汪海林 羅秋芳
摘 要:“加速度”這一重要概念的教學往往不是一次性能完成的,需要在不同的學習階段逐步深入。從“學習進階”的視角,從“創(chuàng)設問題情境,初步建構概念”“運用生動實例,理解概念內涵”“突出類比方法,辨析概念本質”“典型題例鞏固,豐富概念表象”四環(huán)節(jié)闡述“加速度”概念教學的進階過程,以實現(xiàn)“加速度”概念教學內容的有效重組和進階整合。
關鍵詞:學習進階;加速度;概念教學
中圖分類號:G633.7 文獻標識碼:A 文章編號:1003-6148(2019)2-0010-4
1 引 言
眾所周知,加速度是運動學中極為抽象的概念,“它是人類認識史上最難建立的概念之一,也是每個初學物理的人最不易真正掌握的概念?!睂τ谶@樣一個抽象概念,不僅日常生活語言中沒有與加速度對應的詞語,而且在我們的感覺經驗中,與它有關的現(xiàn)象也不多,因此我們很難利用日常的感覺經驗來建立這個概念。另外,加速度作為速度矢量的變化率,需要用極限思想準確建立概念,這又增加了一層思維難度。因而,伽利略對加速度概念的首次提出有非同尋常的意義。著名哲學家羅素曾評價道:“加速度的基本重要性,也許是伽利略所有發(fā)現(xiàn)中最具有永久價值和最有效果的一個發(fā)現(xiàn)?!?/p>
2 學習進階理論簡介
近10年來,學習進階(Learning Progressions)逐漸成為西方科學教育界的研究熱點。美國國家研究理事會(NRC)將學習進階定義為“學習進階是對學生連貫且逐漸深入的思維方式的假定描述。在一個適當?shù)臅r間跨度下,學生學習和探究某一重要的知識或者實踐領域時,思維方式逐漸進階?!彼饕幸韵聨讉€特點:
(1)圍繞核心概念進行建構。比如“機械運動與相互作用”是物理學科的核心概念,位于學科的中心地位,而“加速度”是運動學的重要概念。
(2)依賴課程和教學,具有實證性。
(3)通過學習表現(xiàn),呈現(xiàn)層級發(fā)展證據。
(4)進階路徑不是唯一的[1]。
根據學習進階理論,學習進階中間水平層次的學習往往代表學生的迷思概念,學生在此階段的學習有可能仍存在對概念的錯誤理解。因此,教師在教學過程中要關注學生對概念理解的發(fā)展過程,通過選擇合適的教學策略,促進學生完成概念轉變。從教學目標的確立開始,既要考慮進階終端,也要考慮進階始端。學習進階的始端即認知的起點,而終端則是認知的終點,即科學概念層次。從課程觀的角度看,教師在一節(jié)課中不可能完成由始端到終端的全部任務,而往往是完成其中的某個或某幾個階[2]。像加速度這種重要概念的教學不是一次性能完成的,需要在不同的階段不斷地深入。因而,對加速度的教學應有意識地形成縱向的系統(tǒng)進程,幫助學生建構并完善其概念。
3 “加速度”概念教學的實踐及思考
現(xiàn)行的人教版教材呈現(xiàn)“加速度”內容的順序主要是依據知識的邏輯結構以及難度。教材首先在運動學部分提出了“加速度”的概念,后在力學部分再次呈現(xiàn),這誠然有教材編寫的固有特性的原因,但有間斷的痕跡,知識內容不連貫。而基于學習進階的教學內容組織采用“演進性模式”,以核心概念為主線,內容之間逐漸演進,更注重概念教學過程的整體性和連貫性。
本文遵循由淺入深、循序漸進的原則,根據學習進階理論,以直線運動為情境,就“加速度”概念的建立和深化重組教學內容,以實現(xiàn)教學內容的進階整合。
進階1:創(chuàng)設問題情境,初步建構概念。
播放摩托車、汽車、飛機從靜止開始啟動的比賽視頻。
師:通過觀看視頻,你們認為三者誰快?(學生看到的是一開始摩托車跑到前面,后來飛機飛在前面。)
生:飛機快!
師:但為什么一開始是摩托車跑到前面呢?
生:……(激發(fā)矛盾,引起認知沖突,促成后續(xù)思考。)
師:其實要回答誰快的問題,首先要搞清楚這里的“快”是指什么?如果指運動的“快”(速度),很顯然最終是飛機。但開始摩托車跑在前面,又是什么快呢?那是摩托車速度變化得快,即加速得快。
師:用哪些方法能比較出誰加速得快?(可引導學生回憶以前比較兩個物體運動快慢的兩種方法。)
生:第一種方法是相同時間看誰加速的多?
第二種方法是加速相同速度看誰用的時間少?
師:汽車速度從2 m/s加速到14 m/s,用時3 s;摩托車速度從4 m/s加速到28 m/s,用時4 s;飛機速度從2 m/s加速到14 m/s,也用時4 s。比較三者速度的變化快慢。
學生討論發(fā)現(xiàn):汽車比飛機的速度變化快,摩托車也比飛機的速度變化快;但汽車與摩托車比,時間和速度增加量均不同,如何比較哪一個變化得快呢?學生討論并總結。
生:可以看平均每1秒內誰的速度增加得多,類似于以前比較速度大小可以看單位時間內誰的位移大。
師:在物理學中,表達式Δv/Δt表示速度變化的快慢,叫做速度變化率,用一個通過比值定義的重要物理量——加速度a來表示它。(進而給出加速度的單位和物理意義等。)
雖然學生對“加速度”概念有了初步的了解,但還僅僅停留在感性認識層次上。在教學實踐中要重視學生感性認識的發(fā)展,并且需要對概念進一步同化和順應,以幫助學生進行抽象和理解概念。
進階2:運用生動實例,理解概念內涵。
師:汽車都有一百公里加速時間的參數(shù),請同學們看表1,說說它們的意義。
生:在速度變化量Δv相同的情況下,法拉利F430所需時間Δt最短,而紅旗世紀星2.4L所需時間Δt最長,可見法拉利加速性能(以Δv/Δt體現(xiàn))最好。
師:請同學們填好表2,并回答相應問題。
點評 “加速度”是聯(lián)系運動學與動力學的重要紐帶,是力學中的重要概念。通過上面兩個例題可以看出,從概念的建立到運用蘊含了很多科學思維方法,如比值定義法、微元法、極限法、圖像法及控制變量法等。因此,利用典型的例題教學促使學生帶著概念走進問題情境中,在科學思維方法的引領下走出問題情境,從而豐富概念的表象。
4 結 語
學習進階是符合學生思維發(fā)展規(guī)律,圍繞核心概念由淺入深的進階過程。表現(xiàn)為學生在學習同一主題的概念時所遵循的連貫的、典型的學習路徑[3]?;趯W習進階理論,以“加速度”概念教學為例,著重概念的構建、生成與完善,注重科學思維方法,以概念學習為路徑,促進概念教學的有效進階。
參考文獻:
[1]鄭曼瑤,張軍朋.“學習進階”的研究及其在物理教學中的應用[J].物理通報,2014(12):2-6.
[2]翟小銘,郭玉英,李敏. 構建學習進階:本質問題與教學實踐策略[J].教育科學,2015(2):47-51.
[3]呂含吟,邵韜. 如何應用“學習進階”改進高中物理教學設計[J].中學物理,2016(3):68-69.
(欄目編輯 趙保鋼)