劉柳

【摘要】物流人才是我國21世紀最緊缺的12大類人才之一，為了滿足市場對物流人才的需求，許多高職院校都開設了物流管理專業(yè)，但是在專業(yè)建設上還處于摸索階段。本文從培養(yǎng)目標和課程體系角度就高職物流管理專業(yè)建設進行了探討和思考。

【關鍵詞】高職 物流專業(yè) 建設

一、現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)與能力要求

（一）現(xiàn)代物流需要復合型物流人才

在物流實際運作的過程中，商流、信息流、資金流貫穿于各個環(huán)節(jié)之中，物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、市場開拓和業(yè)務操作等工作需要各種知識和技術(shù)水平的勞動者。同時，物流又是個微利行業(yè)，在物流企業(yè)的運作成本中人力資源成本占較大比重，企業(yè)為降低成本，就需要降低人力成本，但單位人力成本的降低受到一定的制約，因此企業(yè)就必須提高科技應用水平，降低單位作業(yè)的人力投入，在定編定崗時，就要壓縮人員編制，多個崗位合并，所以對崗位多面手的需求日益增多。

（二）物流人才的知識結(jié)構(gòu)

（1）國際貿(mào)易和通關知識。物流是商流的載體，物資的流動事實上是貿(mào)易活動的貨物交付活動。隨著改革開放的日益加快，特別是我國加入WTO后與境外的商貿(mào)往來日益增加，物流企業(yè)的業(yè)務人員，也必須具有相關的國際貿(mào)易知識和國際結(jié)算知識以及通關知識。

（2）倉儲運輸專業(yè)知識。只有在熟悉掌握了多種交通工具使用知識的情況下，才有可能設計出切實可行、安全快速、經(jīng)濟有效的運輸方案，才能為服務需求方提供恰當合適的物流服務。在倉儲管理方面：隨著物流服務需求的個性化和信息技術(shù)的發(fā)展，倉儲管理已不是簡單的貨物進出倉、堆碼擺放等簡單活動，它將可能涉及到庫存控制、自動化技術(shù)、包裝、加工、檢驗、維修等相關作業(yè)。一個合格的倉庫保管員，不僅能夠履行收發(fā)、保管貨物的職能，同時能夠擔負起作業(yè)流程優(yōu)化、硬件設施設備有效利用、庫存合理控制以及其它增值服務職能。

（三）物流人才的基本素質(zhì)和能力

（1）嚴謹周密的思維方式。物流服務是個動態(tài)的、連續(xù)的服務，服務質(zhì)量的持續(xù)提高是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎。在這個鏈狀服務中的業(yè)務人員，在設計物流方案的時候，不但要有全面的綜合性的知識，而且要有一個嚴謹?shù)乃季S模式。

（2）團隊合作和奉獻精神。物流服務的物理特性表現(xiàn)為一種網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，在這個網(wǎng)中存在著多條線，每條線上又存在著多個作業(yè)點，任何一個作業(yè)點出現(xiàn)問題，又沒有得到及時妥善的解決，就有可能造成重大的損失。所以從事物流行業(yè)的專業(yè)人員，應具備種強烈的團隊合作和奉獻精神。

（3）信息技術(shù)的學習和應用能力?，F(xiàn)代物流企業(yè)核心競爭力的提高在很大程度上將取決信息技術(shù)的掌握和應用水平。信息技術(shù)受到物流企業(yè)的廣泛重視，并已經(jīng)應用在定單處理、倉庫整理、貨物跟蹤等各個環(huán)節(jié)。所以作為一個合格的物流從業(yè)人員，必須熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應用狀況，能夠綜合使用這些技術(shù)提高勞動效率，并且能夠在使用的過程提出建設性、操作性的建議。

（4）組織管理和協(xié)調(diào)能力。物流的靈魂在于系統(tǒng)化方案設計、系統(tǒng)化資源整合及系統(tǒng)化組織管理，包括客戶資源、信息資源和能力資源的整合和管理，在目前物流行業(yè)沒有形成標準化的情況下，物流從業(yè)人員更需要具備較強的組織管理能力。

二、課程體系分析

（一）明確高職高專學生的培養(yǎng)目標

高職高專的課程教育不同應用本科和中等職業(yè)教育，高職教育培養(yǎng)宗旨重在技術(shù)應用，重在實踐，重一線，培養(yǎng)模式也不同于學科教育。因此，一要做好企業(yè)調(diào)研。通過企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)物流崗位對人才的要求，明確什么樣的崗位適合高職畢業(yè)生，這些崗位要求掌握哪些知識和技能。其次，必須把項目實踐和案例教學融于教書育人過程中，努力做到科研、服務、教學三位一體，把科研和企業(yè)服務中的實踐經(jīng)驗積累和總結(jié)，反哺于教學，從而避免從書本到書本的缺點和不足，更好地實現(xiàn)高職教育重應用的教學目標。

（二）優(yōu)化整合高職高專課程

新環(huán)境下，企業(yè)之間的競爭，已經(jīng)不僅僅是產(chǎn)品與產(chǎn)品的競爭，本質(zhì)上也是供應鏈與供應鏈的競爭。同時，物流的概念也相應向企業(yè)供應鏈拓展，物流管理專業(yè)的高職高專學生已經(jīng)不僅僅從事運輸、倉儲、貨代、報關等單一環(huán)節(jié)的工作，而是面向企業(yè)供應鏈就業(yè)。這必然要求學生熟悉企業(yè)供應鏈上的工作，能夠認識、協(xié)調(diào)企業(yè)整個供應鏈。

作者認為應打破慣例，初步將學生安排不同的工作任務嵌入到不同行業(yè)的供應鏈中，培養(yǎng)在學習一開始就從企業(yè)供應鏈的角度思考，并能夠適應企業(yè)供應鏈不同環(huán)節(jié)的工作。

學生應從如下角度進行模塊化學習：

（1）職業(yè)基本技術(shù)模塊。任務一：完成管理學、市場營銷、市場調(diào)研課程的學習，使學生具有一定的管理才能、市場拓展技能以及戰(zhàn)略策劃能力。任務二：完成會計學、經(jīng)濟法、會計基礎訓練課程的學習，使學生懂得商業(yè)法，能夠看懂公司報表、依法經(jīng)營。任務三：完成經(jīng)濟學基礎、物流運籌學課程的學習，使學生能夠分析不同市場下不同行業(yè)的競爭行為;具有一定商業(yè)數(shù)據(jù)計算、策劃能力，能夠用數(shù)學方法進行物流系統(tǒng)的優(yōu)化設計。任務四：完成SQL數(shù)據(jù)庫基礎、管理信息系統(tǒng)、語言綜合練習課程的學習和訓練，使學生具有一定的管理信息系統(tǒng)設計、實施能力，能夠掌握數(shù)據(jù)庫基本原理。

（2）市場經(jīng)濟與國際貿(mào)易模塊。任務一：完成國際貿(mào)易實務課程的學習，使學生能夠掌握國際貿(mào)易的操作流程。任務二：完成報關與報檢實務課程的學習，使學生能夠掌握報關與報檢業(yè)務的操作流程。任務三：完成國際貨運代理實務課程的學習，使學生能夠掌握國際貨運代理業(yè)務的操作流程。

此階段學習結(jié)束要求學生能夠可以勝任以下就業(yè)目標：國際貿(mào)易單證員、國際貿(mào)易跟單員、報關員、報檢員、國際貨運代理人。

（3）供應鏈管理模塊。任務一：供應鏈管理基礎理論任務。任務二：供應鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計劃與控制。任務三：供應鏈管理環(huán)境下的庫存控制任務。任務四：供應鏈管理環(huán)境下的采購管理任務。任務五：供應鏈管理環(huán)境下的運輸管理任務。任務六：供應鏈管理環(huán)境下的倉儲管理與商品包裝。任務七：供應鏈管理與信息技術(shù)。

此階段學習結(jié)束要求學生能夠可以勝任以下就業(yè)目標：倉儲管理員，庫存控制員、運輸調(diào)度員、生產(chǎn)計劃員。

（4）相關崗位技能強化訓練及鑒定取證。任務一：國際貿(mào)易實務綜合訓練任務。任務二：報關與報檢業(yè)務綜合訓練任務。任務三：國際貨運代理綜合訓練任務。任務四：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)實訓任務。任務五：《助理物流師證》職業(yè)技能鑒定合格并取得證書任務。任務六：能夠提升溝通、表達能力，培養(yǎng)售前或售后服務能力。任務七：培養(yǎng)工作責任心，強烈的團隊合作精神。

此階段學習結(jié)束要求學生能夠可以勝任以下就業(yè)目標：助理物流師、中小企業(yè)物流部經(jīng)理、大企業(yè)物流流程改進項目團隊成員。

（三）通過實踐教學推動技術(shù)應用創(chuàng)新

實踐性環(huán)節(jié)包括技能訓練、實訓和社會實踐等。讓學生對所學的物流管理專業(yè)知識有實際的實踐經(jīng)驗，能夠直接感受物流專業(yè)知識的商業(yè)化應用過程，具體的把握所學的專業(yè)知識，最終達到將所學的書本知識實用化、具體化。

三、高職物流專業(yè)建設的幾點建議

（一）搭平臺，產(chǎn)學對接創(chuàng)新

采取“教學、生產(chǎn)、培訓、創(chuàng)業(yè)四位一體模式，搭建學生創(chuàng)業(yè)孵化平臺，以學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力為中心，以職業(yè)道德、職業(yè)技能、職業(yè)行為、職業(yè)作風和職業(yè)意識規(guī)范、時間管理能力、有效溝通能力、團隊協(xié)作能力、敬業(yè)與團隊精神、企業(yè)文化等為主要內(nèi)容進行教學，全面提升學生職業(yè)素養(yǎng)。

（二）建體系，實踐教學創(chuàng)新

專業(yè)與物流企業(yè)密切合作，以崗位能力為培養(yǎng)目標，構(gòu)建了物流管理專業(yè)“點、線、面、體”遞進式實踐教學體系。該體系的創(chuàng)建，創(chuàng)新了實訓基地建設模式，創(chuàng)新和豐富了實踐教學方法，創(chuàng)新了專業(yè)教師實踐能力的培養(yǎng)，提升實踐鍛煉效果。

（三）享資源，教學方式創(chuàng)新

依托“數(shù)字化校園網(wǎng)絡平臺”，建設了具有專業(yè)特色的物流管理教學資源庫。按照物流管理專業(yè)核心能力培養(yǎng)需求，課程資源庫主要包括《綜合運輸作業(yè)管理》、《儲配方案優(yōu)化設計與實施》等5門專業(yè)核心課程的教學典型案例、教學視頻動畫、圖像素材、虛擬仿真實驗實訓項目、行業(yè)標準和行業(yè)法規(guī)、試題庫及門戶網(wǎng)站。充分滿足專業(yè)教師教學、學生自主學習及社會從業(yè)人員培訓的需求。同時重點開展物流管理專業(yè)及專業(yè)群的課程、資源、虛擬實訓、人才就業(yè)等方面的建設工作，為學生學習、教師教學提供了大量電子書籍、教學視頻、動畫、虛擬仿真實訓（--維、三維虛擬實訓）等多種教學資源，該平臺可面向其他院校開放，實現(xiàn)校際之間共建共享。

（四）組團隊，技術(shù)服務創(chuàng)新

通過創(chuàng)建物流技術(shù)應用研究所，組建了以專兼職教師為主體的服務團隊。通過社會服務，既鍛煉了一支專業(yè)教學與社會實踐相聯(lián)系的教學隊伍，又贏得了良好的社會聲譽。

四、結(jié)語

當然高職物流管理專業(yè)建設雖然取得成就，但是還是有些不足之處：校企合作的深度及長效機制有待加強;課程建設成效不顯著，教學資源庫建設有待加強;雙師素質(zhì)教師及兼職教師實踐教學能力有待提升，參與社會服務的深度與廣度需進一步拓寬。希望文章的部分觀點能對我國高職高專物流專業(yè)的建設有所幫助。