案》,完全禁止新華人移民進(jìn)入加拿大。
“大蕭條”本是在美國(guó)發(fā)生,并擴(kuò)展到全世界的,加拿大主流輿論卻將本國(guó)的經(jīng)濟(jì)衰退歸罪于華人。于是就有了這段所謂“禁入期”,一直持續(xù)到二戰(zhàn)結(jié)束后的1947年。
在“禁入期”,留在加拿大的華人移民,緩慢增長(zhǎng)。雖然受到不公平不公正的對(duì)待,他們?nèi)匀粸榧幽么蟮慕ㄔO(shè)發(fā)展作出貢獻(xiàn),含辛茹苦,埋頭苦干著白人族群不愿意干的工作。
在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間,雖然中國(guó)與加拿大是同盟,而且加拿大華人也愿意參軍作戰(zhàn),但加拿大政府卻禁止他們的“愛(ài)國(guó)”熱情。尤其是在二戰(zhàn)中,很多華人愿意加入加拿大軍隊(duì),可是加拿大的一些領(lǐng)導(dǎo)人,如當(dāng)時(shí)BC省的省長(zhǎng)帕圖羅,就認(rèn)為不應(yīng)該讓華人參軍,擔(dān)心他們戰(zhàn)后會(huì)要求平等權(quán)利,如公民權(quán)等。
不過(guò)隨著戰(zhàn)爭(zhēng)吃緊,加拿大兵源緊張,不得不讓華人參軍。華人在加拿大海陸空三軍中均有卓越貢獻(xiàn),犧牲甚大。每年的11月11日,加拿大的“國(guó)家戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念日”,通常會(huì)舉行游行,華人的二戰(zhàn)退伍軍人常常莊嚴(yán)地走在前列。
“排華法案”根本違反了聯(lián)合國(guó)宗旨,何況加拿大還是聯(lián)合國(guó)的重要發(fā)起國(guó);而且,華人對(duì)加拿大的貢獻(xiàn)和犧牲,已經(jīng)世人皆知。因此,1947年加拿大國(guó)會(huì)宣布取消《中國(guó)移民法案》。從此,對(duì)于華人移民來(lái)說(shuō),加拿大進(jìn)入了“開(kāi)放期”,或者說(shuō),華人移民加拿大,進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期。
加拿大華人移民的人數(shù),在“開(kāi)放期”以前,因?yàn)樯钤诨疑貛?,缺乏?zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,大致有數(shù)萬(wàn)人。1941年加拿大人口普查,統(tǒng)計(jì)出華人有34627人。
二戰(zhàn)后初期,華人移民人數(shù)增長(zhǎng)很慢,那時(shí)加拿大的移民還主要來(lái)自歐洲。20世紀(jì)60年代后,華人移民開(kāi)始大規(guī)模增加,主要來(lái)自臺(tái)灣、香港和東南亞,尤其是那些排華積極的國(guó)家,如菲律賓、印度尼西亞、越南等國(guó)。
90年代后,中國(guó)大陸赴加移民迅猛增長(zhǎng),尤其加拿大實(shí)行了“評(píng)分制”后,大陸移民逐漸成為華人移民的主流。他們常規(guī)的路徑是走“留學(xué)-移民”渠道。由于美國(guó)逐漸加強(qiáng)了對(duì)留學(xué)生“工作-移民”的管控,而在加拿大,由于人口老齡化,且歐洲移民越來(lái)越少,所以華人移民的空間更大、機(jī)會(huì)更多。
現(xiàn)在加拿大已經(jīng)有華人近200萬(wàn),他們是當(dāng)?shù)爻税兹送獾淖畲笞迦海覞h語(yǔ)是在加拿大使用范圍僅次于英語(yǔ)、法語(yǔ)的第三種語(yǔ)言。很多服務(wù)機(jī)構(gòu),在提供英語(yǔ)與法語(yǔ)服務(wù)外,還提供兩種漢語(yǔ)服務(wù):普通話(huà)和粵語(yǔ)。
20世紀(jì)80年代,加拿大帝國(guó)商業(yè)銀行分行在加拿大唐人街開(kāi)業(yè)
現(xiàn)在從事所謂藍(lán)領(lǐng)工作的,絕大多數(shù)是白人和從拉丁美洲來(lái)的移民。
縱觀(guān)加拿大華人移民史,近100多年來(lái)有兩種最明顯的變化。其一是男女比例,早年,華人多是男性,男女比例在1921年甚至達(dá)到15:1。20世紀(jì)60年代以后,在“開(kāi)放期”才實(shí)現(xiàn)男女比例平衡。
其二是職業(yè)構(gòu)成,早期移民很多是文盲,大多數(shù)從事體力工作。華人最重視教育,因此在困難中,華人族群的文化水平逐漸提高。尤其是20世紀(jì)60年代后的移民,絕大多數(shù)是高文化水平。因此,時(shí)至今日,隨著老移民退出工作崗位,華人移民基本上都是從事白領(lǐng)工作?,F(xiàn)在從事所謂藍(lán)領(lǐng)工作的,絕大多數(shù)是白人和從拉丁美洲來(lái)的移民。
現(xiàn)在移民加拿大,其動(dòng)力完全不同于以往。新移民不僅僅是為了富裕,甚至不是為了“發(fā)財(cái)”—因?yàn)槟悴灰欢〞?huì)比留在國(guó)內(nèi)更容易富裕,發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)國(guó)內(nèi)更多;也不僅僅是為了沒(méi)有污染的環(huán)境—因?yàn)橹袊?guó)正在大力治理污染,那是可以解決的問(wèn)題;而是,或者更重要的是,為了換一種生活方式。
現(xiàn)在的華人移民,在文化水平、職業(yè)技能方面,居于加拿大各族群前列。毋庸置疑,華人已經(jīng)成為加拿大人穩(wěn)固而不可或缺的組成部分。雖然,與他們對(duì)加拿大的貢獻(xiàn)相比,與現(xiàn)在華人的普遍的文化水平相比,他們的發(fā)聲不夠宏大,力量的顯示過(guò)于隱晦,但實(shí)際上,沒(méi)有華人,加拿大就是殘缺的加拿大。
因此,華裔加拿大公民,應(yīng)該更加主動(dòng)地參與加拿大各個(gè)層面的建設(shè),應(yīng)該如其他族群一樣,可以大聲而明確地宣稱(chēng):這是我們的加拿大,是與其他族群的公民共同創(chuàng)建、共同治理、共同擁有的加拿大。