談船舶輪機安全管理

張輝 馬善宇

摘要：當(dāng)今對于我國船舶制造行業(yè)而言，正在如火如荼的進行著，并且在船舶行業(yè)發(fā)展的同時也在一定程度上促進了航海技術(shù)快速的發(fā)展，同時在船舶行業(yè)中，其自動化水平也在逐漸的提高，但是現(xiàn)如今對船舶輪機的安全研究工作迫在眉睫，所以對于本文而言，主要對我國船舶輪機的安全管理工作進行分析，在此基礎(chǔ)上提出下文內(nèi)容，進一步加強輪機安全管理。

關(guān)鍵詞：船舶；輪機；安全管理；分析

1導(dǎo)言

現(xiàn)如今在我國航海事業(yè)快速發(fā)展的同時，促進了我國船舶制造技術(shù)快速的發(fā)展，然而在船舶行業(yè)之中，輪機使其十分重要的組成內(nèi)容，并且在通過多年的發(fā)展后，我國的船舶自動化水平也在逐漸的提高，但是在自動化水平發(fā)展的同時，依然是面臨著較為嚴峻的問題，那么便是輪機的安全管理，通過對輪機進行有效的管理，可以在一定程度上更好的促進船舶事業(yè)的發(fā)展，因此必須要引起相關(guān)人員的高度重視。

2船舶動力的裝置概述分析

2.1船舶動力的裝備

根據(jù)其自身機械結(jié)構(gòu)特點和系統(tǒng)的作用存在著不同，可以將其分為以下的幾個方面：一是為輔助裝置；二是為甲板裝置；三是防污設(shè)備；四是為管路系統(tǒng)等。具體一點來說，輔助裝置則是包括了輔助爐以及液壓泵和壓縮空氣等組成，推進裝置則是包括了主機和推進器以及傳動設(shè)備等。管路系統(tǒng)包括不同的閥件以及過濾器等。然而對于自動化的設(shè)備而言，則包括打印以及監(jiān)控的設(shè)備等。甲板機械可以有效的清除甲板上的污漬。

2.2船舶動力裝置的要求分析

一是要具有著我可靠性，在船舶行業(yè)中，可靠性的高與低對于船舶的作業(yè)效率是存在著直接的影響，同時在船舶裝置中，可靠性是十分重要的。二是經(jīng)濟性。根據(jù)其數(shù)據(jù)像是在船舶應(yīng)用的時候，所產(chǎn)生的費用有百分之五十是動力裝置出現(xiàn)的，因此為了對其運營的效率進行提高，需要保證船舶的動力裝置具有著良好的經(jīng)濟性。三是機動性。在船舶行業(yè)中，機動性則是可以對船舶的運行時候的靈敏性進行控制，同時在船舶安全管理中也是有著較為重要的作用。四是為重量以及尺度。在船舶的動力裝置上，其重量和尺度大小與船舶使用壽命是呈現(xiàn)為反比例的關(guān)系，然而為了提高船舶的經(jīng)濟性，需要減少動力裝置中的尺度和重量。

3船舶輪機安全管理的問題分析

3.1由于船舶輪機的管理水平存在著不足

對于現(xiàn)代化船舶輪機而言，在對其進行管理的過程中，人員的管理工作是占據(jù)了比較大的比重，所以提高人員培訓(xùn)能夠在一定程度上加強輪機管理水平，但是在對現(xiàn)代化傳播管理的過程中，人員配置和人才儲備方面不是十分理想，這點對輪機管理水平的提高存在著一定限制。但是在對輪機管理中，其管理水平不足的根本原因便是管理方式較為落后，同時不能夠滿足輪機管理的發(fā)展需求，面對于這種問題而言，管理人員只有在進行工作的時候不斷的對整體的工作質(zhì)量和效果進行提高，進而對船舶輪機的管理效率進行提升，只有這樣才能真正的保證船舶輪機的安全性。

3.2由于操作流程和管理方式比較落后

在現(xiàn)代化的船舶管理過程中，其傳統(tǒng)的管理方式現(xiàn)如今已經(jīng)是存在著比較多的不足，并且這些問題的出現(xiàn)也是導(dǎo)致其輪機管理水平十分低下，所以要想提高船舶輪機的管理水平，必須要對這些不足進行完善，同時需要制定出完善的管理制度，提高工作人員自身的綜合素質(zhì)，同時也是需要高度的去重視人員的選拔以及培養(yǎng)和重視人才的培養(yǎng)工作，在對其管理人員自身的專業(yè)素養(yǎng)提高的過程中，也是需要賭氣輪機的管理操作流程和操作的技巧進行相應(yīng)的改善，在進行實際的同時對其各項的技術(shù)和技巧做出相應(yīng)的檢驗，這樣才能在一定程度上有效的優(yōu)化船舶輪機管理水平。

4對策分析

4.1需要做好維修和保養(yǎng)的工作

在對船舶輪機保養(yǎng)和維護的時候，這項工作也可以分為日常和定期保養(yǎng)維護，同時在對船舶輪機進行日常保養(yǎng)和維護的過程中，要做到以下方面內(nèi)容：一是需要對輪機運行時候的問題做出相應(yīng)的維護。二是要保持輪機倉區(qū)的衛(wèi)生。但是針對于定期的養(yǎng)護和保養(yǎng)工作而言，需要對下述方面的工作進行做好：首先在對船舶輪機養(yǎng)護的時候，必須要做到專業(yè)人員進行負責(zé)，其次需要對相關(guān)工作人言做好定期的培訓(xùn)，并且也是需要做好不定期的檢查工作，這樣可以做到未雨綢繆。最后在進行養(yǎng)護的時候，必須要能夠制定出合理的維護保養(yǎng)制度，這樣才可以保證輪機養(yǎng)護工作得到順利的進行，同時還能在一定程度上保證船舶事業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展。

4.2需要提高安全管理水平

在船舶輪機保養(yǎng)的時候，其安全管理水平的提高必須要做好以下幾個方面的內(nèi)容：一是需要對管理人員自身的素質(zhì)進行重視，并且也是需要重視其專業(yè)素質(zhì)以及職業(yè)道德的培養(yǎng)工作，這樣可以更好的保證管理人員在日常進行管理的時候可以做到盡職盡責(zé)，將其各項的安全隱患能夠找到，從而人進行有效的解決。二是需要對其各項的應(yīng)對措施進行完善，為了能夠在出現(xiàn)故障的時候造成慌亂，必須要對其各項的措施進行制度化的處理，這樣能夠讓工作人員在面對一些突發(fā)事故的時候，較為快速的對其問題進行解決。三是需要對新科技和新技術(shù)的應(yīng)用進行重視，在進行交流的時候也是需要提高人員的教育工作，保證各項新的技術(shù)可以得到很好的推廣以及應(yīng)用。通過分析相關(guān)的事故數(shù)據(jù)得到，較多的安全事故出現(xiàn)主要是因為在對船舶進行操作的時候存在著不合理，所以在對其船舶的輪機進行安全管理的過程中，需要能夠提高船員的管理水平，同時也是需要對其船員自身的專業(yè)素質(zhì)進行提升，保證船舶輪機的安全管理水平進行提高。

4.3人因工程理論的應(yīng)用

所謂的人因工程理論而言，則是強調(diào)人的主觀能動性，也是把人作為研究時候的主體，對人的能動性進行充分的發(fā)揮出來。船舶輪機管理的時候，人是作為設(shè)備的使用者和設(shè)備的操作者，因此輪機管理中人的因素是十分重要的，所以必須要建立起相應(yīng)的管理制度合理的控制人為因素，使其滿足輪機的安全需求。此外人因工程理論也是強調(diào)了船舶輪機安全管理要側(cè)重輪機設(shè)備人員向著船員和設(shè)備轉(zhuǎn)變，同時船舶企業(yè)需要對其人為因素做出合理控制，這樣才能在一定程度上更好的保證船舶人員具有著健康的心態(tài)，從而做好船舶輪機的管理，進一步建立起安全管理的制度。除此之外船員自身心理狀況也是作為人因工程理論中的重要內(nèi)容，因此必須要對船員自身心理狀況引起重視，同時船員在進行高強度工作時，會遠離家人和大陸，因此必須要對其船員進行良好的心理疏導(dǎo)，保證船員能夠具有著良好的心理狀態(tài)。

5結(jié)論

通過對上述分析，各項事務(wù)的發(fā)展主要是提出問題和解決問題的過程，船舶的輪機管理工作也是這樣，通過充分的對船舶輪機的管理水平進行了解，才可以發(fā)現(xiàn)其中所存在著的一些問題，與此同時還可以針對問題提出相應(yīng)的解決措施。此外也是需要制定出完善的管理章程，通過利用科學(xué)化管理費昂視和提高人員的專業(yè)訓(xùn)練，這樣才能在一定程度上更好的為船舶海航的安全提供出相應(yīng)保障。

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（作者單位：南通振華重型裝備制造有限公司）