中國是橋的故鄉(xiāng)，從北魏《水經(jīng)注》里的“旅人橋”，到隋朝的趙州橋，歷史遍布著橋的身影；中國也是橋梁之都，拱橋、梁橋、浮橋、索橋……它們高懸低臥，形態(tài)萬千，跨越彼岸。然而，“零丁洋里嘆零丁”，在南中國海的珠江口上建橋，一直以來都只是有志之士的無限遐想。

日月嬗遞，春秋輪回。2018年10月23日，港珠澳大橋橫空出世?！案壑榘拇髽虻慕ㄔO(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋?！蓖七M(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。港珠澳大橋開通，有利于促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，對全面推進(jìn)內(nèi)地、香港、澳門互利合作具有重大意義。

超級工程的背后是一條不斷挑戰(zhàn)不可能的創(chuàng)新之路。面對孕育的坎坷，論證的困苦，建設(shè)的艱辛，大橋工匠們始終精益求精，大作于細(xì)，不負(fù)使命，各方機(jī)構(gòu)包括廣東省政協(xié)都積極出謀劃策，讓這條“海上天路”在“一國兩制”的實(shí)踐下，成為粵港澳三地互聯(lián)互通的“脊梁”，既帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

海天一橋，貫連三地，承載人們多少年夢想的港珠澳大橋業(yè)已通車；今后，我們須重整行裝，迎接粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃出臺的重大機(jī)遇。這一切，都是中國向世界證明“改革開放永不止步”的宣示。

——題記