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      印制板的對位孔短路改善方法

      2019-03-01 02:22:58李成軍趙南清
      印制電路信息 2019年2期
      關鍵詞:板邊電測板件

      李成軍 趙南清 董 強 郭 城

      (勝宏科技(惠州)股份有限公司,廣東 惠州 516211)

      1 問題描述

      有一款多層服務器板制作層次高且對位孔到銅皮距離僅0.127 mm,這給加工帶來一定的難度,造成內(nèi)短的風險非常大。造成內(nèi)短的因素眾多,分別有同一芯板AB差、不同芯板菲林漲縮系數(shù)管控、PE沖孔精度、熔合鉚釘?shù)膶识?、層壓過程對準度、打靶機精度、壓合后不同漲縮系數(shù)管控及鉆孔孔位精度等,因常規(guī)產(chǎn)品內(nèi)層底片漲縮管控在≤0.038 mm、芯板PE沖孔≤0.0254 mm、層壓同心圓單邊0.1016 mm (相切)、打靶精度≤0.0254 mm、鉆孔精度≤0.0508 mm,而此類產(chǎn)品孔到銅皮距離僅0.127 mm,因此按常規(guī)產(chǎn)品制作控制極其容易造成內(nèi)短。

      (1)不良位置圖片及相關設計信息如圖1。

      圖1 板邊孔的設計

      (2)異常問題點如表1。

      表1 孔偏問題點

      (3)電測不良板的孔偏如圖2。

      圖2 對位孔的偏孔短路

      2 過程異常分析

      (1)鉆孔孔徑不符。針對孔徑不符歷史查詢,未見設計、操作異常。進一步對鉆頭實際孔徑做對比測試,見表2。

      表2 不同鉆頭與實際孔徑差異

      (2)規(guī)律性孔偏分析。規(guī)律性偏孔主要為漲縮異?;虬寮ㄎ徊涣?,排查現(xiàn)場制作方式。鉆機精度在±0.0762 mm,鉆靶分堆按±0.1016 mm,不考慮內(nèi)層AB面錯位、漲縮以及壓合層偏影響,理論對準度=無法滿足客戶<0.127mm對位,導致板件鉆孔偏位報廢。鉆機精度能力無法調(diào)整,故調(diào)整分堆規(guī)則按±0.0508 mm管控,理論對準度=,且必須保證整體層偏<0.03556 mm,滿足<0.127 mm的對位設計需求。

      小結:結合現(xiàn)有能力與設計,優(yōu)化作業(yè)方式及工序控制標準滿足客戶對位要求。

      3 改善方案

      3.1 內(nèi)層制作

      由照相底片曝光制作變更為激光直接成像(LDI),提升圖形曝光過程穩(wěn)定性與A&B面的層間對準度,減少板間與板件的漲縮差異,提升板件圖形精度。過程數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計見圖3。

      小結:對比A&B面錯位與漲縮集中度,LDI均優(yōu)于照相底片曝光,且A&B面層間差控制在0.025 mm以內(nèi),壓合后板件漲縮能控制在±0.05 mm以內(nèi)無需分堆。

      圖3 A&B面錯位與漲縮集中度對比

      3.2 熔合機制作

      變更熔合定位方式,由2孔定位(兩短邊中心點)變更為4孔定位(四邊中心點)方式,確保整個板面的重復精度與板面平整度。通過4孔定位方式,熔合板面平整度及對準度有所提升。

      3.3 壓合X-Ray打靶

      在板邊四角位置,新增板邊對位孔圖形,以便確認鉆帶系數(shù)的準確性與鉆孔品質(zhì)。新增試鉆PAD設計見圖4,有利于減少試鉆報廢,提升鉆孔前精度。

      圖4 板邊四角位置新增板邊對位孔圖形

      4 效果確認

      制作方案確定(見表3)。其中LDI批次為5/2號測試77塊,內(nèi)短報廢主要為殘銅等,未見對位孔點短路見圖5。

      表3 制作改善方案

      圖5 電測報廢良率推移圖

      5 總結

      通過本次的驗證,改進作業(yè)方法效果明顯。主要改善方案:(1)設計:①增加鉆孔試鉆對位孔,減少試鉆首件報廢;②優(yōu)化壓合板組合定位方式,由2釘定位熔合變更為4釘定位作業(yè);③優(yōu)化對位孔孔鉆頭大小,由¢0.3 mm變更為¢0.275 mm;(2)流程:①內(nèi)層曝光變更為LDI,確保板件的漲縮穩(wěn)定性及A&B面層偏差異;②優(yōu)化X-ray打靶分堆規(guī)則由±0.101 mm,變更為±0.0508 mm;③新增外層檢驗后板內(nèi)對位孔通斷測試,杜絕報廢板件下轉(zhuǎn)增加生產(chǎn)成本。改善前后良率對比:改善前,電測不良板件短路點主要為對位孔孔鉆偏導致約占15%;改善后,電測不良板短路點主要為殘銅造成內(nèi)短報廢,無對位孔點短路異常。對比改善前后效果,對位孔短路造成的整體報廢率下降15%。

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