香港《亞洲時報》3月26日文章，原題：5G提高中國高鐵數(shù)據速度基于5G通信技術的大容量數(shù)據轉儲系統(tǒng)，目前已開始在中國中車和中國移動牽頭的一項實驗項目中得到應用，記錄和分析高鐵列車的行車數(shù)據。

每天有多達600萬人通過中國不斷擴展的高鐵網出行。列車在運行過程中會產生大量數(shù)據，涉及列車調度、編組、機車和車廂狀況，需要與運行控制中心和機車車輛維修廠實時同步。

中國移動數(shù)年來沿著鐵道線建設的龐大5G基站和塔臺群，現(xiàn)在可以隨時輕松地傳輸大量數(shù)據。

這將使駕駛室與控制中心之間通過超高清實時視頻流和會議實現(xiàn)更好的監(jiān)測及故障排查首次成為可能，即使是在高鐵以350公里時速飛馳的時候。

這些應用基于波束成形和毫米波技術，它們是為司機和乘客提供可靠的列車編組和WiFi等服務的關鍵因素。

此前的測試內容主要包括由機載5G路由器下載8K視頻，同時上傳火車上攝像機拍攝的4K視頻。通過中國移動為中國鐵路公司量身定制的子系統(tǒng)，5千兆字節(jié)的數(shù)據可以在京滬高鐵上瞬間傳輸完畢。

這個子系統(tǒng)目前已在京滬高速鐵路上試運行。隨著5G網絡今年下半年開始在全國鋪開，網絡速度將進一步提升。▲

（王逸譯）