郝丹丹
登封市嵩奧公路養(yǎng)護有限公司 河南 登封 452470
引言:
我國社會公共設施不斷完善,交通體系作為公共設施的重要部分,各項道路和橋梁工程逐漸完善,道路工程和橋梁工程的質(zhì)量問題也受到了人們的廣泛關注。為保證工程質(zhì)量必須要加強質(zhì)量控制,技術管理在質(zhì)量控制中發(fā)揮著重要作用,通過加強技術管理提高工程質(zhì)量水平,讓工程壽命得以延長,保證社會和諧進步。因此研究道路橋梁施工的技術管理十分關鍵,要以此為手段提高工程質(zhì)量。
在道路橋梁工程中,承臺混凝土發(fā)生腐蝕問題十分嚴重,承臺經(jīng)常建設于水位多變化區(qū)域,由混凝土構成,由于承臺長期接觸積水,造成接觸位置極易受到腐蝕,腐蝕速度受到混凝土質(zhì)量的影響,只有深入分析混凝土質(zhì)量問題成因,才能改善腐蝕問題。
道路橋梁施工期間,混凝土施工是最重要的環(huán)節(jié),混凝土部分出現(xiàn)裂縫問題會給道路橋梁帶來嚴重影響,造成混凝土產(chǎn)生明顯的裂縫。導致混凝土出現(xiàn)裂縫,主要可以概括為三點原因,分別是養(yǎng)護不到位、材料質(zhì)量問題以及溫度天氣影響。施工前需根據(jù)施工要求以及地質(zhì)情況,選擇合適的材料進行作業(yè)[1]。完成施工之后,還需根據(jù)工程情況進行養(yǎng)護,養(yǎng)護工作要保證混凝土水泥水化正常,避免水分快速蒸發(fā)造成路面強度受損。受到外界天氣的影響,如果溫度過低導致內(nèi)部水分過度膨脹,路面也會出現(xiàn)裂縫,影響到工程的使用壽命。
樁體工程是道路橋梁工程的基礎部分,若樁體不穩(wěn)固,必然影響到橋梁工程的穩(wěn)固性。打樁施工若受到硬物感染,造成樁體不穩(wěn)固,將會造成打樁作業(yè)破壞樁體,引發(fā)橋梁質(zhì)量出現(xiàn)問題。由于道路橋梁工程施工工序相對較多,施工材料種類也有多種,為保證工程整體質(zhì)量,必須要對各個環(huán)節(jié)加強管理,嚴格管理施工技術,通過施工技術質(zhì)量的提升,來提供工程整體質(zhì)量,延長工程整體使用壽命。
路基施工是道路工程的主體,由于施工周期較長,涉及到排水、加固以及防護施工等部分,使用的施工技術相對復雜。路基施工技術管理主要包括以下方面:(1)控制路基厚度,通過控制碾壓速度和次數(shù)對鋪設厚度加以控制,首次碾壓之后采取人工方式進行修整,邊緣位置設置模板加強基層的壓實程度。為保證夯實質(zhì)量,可結(jié)合機器夯實和人工夯實兩種方法,分層對路基進行夯實施工,保證路基的施工質(zhì)量。(2)控制路基平整度,跟隨施工進度檢查平整度,對于已經(jīng)檢查出質(zhì)量不達標的路段,要進行修復。(3)攤鋪路基前要清理表面雜物和輔料,避免雜物影響路基平整度。施工期間要注意檢查是否有雜物掉落在基層,嚴格控制基層清潔,避免基層路面硬化之后出現(xiàn)不平整的情況。
2.2.1 瀝青路面
在道路工程中,敷設瀝青路面是使用瀝青混合料,瀝青混合料具有平整、耐磨、便于修理等多種優(yōu)勢,瀝青路面也是我國最常見的路面工程。對瀝青路面工程的控制要注意材料配置,配置期間控制好環(huán)境溫度,保證提供質(zhì)量穩(wěn)定的瀝青材料?;鶎硬牧匣旌狭系呐浔茸⒁庹{(diào)節(jié)水泥和石灰石的劑量,不能隨意減料,影響到路面工程的強度。材料配置注意充分消解生石灰,避免使用未經(jīng)消解的材料,防治出現(xiàn)凸起情況[2]。另外要加強油石量控制,若油石量比例較大,鋪設路面易出現(xiàn)擁包或者泛油的情況,若油石量過小則會導致路面松散。
2.2.2 水泥路面
水泥路面是一種剛性路面,施工關鍵在于含水量、配料和機械設備。水泥配料要依照混凝土配比配料,嚴格控制配比誤差,通過把控混凝土含水量控制混凝土質(zhì)量。配料期間需使用機械設備,對混凝土敷設量精準控制,保證路面敷設厚度合理。
橋梁施工可以分成四個部分,分別是隧道、涵洞、橋墩以及通道,橋墩蓋梁澆筑施工要借助于干模裝模,在橋墩頂部要預留部分鋼筋,使其和蓋梁形成連接。橋墩轉(zhuǎn)彎區(qū)域以及斜面使用竹膠板來裝模,安裝好底膜之后將鋼筋綁扎好,避免重復安裝側(cè)模,同時利用輸送泵和吊車運輸混凝土,完成分層澆筑。完成澆筑之后利用振搗棒完全壓實,以避免產(chǎn)生蜂窩麻面。橋梁施工還需重視工程設計,對公路等級、地質(zhì)條件、工程要求等,根據(jù)設計要點進行橋梁施工。在橋梁設計時多加注意河槽流量情況,保證河道通暢,大橋橋段要本著安全、經(jīng)濟以及美觀的原則,根據(jù)施工條件編制作業(yè)方案。一般情況下,橋梁工程還需橫跨原野農(nóng)田,橋涵設計要注意使用排灌設施,避免道路施工影響到農(nóng)田的排灌。設計橋梁要注意鋪裝橋面,根據(jù)工程特征設計合理的防水系統(tǒng)和排水系統(tǒng),保證附近降水可有效排出,避免降水滲透對橋梁產(chǎn)生腐蝕影響。
橋梁工程施工使用主塔,主塔高度和大小不同,導致安全風險有很大差別。對于0.8m以下主塔可以采取翻模施工,注意提升模板和拆卸模板時設置安全圍欄,要求施工人員佩戴整套安全防護設備,保證作業(yè)人員人身安全。施工全程要注意安全檢查,每完成一個環(huán)節(jié)都要檢查安全設施,防控安全事故的出現(xiàn)。在道路和橋梁工程的重要區(qū)域,使用應力監(jiān)測系統(tǒng),對道路橋梁施工安全進行定期的評估,保證道路橋梁的安全性,定期檢測橋梁、主塔以及斜拉索的應力。若在冬季施工,要注意養(yǎng)護工作的落實,在重凍期前完成養(yǎng)護作業(yè),避免冬季凍害對混凝土品質(zhì)產(chǎn)生負面影響。養(yǎng)護作業(yè)期間及時清除受到損害的混凝土,根據(jù)安全規(guī)定完成冬季養(yǎng)護作業(yè),保障工程整體質(zhì)量。
綜上所述,面對道路與橋梁施工建設常見技術問題,如混凝土腐蝕、混凝土裂縫、樁體不穩(wěn)固,本文提出施工建設管理的技術要點,在路基施工、路面施工、橋梁工程、其他管理要點上加強技術管理。通過嚴格控制施工技術質(zhì)量,施工期間對工程質(zhì)量加強保護,從而有效保證工程質(zhì)量。