彭桂玲 劉少華 徐大山

摘 要：人們生活水平的提高推動了汽車市場的發(fā)展，為消費者提供更具個性化的產(chǎn)品。為了節(jié)省成本和提高效率，需要在項目開發(fā)中，實施有效管理。本篇文章首先簡要介紹汽車開發(fā)以及項目管理，然后提出汽車開發(fā)中項目管理的應(yīng)用。希望該研究能夠為讀者提供有益參考。

關(guān)鍵詞：汽車開發(fā) 項目管理 管理模式

中圖分類號：U468 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）01（a）-0-02

我國的汽車工業(yè)起步較晚，技術(shù)實力相對較弱，但是持續(xù)增長的汽車市場需求，要求企業(yè)同時開展多個研發(fā)項目，盡可能縮短研發(fā)周期，快速響應(yīng)市場。因此，研究先進的汽車開發(fā)項目管理模式，通過合理組織、運作和項目管理，有助于研發(fā)工作有序、穩(wěn)定推進。

1 汽車開發(fā)以及項目管理概述

項目是指按照既定任務(wù)組建的實施和達成某一目標的途徑，是公司實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的重要方式，也是企業(yè)創(chuàng)造價值和效益的體現(xiàn)。汽車研發(fā)項目，就是這樣的典型工程實例。通過科學(xué)的管理、合理的研發(fā)人員配置，將研發(fā)資源有效分配到相應(yīng)崗位，確保項目團隊的知識、技能、工具充分應(yīng)用到項目活動中。限于成本、時間等因素，每個研發(fā)項目都有一定的資源限制。滿足客戶需求，通過協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、組織等管理手段，盡可能在相應(yīng)成本、時間要求下達成項目既定目標。

汽車研發(fā)項目中，由于面臨的市場環(huán)境不斷變化，競爭越發(fā)激烈，因此在研發(fā)過程需要不斷地平衡產(chǎn)品開發(fā)過程中的質(zhì)量、成本和時間。通過時間計劃、質(zhì)量管理和財務(wù)管理幾個維度有效推進項目工作。對于各部門、跨專業(yè)的問題進行不斷的溝通、協(xié)調(diào)與決策，并將相關(guān)工作活動的資源整合，通力合作實現(xiàn)目標，汽車研發(fā)每個環(huán)節(jié)并非獨立的單元，需要統(tǒng)合考慮，因此項目管理必不可少[1]。

各個汽車企業(yè)根據(jù)自身的實際條件和發(fā)展進程，創(chuàng)建了相匹配的開發(fā)流程和標準體系，但在具體執(zhí)行過程中對于管理和協(xié)調(diào)人員的綜合素質(zhì)要求較高。期間產(chǎn)生的新理念和新方法，需要不斷運用到汽車研發(fā)中，由此再細化、完善開發(fā)流程，引入同步工程有利于專業(yè)領(lǐng)域的新知識及時引入汽車研發(fā)項目中。通過分析項目各階段的工作時間和邏輯關(guān)系，確定各個環(huán)節(jié)的輸入輸出關(guān)系，從而選取更加適合的關(guān)鍵路徑，體現(xiàn)項目的管理思想。遵照標準化、模塊化、專業(yè)化的管理思路。不同企業(yè)的設(shè)計水平和技術(shù)實力有所差異，對于制造過程的質(zhì)控標準也不一樣，整車的研發(fā)流程類似，但在細節(jié)上又有不同要求。

整車同步工程，需要解決溝通障礙的問題，特別是在設(shè)計階段，研發(fā)各專業(yè)的同步設(shè)計及關(guān)聯(lián)分析要密切開展，以縮短開發(fā)周期并及早發(fā)現(xiàn)關(guān)聯(lián)問題，使之及時解決。產(chǎn)品開發(fā)過程中的保密性要求尤其重要。需要研發(fā)部門、供應(yīng)商、制造部門等進行嚴格保密，在產(chǎn)品上市前不能泄露相關(guān)信息、技術(shù)參數(shù)和開發(fā)工藝等，避免陷入不利的市場競爭局面。雖然開發(fā)希望盡早完成，以更好地搶占市場，但研發(fā)過程中的管理及質(zhì)量控制、供應(yīng)商開發(fā)管理及質(zhì)量控制和生產(chǎn)制造過程中的管理及質(zhì)量控制都需要嚴格按流程、按標準做到位。需要花費一定的時間，避免產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，在批量生產(chǎn)后又因為各種原因增加售后索賠及管理費用或影響產(chǎn)品及企業(yè)口碑。

2 汽車開發(fā)中項目管理的應(yīng)用

2.1 利用管理工具實時掌握開發(fā)項目的情況

為了確保汽車開發(fā)項目投入的資源有效利用，以及能夠在限定時間內(nèi)達成相應(yīng)目標，需要實時掌握項目涉及環(huán)節(jié)的信息，從而保證項目管理有效性。特別是當(dāng)前市場競爭激烈程度不斷提升，只有了解消費者的需求，才能讓研發(fā)產(chǎn)品有大的市場競爭力，使開發(fā)工作與市場需求緊密聯(lián)系，不斷創(chuàng)新提升，最大程度縮短產(chǎn)品設(shè)計、制造的時間，推動整個項目的工作效率。

因此，根據(jù)研發(fā)產(chǎn)品的特點和性質(zhì)，選取相應(yīng)的管理模式和工具，應(yīng)用到項目管理中。常見的管理工具有時間計劃甘特圖、質(zhì)量問題管理系統(tǒng)、KMS文件管理系統(tǒng)等。這些工具，能夠向管理人員展示邏輯清晰、流程明確的工作計劃。通過確認的工作項目，對工作任務(wù)進行可視化管理，對項目團隊的工作時時風(fēng)險管理。例如，利用甘特圖將項目劃分成一級計劃、二級計劃、三級計劃等，明確每項工作的輸入和輸出，并對各項工作進行關(guān)聯(lián)，分析關(guān)鍵路徑，規(guī)定分項目的任務(wù)完成期限，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，管理人員能夠?qū)崟r跟進各個環(huán)節(jié)的任務(wù)進程、完成情況和完成質(zhì)量，通過這些信息，發(fā)現(xiàn)可以優(yōu)化工作效率的環(huán)節(jié)，對細節(jié)部分進行調(diào)節(jié)[2]。

利用日歷、時間線的以事件為基礎(chǔ)的管理工具，如時間表按照項目開發(fā)計劃，在相應(yīng)時間點設(shè)置任務(wù)完成情況，到相應(yīng)時間后能夠提醒管理人員某一事件的實施和監(jiān)督。這種管理手段，將時間與事件聯(lián)系起來，對于時效性有嚴格的要求。狀態(tài)表的管理工具，排除項目時效，單純對工序狀態(tài)進行跟蹤，詳細了解工作人員的工作效率和狀態(tài)，然后再以此為基礎(chǔ)制定項目管理方案。

2.2 多項目時間管理和分配

時間是開發(fā)項目的重要控制因素，合理分配開發(fā)工作的時間，不僅能夠縮短整體開發(fā)周期，同時還能保證人力資源有效利用。因此，項目管理人員需要根據(jù)開發(fā)任務(wù)的重要性、差異性，管理和分配時間。例如，汽車開發(fā)階段，經(jīng)過產(chǎn)品定義、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品驗證、小批量試制、批量生產(chǎn)幾個階段。

2.3 APQP在汽車零部件開發(fā)項目的應(yīng)用

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）是質(zhì)量管理體系的一部分，是確保產(chǎn)品符合消費者需求所需步驟的結(jié)構(gòu)化方法。目標是確保要求的步驟按時完成。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃依賴于高層管理者對努力達到使顧客滿意這一宗旨的承諾。產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法。

在研發(fā)階段，多個部門共同應(yīng)用APQP的基礎(chǔ)，分步驟對項目進行定義和執(zhí)行，確定產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計的步驟。在同一質(zhì)量管理體系下，方便合作部門信息溝通流暢，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，確保研發(fā)產(chǎn)品符合客戶的要求。同時APQP也是一種預(yù)防缺陷的質(zhì)量管理方法，與同結(jié)構(gòu)化質(zhì)量策劃體系相結(jié)合，對其他開發(fā)階段的工作提供指導(dǎo)。APQP作為產(chǎn)品研發(fā)的子過程，其在整個項目中發(fā)揮著重要的作用，有廣泛的應(yīng)用范圍，既能夠?qū)π庐a(chǎn)品進行開發(fā)，也能根據(jù)客戶需求修改產(chǎn)品[3]。

APQP實施共有5個過程：產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、產(chǎn)品確認與過程確認、項目計劃和確定、評審、反饋以及錯誤更正。5個過程相互關(guān)聯(lián)，且實施順序不能隨意調(diào)換，每個過程結(jié)束即開始下一過程。對于過程實施的時間重疊現(xiàn)象，在評審、反饋以及錯誤更正過程進行修正。APQP是保證產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)質(zhì)量的關(guān)鍵，在實施過程需要遵循其嚴格的格式要求，將管理思想與管理工具有效結(jié)合，以此規(guī)劃和統(tǒng)領(lǐng)產(chǎn)品后續(xù)制造、銷售。啟動APQP啟動組織相關(guān)人員，共同組成多功能小組，推進各項實施流程，明確不同階段的輸入和輸出要素，確保開發(fā)項目的每個流程都能按照APQP的規(guī)定和質(zhì)量要求展開。

3 結(jié)語

綜合上述，不同的汽車企業(yè)根據(jù)自身實際特點和技術(shù)實力，應(yīng)用相應(yīng)的開發(fā)項目管理模式，利用管理工具實時掌握開發(fā)項目的情況，方便管理人員掌握各流程的進度；多項目時間管理和分配，以時間和事件為基礎(chǔ)，劃定不同時間點的任務(wù)；應(yīng)用APQP管理方法，統(tǒng)一研發(fā)部門的質(zhì)量標準，為汽車開發(fā)工作提供保障。

參考文獻

[1] 劉長宏，王圣來.淺談汽車產(chǎn)品開發(fā)中項目管理的應(yīng)用研究[J].汽車實用技術(shù)，2018（16）：73-75.

[2] 杜黎，陳柳.汽車企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)過程中的項目管理策略[J].汽車實用技術(shù)，2018（13）：215-217.

[3] 湯祖旭.項目管理在汽車配件產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用分析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（6）：189.