高 靜
(中國石化工程建設(shè)有限公司,北京 100101)
某引進(jìn)聚丙烯技術(shù)的液體丙烯排放泵,在國外某裝置的運行過程中出現(xiàn)泵體溫度升高、電流不穩(wěn)、軸承損壞等現(xiàn)象,且泵返修后連續(xù)運行一段時間依然會間歇出現(xiàn)以上問題。該裝置運行的前幾個月里,2臺液體丙烯排放泵都經(jīng)歷過軸承損壞停車的故障,部分時間段業(yè)主只能通過旁路進(jìn)行操作。現(xiàn)通過對該技術(shù)流程特點、泵體結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場故障進(jìn)行分析,找到了操作不穩(wěn)的成因和解決方法。
根據(jù)本技術(shù)專利商的要求,液體丙烯排放泵選型為屏蔽泵,泵體、葉輪、軸的材質(zhì)為304S.S,定子屏蔽套材質(zhì)為Hastelloy C,轉(zhuǎn)子屏蔽套材質(zhì)為不銹鋼,軸承材質(zhì)為碳化硅。由于輸送的介質(zhì)中含有聚丙烯(PP)粉末,為防止PP粉末進(jìn)入轉(zhuǎn)子側(cè),采用新鮮丙烯為外沖洗液由泵后部注入。沖洗丙烯的壓力需高于泵入口壓力。在葉輪和前端軸承之間有機(jī)械密封將屏蔽泵分為2個區(qū)域。前端為泵體和葉輪,它們接觸的介質(zhì)為含PP粉末的液體丙烯;后端為轉(zhuǎn)子、定子、屏蔽套、軸、軸承等部件,它們接觸的介質(zhì)為不含PP粉末的液體丙烯,這股液體丙烯也是屏蔽泵的循環(huán)液。軸的后部配有一副葉輪,用于給循環(huán)液加壓,保證循環(huán)液的流動。軸和軸承摩擦產(chǎn)生的熱量由循環(huán)丙烯帶走,通過1個小冷卻器撤熱。
泵的基本參數(shù)見表1,結(jié)構(gòu)見圖1。
表1 泵的基本參數(shù)
裝置開車后1個月,B泵出現(xiàn)電流高高報警停車。據(jù)現(xiàn)場操作人員反映,停車前1~2 min泵體突然產(chǎn)生劇烈振動,來不及采取任何措施泵就自動聯(lián)鎖停車。拆泵后發(fā)現(xiàn),其兩端軸承嚴(yán)重磨損并碎裂,軸表面有明顯磨損痕跡,葉輪表面粘黏少量白色粉末?,F(xiàn)場照片見圖2~圖5。2個月后A泵也發(fā)生故障停車,2臺泵的停車現(xiàn)象和損壞情況基本相同。
1—泵體;2—葉輪;14—RB端蓋;15A/B—軸承;16—軸;17—軸套;18—推力盤;19—轉(zhuǎn)子;20—定子;21—轉(zhuǎn)子屏蔽套;22—定子屏蔽套;23—付葉輪;24—接線盒;33—連接體;35—熱交換器;36—排氣閥;37—機(jī)械密封;40—底座;41—機(jī)架;46A/B/C/D/E/F/G—螺栓;48—緊定螺釘;53A/B/C/D—彈簧墊圈;54—墊圈;55A—墊圈;55B—墊片;55C—墊圈;56—調(diào)整墊圈;57A/B—止動墊圈;58A—鍵;59A/B—塞子;60—銷;61—活結(jié)接頭;64—襯套;66A/B—密封墊圈;67—O形圈密封圖1 泵的結(jié)構(gòu)示意
圖2 軸承磨損產(chǎn)生的粉末
圖3 碎裂的軸承
圖4 軸表面磨損情況
這2臺屏蔽泵采用的是碳化硅軸承,由圖2可見,泵損壞時軸套內(nèi)有大量黑色粉末,這些粉末應(yīng)是軸和軸承之間相互摩擦產(chǎn)生的。通過對工藝流程及泵體結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn),可能導(dǎo)致軸承磨損的原因有2個:1)PP細(xì)粉從工藝側(cè)穿過機(jī)械密封反向進(jìn)入泵體后部,引起軸承摩擦面擦傷,產(chǎn)生的新磨屑?xì)埩粼谀Σ撩嫔闲纬尚履チ?,與PP粉末一起使磨損情況加??;2)外沖洗及循環(huán)冷卻系統(tǒng)有問題,導(dǎo)致軸與軸承間的潤滑及冷卻不利,使軸承與軸表面產(chǎn)生干磨,干磨產(chǎn)生的殘屑變成新磨料存留在摩擦面上,使軸和軸承之間的磨損情況加劇,最后導(dǎo)致軸承的摩擦面磨損失效。
圖5 葉輪表面黏附物
此泵輸送的液體為聚合工段產(chǎn)生的含少量PP粉末的排放液體丙烯,為防止PP粉末進(jìn)入泵后部造成軸承磨損,特設(shè)置了機(jī)械密封將軸承、轉(zhuǎn)子、屏蔽套等重要部件與含粉末的輸送介質(zhì)隔離,同時有干凈的新鮮丙烯由泵后部注入,保證沖洗丙烯的壓力需高于泵入口壓力。表2為泵故障前后的參數(shù)對比。由表中數(shù)據(jù)可知,泵故障前后的進(jìn)、出口壓力及沖洗丙烯壓力都比較穩(wěn)定,且外沖洗丙烯的壓力一直比泵入口壓力高,同時安裝在軸上的付葉輪會跟隨軸一起轉(zhuǎn)動給循環(huán)液加壓,因此PP細(xì)粉從工藝側(cè)穿過機(jī)械密封反向進(jìn)入泵體后部的可能性幾乎為0,可排除。
表2 泵故障前后操作參數(shù)對比
排除PP細(xì)粉進(jìn)入泵體后部的可能性后,軸承磨損的原因主要集中在外沖洗及循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
液體丙烯排放泵的潤滑和冷卻介質(zhì)是沖洗丙烯。分析圖1泵的結(jié)構(gòu)可知,界區(qū)來的潔凈丙烯從泵后部注入,經(jīng)后端軸承的尾部進(jìn)入軸承座腔,在后端軸承的內(nèi)表面螺旋槽內(nèi)形成潤滑流動液膜,并帶走軸承產(chǎn)生的熱量,然后順著定子和轉(zhuǎn)子之間微小的間隙到達(dá)前端軸承,從前端軸承推力盤進(jìn)入前端軸承內(nèi)表面的螺旋槽,最后從機(jī)械密封動環(huán)上部的循環(huán)液出口進(jìn)入循環(huán)液管,并在熱交換器中經(jīng)冷卻水撤熱后返回泵后部循環(huán)管線與補充的外沖洗丙烯形成泵的整個潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng)。由此可見:該泵的機(jī)械密封動環(huán)與靜環(huán)、動環(huán)與軸、軸與軸承及軸承與推力盤之間產(chǎn)生的摩擦熱都要依靠循環(huán)液帶走。如果以上某個部位的摩擦熱增大以及循環(huán)液流量或冷卻水溫度波動都可能造成撤熱不及時、循環(huán)液溫度升高。一旦其溫度超過丙烯的汽化溫度使液體丙烯汽化,泵就喪失了潤滑液,產(chǎn)生干轉(zhuǎn),造成軸承快速磨損,進(jìn)而導(dǎo)致軸承表面溫度急劇升高、膨脹變形,直至最終碎裂。
表3為不同壓力下丙烯的汽化溫度。由表3可知:當(dāng)沖洗丙烯的壓力在2.1~2.2 MPa(表)時,其對應(yīng)的汽化溫度為53~56 ℃,而泵發(fā)生故障時現(xiàn)場實測沖洗液循環(huán)管表面溫度介于55~60 ℃之間,高于其汽化溫度。因此可基本判斷泵的故障是由外沖洗及循環(huán)冷卻系統(tǒng)原因造成的。
表3 不同壓力下液相丙烯的汽化溫度
據(jù)現(xiàn)場操作人員反映,泵在停車前,其入口壓力和沖洗丙烯的壓力都比較穩(wěn)定,沒有大幅波動。另外,循環(huán)冷卻水進(jìn)水的實際操作溫度為26~28 ℃,低于設(shè)計采用的33 ℃,因此基本可排除沖洗丙烯中斷和冷卻水溫度過高的原因。
經(jīng)過與廠家反復(fù)溝通發(fā)現(xiàn),廠家對外沖洗丙烯的壓力及流量控制有非常苛刻的要求:1)外沖洗丙烯壓力應(yīng)高于泵入口壓力0.2 MPa(表),且誤差不超過±0.05 MPa(表);2)外沖洗丙烯的流量需控制在0.03 m3/h。分析其原因,可能是因為若外沖洗丙烯的壓力高于廠家規(guī)定的范圍,沖洗丙烯對泵內(nèi)部元件的軸向推力加大,會加劇前后軸承與推力盤之間的摩擦以及機(jī)械密封動環(huán)與靜環(huán)之間的摩擦,而這部分摩擦熱廠家未計算在內(nèi),因此熱量慢慢累積,最終導(dǎo)致軸承磨損。為了證實以上分析是否正確,研究決定在外沖洗丙烯線上增加一小量程流量計和1個針型閥,將丙烯流量嚴(yán)格控制在0.03~0.04 m3/h,從而精確控制沖洗丙烯的壓力。實踐證明:這一措施非常有效,改造后這2臺泵操作穩(wěn)定,至今已連續(xù)運轉(zhuǎn)10個多月,再未出現(xiàn)軸承磨損的停車故障。
通過對該工藝技術(shù)及液體丙烯特性的分析認(rèn)為,屏蔽泵不是此泵的最佳選擇,原因如下:
1) 屏蔽泵屬于無密封泵的一種,要求輸送介質(zhì)干凈、無雜質(zhì),一般直接用泵出口物料作為循環(huán)潤滑介質(zhì),結(jié)構(gòu)上沒有動密封,只在泵的外殼處有靜密封。而本泵的輸送介質(zhì)為含PP粉末的丙烯,不能直接用作潤滑液,為了防止PP粉末進(jìn)入泵后端軸承部分,額外設(shè)置了機(jī)械密封,并采用外沖洗丙烯作為循環(huán)潤滑液。而外沖洗丙烯的流量及壓力控制要求精細(xì),工藝條件稍微變化就容易引起該系統(tǒng)波動,不利于設(shè)備平穩(wěn)操作。
2) 此泵輸送介質(zhì)為液體丙烯,由表3可知,液體丙烯的汽化溫度較低、容易汽化,一旦作為潤滑液的丙烯汽化,就會造成干磨,導(dǎo)致軸承迅速破壞、泵停車。
3) 由于屏蔽泵采用滑動軸承,且選擇被輸送的介質(zhì)來潤滑,故潤滑性差的物質(zhì)不宜采用屏蔽泵輸送。一般適合于屏蔽泵介質(zhì)的粘度范圍為0.1~20 mPa·s。本工藝采用40 ℃左右的液體丙烯作為沖洗及潤滑液,其粘度僅為0.072 3 mPa·s,且隨著溫度的升高,粘度會越來越小,不利于泵的潤滑。
表4 不同溫度下液體丙烯的粘度
4) 屏蔽泵本身對操作介質(zhì)的要求較高,相比OH2型離心泵更不易操作。而該工藝為此泵提供的操作條件也較苛刻,稍有不慎就容易造成故障停車,泵的抗干擾能力較差。
5) OH2型離心泵作為化工裝置最常用的泵型,經(jīng)常用于液體丙烯的輸送,本裝置中輸送PP粉末含量更高的丙烯急冷液泵也采用的是OH2型離心泵,其操作非常穩(wěn)定,裝置開車后尚未出現(xiàn)故障停車。因此筆者認(rèn)為,該泵如能選用OH2型離心泵將更有利于裝置的平穩(wěn)操作。
目前采用該技術(shù)的國內(nèi)裝置有2套。這2套裝置以及專利商專利工廠相同位號屏蔽泵的操作也不太穩(wěn)定。這次國外同類裝置的成功改造,為國內(nèi)裝置提供了參考,若時機(jī)恰當(dāng),可依據(jù)經(jīng)驗對國內(nèi)裝置該泵的沖洗丙烯循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行改造,使操作更加穩(wěn)定、減少設(shè)備故障率。
另外,如再有機(jī)會參與該技術(shù)的聚丙烯裝置設(shè)計,可建議專利商將該泵的選型改為OH2型離心泵,從本質(zhì)上提高泵的操作穩(wěn)定性。