秦金桃

（廣西欽州市北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校 535000)

1 魚骨圖分析法概述

魚骨分析法也被稱之為因果分析法，是一種以發(fā)現(xiàn)問題根本原因?yàn)橹鲗?dǎo)的思維模式。魚骨分析法對于機(jī)械技術(shù)中存在的直接因素、間接因素、以及各種因素之間所存在的內(nèi)部聯(lián)系，具有形象的表達(dá)效果。因此，魚骨分析法可以作為一種思維導(dǎo)圖，引入中職汽車空調(diào)維修技術(shù)的教學(xué)過程中，加強(qiáng)學(xué)生對于空調(diào)維修技術(shù)的理性認(rèn)知，并理清其中存在空調(diào)故障的多重因素關(guān)系。能夠幫助學(xué)生掌握更為具體的學(xué)習(xí)方法和知識(shí)延伸方向，將抽象的知識(shí)體系形象化，加強(qiáng)學(xué)生的邏輯認(rèn)知[1]。魚骨圖分析法側(cè)重于因果關(guān)系的體系結(jié)構(gòu)，從魚尾到魚頭的因果關(guān)系遞進(jìn)，是應(yīng)用魚骨圖分析法表示技術(shù)故障因素的重點(diǎn)（圖1）。

2 在中職汽車空調(diào)維修技術(shù)教學(xué)中引入魚骨圖分析法的作用

2.1 增強(qiáng)知識(shí)規(guī)律

空調(diào)維修技術(shù)需要引導(dǎo)學(xué)生掌握具體的維修重點(diǎn)，而維修重點(diǎn)則在于檢查空調(diào)損壞的根本原因。但是在空調(diào)損壞的個(gè)案中，并非單一問題因素，往往是多重因素的問題組合。因此學(xué)生才會(huì)對空調(diào)維修技術(shù)的知識(shí)點(diǎn)產(chǎn)生混淆，無法區(qū)分主要故障因素和次要故障因素的邏輯關(guān)系。而將魚骨分析法帶入課堂，則是以更為清晰的邏輯關(guān)系，來呈現(xiàn)空調(diào)故障的各種因素類型。因此，將魚骨圖分析法帶入中職汽車空調(diào)維修技術(shù)教學(xué)中，能夠從根本上加強(qiáng)空調(diào)故障的因果關(guān)系，呈現(xiàn)出客觀的知識(shí)規(guī)律，加強(qiáng)學(xué)生的理解效果。

圖1 魚骨圖分析法的常規(guī)表現(xiàn)形式

2.2 總結(jié)維修重點(diǎn)

當(dāng)學(xué)生對于空調(diào)故障的因果關(guān)系梳理不清時(shí)，采取魚骨分析法進(jìn)行教學(xué)，則能夠保證學(xué)生觀察到主觀問題和次要問題之間的內(nèi)在聯(lián)系。而后在傳授學(xué)生維修知識(shí)時(shí)，亦可依靠魚骨圖示，來逐一理清維修流程。因此，魚骨分析法雖然表面上在解析造成空調(diào)故障的問題，實(shí)質(zhì)上卻是在幫助學(xué)生理清維修重點(diǎn)，逐一對關(guān)鍵維修重點(diǎn)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障問題所在，增強(qiáng)學(xué)生的維修操作能力并提高維修效率，是真正增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的教學(xué)方法。

3 基于魚骨圖分析的中職汽車空調(diào)維修技術(shù)教學(xué)改革策略

3.1 假設(shè)空調(diào)故障類型

魚骨分析法是以魚頭方向的問題目標(biāo)為導(dǎo)向，確立具體的研究方向。簡而言之，是將目標(biāo)問題進(jìn)一步明確，而并非對單一因素的分析。因此，在教學(xué)過程中，首先需要假設(shè)空調(diào)出現(xiàn)了某種多因素故障。而后方能列出具體的目標(biāo)問題，輔助學(xué)生畫出魚骨分析圖。諸如，假設(shè)空調(diào)出現(xiàn)制冷故障，則需要分析制冷劑泄漏、內(nèi)部系統(tǒng)壓力失衡等因素。假設(shè)空調(diào)電氣系統(tǒng)發(fā)生故障，則需要分析元器件損壞因素、電路短路因素、單元模塊電容量過載因素以及虛接或斷連接等因素。假設(shè)機(jī)械元件出現(xiàn)故障，則需要分析壓縮機(jī)異常、電磁離合器或膨脹閥是否良好運(yùn)行，軸封、軸承、膨脹閥等是否出現(xiàn)故障。因此，在常規(guī)教學(xué)過程中引入魚骨分析法，首先需要假設(shè)空調(diào)出現(xiàn)了不同的故障類型，而后方能更好地利用魚骨分析圖，來幫助學(xué)生依次查找造成該類故障的相關(guān)因素。

3.2 設(shè)定問題研究方向

當(dāng)假設(shè)空調(diào)故障明確之后，相當(dāng)于設(shè)定了一種學(xué)習(xí)方向。在設(shè)計(jì)魚骨分析圖之前，可以由學(xué)生進(jìn)行大量預(yù)習(xí)，掌握基礎(chǔ)知識(shí)后，自行畫出魚骨分析圖。傳統(tǒng)課堂教學(xué)注重知識(shí)傳授，卻忽略了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的重要性。當(dāng)學(xué)生通過預(yù)習(xí)了解了空調(diào)的大致故障分類，則可以由學(xué)生自行總結(jié)相關(guān)故障類型的直接與間接因素，并依靠各因素之間的聯(lián)系，來鎖定空調(diào)故障問題。

因此，利用魚骨分析法，并非直接將空調(diào)故障的維修技術(shù)呈現(xiàn)給學(xué)生。而是引導(dǎo)學(xué)生掌握一種分析問題的方法，由學(xué)生結(jié)合理論知識(shí)，自行設(shè)計(jì)魚骨分析圖，更加能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，將全部的關(guān)注度集中于空調(diào)故障產(chǎn)生的多種因素，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力[2]。

3.3 設(shè)計(jì)魚骨分析圖

汽車空調(diào)維修技術(shù)的教學(xué)中，可以為學(xué)生設(shè)計(jì)目標(biāo)問題，而后由學(xué)生聯(lián)系理論知識(shí)，自行畫出魚骨分析圖。例如，在汽車空調(diào)系統(tǒng)冷氣不足的故障類型中，其故障因素可以劃分為：環(huán)境因素、人為因素、設(shè)計(jì)因素、設(shè)備因素及電路因素等等。而后由學(xué)生發(fā)揮想象力，對魚骨分析圖加以設(shè)計(jì)，并運(yùn)用到具體的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)魚骨分析圖時(shí)，并不一定要求學(xué)生面面俱到。只要魚骨分析圖能夠反映出學(xué)生的思考規(guī)律，并能夠通過學(xué)生的解釋，來詮釋影響空調(diào)故障的多重因素，便可發(fā)揮出魚骨分析圖的教學(xué)工具作用。汽車空調(diào)故障的魚骨分析圖如圖2所示。

3.4 排查故障因素關(guān)系

在教學(xué)過程中，不僅需輔助學(xué)生畫出魚骨分析圖，同時(shí)需要引導(dǎo)學(xué)生理清影響汽車空調(diào)不制冷的相關(guān)因素。最為主要的教學(xué)側(cè)重點(diǎn)在于，梳理各種故障因素之間可能存在的關(guān)聯(lián)性。諸如，人為因素可能是由于駕駛員駕齡較低，對車內(nèi)空調(diào)使用方法知之甚少；或者由于車內(nèi)乘客人數(shù)激增，空調(diào)系統(tǒng)負(fù)載過高等；而環(huán)境因素方面，可能存在日照溫度升高速度過快，車外溫度超高；或者行駛環(huán)境粉塵量過大，導(dǎo)致冷凝器散熱功能失衡等。而在設(shè)備因素方面，可能存在制冷劑添加量不足、冷凝器的設(shè)備故障，亦或汽車空調(diào)系統(tǒng)中導(dǎo)入了空氣、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降等因素。再從設(shè)計(jì)因素方面分析，空調(diào)機(jī)運(yùn)行功率較大，而車體供電系統(tǒng)的運(yùn)行效率不足，在設(shè)計(jì)時(shí)產(chǎn)生了空調(diào)系統(tǒng)與整車供電結(jié)構(gòu)的不適應(yīng)狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致了空調(diào)運(yùn)行效率的下降。再如電路方面的故障類型，也可以總結(jié)為元器件損壞因素、單元模塊電容量過載因素、電路短路因素或者虛接或斷連接等因素。

3.5 合作學(xué)習(xí)相互評價(jià)

圖2 汽車空調(diào)故障的魚骨分析圖

課堂教學(xué)中，可以將學(xué)生所設(shè)計(jì)的魚骨分析圖，通過PPT呈現(xiàn)在所有學(xué)生面前，讓學(xué)生對該魚骨分析圖進(jìn)行課堂討論，并由設(shè)計(jì)魚骨分析圖的同學(xué)，結(jié)合自身觀點(diǎn)做出圖示思考的相關(guān)介紹和分析。當(dāng)該名學(xué)生能夠合理分析出影響汽車空調(diào)不制冷的相關(guān)因素后，由其他同學(xué)對該名學(xué)生的講述內(nèi)容做出評價(jià)。如存在較大的質(zhì)疑，則可以有其他同學(xué)進(jìn)行隨堂講解，并就其中的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)加以闡述。這樣一來，學(xué)生則不是在教師的個(gè)人評價(jià)中進(jìn)行學(xué)習(xí)，而是在所有同學(xué)的共同評價(jià)中成長。對于學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，以及全面掌握汽車空調(diào)維修技術(shù)的重點(diǎn)知識(shí)，均具有更高的支持作用，以及更為良好的教學(xué)效果[3]。

因此，在中職汽車空調(diào)維修技術(shù)教學(xué)中，雖然利用了魚骨分析法，但并不代表學(xué)生已經(jīng)具備了較強(qiáng)的自學(xué)能力或知識(shí)判斷力，仍然需要更為客觀的評價(jià)體系，來驗(yàn)證學(xué)生的學(xué)習(xí)效果以及知識(shí)理解效果?；诖耍谝媵~骨分析法之后，仍然需要加強(qiáng)學(xué)生的合作學(xué)習(xí)態(tài)度，加強(qiáng)同學(xué)間的相互評價(jià)效果，進(jìn)而幫助學(xué)生理清學(xué)習(xí)規(guī)律，掌握汽車空調(diào)維修技術(shù)知識(shí)重點(diǎn)，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量和效果。

4 結(jié)束語

魚骨分析法在教學(xué)中可以增強(qiáng)知識(shí)規(guī)律，總結(jié)維修重點(diǎn)。中職汽車空調(diào)維修技術(shù)的教學(xué)改革，需要將魚骨圖分析法作為一種教學(xué)工具。通過假設(shè)空調(diào)故障類型，設(shè)定問題研究方向，設(shè)計(jì)魚骨分析圖，排查故障因素關(guān)系，引導(dǎo)學(xué)生通過合作學(xué)習(xí)來相互評價(jià)。