文 《法人》特約撰稿 羅剛

學(xué)者何帆的新書(shū)《變量》得到了著名公眾號(hào)“邏輯思維”創(chuàng)始人羅振宇的重磅推薦，羅振宇還在“2018跨年演講”中以“一名知識(shí)服務(wù)者的信用”為《變量》親自背書(shū)。不過(guò)，這本書(shū)是否值得這樣的贊賞和期待，也是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智

沒(méi)有一本書(shū)能救你，只有自己能救自己。

羅振宇的跨年演講已經(jīng)過(guò)去將近個(gè)把月，還有人不時(shí)拿出來(lái)吐槽一番。說(shuō)來(lái)說(shuō)去，就提到了羅振宇販賣的付費(fèi)知識(shí)只是現(xiàn)代人的“心理安慰劑”，甚至拿羅振宇提供的付費(fèi)知識(shí)比作權(quán)健販賣的保健品，本質(zhì)上給人的心理安慰效應(yīng)遠(yuǎn)大于實(shí)際功效。

羅振宇重磅推出的年度書(shū)《變量》，在營(yíng)銷方面無(wú)疑是成功的。作為一名非典型粉絲，我并沒(méi)有在“得到APP”上購(gòu)買過(guò)一個(gè)專欄，但在聽(tīng)完羅振宇的推薦之后，還是當(dāng)即下單買了《變量》這本書(shū)。

買的原因很簡(jiǎn)單，只因這是一個(gè)學(xué)者花費(fèi)一年工夫的總結(jié)，并且是以他個(gè)人的名譽(yù)為保證，未來(lái)30年還將繼續(xù)投入到這樣一份事業(yè)當(dāng)中。這樣的原因已經(jīng)足夠驅(qū)使我去閱讀它，以期能夠找到“快速提升自己的捷徑”。不過(guò)俗話說(shuō)“期望越大，失望往往也越大”，《變量》在豆瓣上的口碑評(píng)價(jià)已經(jīng)開(kāi)始趨于兩極分化。

視野可以讓人跳出局限

書(shū)中提到，之前很多歷史描述方式是以長(zhǎng)河模式進(jìn)行的，既描述了整個(gè)過(guò)程的曲折，也告訴了最終的歸宿，這種模式適合復(fù)盤(pán)跨度比較大的歷史?！蹲兞俊纷髡吆畏J(rèn)為，針對(duì)短期內(nèi)的變化過(guò)程，大樹(shù)模式才會(huì)帶我們真正體察“母體”的生命力，觀察到“新芽”。選擇大樹(shù)模式，更能喚醒人的歷史感，意識(shí)到個(gè)人的命運(yùn)與其他人的命運(yùn)是相互連接的，是與歷史走向息息相關(guān)的。

在這個(gè)碎片化的時(shí)代，人變得越來(lái)越難以專注；與此同時(shí)，現(xiàn)代人也來(lái)越來(lái)越容易走著走著就忘記“遠(yuǎn)望星空”。一件事分明有一系列步驟，但做著做著就朝著一個(gè)牛角尖鉆了下去，結(jié)果忽略了事情的大局。我曾研究過(guò)完美主義者的特征，其中之一就是想把某個(gè)點(diǎn)做到盡善盡美，但往往在某個(gè)過(guò)程花費(fèi)過(guò)多工夫，最后將整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度耽擱了。

比如，草原上的鷹既看到整個(gè)天空，也看到草叢里埋藏的食物，所以雄鷹是草原上的梟雄。而那些只顧著眼前美食的老鼠，最終只能處于食物鏈的底端。

過(guò)去，很多人“只能看到自己關(guān)心的事物”，那些我們漠視的事物，潛移默化地在大局上牽引著我們，甚至決定了整個(gè)個(gè)體的命運(yùn)。對(duì)周圍的環(huán)境，抱著“事不關(guān)己，高高掛起”的態(tài)度，就是選擇自我消亡。

“微”創(chuàng)新是個(gè)靠譜的選擇

“除了少數(shù)石破天驚的突破性技術(shù)外，大部分技術(shù)都是已有技術(shù)的混搭”。這是《變量》一書(shū)中我最認(rèn)同的一句話，這句話也是關(guān)于“創(chuàng)新”最為真實(shí)的寫(xiě)照。

作者將“微”創(chuàng)新，解耦為三個(gè)步驟：一是選擇正確的場(chǎng)景和方向，到遠(yuǎn)離科技中心的地方去發(fā)現(xiàn)和試驗(yàn)；二是使用選擇的場(chǎng)景和方向，生存下來(lái)，適應(yīng)用戶；三是創(chuàng)造出新的需求和生態(tài)，用新技術(shù)為普通人賦能，進(jìn)一步創(chuàng)造并重建生態(tài)。

中國(guó)的創(chuàng)新，乃至世界上絕大部分創(chuàng)新，都是來(lái)自整合現(xiàn)有技術(shù)滿足用戶需求，以及將廉價(jià)勞動(dòng)力和流水線整合的模式。這種“窮人式”創(chuàng)新，成本低，見(jiàn)效快，是企業(yè)和個(gè)人更加靠譜的選擇。作者何帆舉例說(shuō)，“極飛”農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和“云跡”服務(wù)機(jī)器人，都是跳過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的常規(guī)場(chǎng)景，而選擇在更為小眾的場(chǎng)景進(jìn)行嘗試并生存下來(lái)；海爾的研發(fā)部，將整個(gè)冰箱的零件全部拆散擺出來(lái)，然后逐一研究這些零件在不同市場(chǎng)能有怎樣的改進(jìn)，這樣在原有產(chǎn)品上進(jìn)行的微創(chuàng)新，創(chuàng)造了更適合不同市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，也讓企業(yè)生命力更加強(qiáng)大；我們?cè)倏雌嚨陌l(fā)展史，雖然1886年1月29日，德國(guó)人朱卡爾·木茨和戈特利布·戴姆樂(lè)獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán)，標(biāo)志著世界上第一輛汽車的誕生。但早在第一輛汽車發(fā)明之前，許多相關(guān)發(fā)明就已出現(xiàn)，比如鉛酸蓄電池、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置、硬橡膠實(shí)心輪胎、彈簧懸架等技術(shù)。汽車這樣劃時(shí)代的發(fā)明，也只是這些發(fā)明和技術(shù)的“混搭”。

社群發(fā)現(xiàn)真我和回歸人性

在講述社群時(shí)，作者何帆說(shuō)起北戴河的一個(gè)社區(qū)阿那亞，那里的人們喜歡稱之為“村”。“村民們”大多有正常的工作作為自己的“第一人生”，并且通常是在周邊的大城市工作，相當(dāng)一部分人經(jīng)濟(jì)狀況非常不錯(cuò)。他們?cè)诎⒛莵喌纳钍恰暗诙松?，作為“第一人生”的補(bǔ)充。阿那亞有更多的人情味，有更多的群體活動(dòng)，許多“第一人生”中不敢做或者沒(méi)有機(jī)會(huì)做的事情，可以選擇到這里實(shí)現(xiàn)。

追本溯源，這個(gè)地方當(dāng)年是“由于房子不好賣，才想出依靠賣情懷的銷售策略”而誕生的。但隨著運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)用心經(jīng)營(yíng)，通過(guò)吸引具有吸引力的核心人物，進(jìn)而慢慢吸引了更多有類似情懷的人。隨著社群成員的吸引，小區(qū)慢慢擴(kuò)大，形成了獨(dú)特的“第二人生”社區(qū)。

同樣，社群化經(jīng)營(yíng)的還有這所特色學(xué)?！胺都倚W(xué)”。作為一所鄉(xiāng)村學(xué)校，教師與學(xué)生比例較大，范家小學(xué)成了“素質(zhì)教育”的試驗(yàn)田。教師比例高是相對(duì)于城里的學(xué)校而言的，但教師人數(shù)并不多，一個(gè)老師往往兼任幾個(gè)學(xué)科。為了更好地教學(xué)，老師們更多地探索綜合性的學(xué)科，教學(xué)資源也是就地取材。比如，帶學(xué)生去參加廟會(huì)，去調(diào)研村里的老井，參觀水電站，甚至到山上采蘑菇和草藥。語(yǔ)文課上，老師教學(xué)生做水果沙拉，甚至做酸菜魚(yú)然后大家一起吃掉。這些我們小時(shí)候幾乎想都想不到的課程，在這個(gè)鄉(xiāng)村學(xué)校蔚然成風(fēng)，仿佛這根本不是一所學(xué)校，而是一個(gè)孩子成長(zhǎng)樂(lè)園。

作者何帆在書(shū)中提到“未來(lái)社會(huì)收入分化的模型”時(shí)認(rèn)為，只有那些保持興趣、不斷創(chuàng)新的終身學(xué)習(xí)者，才會(huì)成為真正的贏家。類似“范家小學(xué)”這種以素質(zhì)教育為主的學(xué)校，如果社會(huì)能夠提供公平的機(jī)會(huì)，這些孩子有很大的概率可以成長(zhǎng)為他們想要的樣子：平等、包容、自信、樂(lè)觀。作者認(rèn)為，這就是社群化培養(yǎng)的特質(zhì)，正是未來(lái)“贏家”必須具備的素養(yǎng)。

奮斗如何在變化中定位渺小

將個(gè)人的發(fā)展與社會(huì)的趨勢(shì)相結(jié)合很重要，但奮斗的前提是認(rèn)清整個(gè)國(guó)家的命運(yùn)和社會(huì)的趨勢(shì)，進(jìn)而在大趨勢(shì)下，尋找我們個(gè)人的小機(jī)會(huì)，這才是改變命運(yùn)的舉動(dòng)。

變化來(lái)臨時(shí)，選擇躲避只能被碾壓。當(dāng)汽車出現(xiàn)的時(shí)候，當(dāng)年的馬車夫如何應(yīng)對(duì)的？而當(dāng)人工智能時(shí)代到來(lái)時(shí)，我們又該如何應(yīng)對(duì)？是像由于撤掉收費(fèi)站而被辭掉的收費(fèi)員那樣抱怨“我們把青春都耗在這兒了，我們學(xué)東西也學(xué)不了了，社會(huì)已經(jīng)不喜歡我們這樣的勞動(dòng)力了”，還是認(rèn)清這個(gè)無(wú)法逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，重新走一條哪怕艱難，也必須開(kāi)拓的一條屬于自己的路？

快速迭代，也要敬畏傳統(tǒng)。創(chuàng)新沒(méi)有止境，但傳統(tǒng)定義了創(chuàng)新的底線。以汽車為例，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一直強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)，他們也確實(shí)有大量汽車導(dǎo)航數(shù)據(jù)。但在汽車行業(yè)，近百年沉淀下來(lái)的生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)、碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)、安全性能數(shù)據(jù)這些小數(shù)據(jù)，才是一個(gè)汽車企業(yè)的命脈。經(jīng)驗(yàn)的沉淀積累需要時(shí)間，也決定了造車周期不可能過(guò)于壓縮。如果研發(fā)、制造、試驗(yàn)有一個(gè)環(huán)節(jié)縮水，汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)存在非常大的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)問(wèn)題暴露時(shí)，企業(yè)會(huì)面臨大批量的召回，損失不可估量。很多行業(yè)，無(wú)法進(jìn)行一場(chǎng)不在乎輸贏的賭博。

《變量》一書(shū)的內(nèi)容，遠(yuǎn)不止我體悟的這些，一次閱讀不期吸收所有，至少我可以從這些方面進(jìn)行未來(lái)的行動(dòng)和考量：要腳踏實(shí)地，多元化觀察和思考情，避免只做事不看路；發(fā)現(xiàn)工作和生活中的“微”創(chuàng)新，在微創(chuàng)新中尋找自己的機(jī)會(huì)；重視社群，與志同道合的人相處；個(gè)人的奮斗既要順應(yīng)潮流，又要在變化中勇敢應(yīng)對(duì)，快速迭代。

另外需要提醒的是，如果你覺(jué)得這本書(shū)對(duì)自己沒(méi)有什么用處，有可能是作者寫(xiě)得不好，也可能是自己沒(méi)有思考。