王小燕

【摘 要】本文主要闡述了北方冰雪天氣公路水泥路面的施工要點(diǎn)及施工質(zhì)量問題。并且對北方冰雪天氣水泥路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)措施進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，從而更好的提高北方冰雪天氣水泥路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。

【關(guān)鍵字】水泥路面;養(yǎng)護(hù);施工技術(shù)

中圖分類號： U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）02-0254-003

【Abstract】This paper mainly describes the construction points and construction quality of the cement road surface in the northern snow and ice weather highway. And the technical measures for the maintenance and construction of the cement road in the northern snow and ice weather were introduced in detail， so as to better improve the construction technology of cement pavement in the northern snow and ice weather.

【Key words】Cement pavement;Maintenance;Construction technology

1 北方冰雪天氣公路水泥路面的施工要點(diǎn)分析

1.1 水泥混合料的配制與運(yùn)輸

公路水泥路面的施工面臨復(fù)雜的環(huán)境與天氣，尤其是在北方寒冷的冬天，在配制水泥混合料的時候，要特別注意進(jìn)行溫度的控制。在冬天冰凍下雪的天氣，周圍環(huán)境溫度很低，而在拌和水泥混合料的時候，一定要保持相對穩(wěn)定的溫度，這樣才可以充分發(fā)揮混合料的性能。所以，施工單位在正式施工之前，要清楚了解施工現(xiàn)場的具體環(huán)境和溫度，有針對性的確定拌和混合料的溫度。在配制完混合料以后，先要觀察混合料的具體情況，檢查混合料是不是存在花白或離析的現(xiàn)象，并提取樣本，按規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作，以查清混合料的各項指標(biāo)是不是能夠達(dá)到規(guī)范的要求，可以適用于公路工作的正常施工。在運(yùn)送水泥混合料的時候，最好在車廂底鋪一層光滑的金屬底板，再在上面均勻的涂一層柴油混合物。在運(yùn)輸過程中，還要注意布置防雨設(shè)施，以免水泥混合料受潮或被雨水沖刷，從而影響其使用性能。在對水泥混合料進(jìn)行裝卸的時候，要注意混合料的離析問題，可以通過前后重復(fù)移動車輛位置的方式減少這一現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2 攤鋪與碾壓施工

混合料經(jīng)過試驗(yàn)檢測，確定符合要求以后，就開始水泥混合料的攤鋪，攤鋪的時候需要應(yīng)用攤鋪機(jī)，在滴水成冰的天氣，要選擇動力更足，運(yùn)行參數(shù)更大的機(jī)器，還要對機(jī)器定期進(jìn)行維修、保養(yǎng)，讓攤鋪機(jī)一直保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，可以適用冰凍天氣施工的需要。在攤鋪的過程中，要盡可能一次性攤鋪完成，不要中斷攤鋪，或者進(jìn)行反復(fù)的攤鋪，這樣才能更好的保證公路的密實(shí)度和平整度。當(dāng)冰凍的天氣施工，地形環(huán)境更復(fù)雜，如果遇到上下波動大的路段，可以選擇使用人工攤鋪的方法。水泥混合料攤鋪完成以后，就要進(jìn)行碾壓施工，當(dāng)冰凍天氣時，路面施工難度更大，需要使用馬力更強(qiáng)的壓路機(jī)，有條件的情況下，可以選擇更先進(jìn)的振動壓路機(jī)和自行式?jīng)_擊壓路機(jī)，這樣可以減輕冰凍天氣中進(jìn)行公路路面施工時的難度。在碾壓的時候，要注意碾壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，從碾壓開始直到結(jié)束，要使碾壓機(jī)處于一種相對固定的轉(zhuǎn)速，在壓路機(jī)轉(zhuǎn)換到行車道的時候，要注意在已經(jīng)壓過的地方進(jìn)行車道轉(zhuǎn)換，以免出現(xiàn)新的車轍。另外，對于不同的區(qū)域，要用不同的顏色進(jìn)行區(qū)分，這樣現(xiàn)場的施工人員就很清楚哪些已經(jīng)施工哪些并沒有施工。

1.3 施工縫的處理

水泥公路的施工難免會出現(xiàn)施工縫，其中一部分是因?yàn)楣こ淌┕さ男枰?，人為有意造成的，這些施工縫在施工完成后要仔細(xì)填補(bǔ)，這樣才能保障公路路面的密實(shí)度和平整度。但是還有一些施工縫是因?yàn)楣返幕鶎硬牧鲜艿綔囟群蜐穸鹊挠绊?，容易產(chǎn)生較大的膨脹力，當(dāng)這種壓力積累到一定程度時，公路路面就會出現(xiàn)裂縫，這種裂縫對公路的損害很大，破壞路面的平整，嚴(yán)重的甚至?xí)绊懝方ǔ珊蟮男熊嚢踩Ｔ诒鶅鎏鞖膺M(jìn)行水泥路面的施工，要求更加嚴(yán)格，可以選用耐低溫的材料來填充施工縫，在施工時，要盡力讓施工縫填充得平整和美觀。上下層和相鄰兩幅施工縫要把錯位保證在1米以上，處理施工縫的方法很多，平時應(yīng)用得較多的是斜接縫和平接縫，在處理的時候，可以在已經(jīng)壓實(shí)的路段再鋪一些熱混合料，讓其預(yù)熱軟化，增強(qiáng)新舊兩種混合料之間的粘度，但碾壓之前一定要把預(yù)熱的混合料清除。

2 水泥路面冰雪天氣施工的質(zhì)量問題

2.1 遭受凍害

在冰雪天氣進(jìn)行水泥路面施工的時候由于溫度較冷所以必須采用一些方法使水泥發(fā)熱，而若是僅利用水泥的自身發(fā)熱來發(fā)展早期強(qiáng)度反而會使其遭受凍害。

2.2 抗凍劑摻量不準(zhǔn)出現(xiàn)的問題

在冰雪天氣進(jìn)行水泥路面的施工時必須在其中加入抗凍劑，但是抗凍劑的摻量也必須嚴(yán)格按照規(guī)定的量進(jìn)行摻加。因此，在摻入抗凍劑的時候一定要按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行。

2.3 外加劑摻量不足出現(xiàn)的問題

在冰雪天氣較寒冷的時候進(jìn)行施工必須加入一些外加劑以確保水泥路面的強(qiáng)度。但是由于施工人員對抗凍劑與溫度的關(guān)系不了解，而在加外加劑之前也沒有進(jìn)行試配。若是外加劑摻量不足而且沒有采取保溫措施的話，水泥路面在受凍之前就不能達(dá)到臨界強(qiáng)度，最后水泥路面就不能達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度。

2.4 模板支撐不妥出現(xiàn)的問題

寒冷的冰雪天氣土地也會被凍，地面受凍過后體積會膨脹變大，而模板的支撐是立于凍土層的，因此就會造成梁板反拱。而在遇到下雨或是出太陽地面就會解凍，而若是此時水泥路面的強(qiáng)度不夠就可能坍塌，造成意外。

2.5 結(jié)構(gòu)開裂

在施工的過程中雖然采取了一些措施以防止問題的出現(xiàn)，但是由于采取的措施不當(dāng)就會使水泥路面的質(zhì)量出現(xiàn)問題。一些孤立的固件

3 北方冰雪天氣水泥路面施工的措施

3.1 攪拌過程中注意的問題措施

在攪拌水泥的過程中所使用的材料必須清潔，由于天氣比較冷，就可能有冰塊等，而在材料中決不允許有冰塊或是容易凍裂的物質(zhì)。在對沙石進(jìn)行篩選的時候，若是條件允許最好在零上溫度時進(jìn)行，并且在篩選好了以后用塑料紙油布蓋好。在冰雪天氣攪拌水泥的時候肯定會添加外加劑，外加劑分為粉劑和液體的，若在攪拌添加外加劑的水泥時添加的是粉劑的話則按要求摻量直接撒在水泥上和水泥同時投入其中進(jìn)行攪拌即可;但是要注意若是添加劑里面含有鉀、鈉離子的時候，所使用的骨料不能為活性骨料。正如上面所說，水泥在冰雪天氣施工攪拌水泥的時候都會加一些外加劑，而又因?yàn)闇囟容^低，就應(yīng)該增加水泥的攪拌時間，因此在冰雪天氣攪拌水泥的時間一般都為常溫下攪拌時間的1.5倍。但是要達(dá)到這些規(guī)定的溫度就必須在攪拌的時候采取措施使之達(dá)到規(guī)定的溫度。比如，對水泥的組成材料進(jìn)行加熱。

3.2 水泥在運(yùn)輸和澆筑過程中應(yīng)該注意的問題措施

水泥在攪拌的時候雖然達(dá)到了規(guī)定的出機(jī)溫度，但是因?yàn)槭彝獾臏囟缺緛砭头浅５牡?，因此從攪拌機(jī)內(nèi)將水泥拌合物拿出來后溫度很快就會冷卻。除此之外，在運(yùn)輸水泥的設(shè)備上應(yīng)該加一些保溫設(shè)施。在澆筑前也應(yīng)該對使用的模板和老水泥面進(jìn)行加熱。對于新澆筑的水泥而言，受凍越早，對強(qiáng)度的影響也就越大;若是在常溫下澆筑的水泥7～10d后再受凍的話，水泥解凍后對強(qiáng)度增長的最終值影響不大。達(dá)到這些條件的時間對于北方冰雪天氣澆筑水泥而言就是最好的時間。我們可以使用高熱或是快凝水泥，也可以減小水灰比，還可以加速凝劑或是塑化劑等，從而加速水泥的凝固，提高水泥的早期強(qiáng)度。

4 北方冰雪天氣水泥路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)措施

4.1 冰雪天氣水泥施工技術(shù)

首先，北方冰雪天氣施工宜選用商品水泥。合理控制含水量和坍落度，添加適量高效減水劑。在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時進(jìn)行溫度測量，保證加熱溫度達(dá)到要求。施工中作好水泥澆筑入模溫度，否則容易造成新澆水泥冷卻過快，從而影響水泥早期強(qiáng)度增長。再次，水泥施工過程中各工序間應(yīng)注意緊密銜接，縮短工序時間。水泥的澆筑應(yīng)盡可能安排在白天氣溫較高時進(jìn)行水泥的澆筑施工。

4.2 穩(wěn)定碎石施工技術(shù)

冬季冰雪天氣施工與夏季施工主要是溫度上的區(qū)別。水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，北方冰雪天氣溫度會影響反應(yīng)速度，關(guān)鍵的原因是溫度低會使水凝結(jié)成冰，結(jié)冰就會導(dǎo)致體積膨脹，使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用降低混合料的物理學(xué)性能。冰雪天氣施工要保證混合料后期強(qiáng)度和耐久度滿足設(shè)計要求。水泥穩(wěn)定碎石基層北方冰雪天氣施工要覆蓋保溫、添加早強(qiáng)劑及時碾壓，混合料配合比中增加水泥用量。水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后及時覆蓋黑色塑料布，以達(dá)到保溫效果。水泥穩(wěn)定碎石要添加早強(qiáng)劑，使水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度盡快形成，加人早強(qiáng)劑盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強(qiáng)度。水泥穩(wěn)定碎石施工采取增加水泥用量的方法來彌補(bǔ)強(qiáng)度損失，增加水泥用量及水泥水化的熱量，可以提高水泥穩(wěn)定碎石北方冰雪天氣施工的溫度。

4.3 北方冰雪天氣水泥面層施工養(yǎng)護(hù)

施工水泥混合料要提高水泥出場溫度，石油水泥混合料溫度為160～170℃，攤鋪時間應(yīng)在上午9時至下午4時進(jìn)行，施工氣溫低于5℃，不宜進(jìn)行熱拌水泥混合料施工，冬期水泥運(yùn)輸混合料要采取保溫措施，水泥混合料到達(dá)工地的溫度不得低于150℃，碾壓中，應(yīng)用壓路機(jī)騎茬加強(qiáng)碾壓兩遍以上，人工攤鋪，卸料后應(yīng)及時覆蓋保溫，并宜采用“三快二及時”操作法，即：卸料快、攤鋪快、摟平快，及時修整、及時碾壓，冬期施工期間應(yīng)備有足夠的壓路機(jī)等進(jìn)行碾壓，碾壓溫度不低于90℃。

5 結(jié)語

在北方冰雪天氣水泥的施工養(yǎng)護(hù)中肯定會遇到很多的問題，而這些問題也會給水泥路面的質(zhì)量造成影響，在施工過程中只要嚴(yán)格的按照要求以及做好每一道工序就絕對能夠保證水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的質(zhì)量和強(qiáng)度。

【參考文獻(xiàn)】

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