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      “以人民為中心”的市政管理模式研究

      2019-03-05 03:18:19邵萬紅
      關(guān)鍵詞:市政管理以人民為中心市民

      邵萬紅

      (中共湘陰縣委黨校,湖南 湘陰 410500)

      城市是人類文明的偉大創(chuàng)造,也是展示地方形象的重要窗口,城市品位特質(zhì)越來越成為一種發(fā)展的豐富內(nèi)涵、一種無形的競爭要素、一種累積的重要資本。城市建設(shè)很重要、管理提升更重要。習(xí)近平總書記強調(diào):“抓城市工作,要抓住城市管理和公共服務(wù)這個重點,不斷完善城市管理和服務(wù),摒棄城市粗放型管理方式,讓市民在城市生活得更方便、更舒心、更美好。”[1]

      2015 年由中共中央政治局常委,中共中央政治局委員、中央書記處書記,全國人大常委會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志,國務(wù)委員,最高人民法院院長,最高人民檢察院檢察長,全國政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志以及中央軍委委員等出席參加的中央城市工作會議,對于如何做好城市工作提出了要求:一是堅持以人民為中心的發(fā)展思想;二是要遵循城市工作規(guī)律;三是明確新時代新要求以及人民群眾新期待;四是堅持人民城市為人民。本文主要針對當(dāng)前城市市政管理的不足,對標人民群眾新要求、回應(yīng)人民群眾新期待、明晰市政管理新路徑,分析根源、把準規(guī)律、探討對策,以開創(chuàng)市政管理工作新局面。

      1 “以人民為中心”的市政管理模式

      1.1 市政管理的概念及理論基礎(chǔ)

      1.1.1 城市管理與市政管理概念

      城市管理是指以城市這個開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)為對象,以城市基本信息流為基礎(chǔ),運用決策、計劃、組織、指揮等一系列機制,采用法律、經(jīng)濟、行政、技術(shù)等手段,通過政府、市場與社會的互動,圍繞城市運行和發(fā)展進行的決策引導(dǎo)、規(guī)范協(xié)調(diào)、服務(wù)和經(jīng)營行為。城市管理有廣義和狹義之分。前者是指對城市一切活動進行管理,包括政治的、經(jīng)濟的、社會的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理,即與城市規(guī)劃、城市建設(shè)及城市運行相關(guān)聯(lián)的城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和社會公共事務(wù)的管理。筆者主要研究狹義的城市管理,也就是市政管理[2]。

      1.1.2 市政管理的理論基礎(chǔ)

      新公共管理理論是市政體制管理創(chuàng)新的基礎(chǔ)。注重公共服務(wù)的產(chǎn)出及質(zhì)量,建議在公共服務(wù)部門普遍采用私營部門行之有效的管理方法和競爭機制,講究效率,助推市政管理體制創(chuàng)新。

      城市各區(qū)域之間的協(xié)作源于重復(fù)性囚徒博弈理論。重復(fù)性囚徒博弈理論實質(zhì)強調(diào)的是一種合作共贏,市政管理亦是如此,為實現(xiàn)目標必須構(gòu)建產(chǎn)權(quán)明晰、責(zé)任明確的信用合作機制。

      城市永續(xù)發(fā)展的源泉是可持續(xù)發(fā)展理論。一是經(jīng)濟可持續(xù):確保土地的使用效率,城市發(fā)展從“粗放型”到“集約型”轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)城市化發(fā)展過程中既能最大可能減少對資源的消耗,還可以對耕地和森林資源的保護達到最大限度。二是生態(tài)可持續(xù):城市發(fā)展不以犧牲資源生產(chǎn)能力和環(huán)境自凈能力為代價,甚至還能更好地保護生態(tài),從而使自然資源和環(huán)境成本能可持續(xù)。三是社會可持續(xù):城市發(fā)展既能滿足本代人對美好生活的向往,又不影響人類長久生存與發(fā)展的自然資源和環(huán)境[3]。

      1.2 市政管理模式的內(nèi)涵

      “模式”,指事物的標準樣式?!澳J健痹谠~典上它是結(jié)構(gòu)主義用語,即用主觀理性形式來說明事物結(jié)構(gòu)?!澳J健痹谏鐣W(xué)范疇屬于一種思想體系和思維方式,對自然和社會現(xiàn)象形成的理論圖式和解釋方案。

      什么是市政管理模式?學(xué)者葉南客這樣定義:各具特色的城市,為了達到有序高效運行的目標,為此運行的管理體制和管理機制的形態(tài)概括。學(xué)者林崇建則認為:市政管理模式是城市政府進行市政管理的行政組織體系及運行機制[4]。根據(jù)已有的研究成果,筆者定義是城市政府在經(jīng)驗基礎(chǔ)上形成的關(guān)于市政管理的理論圖式和解釋方案。

      1.3 “以人民為中心”的市政管理模式的內(nèi)涵

      從“市政管理”到“市政管理模式”的概念,可以對“以人民為中心”的市政管理模式這樣定義:市政管理相關(guān)部門在遵循城市發(fā)展規(guī)律和經(jīng)驗基礎(chǔ)上形成的“以人民為中心”的市政管理的思維方式和解決方案。

      2 “以人民為中心”的市政管理當(dāng)前主要問題

      在我國大部分市政管理過程實踐中,真正把“以人民為中心”管理理念貫徹始終還不充分,有些地方有些時候甚至還存在背離“以人民為中心”的現(xiàn)象,即人的主體地位沒有得到充分尊重。

      2.1 管理理念還不夠新

      習(xí)近平總書記在2015 年中央城市工作會議上,對做好城市工作的指導(dǎo)思想、重點任務(wù)和總體思路作了深刻闡述,強調(diào)城市工作必須尊重城市發(fā)展規(guī)律,要樹立人民城市為人民的思想。

      當(dāng)前,在中國市政管理實踐中,還沒有把“人民城市為人民”的理念真正貫徹到城市工作的全過程。有些管理還停留在傳統(tǒng)的管制型政府時代,沒有完全實現(xiàn)服務(wù)型政府轉(zhuǎn)變。市政管理理論基礎(chǔ)之新公共管理理論就汲取了治理的理念,主張公共產(chǎn)品和服務(wù)的供給不單是政府部門的事,應(yīng)由公共部門與私營部門共同參與,作為政府還應(yīng)當(dāng)積極促進這種新型的“公私伙伴關(guān)系”。

      2.2 市民參與度還不夠高

      2.2.1 居民參與意識不濃

      我國有相當(dāng)一部分地區(qū)的市民主體意識尚未形成,他們雖然都生活在城市,卻沒有相應(yīng)的主人翁意識和責(zé)任意識,片面認為管理服務(wù)就是職能部門單位的事、就是政府的事,與己無關(guān)。因此,社會、市民共建共管的自覺性、積極性、主動性、創(chuàng)造性都沒有充分發(fā)揮和調(diào)動起來、共創(chuàng)美好家園的正能量沒有集聚起來。

      2.2.2 居民參與結(jié)構(gòu)失衡

      能夠為城市建設(shè)提供更為高效的支持和幫助的,一般是具有現(xiàn)代公民意識且有長遠戰(zhàn)略眼光的中青年,而這部分人大多忙于自己的事業(yè),沒有更多精力參與城市治理,致使參與市政管理的主要人員是一老一少。

      2.2.3 居民參與內(nèi)容單一

      據(jù)調(diào)查,目前我國市民參與市政管理的內(nèi)容,多以非政治性參與為主,什么是非政治性參與?就是市民群眾參與的城市公共事務(wù),很少涉及到政治。對于市政管理的頂層設(shè)計和相關(guān)的政治事務(wù),一般的市民群眾很少關(guān)注,參加者更是少之又少。

      2.2.4 居民參與率不高

      目前,大部分參與市政管理的市民,不僅數(shù)量有限,而且涉及面也不夠廣泛,呈現(xiàn)出一種精英主義模式,即參與市政管理與決策的是少量的積極分子,如社區(qū)內(nèi)的人大代表、城市內(nèi)各單位代表、社區(qū)居委會主任等,其積極參與并沒有形成普遍效應(yīng)。

      2.3 市民獲得感還不夠強

      人民城市為人民。在我國大部分市政管理中,還有許多亟待完善的地方,如食品安全問題、住房問題、醫(yī)療保障體制、失業(yè)保險、城市生活環(huán)境及公共設(shè)施等,嚴重影響到了人民群眾的幸福感和獲得感。

      3 “以人民為中心”的市政管理模式的路徑選擇

      習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,始終貫穿著一個最為鮮明的立場:人民至上。在新時代要實現(xiàn)城市有效有序高速發(fā)展,必須牢牢把以人民為中心貫徹到市政管理的全部活動之中,做到管理為了人民、管理依靠人民、管理成果由人民共享,逐步構(gòu)建“以人為本、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、公平正義、文明和諧、務(wù)實高效”的現(xiàn)代化市政治理體系[5]。

      3.1 創(chuàng)新市政管理理念

      政府是市政管理的主要職能部門,應(yīng)協(xié)同其它管理部門牢牢把握習(xí)近平在中央城市工作會議上的講話精神,明確新時代對市政管理提出的新要求,實現(xiàn)市政管理理念的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變,從而推動“以人民為中心”的市政管理建設(shè)。

      3.1.1 堅持“以人民為中心”管理理念

      市民對城市的認同感、獲得感、歸屬感、榮譽感是市政管理之靈魂所在?!叭嗣癯鞘腥嗣窠?,人民城市人民管”,市民始終是城市的主人翁、同時也是城市的代言人。如何把“以人民為中心”理念貫穿市政管理始終?城市管理相關(guān)部門應(yīng)通過政策、輿論、文化等手段,推動政府、社會、市民同心同向同行動,充分發(fā)揮政府無形之手、市場無形之手、市民勤勞之手,實現(xiàn)“人人參與、人人盡力、人人享有”市政管理模式。

      3.1.2 堅持科學(xué)的管理理念

      我國的市政管理起步較晚,在過去很長一段時間內(nèi)還處于摸索階段,市政管理更多是靠過去的和別人的經(jīng)驗,導(dǎo)致市政管理模式僵化、管理水平上不去、服務(wù)水平跟不上、人民群眾愿望難實現(xiàn)等。城市管理部門在遵循市政管理規(guī)律的同時,必須根據(jù)形勢變化開拓創(chuàng)新,弘揚科學(xué)精神。

      3.2 由“共識”到“共治”轉(zhuǎn)變

      “以人民為中心”的市政管理模式的一個重要特點就是積極倡導(dǎo)市民群眾參與。市民群眾不僅僅要對市政管理形成共識,更重要的是身份要發(fā)生轉(zhuǎn)變(由以前市政管理的被動接受者,變?yōu)樾聲r代市政管理的積極參與者),身份發(fā)生改變的市民群眾積極參與到市政管理的決策、實施、監(jiān)督及評價的全過程。

      3.2.1 建立常態(tài)化制度化的參與機制

      制度是保障,要推動市民群眾參與市政管理,應(yīng)以制度創(chuàng)新為重點,加強市民群眾參與市政管理的體制機制建設(shè),為市民群眾參與市政管理提供保障和便利。在發(fā)揮好政府有形手有效管理的基礎(chǔ)上,進一步健全市民群眾的利益表達機制、利益協(xié)調(diào)機制、利益保護機制,從而實現(xiàn)三方(政府、社會、市民)的良性互動。完善了相應(yīng)制度建設(shè),還應(yīng)著力構(gòu)建市民群眾參與市政管理的平臺和 載體。

      3.2.2 增進政府與市民群眾的聯(lián)系

      市民群眾要真正參與市政管理全過程,必然將會與城市相關(guān)管理部門產(chǎn)生聯(lián)系,因此政府與市民群眾信息交流的渠道必須暢通。作為政府管理部門,應(yīng)完善政務(wù)公開制度和管理民主化相關(guān)制度,讓市民群眾真正參與市政管理的全過程。如公眾聽證制度,不能是政府部門走走秀、做做樣,而是以公開化合理化常態(tài)化的制度加以落實。

      3.2.3 提升市政管理公眾參與度

      每個城市可以設(shè)立有特殊意義的市政管理公眾參與日,邀請廣大市民群眾積極參與各類主題活動,如環(huán)保、城市交通治理、文明勸導(dǎo)等,讓市民群眾真正走進市政管理工作,從了解市政管理工作,到理解市政管理工作人員,到支持市政管理工作,再到投入到市政管理實踐,從而打造“共建、共治、共享”的市政管理新格局。

      3.3 制定市政管理部門服務(wù)標準

      英國在20 世紀90 年代,頒布了《公民憲章》,以立法的形式,對社會公共管理部門(如:學(xué)校、交通、醫(yī)療、衛(wèi)生等)的服務(wù)標準作了明確的規(guī)定。如:列車乘客相關(guān)權(quán)益中有這樣一條規(guī)定:在任何一段列車行車旅程中若乘客被耽誤了一個小時以上,乘客可以獲得一張贈券,價值為相應(yīng)旅程票價的20%以上。

      隨著社會的發(fā)展,人民的出行方式呈現(xiàn)多樣化,中國越來越多的民眾選擇飛機這種交通工具,由于各種原因,經(jīng)常出現(xiàn)飛機晚點現(xiàn)象,一般情況下航空公司會給予一定的補償,首先是航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù),再根據(jù)延誤原因和航班不同給予200 元、400 元或1000 元不等的經(jīng)濟補償。

      縱觀國內(nèi)外,制定市政管理部門的公眾服務(wù)標準勢在必行,同時也是貫徹“以人民為中心”市政發(fā)展理念的題中之義。這種基于市民群眾利益的服務(wù)標準,有效建立了市民群眾與政府相關(guān)管理部門的良性關(guān)系,從而推動市政管理健康有序發(fā)展[6]。

      3.4 完善市政管理考核

      人民城市為人民,一個城市管理得好不好,關(guān)鍵看民眾滿不滿意。民眾滿意度如何實際納入考評中?在實踐考評中,存在一些難以確認的因果關(guān)系,為了解決考評中績效因果關(guān)系難以識別的瓶頸,筆者認為:若把市政管理和公共服務(wù)看作“供給端”的話,在考評中可以引入“需求端介入”機制,即把市民的期望與城市資料數(shù)據(jù)有機結(jié)合,把與民眾最憂最急最需要的相關(guān)城市管理部門作為考評對象,保證中國城市管理和公共服務(wù)真正轉(zhuǎn)向公眾需要。

      4 結(jié)束語

      市政管理是全部城市工作的重點。中國特色社會主義新時代,與每一個市民群眾幸福感和獲得感最緊密相連的,并不是這個城市有多么燦爛的文化,也不是這個城市有怎樣的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢等,而是市民的衣食住行、生老病死、安居樂業(yè)。要讓市民群眾真真實實感受到幸福,就要真正關(guān)注民生、社會保障、生活環(huán)境、法制建設(shè)等,而這些正是本文研究的“以人民為中心”的市政管理的核心理念。相關(guān)市政管理部門必須堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想,同時把公眾滿意作為市政管理的出發(fā)點和落腳點,致力于為人民群眾創(chuàng)造更美好的城市生活。

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