李漢滄,諸春龍
(1.民航安徽空管分局,安徽合肥230051;2.延邊州氣象局,吉林延吉133001)
雷達的主要功效能夠監(jiān)測遠處目標物的大?。繕宋锓瓷浣孛娲笮。?、強弱(反射強度)、空間位置、移動速度等,在民航系統(tǒng)和氣象部門得到廣泛應用,如用來監(jiān)測機場附近天氣變化的天氣雷達,監(jiān)測進場和離場飛機并與之通信的航管一次、二次雷達,為了能夠更準確的判定目標,這些雷達多采用固定式(與車載移動式區(qū)別)安裝[1]。
準確的目標位置測量除與雷達天線空間指向有關(guān)外,還受雷達底座固定后天線俯仰0度與真實水平0度是否一致影響較多,為了盡可能減輕這種影響,需要定期檢測雷達天線底座的水平度,過去常用的檢測工具是機械式水平測量儀,這種水平儀因每次讀數(shù)都需仔細調(diào)整氣泡水平,所以測量時間較長,且存在人為差異;隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子水平儀已越來越多的應用于企事業(yè)單位及個人的業(yè)務實踐,RAAL型電子水平儀就是其中較出色的一款產(chǎn)品。
RAAL型電子水平儀是新疆維吾爾自治區(qū)氣象技術(shù)裝備保障中心經(jīng)與青島奧得森電子有限公司技術(shù)協(xié)作,開發(fā)出的專門用于雷達水平測試的雷達天線水平自動測試校準裝置。
該裝置采用國際先進水平的電子水平測試內(nèi)核,測試精度高,使用方便,并可通過無線系統(tǒng)與計算機互傳數(shù)據(jù),借助于專用的測試軟件,可快速的對雷達天線等部件水平(垂直)度作出判斷,指導技術(shù)人員調(diào)整。
該裝置主要用于測量相對于水平面的傾斜角度,也可用于測量兩部件的平行度、導軌的直線度和工作平面的平面度。具有測量精度高、穩(wěn)定性好、功能齊全、體積小、攜帶方便等特點。
電子水平儀在使用前需預熱30分鐘,測量檔位選擇I檔[2],控制雷達伺服系統(tǒng)使其方位角、俯仰角顯示均為0度,將電子水平儀置于天線俯仰轉(zhuǎn)臺的頂端中部,并保證水平儀與轉(zhuǎn)臺平面之間光潔、平整;并使水平儀的橫軸軸向與天線底座任意兩個相隔180度的螺釘?shù)倪B線平行,便于調(diào)節(jié)工作[3]。
將天線順時針轉(zhuǎn)動45度,記錄下此時伺服系統(tǒng)指示的方位角度,待水平儀顯示數(shù)值穩(wěn)定后讀取數(shù)據(jù)L45,填入對應表格;重復上述步驟,得到讀數(shù)L90;依此法類推,可得到天線在45度、90度、135度、180度、225度、270度、315度、360度等 8個方位角度上電子水平儀的讀數(shù)。
分別采用光學合像水平儀與RAAL電子水平儀測量某雷達天線水平度[4],測試數(shù)據(jù)見表1。
RAAL型電子水平儀測量表8個方位水平度用時5分鐘,而光學合像水平儀用了近20分鐘,從表中可以看出,RAAL型電子水平儀與光學合像水平儀在讀數(shù)上相差不大,最大僅相差8格(16″),二者精度接近一致。
雷達天線座如果水平度超差,會造成天線不在同一個平面上轉(zhuǎn)動,影響雷達探測準確性,因此雷達天線座需要定期進行檢查、調(diào)整;通過前面電子水平儀和機械水平儀測量對比,RAAL型電子水平儀測量精度高,準確度高,測量時間短(采用電子調(diào)平),適合于日常測試和伺服系統(tǒng)維修后檢查用,筆者在雷達維護中多次采用RAAL型電子水平儀,效果較好。
表1 光學合像水平儀與RAAL電子水平儀測量數(shù)據(jù)比較