（長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心，湖北 武漢 430014）

2018年四季度，長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況略有回升，但企業(yè)家信心指數(shù)持續(xù)下降。長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)為104.80，較上期上升0.95點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)；信心指數(shù)為96.32，較上期下降8.39點(diǎn)，落入 不景氣區(qū)。港航企業(yè)11個(gè)主要觀測(cè)指標(biāo)9個(gè)上升，2個(gè)下降。

長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)、信心指數(shù)走勢(shì)如圖1：

1 2018年四季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況小幅回升

分類景氣狀況：四季度，港口企業(yè)景氣指數(shù)為106.53，較上期下降1.04點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)；航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)為101.81，較上期上升1.88點(diǎn)，回升至景氣區(qū)。

港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)如圖2：

區(qū)域景氣狀況：四季度，上游企業(yè)景氣指數(shù)為100.47，較上期上升3.08點(diǎn)，回升至臨界區(qū)；中游指數(shù)為107.24，較上期下降3.45點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)；下游指數(shù)為102.46，較上期下降1.90點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)。

分區(qū)域景氣指數(shù)走勢(shì)如圖3：

客貨運(yùn)景氣狀況：四季度，客運(yùn)景氣指數(shù)為99.11，較上期下降2.84點(diǎn)，回落至臨界區(qū)。貨運(yùn)景氣指數(shù)為107.35，較上期上升1.60點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)。在五大貨運(yùn)景氣指數(shù)中，干散貨、液體散貨、集裝箱指數(shù)分別為107.22、102.37、104.66，較上期分別上升0.78點(diǎn)、下降2.67點(diǎn)、上升2.40點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)；外貿(mào)運(yùn)輸指數(shù)為97.79，比上期上升1.47點(diǎn)，仍處于不景氣區(qū)；載貨汽車滾裝運(yùn)輸指數(shù)為99.00，較上期上升1.56點(diǎn)，回升至臨界區(qū)。

貨運(yùn)、干散貨、液體散貨運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢(shì)如圖4：

外貿(mào)、集裝箱、滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢(shì)如圖5：

港航企業(yè)主要景氣觀察指標(biāo)：四季度，港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)較三季度普遍回升，11個(gè)主要經(jīng)營(yíng)觀測(cè)指標(biāo)9升2降，其中營(yíng)業(yè)成本、勞動(dòng)力需求處于不景氣區(qū)，凈資產(chǎn)收益率處于臨界區(qū)，其他觀測(cè)指標(biāo)均處于景氣區(qū)。

2 預(yù)測(cè)2019年一季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況有所回落

2019年一季度為運(yùn)輸市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，且受春節(jié)期間工業(yè)企業(yè)開(kāi)工不足影響，預(yù)計(jì)長(zhǎng)江港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況將有所回落。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，預(yù)測(cè)2019年一季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)為98.90，較本期下降5.90點(diǎn)，可能落入不景氣區(qū)；信心指數(shù)為95.76，較本期下降0.56點(diǎn)，可能仍處于不景氣區(qū)。

預(yù)測(cè)2019年一季度港口企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)分別為99.95、96.93，均可能落入不景氣區(qū)。上、中游航運(yùn)景氣指數(shù)分別為95.86、98.28，均可能落入不景氣區(qū)；下游航運(yùn)景氣指數(shù)為101.41，可能繼續(xù)維持景氣。

預(yù)測(cè)2019年一季度客運(yùn)景氣指數(shù)為94.46，較本期下降了4.65點(diǎn)，可能落入不景氣區(qū)；貨運(yùn)景氣指數(shù)為100.90，較本期下降了6.45點(diǎn)，可能回落至臨界區(qū)。其中，干散貨、液體散貨、集裝箱指數(shù)分別為100.61、99.24、100.93，均可能由景氣區(qū)回落至臨界區(qū)；外貿(mào)運(yùn)輸指數(shù)為97.37，可能仍處于不景氣區(qū)；載貨汽車滾裝運(yùn)輸指數(shù)為97.76，可能落入不景氣區(qū)。預(yù)計(jì)港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)主要觀察指標(biāo)普遍下降，11個(gè)觀察指標(biāo)多數(shù)處于不景氣區(qū)。

2018年4季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況一覽表