趙淑君　郝亞凡

10月24日10點16分，由中鐵二十一局集團(tuán)承建的云南麗江至香格里拉鐵路文筆山二號隧道順利貫通，這是麗香鐵路貫通的首座I級高風(fēng)險隧道。

文筆山二號隧道位于云南省麗江市境內(nèi)，全長3253米，穿越麗江一劍川斷裂、文筆峰2號大斷層，地質(zhì)巖性主要為膨脹土、泥巖、灰質(zhì)泥巖。巖溶發(fā)育，軟弱圍巖變形大、斷層多、涌水量大，最大日涌水量超過6000立方米，為I級高風(fēng)險隧道，是麗香鐵路全線的重難點工程。

“文筆山二號隧道V級圍巖有2213米，占隧道總長的65.6%。在最困難的時候，軟巖大變形加涌水、突泥集中爆發(fā)，當(dāng)時工人每天蹚著齊腰深的水在隧道里面千活，施工困難特別大，可以說那時是一厘米一厘米摳過來的?！敝需F二十一局麗香鐵路項目部一分部經(jīng)理王建恒說。

自2015年4月開工建設(shè)以來，中鐵二十一局參建人員根據(jù)圍巖變化情況，及時調(diào)整施工方案，采用三臺階法施工，預(yù)留核心土，超前預(yù)加固，逐榀開挖支撐噴護(hù)加固，先后多次克服掌子面溜坍、突泥涌水及軟巖大變形等地質(zhì)災(zāi)害，在確保隧道施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上，順利實現(xiàn)安全“零事故”、質(zhì)量“零缺陷”貫通目標(biāo)。

文筆山二號隧道穿越麗江文筆海高原濕地省級自然保護(hù)區(qū)，在確保施工安全的同時，中鐵二十一局參建人員還嚴(yán)格落實“綠色施工”理念，采用機(jī)械配合人工開挖進(jìn)洞，對施工排水進(jìn)行嚴(yán)格管控等措施，全力保護(hù)沿線的一草一木、一山一水，努力建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”麗香鐵路。

麗江至香格里拉鐵路正線全長約139公里，設(shè)計時速120公里/每小時，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”的重要組成部分，建成通車后，將結(jié)束云南省迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。