史良于
(山西省交通科學(xué)研究院,山西 太原 030006)
近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路建設(shè)取得了輝煌成就,截止2018年底,全國高速公路總里程超過13 萬km,山西省高速公路里程超過5 000 km。服務(wù)區(qū)作為高速公路的重要組成部分,能夠帶來顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的日益提高,水環(huán)境污染問題越來越受到學(xué)者們的廣泛關(guān)注。高速公路服務(wù)區(qū)一般遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),其生活污水難以及時(shí)有效地處理,易對(duì)周邊環(huán)境造成污染[1-2]。目前國內(nèi)對(duì)于此類問題的研究多集中于污水處理技術(shù)、污水處理設(shè)施的運(yùn)維和管理等[3-5],對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)的污水水質(zhì)特征及其評(píng)價(jià)方面的相關(guān)研究較少。因此,開展高速公路服務(wù)區(qū)污水水質(zhì)相關(guān)研究對(duì)于指導(dǎo)其污水有效處理具有十分重要的意義。
山西省某高速公路服務(wù)區(qū)位于黃土高原,屬溫帶大陸性氣候,受季風(fēng)的影響,四季分明。春季溫和,夏季炎熱多雨,秋季涼爽,冬季寒冷多風(fēng)。降雨多集中于7—9月,年平均降水量544.9 mm,年平均氣溫13.5 ℃,年平均風(fēng)速2.1 m/s,年平均日照時(shí)數(shù)為2 328 h。服務(wù)區(qū)共分為南、北兩區(qū),北區(qū)占地面積為30 000 m2,南區(qū)占地面積為18 000 m2,共占地面積為48 000 m2。服務(wù)區(qū)總建筑面積為5 000 m2,停車場可停放車輛150 輛,餐廳可供300 人同時(shí)就餐,可為過往旅客提供加油、餐飲、購物、住宿、汽車修理、配件等服務(wù)。該服務(wù)區(qū)采用地埋式一體化污水處理設(shè)備,污水處理工藝為AO 法,污水處理設(shè)施缺乏深度處理單元;服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施缺乏日常專業(yè)運(yùn)營維護(hù),服務(wù)區(qū)管理部門缺乏對(duì)污水處理設(shè)施運(yùn)營過程中污水出水水質(zhì)長期監(jiān)測和運(yùn)營監(jiān)管。
水質(zhì)指數(shù)法是在所有影響水質(zhì)的指標(biāo)中,用最差的水質(zhì)單項(xiàng)指標(biāo)所屬類別確定水體綜合水質(zhì)類別,即將某種污染物的實(shí)測濃度比該種污染物的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以此來確定水質(zhì)類別。最后選取水質(zhì)指標(biāo)最差的單項(xiàng)指標(biāo)來確定水體綜合水質(zhì)類別,其他污染因子會(huì)被弱化[6]。該評(píng)價(jià)方法可確定水體中的主要污染因子。水質(zhì)的單因子污染指數(shù)Pi的計(jì)算公式為:
式中:Ci為第i 種水質(zhì)指標(biāo)的實(shí)測濃度,mg/L;Si為第i 種水質(zhì)指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),mg/L。
pH 值的指數(shù)計(jì)算公式為:
式中:pHj為實(shí)測統(tǒng)計(jì)代表值;pHsd為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中pH的下限值;pHsu為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中pH 的上限值。
2018年11月6日到7日在服務(wù)區(qū)的污水處理設(shè)備進(jìn)水口處、出水口處分別取水樣,水樣的采集與保存要求按《水和廢水監(jiān)測分析方法(第四版)》執(zhí)行。水質(zhì)分析評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要有pH、化學(xué)需氧量(COD)、五日生化需氧量(BOD5)、氨氮(NH4+-N)、總磷(TP)、總氮(TN),具體分析方法見表1。
表1 水質(zhì)分析方法
本文采用城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 18918—2002),各水質(zhì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)限值見表2。
表2 城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
表3 服務(wù)區(qū)污水水質(zhì)試驗(yàn)分析結(jié)果
由表3 可知,污水處理設(shè)備的進(jìn)水口處pH 的范圍在7.70~7.88,平均值為7.79;COD 的范圍在590~673 mg/L,平均值為629 mg/L;BOD5的范圍在166~215 mg/L,平均值為189 mg/L;NH4+-N 的范圍在84.1~92.3 mg/L,平均值為87.8 mg/L;TP 的范圍在0.72~1.15 mg/L,平均值為0.89 mg/L;TN 的范圍在138~176 mg/L,平均值為153 mg/L。污水處理設(shè)備的出水口處pH 的范圍在7.32~7.58,平均值為7.44;COD 的范圍在92~105 mg/L,平均值為98 mg/L;BOD5的范圍在13.5~17.9 mg/L,平均值為15.5 mg/L;NH4+-N 的范圍在9.8~11.3 mg/L,平均值為10.5 mg/L;TP 的范圍在0.46~0.72 mg/L,平均值為0.58 mg/L;TN 的范圍在20~26 mg/L,平均值為22 mg/L。因天氣、節(jié)假日、時(shí)段或者其他因素引起車流量隨機(jī)性變化,從而造成服務(wù)區(qū)產(chǎn)生污水量具有較大的波動(dòng)性,污水的水質(zhì)指標(biāo)波動(dòng)性很大,車流量是導(dǎo)致服務(wù)區(qū)污水量及污水水質(zhì)變化的關(guān)鍵性影響因素。
一般服務(wù)區(qū)污水產(chǎn)生量的高峰發(fā)生在午時(shí),低谷發(fā)生在深夜或凌晨。由圖1 可以看出,服務(wù)區(qū)未經(jīng)處理污水的pH、COD、BOD5、NH4+-N、TP、TN 的濃度隨時(shí)間變化幅度較大,凌晨時(shí)的濃度最高。
圖1 進(jìn)水口處污水水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)變化情況
由圖2 可以看出,服務(wù)區(qū)的污水經(jīng)過處理各項(xiàng)指標(biāo)均有較大幅度的降低,但是并沒有達(dá)到城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放一級(jí)A 標(biāo)準(zhǔn),這可能是因?yàn)榉?wù)區(qū)的污水處理設(shè)施不能適應(yīng)于水量較大幅度變化。高速公路服務(wù)區(qū)污水產(chǎn)生總量小,污水產(chǎn)生量變化大,在污水工藝設(shè)計(jì)階段并未考慮廢水的最大負(fù)荷量和峰值,不具有較強(qiáng)的抗沖擊負(fù)荷能力,污水流量的不均容易對(duì)設(shè)備造成沖擊負(fù)荷,導(dǎo)致處理設(shè)施頻繁開啟,造成設(shè)備和部件失靈損壞,難以保證污水處理設(shè)計(jì)的有效水力停留時(shí)間。
圖2 出水口處污水水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)變化情況
本文以城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 18918—2002)中一級(jí)A 標(biāo)準(zhǔn)為參考評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水質(zhì)指數(shù)的計(jì)算。由表4 可以看出,服務(wù)區(qū)污水經(jīng)處理后pH 水質(zhì)指數(shù)均小于1,說明污水pH 值達(dá)標(biāo)。不同時(shí)間段的COD、BOD5、NH4+-N、TN 水質(zhì)指數(shù)均超標(biāo),TP 在20:00 和8:00 兩個(gè)時(shí)間段單因子指數(shù)達(dá)標(biāo),其余時(shí)間段水質(zhì)指數(shù)不達(dá)標(biāo)。pH、COD、NH4+-N、TP 和TN 在0:00 時(shí)間段濃度高于其他時(shí)間段??傮w來看,服務(wù)區(qū)污水經(jīng)過處理后并未達(dá)標(biāo),COD、BOD5、NH4+-N、TN 和TP 超標(biāo)嚴(yán)重。
表4 污水水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)指數(shù)
利用水質(zhì)指數(shù)法對(duì)山西省某高速公路服務(wù)區(qū)污水 中 的pH、COD、BOD5、NH4+-N、TP、TN 進(jìn) 行 了 評(píng)價(jià),確定了水質(zhì)污染的主要因素。
a)污水經(jīng)處理pH 的范圍在7.32~7.58,平均值為7.44;COD 的 范 圍 在92~105 mg/L,平 均 值 為98 mg/L;BOD5的范圍在13.5~17.9 mg/L,平均值為15.5 mg/L;NH4+-N 的范圍在9.8~11.3 mg/L,平均值為10.5 mg/L;TP 的范圍在0.46~0.72 mg/L,平均值為0.58 mg/L;TN 的范圍在20~26 mg/L,平均值為22 mg/L。
b)服務(wù)區(qū)污水經(jīng)處理后pH 值水質(zhì)指數(shù)均小于1,說明污水pH 值達(dá)標(biāo)。不同時(shí)間段的COD、BOD5、NH4+-N、TN、TP 單因子評(píng)價(jià)指數(shù)均超標(biāo)。
高速公路服務(wù)區(qū)污水產(chǎn)生總量小,污水產(chǎn)生量變化大。在污水工藝設(shè)計(jì)階段充分考慮廢水的最大負(fù)荷量和峰值,具有較強(qiáng)的抗沖擊負(fù)荷能力。保證污水處理設(shè)計(jì)的停留時(shí)間。污水處理設(shè)施配置深度處理單元,能滿足污水處理后回用的水質(zhì)要求。服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施應(yīng)注重日常專業(yè)運(yùn)營維護(hù),設(shè)備正常穩(wěn)定運(yùn)行。服務(wù)區(qū)管理部門應(yīng)結(jié)合服務(wù)區(qū)水質(zhì)特點(diǎn),對(duì)污水處理設(shè)施運(yùn)營過程中污水出水水質(zhì)長期監(jiān)測和運(yùn)營監(jiān)管,詳細(xì)掌握設(shè)施運(yùn)行狀況和水質(zhì)達(dá)標(biāo)情況。
當(dāng)前高速公路污水處理領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)是發(fā)展高效、低耗的污水處理技術(shù)。該技術(shù)具有系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),能高效去除氮、磷,維護(hù)簡便、投資少、運(yùn)行費(fèi)用低,將污水處理與美化環(huán)境相結(jié)合,同時(shí)滿足低能耗、節(jié)能的要求。實(shí)現(xiàn)污水的資源化利用,對(duì)水源保護(hù)意義重大。