楊海根

2019年1月11日，中國船級社（CCS）為中遠海運集裝箱運輸有限公司“中遠海運人馬座”輪頒發(fā)了首張滿足歐盟MRV法規(guī)的排放報告符合證明，標志著CCS船舶二氧化碳排放數(shù)據(jù)的驗證工作正式拉開帷幕。

根據(jù)歐盟2015/757法規(guī)要求，自2019年起，每年4月30日前，航運公司應(yīng)向歐盟和船旗國主管機關(guān)提交經(jīng)歐盟國家認證機構(gòu)認可的驗證方驗證滿意的上一年度排放報告，滿足要求的船舶應(yīng)在6月30日前持有驗證方簽發(fā)的歐盟MRV排放報告符合證明。

自歐盟2015/757法規(guī)和MARPOL公約附則VI有關(guān)船舶燃油數(shù)據(jù)收集機制陸續(xù)生效以來，如何滿足數(shù)據(jù)收集和驗證要求成了各航運公司最為關(guān)心和亟待解決的問題之一。為積極響應(yīng)客戶需求，CCS有關(guān)船舶排放數(shù)據(jù)收集和驗證工作一直在緊鑼密鼓地進行。

CCS于2016年8月22日開展了“中遠葡萄牙”輪排放數(shù)據(jù)的模擬驗證；2017年4月在上海舉辦了第一屆MRV排放數(shù)據(jù)模擬驗證培訓(xùn)；2017年8月推出船端版船舶能效數(shù)據(jù)采集監(jiān)測軟件和網(wǎng)絡(luò)端能效管理系統(tǒng)；2018年8月至9月，在各主要地區(qū)舉辦了MRV專題客戶培訓(xùn)并專門建立了MRV軟件微信交流群，幫助客戶及早了解、熟悉和熟練使用軟件，利用信息化技術(shù)為客戶提供貼心服務(wù)，為后續(xù)IMO油耗數(shù)據(jù)收集機制的全面實施打下了堅實的基礎(chǔ)。

通過近三年持續(xù)不斷的努力，CCS在船舶二氧化碳排放監(jiān)測、報告和驗證方面建立了完整的服務(wù)體系，并具備了全面的服務(wù)能力，為航運業(yè)的節(jié)能減排和綠色發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支撐。