十堰市汽車工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)模式研究

□譚 健 李建忠 梁 浩 李 鑫 項(xiàng)世洪 崔鼎輝

在加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的時(shí)代背景下，對現(xiàn)存汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)利用，既是落實(shí)“外修生態(tài)、內(nèi)修人文”發(fā)展方略的重要舉措，也是拓展十堰市文化旅游資源的有益探索。《十堰2049遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃》明確提出，十堰旅游需要結(jié)合汽車和裝備制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展汽車主題旅游，提升汽車城的形象與知名度，發(fā)展會展和商貿(mào)旅游。汽車工業(yè)文化是十堰的基因和靈魂，對汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)的有效保護(hù)，一定能夠?yàn)檐嚦鞘吡粝赂嗝利惖摹肮I(yè)鄉(xiāng)愁”。

一、十堰市汽車工業(yè)遺產(chǎn)現(xiàn)狀分析

(一)政府層面高度重視，加大工業(yè)遺產(chǎn)的政策保護(hù)。為加強(qiáng)十堰汽車工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)，十堰地方政府加快推動(dòng)立法，確保汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)有了“護(hù)身符”。2016年，十堰市政府審議通過了《十堰市汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用辦法》(以下簡稱《辦法》)。2017年，《十堰市汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用辦法》納入十堰市2017年立法工作目標(biāo)。該《辦法》共十六條，從法律淵源、汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)定義、責(zé)任主體、保護(hù)范圍、保護(hù)與利用方法、獎(jiǎng)懲處罰等方面，規(guī)范了十堰市汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)相關(guān)工作，為全市汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)提供了制度保障。

(二)強(qiáng)化汽車工業(yè)遺產(chǎn)的信息化建設(shè)。十堰市政府于2017年制定出臺了《十堰市汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)普查實(shí)施方案》。通過普查，全面掌握東風(fēng)公司已移交和計(jì)劃移交專業(yè)廠汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)的數(shù)量、分布情況、本體特征、基本數(shù)據(jù)及其保存情況，遺產(chǎn)周邊自然和人文環(huán)境情況；初步建立和完善汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)檔案和信息管理系統(tǒng)；初步建立十堰市汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)名錄。

(三)加強(qiáng)規(guī)劃工作，強(qiáng)化保護(hù)機(jī)制。為做好工業(yè)遺產(chǎn)的規(guī)劃工作，十堰市頒布了《十堰市工業(yè)及歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)利用規(guī)劃》。以歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值、科學(xué)價(jià)值、社會價(jià)值及文化價(jià)值作為工業(yè)遺產(chǎn)評估準(zhǔn)則，確定了汽車工業(yè)遺產(chǎn)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。將符合標(biāo)準(zhǔn)的23個(gè)廠區(qū)列入備選名錄，并將通用鑄鍛廠(20廠)、東風(fēng)懸架彈簧有限公司大嶺路老廠區(qū)(46廠)等8個(gè)廠區(qū)列為第一批保護(hù)名錄，進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃。同時(shí)，十堰市啟動(dòng)了儲備保護(hù)工作，對納入東風(fēng)裝備公司“退二進(jìn)三”規(guī)劃的通用鑄鍛廠(20廠)、設(shè)備制造廠(22廠)、刃量具廠(23廠)、動(dòng)力設(shè)備廠(24廠)、模具分公司(25廠)等老廠區(qū)土地及資產(chǎn)予以儲備保護(hù)，為規(guī)劃統(tǒng)籌片區(qū)汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用提供充足的空間。

目前，十堰的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)取得了一定的成績，但仍然存在諸多不足。一是重視不夠，認(rèn)為工業(yè)遺跡是工業(yè)活動(dòng)中落后的東西，應(yīng)退出歷史舞臺。二是不夠了解，不清楚工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)量、分布和保存狀況，保護(hù)理念有待提高。三是保護(hù)力度不夠，不少工業(yè)遺產(chǎn)成為城市建設(shè)的“犧牲品”，“干打壘”墻體被拆毀、老設(shè)備老機(jī)器被當(dāng)做廢鐵賣掉等情況很尋常。

二、十堰汽車工業(yè)遺產(chǎn)的旅游開發(fā)價(jià)值

(一)歷史價(jià)值。工業(yè)文明是人類文明發(fā)展中的必然和高級階段，隨著人類對外部世界認(rèn)識的不斷深化，作為一個(gè)階段性的歷史過程，將不斷向更高級的歷史階段邁進(jìn),工業(yè)文化遺產(chǎn)的歷史價(jià)值體現(xiàn)在它的無法再生性和無法重復(fù)性之中。十堰市見證了東風(fēng)汽車公司的創(chuàng)建和輝煌過程，同樣的，東風(fēng)汽車公司的工業(yè)基地也見證了這個(gè)城市的演變過程。在大部分“三線建設(shè)”項(xiàng)目消逝在改革浪潮中，或?yàn)榕まD(zhuǎn)經(jīng)營困境而遷址時(shí)，二汽卻在不斷壯大，并為帶動(dòng)十堰市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。作為“三線建設(shè)”成功案例，二汽所遺存的工業(yè)文化遺產(chǎn)具有十分稀缺的歷史價(jià)值。

(二)社會價(jià)值。工業(yè)文化遺產(chǎn)的社會價(jià)值不僅展現(xiàn)在與人類活動(dòng)緊密相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)、社會文化、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域，也記載了普通大眾特別是產(chǎn)業(yè)工人及其家屬、后代的日常生活，與近代城市的產(chǎn)生和發(fā)展血脈相連，是社會認(rèn)同感和歸屬感的基礎(chǔ)之一。二汽的成長，濃縮著一代人在簡陋的環(huán)境中、在一窮二白的基礎(chǔ)上，艱苦奮斗、迎難而上，最終取得成功的時(shí)代剪影。如果能將“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、開放包容”的十堰精神展示出來，打造獨(dú)特的紅色教育基地，向內(nèi)能進(jìn)一步激發(fā)十堰人的歸屬感，向外能吸引更多游客。

(三)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。工業(yè)文化遺產(chǎn)的獨(dú)特性和突出的科技、歷史、文化、社會價(jià)值，使其具有了明顯的經(jīng)濟(jì)功能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值[1]。因?yàn)闁|風(fēng)汽車公司的存在，十堰市的經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展，推動(dòng)城市的發(fā)展和繁榮。也因?yàn)闁|風(fēng)汽車公司的搬遷，這幾年十堰市的經(jīng)濟(jì)增長速度有所緩慢。如果保護(hù)和利用東風(fēng)汽車公司遺留下來的生產(chǎn)基地，將會極大推動(dòng)十堰經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。十堰市如能建立一個(gè)汽車工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)場館或者主題旅游景點(diǎn)，既能喚起人們對那個(gè)年代的記憶，又能在保護(hù)的基礎(chǔ)上重新開發(fā)這些工業(yè)遺產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

三、十堰汽車工業(yè)遺產(chǎn)的旅游開發(fā)模式

(一)文化型開發(fā)。根據(jù)工業(yè)遺產(chǎn)的屬性、使用性質(zhì)和政府在該位置的規(guī)劃，可以將十堰市工業(yè)遺產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)成博物館系列[2]和藝術(shù)中心系列。

1.建立汽車博物館。建立汽車博物館，對文物類工業(yè)遺產(chǎn)，如將重要設(shè)備、產(chǎn)品、工藝流程等具有歷史意義的部分進(jìn)行集中保存和展示，從中活化老工業(yè)區(qū)的歷史感和真實(shí)感。位于紅衛(wèi)大爐子溝的二汽開工典禮舉行地，可以整體開發(fā)成東風(fēng)的“奠基”文化基地，實(shí)現(xiàn)人文與自然的完美結(jié)合。在保留原有廠房及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，將十堰市整個(gè)工業(yè)發(fā)展相關(guān)的圖片、文字、影視資料等統(tǒng)一收集、布局，打造綜合型的工業(yè)博物館。

2.建立文化產(chǎn)業(yè)園。十堰市汽車工業(yè)遺產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施種類豐富，而且具有濃厚的文化價(jià)值，可以將其建立為特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。將緊靠艷湖公園、百二河水庫的40廠、41廠、43廠整體搬遷后，在保留原有舊廠房和場地基礎(chǔ)上，新建十堰汽車文化廣場；利用廢舊設(shè)備、生產(chǎn)線等，綜合開發(fā)進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作，建設(shè)現(xiàn)代藝術(shù)展覽館，鏈接艷湖公園、百二河水庫，構(gòu)建城市內(nèi)綜合性的藝術(shù)、旅游、休閑片區(qū)。

(二)市政型開發(fā)。結(jié)合城市規(guī)劃和社區(qū)建設(shè)的功能配套，加入現(xiàn)代文化元素，開發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)域以豐富居民的精神生活。利用這些廠房里面的運(yùn)動(dòng)場地改造成社區(qū)文化中心和大型文化廣場，設(shè)置老年人活動(dòng)館和兒童游樂場所。除此之外，還可以將工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)域中較為寬闊的位置開發(fā)為城市救援基地、社區(qū)文化中心和教育中心等。

以汽車文化、休閑娛樂文化為主題，將城區(qū)分散的工業(yè)文化遺址遺物搬遷進(jìn)公園進(jìn)行組合打包式統(tǒng)籌開發(fā)；對原有搬遷后的車身廠車間等建筑進(jìn)行改造，建成旅游住宿和餐飲區(qū)；依山就勢，在進(jìn)一步保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上建立含有武當(dāng)文化、“三線建設(shè)”文化及汽車文化的生態(tài)體育拓展訓(xùn)練基地。通過建設(shè)汽車文化展示、休閑娛樂、商務(wù)、旅游、銷售“五位一體”的汽車文化產(chǎn)業(yè)鏈，為廣大市民和中外游客提供豐富多彩的集體驗(yàn)汽車文明、文化娛樂與體育健身于一體的特色鮮明的文化休閑場所[3]。

(三)商旅型開發(fā)。依托原二汽老廠房建設(shè)汽車工業(yè)遺址旅游區(qū)，將搬遷后的企業(yè)廠房、設(shè)施合理改造利用，精心設(shè)計(jì)工業(yè)參觀、旅游線路，打造有特色、有教育意義的工業(yè)旅游景區(qū)。以各專業(yè)廠參觀走廊等資源為基礎(chǔ)，配合十堰汽車文化主題公園的建設(shè)，沿車城西路到紅衛(wèi)動(dòng)力廠建設(shè)汽車文化長廊，打造汽車現(xiàn)場觀摩旅游線路，烘托十堰車城特色。規(guī)劃建設(shè)汽車工業(yè)主題酒店，形成具有特色的工業(yè)旅游接待基地[4]。

工業(yè)遺產(chǎn)見證了人類社會的巨大變革，保存了城市重要的發(fā)展記憶，是社會文化發(fā)展不可或缺的物證。十堰汽車工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)和開發(fā)應(yīng)注重文化的多樣性和創(chuàng)造性，突出城市的汽車文化內(nèi)涵，再塑城市鮮明的個(gè)性特征，滿足構(gòu)建創(chuàng)意型城市的需求。