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      尚未發(fā)布就收獲年度大獎(jiǎng),這個(gè)新的汽車品牌底氣何在?

      2019-03-28 07:20:22
      中國(guó)汽車市場(chǎng) 2019年2期
      關(guān)鍵詞:寰球大眾年度

      1月17日,2018寰球汽車年度盛典在北京舉行,大眾品牌子品牌榮膺“年度最受期待品牌獎(jiǎng)”。

      回望2018年,中國(guó)汽車車市結(jié)束了多年的高增長(zhǎng),車市已從過(guò)去的“增量發(fā)展”轉(zhuǎn)向“存量競(jìng)爭(zhēng)”;放眼2019年,汽車行業(yè)新勢(shì)力不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)品牌也不甘落后主動(dòng)求新,行業(yè)將迎來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

      在此前的評(píng)選過(guò)程中,專家評(píng)審們多次將關(guān)注的焦點(diǎn)聚焦在大眾品牌子品牌。最終,經(jīng)過(guò)陣容強(qiáng)大的權(quán)威評(píng)審團(tuán)評(píng)議,還未正式發(fā)布的大眾品牌子品牌成為年度最受期待的品牌?!澳苷∵@個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),與大眾品牌子品牌的年輕化定位、德系高品質(zhì)基因的傳承以及用戶體驗(yàn)創(chuàng)新密不可分?!闭劶霸摢?jiǎng)項(xiàng)最終歸屬大眾品牌子品牌,寰球汽車CEO吳迎秋如是說(shuō)。把贊成票投給了大眾品牌子品牌

      自2014年以來(lái),寰球年度車評(píng)選憑借著“專業(yè)、公正、拒絕貓膩”的原則堅(jiān)持年度車大獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)公開票選,公證人員全程監(jiān)督的特色,成為中國(guó)汽車行業(yè)年度車評(píng)選的權(quán)威代表。在打造“最公正、公平、公開的汽車年度評(píng)選”的道路上,寰球汽車已經(jīng)“較真”走過(guò)四年。正如寰球年度車測(cè)評(píng)專家?guī)熃ㄈA所說(shuō),過(guò)去五年的寰球年度車是見證中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展方向的五年。

      今年的寰球年度車依然延續(xù)了往屆的“公平、公正、公開”的原則,來(lái)自汽車、財(cái)經(jīng)、藝術(shù)等領(lǐng)域的眾多專家對(duì)過(guò)去一年里,汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)出的新車型及未來(lái)行業(yè)的發(fā)展方向,進(jìn)行了實(shí)地測(cè)評(píng)與深入的討論,并對(duì)中國(guó)車市未來(lái)的發(fā)展發(fā)表了獨(dú)家觀點(diǎn)。

      “我的第一輛車就是大眾車,在我看來(lái)大眾品牌是中國(guó)車市最成功的汽車品牌之一,不僅是因?yàn)槠洚a(chǎn)品體系完善,大眾也是最懂中國(guó)消費(fèi)者的品牌。在汽車產(chǎn)業(yè)快速變革的背景下,由大眾品牌推出的子品牌非常值得期待,把這個(gè)獎(jiǎng)授予大眾品牌子品牌,我是投了贊成票的?!弊鳛楸敬五厩蚰甓溶嚨脑u(píng)審專家,著名音樂人李天華,站在社會(huì)認(rèn)知的維度如是說(shuō)。

      而這個(gè)得到專家評(píng)審一致認(rèn)可的大眾品牌子品牌,即將迎來(lái)全球首發(fā)。據(jù)悉,大眾晶牌子品牌將于2019年一季度在德國(guó)亮相,并將由一汽一大眾導(dǎo)入并負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售,作為一汽一大眾的第三品牌首先在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投放。目前,這一新品牌的生產(chǎn)體系、營(yíng)銷體系已基本搭建完成,各項(xiàng)工作都正按照規(guī)劃有條不紊地推進(jìn)。

      兼顧傳承與創(chuàng)新,大眾品牌子品牌將創(chuàng)造不同

      “我認(rèn)為,大眾品牌子品牌能夠得到這么多測(cè)評(píng)專家的認(rèn)可,不僅是因?yàn)樯砩纤鶄鞒械募冋孪祷?。它的品牌理念一定是符合現(xiàn)代汽車消費(fèi)趨勢(shì)的?!痹诒粏柕?,大眾品牌子品牌為什么能得到如此殊榮,一位在場(chǎng)的測(cè)評(píng)專家說(shuō)到。

      大眾品牌子品牌是進(jìn)一步滿足中國(guó)年輕用戶購(gòu)車需求的純正德系品牌,將傳承大眾德系造車基因,全球共享的造車技術(shù),全球領(lǐng)先的嚴(yán)苛工藝,以及全球一致的質(zhì)保體系,確保為消費(fèi)者提供符合大眾標(biāo)準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。

      寰球年度車評(píng)選專家一致認(rèn)為,對(duì)于大眾品牌子品牌來(lái)說(shuō),背靠大眾集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與純正的德系基因,再加上一汽一大眾成熟的生產(chǎn)體系,高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)自然不用質(zhì)疑。相比之下,大家更在意的是,這個(gè)全新的品牌將有何創(chuàng)新?

      事實(shí)上,隨著技術(shù)變革和消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的要求也從過(guò)去的“四個(gè)輪子+一個(gè)沙發(fā)”變得更加多元化,人們需要在汽車上實(shí)現(xiàn)更多的需求。和其它品牌有區(qū)別的是,大眾品牌子品牌的創(chuàng)新將不僅體現(xiàn)在品牌和產(chǎn)品上,在銷售網(wǎng)絡(luò)及展廳布局上,將高度融合品牌個(gè)性、品牌價(jià)值,實(shí)現(xiàn)年輕化、數(shù)字化。此外,在用戶到店試乘試駕方面,大眾品牌子品牌將全面融入動(dòng)態(tài)化、深度化體驗(yàn),整個(gè)模式上都將植入新的元素,都會(huì)有所創(chuàng)新。

      具體說(shuō),大眾品牌子品牌將采取獨(dú)立的營(yíng)銷體系,明年會(huì)有200多家的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建成。新品牌將打造業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化展廳,率先推出全新試駕模式,力求在每一個(gè)營(yíng)銷鏈條環(huán)節(jié),都能場(chǎng)景化的讓用戶感受到年輕化、互聯(lián)網(wǎng)化。更值得一提的是,大眾品牌的子品牌突破了傳統(tǒng)的4S店模式,未來(lái)將采用展廳體驗(yàn)+共享售后的方式,開創(chuàng)全新的銷售模式。大眾品牌子品牌在中國(guó)市場(chǎng)將共享一汽一大眾大眾品牌售后網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)立之初便為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的售后服務(wù),避免了大量的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi),并提高了傳統(tǒng)4S店的售后效能。

      “大眾品牌子品牌將創(chuàng)新開啟全新的銷售模式和消費(fèi)者體驗(yàn)?zāi)J?,在此之前,這樣的模式并不多見,即便是眾多新勢(shì)力造車企業(yè)能做到的也不多。我認(rèn)為這是新品牌吸引我的另一個(gè)特質(zhì)”。寰球年度車測(cè)評(píng)專家這樣說(shuō)。

      共同期待大眾品牌子品牌,開創(chuàng)中國(guó)汽車的第三條路

      按照大眾的說(shuō)法,大眾品牌子品牌的核心是傳承與創(chuàng)新,將基于對(duì)這個(gè)時(shí)代消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察,在傳承與創(chuàng)新兩方面協(xié)同發(fā)力,構(gòu)建品牌生態(tài)。

      與會(huì)的專家評(píng)審們認(rèn)為,大眾品牌子品牌的推出,是中國(guó)汽車第三條道路的嘗試。在傳統(tǒng)汽車和新造車勢(shì)力之外新品牌既有傳統(tǒng)領(lǐng)域的傳承,又有互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新賦能,這不是一種顛覆,而是探索變革的全新嘗試。時(shí)代在變、技術(shù)在變,消費(fèi)者的口味也在變,打法必然要變。

      客觀的說(shuō),大眾品牌子品牌正是一種現(xiàn)代科技和當(dāng)下消費(fèi)者需求結(jié)合的典范,不傳統(tǒng)、不夸張,在傳承與創(chuàng)新中間,新品牌給汽車產(chǎn)業(yè)找到了新的出路,這是寰球年度車專家們對(duì)大眾品牌子品牌的詮釋。

      的確,大眾品牌子品牌榮膺“年度最受期待品牌獎(jiǎng)”實(shí)至名歸,這樣一個(gè)新品牌也更值得大家期待!

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