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      條煙輸送機(jī)的優(yōu)化改進(jìn)

      2019-03-19 03:41:14趙淑華
      中國(guó)設(shè)備工程 2019年5期
      關(guān)鍵詞:條煙輸送鏈鏈板

      趙淑華

      (河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司安陽卷煙廠,河南 南陽 473000)

      條煙輸送設(shè)備是卷煙生產(chǎn)包裝過程中的運(yùn)輸設(shè)備,主要用于成條煙的輸送,將卷煙包裝機(jī)組與裝封箱機(jī)柔性地連接起來,將包裝機(jī)組生產(chǎn)的條煙整齊、平穩(wěn)、完好無損地輸送到裝封箱機(jī)組上,并根據(jù)卷煙包裝機(jī)組和裝封箱機(jī)的工作情況對(duì)條煙輸送流量進(jìn)行適時(shí)控制和調(diào)節(jié),完成條煙的自動(dòng)輸送任務(wù),使煙箱包裝生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)化。

      1 條煙輸送機(jī)組存在的主要問題

      根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況,條煙輸送線發(fā)生的故障問題主要為輸送鏈板斷裂以及動(dòng)力軸斷裂等故障。這是因?yàn)槎嗯_(tái)條煙輸送機(jī)共用一個(gè)動(dòng)力源造成的。此時(shí),如果有任意一條輸送線出現(xiàn)故障需停機(jī)維修的情況發(fā)生,就必須將所有機(jī)組的條煙輸送機(jī)停止工作,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率,并且單條輸送線距離比較遠(yuǎn),對(duì)輸送鏈板的維修工作產(chǎn)生不利影響,增加維修時(shí)間。其中輸送距離最遠(yuǎn)的條煙輸送機(jī)產(chǎn)生故障的概率也最大。

      2 故障原因分析

      (1)條煙輸送線的輸送距離比較遠(yuǎn),鏈板在運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦阻力過大,很容易達(dá)到單節(jié)鏈板的承受能力故而斷裂。

      (2)多條輸送線共用一個(gè)動(dòng)力,且每條輸送線長(zhǎng)短不一,需要的動(dòng)力不均衡,容易造成動(dòng)力源故障。

      3 改進(jìn)問題的途徑

      圖1

      (1)兩條輸送線之間無間隙,選擇運(yùn)送距離最遠(yuǎn)的兩條輸送機(jī)加裝一套集中驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置。改裝位置根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)具體情況選擇,安裝示意圖如圖1。

      (2)兩條輸送線之間有間隙,在裝封箱機(jī)上方多條條煙輸送線上選取位置進(jìn)行改造,加裝動(dòng)力裝置;此處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況改進(jìn)方案為:在距總驅(qū)動(dòng)裝置最近的裝封箱機(jī)輸送線接口前的位置,選擇相鄰兩條輸送線進(jìn)行改進(jìn)加裝一套動(dòng)力裝置;可根據(jù)實(shí)際情況每?jī)蓷l線一組進(jìn)行多組改裝,安裝示意圖如圖2。

      (3)在新裝動(dòng)力控制單元加裝變頻器以保證改進(jìn)后輸送速率與原輸送線保持一致。

      4 主要部件優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算

      (1)計(jì)算步驟

      圖2

      根據(jù)理論輸送量、輸送速度、傾角大小、工藝布置等計(jì)算所需的軸功率和牽引鏈板張力,選用具有一定安全系數(shù)的鏈板,配置傳動(dòng)系統(tǒng);最后根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)確定實(shí)際的輸送速度、運(yùn)行部件重量,核算輸送量、軸功率和牽引鏈板張力。

      (2)圓周力計(jì)算

      圓周力表示為:Fu=A′+B′=FH+FN

      式中:A′為承載帶總阻力;B′為回程帶總阻力;FH為主要阻力;FN為附加阻力(約占主要阻力的40%)。

      主要阻力:FH=fLg(Q1+Q2+Q3)

      式中:f為平均模擬摩擦系數(shù);L為輸送機(jī)長(zhǎng)度;g為重力加速度;Q1為承重輸送帶單位質(zhì)量;Q2為回程輸送帶單位質(zhì)量;Q3為物料單位質(zhì)量。

      根據(jù)以上公式計(jì)算所需圓周力為:

      (3)功率計(jì)算

      傳動(dòng)功率PA=Fu·ν;電動(dòng)機(jī)功率:PM=PA/η;

      式中:Fu為圓周力;ν為輸送速率;η為電機(jī)效率。

      根據(jù)以上公式計(jì)算所需電動(dòng)機(jī)功率為:

      考慮安全系數(shù)等因素選用1.5kW電機(jī);根據(jù)輸送速率以及選用的動(dòng)力輪值計(jì)算減速器輸出轉(zhuǎn)速約為60r/min。

      (4)動(dòng)力軸最小軸徑計(jì)算

      式中:A0為材料強(qiáng)度計(jì)算常數(shù);P為軸傳遞功率;n為軸的轉(zhuǎn)速。

      根據(jù)工作條件,選擇45#鋼,正火,硬度HB170-217,作為軸的材料,A0查表取值A(chǔ)0=112,則:

      表1

      另外,實(shí)際應(yīng)用中考慮到鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的影響,以及動(dòng)力軸外接聯(lián)軸器等因素,綜合考慮可取dmin=30mm,根據(jù)最小軸徑及現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境設(shè)計(jì)動(dòng)力軸和轉(zhuǎn)向軸。

      (5)依據(jù)計(jì)算結(jié)果和實(shí)際應(yīng)用安裝情況設(shè)計(jì)整套改進(jìn)所需機(jī)械零部件(包括動(dòng)力軸、轉(zhuǎn)向軸、動(dòng)力輪、轉(zhuǎn)向輪、軸承、安裝固定支架等)。

      5 結(jié)語

      通過上述改進(jìn),保證了條煙輸送機(jī)的高運(yùn)行率,避免了輸送鏈板斷裂及動(dòng)力軸損壞現(xiàn)象,降低了故障停機(jī)和維修頻率,提高了生產(chǎn)效率。自從改造完成運(yùn)行后,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),維修費(fèi)用大大降低,充分發(fā)揮了整體條煙輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)踐證明改進(jìn)是成功的、實(shí)用的。

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