新零售時代中國零售業(yè)區(qū)域差異研究

陳春明

（福建師范大學 經濟學院，福建 福州 350100）

隨著互聯網線上流量見頂，線上電商紅利期逐漸褪去，馬云于2016年10月提出“新零售”，宣布對中國零售業(yè)開始新一輪的戰(zhàn)略布局。2017年阿里巴巴斥資百億與蘇寧、大潤福等線下零售企業(yè)達成合作，并且自建盒馬鮮生試圖通過賦以先進科技以打造新型線下零售媒介。除此之外，由于目前中國便利店主要布局一二線城市，并且東中西區(qū)域的便利店發(fā)展情況存在明顯差異，使得中國便利店發(fā)展的區(qū)域格局明顯，除石油系便利店外各類型便利店均未形成全國性布局。故線下便利店的發(fā)展開始備受矚目，阿里巴巴于2017年宣布欲打造1萬家“千店千面”的天貓小店以直接與京東早期的“百萬便利店計劃”展開正面追逐?？梢灶A見新零售時代，阿里巴巴、京東等企業(yè)在進一步滲透一二線城市便利店市場的同時，也將竟相對三線外城市便利店市場進行開拓，以搶占便利店全國性布局先機。

在新零售經營理念的推動下，2017年中國社會消費品零售總額達到366 262億元，同比增長10.27%，占GDP比重44.28%，表明零售業(yè)在中國經濟發(fā)展過程中依舊扮演著十分重要的角色。隨著GDP增速的放緩，2017年中國社會消費品零售總額的增速與GDP占比分別下降0.2%與0.4%，中國零售業(yè)形勢雖然總體呈現較好的發(fā)展態(tài)勢，但開始出現疲軟的征兆。若不能進一步激發(fā)零售業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，在未來將很難為中國經濟的穩(wěn)健發(fā)展提供更多動力。從總體上看，中國零售業(yè)呈現東強西弱、南優(yōu)北劣的發(fā)展格局，區(qū)域間發(fā)展的不協(xié)調越來越成為制約中國零售業(yè)進一步發(fā)展的重要因素。中國零售業(yè)區(qū)域發(fā)展面臨區(qū)域經濟發(fā)展不平衡、區(qū)域產業(yè)結構趨同、地方保護主義嚴重、城鄉(xiāng)經濟發(fā)展不平衡等問題。閭志?。?］從共生理論視角認為區(qū)域經濟對商貿業(yè)發(fā)展有保障作用，商貿業(yè)對區(qū)域經濟發(fā)展具有促進作用。各省份區(qū)域間的經濟發(fā)展若能實現協(xié)調不僅將有助于提高中國零售業(yè)的整體勢能，還有助于推動中國經濟的進一步發(fā)展。故探討影響區(qū)域間與區(qū)域內經濟業(yè)發(fā)展的相關因素，不但有助于分析零售業(yè)區(qū)域發(fā)展格局與各省份區(qū)域發(fā)展差異情況，還能進一步為促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展與推動中國零售業(yè)全國性布局的發(fā)展完善提供一些指導意見。本文按電子商務發(fā)展水平將中國31個省一級行政區(qū)劃分為三個梯度，并將相關數據進行泰爾指數計算，得到分析結論，提出相關建議。

1 中國零售業(yè)區(qū)域差異測度

1.1 文獻綜述

蔡曉珊等［2］從宏觀與微觀層面分析政府與企業(yè)間關系后認為區(qū)域協(xié)調互動發(fā)展是相關主體通過內在穩(wěn)定的運行機制，在經濟、政治、文化等領域實現互動互助、共同提升，使得區(qū)域差異逐漸縮小的過程。蒙少東［3］則對區(qū)域經濟發(fā)展差距、區(qū)域社會發(fā)展差距、區(qū)域資源與環(huán)境發(fā)展差距等三個方面構建區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的評價指標體系。陳祥兵等［4］在通過實證分析認為經濟發(fā)展水平、產業(yè)結構等因素對不同區(qū)域城市的電子商務發(fā)展有著不同的影響。靖學青［5］通過實證研究后認為長江經濟帶產業(yè)轉移對區(qū)域經濟差異的縮小有顯著影響，產業(yè)轉移在區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展過程中有著重要作用。田曹陽［6］通過實證分析發(fā)現批發(fā)零售業(yè)對區(qū)域經濟增長呈現出“U 型”負相關現象。何一冬［7］通過實證分析認為，通過增加各區(qū)域零售店數量與互聯網覆蓋面能夠有效促進人們的消費支出與邊際消費意愿。李駿陽等［8］認為網絡零售的發(fā)展有利于降低政府稅收流通成本，并且有利于優(yōu)化買賣雙方的溝通效率，從而進一步滿足消費者差異化需求，提升社會整體消費水平。張奎霞等［9］認為小型供應商由于在選擇零售渠道時常居劣勢，容易成為零售商商品入駐通道費收取的利益受損者，故需政府發(fā)揮其相關職能進行指導干預。王曙光等［10］在對區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的財稅機制研究時發(fā)現中國財稅機制存在分配機制不科學、權限機制不合理、扶持機制不完善、補償機制不到位與評價機制不規(guī)范等問題。財稅機制對中國區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展有著重要作用。羅富政等［11］認為地方保護主義會強化區(qū)域間的非正式制度歧視，加劇區(qū)域間行政壁壘與市場分割擴大。衛(wèi)穎［12］認為商貿流通業(yè)的進步不僅有助于降低運輸與貿易成本，還能有效吸引其他區(qū)域資金、勞動力與技術等資源以形成區(qū)域經濟集聚中心，而區(qū)域經濟中心在向外進行經濟輻射時商貿流通依舊扮演重要角色。李松等［13］在對零售業(yè)電子商務發(fā)展規(guī)模的影響因素實證分析后，認為物流服務水平對區(qū)域零售業(yè)電商有著顯著影響。楊躍輝［14］認為現代物流業(yè)集聚與區(qū)域經濟條件間存在愈來愈強的共生關系。蔡曉珊等［15］基于區(qū)域協(xié)調發(fā)展的正向促進與良性互動的目標，從狀態(tài)和過程角度出發(fā)構建區(qū)域經濟協(xié)調互動發(fā)展的綜合評價指標體系。

綜上所述，在對中國零售業(yè)的區(qū)域差異進行研究時，應從信息平臺發(fā)展水平、經濟發(fā)展水平、產業(yè)發(fā)展水平、零售消費水平、政府干預程度與物流服務水平等方面進行分析。由于工業(yè)發(fā)展水平與零售業(yè)發(fā)展水平存在共生發(fā)展的關系，故本文對產業(yè)發(fā)展水平的研究主要從工業(yè)與零售業(yè)兩個方面進行分析，以政府財政支出與收入對政府干預程度進行分析。

1.2 研究方法與數據來源

1）泰爾指數。

分析變量間差異性的常見方法有均值差異性檢驗法與泰爾指數法，由于前者不能將總體差異進一步分解，故其不適用于區(qū)域異質性的研究。泰爾（Theil） 指數（ 又稱泰爾熵、 泰爾指系）由Theil and Heni r 1967 年提出。通過將區(qū)域經濟總差異分解為組內差異與組間差異可比較不同分類對區(qū)域總差異的貢獻和影響。由于泰爾系數具有把整體差異分解為組內差異與組間差異的特性，能較好的對全國總體及各區(qū)域的差異進行有效度量，故常常被學者應用于中國區(qū)域經濟差異構成的相關實證研究。泰爾指數的相關公式為：

其中T表示總體泰爾指數，Ii表示第i個地區(qū)的收入，I表示總收入，Pi表示地區(qū)i的人口，P表示總人口。泰爾指數數值越小，則表示區(qū)域間的不平等程度（ 異質性） 越??；如果收入份額與人口份額相等，那么泰爾指數為0，表明區(qū)域間是沒有差異性的；如果收入份額與人口份額之比大于1，表明該地區(qū)發(fā)達，對應的泰爾指數值大于0，反之泰爾指數數值小于0。

2）數據來源。

信息平臺的構建在電子商務的發(fā)展過程中起到中流砥柱的作用，張鴻等［16］在研究中國電子商務發(fā)展水平的區(qū)位差異時按照其測算的評價值將中國的31個省一級行政區(qū)劃分為三個梯度。其中第一梯度包括北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、廣東；第二梯度包括河北、山西、內蒙古、山東、湖北、湖南、海南、重慶、陜西、青海、新疆；第三梯度包括寧夏、甘肅、西藏、云南、貴州、四川、廣西、河南、江西、安徽、黑龍江、吉林。由于新零售時代強調“線上+線下+物流”的經營理念離不開信息平臺作為基礎，故本文數據處理過程中對省域的劃分按張鴻等人的方法將中國的31個省一級行政區(qū)劃分為以上三個梯度。中國現有的31個省級行政區(qū)都是相對獨立的經濟系統(tǒng)，作為區(qū)域經濟差異格局演變分析的基本分析單元可以較好地揭示我國區(qū)域差異。在時序段上，選擇2004—2017年的連續(xù)時間序列以反映近14年來我國區(qū)域差異的演變軌跡，所有數據均選自《中國統(tǒng)計年鑒》。

3）衡量指標的選取。

本文選擇地區(qū)生產總值（億元） 、社會消費品零售總額（億元）、工業(yè)增加值（億元）、批發(fā)和零售業(yè)增加值（億元）、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值（億元）、地方財政一般預算支出（億元）、地方財政一般預算收入（億元）等7個指標。其中地區(qū)生產總值反映區(qū)域經濟的整體發(fā)展水平；社會消費品零售總額反映區(qū)域零售消費水平；工業(yè)增加值反映制造業(yè)發(fā)展水平；批發(fā)和零售業(yè)增加值反映零售業(yè)發(fā)展水平；交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值反映物流服務水平；地方財政一般預算支出與收入則反映地方政府對經濟發(fā)展的干預程度。以上指標分別從制造、銷售、運輸、政府行為等關系零售業(yè)發(fā)展的基本方面對區(qū)域實體化電子商務的發(fā)展進行研究。

2 中國區(qū)域零售業(yè)差異測度分析

2.1 全國各區(qū)域零售業(yè)總差異測度分析

2004—2017年全國7項指標的泰爾指數值整體呈下降趨勢。其中GDP、工業(yè)增加值、一般預算收入與支出的泰爾指數值在2014—2016年有較為明顯的上升趨勢。工業(yè)增加值的上升不僅能提升當地GDP還能增加當地財政收入，故工業(yè)在各區(qū)域發(fā)展中不均衡時則容易導致以上4個泰爾指數值增加，即其分別反映的區(qū)域經濟發(fā)展水平、工業(yè)發(fā)展水平、政府干預程度等方面的全國整體總差異不斷擴大。2017年批發(fā)和零售業(yè)增加值的泰爾指數值顯著下降，并且上述4個泰爾指數值的趨勢也由上升轉為下降。交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值與社會消費品零售總額的泰爾指數值保持下降趨勢說明近年來我國物流服務水平、零售消費水平等方面的全國總體差異在不斷縮小，并且從2004—2013年的交通運輸倉儲和郵政業(yè)增加值的泰爾指數值的震蕩變化趨勢可以看出全國總體物流服務水平經過大規(guī)模整改調控后將呈現穩(wěn)定發(fā)展的趨勢，見圖1。

圖1 2004— 2017年我國區(qū)域差異演變

全國整體零售業(yè)7項指標總泰爾指數值的構成見表1。不難發(fā)現梯度間與梯度內的相關指標泰爾指數值的變化情況均能對全國總泰爾指數值產生影響，并且相較于梯度間的影響而言，梯度內相關指標泰爾指數值往往在全國總泰爾指數值中占有更大比重，見表2、表3。

2.2 三大梯度區(qū)域間差異測度分析

基于七項指標分析三大梯度區(qū)域間差異占全國區(qū)域總差異比重的變化情況（表4）。地方GDP反映區(qū)域經濟水平，其比重值由2004年的12.37%上升至2017年的12.88%。社會消費品零售總額反映零售消費水平，其比重值由2004年的12.46%下降至2017年的11.18%。工業(yè)增加值反映制造業(yè)水平，其比重值由2004年的16.93%下降至2017年的13.72%。批發(fā)和零售業(yè)增加值反映零售業(yè)發(fā)展水平，其比重值由2004年的21.7%上升至2017年的24.2%。交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值反映物流服務水平，其比重值由2004年的6.93%上升至2017年的10.2%。地方財政一般預算支出與收入反映地方政府干預程度，其中支出部分的比重值由2004年的6.9%下降至2017年的2.56%，收入部分的比重值由2004年的22.72%上升至2017年的25.06%。

表1 全國整體零售業(yè)7項指標總泰爾指數值

表2 全國各梯度間零售業(yè)7項指標總泰爾指數值

表3 全國梯度內零售業(yè)7項指標總泰爾指數值

表4 2004-2017年中國三大梯度區(qū)域間泰爾指數占梯度總差異比重 %

從整體上看，零售業(yè)發(fā)展水平與通過財政收入方式的政府干預2個指標方面比重基本都達到20%以上。其余5個指標所反映的區(qū)域間差異在全國區(qū)域總差異中的比重較小。故全國區(qū)域差異主要表現在零售業(yè)發(fā)展水平、地方財政一般預算收入等2個指標的三大梯度區(qū)域間差異上。

2.3 三大梯度區(qū)域內部差異測度分析

1）第一梯度區(qū)域內部差異分析。

圖2為第一梯度區(qū)域內部差異演變趨勢?？芍鐣M品零售總額泰爾指數值十多年來呈下降的趨勢，表明第一梯度區(qū)域內各省份的零售消費水平差異正不斷縮小。交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值的泰爾指數值在2004—2015年呈波動下降的趨勢，而在近年表現出略有上升的跡象。其他五項指標的2017年泰爾指數值則普遍相較于2016年呈現顯著下降的趨勢，反映出區(qū)域經濟整體發(fā)展水平、區(qū)域零售消費水平、制造業(yè)發(fā)展水平、零售業(yè)發(fā)展水平、政府干預程度等方面的區(qū)域內部差異正不斷減少。

2）第二梯度區(qū)域內部差異分析。

圖3為第二梯度區(qū)域內部差異演變趨勢。批發(fā)和零售增加值的泰爾指數變化較為明顯，其在2004—2016年間快速波動上升，并在2017年顯著回落。區(qū)域消費品零售總額在2004—2014年間發(fā)展較為平穩(wěn)，而在近三年中有略微上升的跡象。交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值與地方財政一般預算收入支出等指標的泰爾指數值在近幾年都呈現持續(xù)下降的趨勢。整體而言，第二梯度區(qū)域內部的地區(qū)生產總值、工業(yè)增加值、批發(fā)和零售業(yè)增加值、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值、地方財政一般預算支出與收入等6項指標的泰爾指數值都于2017年表現出下降的趨勢，表明第二梯度區(qū)域內部的區(qū)域經濟整體發(fā)展水平、制造業(yè)發(fā)展水平、零售業(yè)發(fā)展水平、物流服務水平、政府干預程度等方面的差異有所下降。

3）第三梯度區(qū)域內部差異分析。

圖4為第三梯度區(qū)域內部差異演變趨勢。交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值的泰爾指數值在2004—2014年呈現震蕩發(fā)展的態(tài)勢，2017年的數值較2004年略有上漲，相較于2016年略微下降。工業(yè)增加值在2005—2014年雖呈現快速下降趨勢，但在2015—2017年間又表現出持續(xù)走高的跡象，其余6項指標的泰爾指數值在近幾年來皆呈現下降的發(fā)展趨勢，表明第三梯度區(qū)域內部地區(qū)經濟發(fā)展水平、零售發(fā)展水平、政府干預程度、物流服務水平、地方消費水平等方面差異正不斷減小。

3 結論與建議

圖2 第一梯度區(qū)域內部差異演變

圖4 第二梯度區(qū)域內部差異演變

圖5 第三梯度區(qū)域內部差異演變

由于區(qū)域經濟協(xié)調互動發(fā)展涉及政治、經濟、文化等諸多領域，決定了不同區(qū)域多主體間的互動將是個復雜且需要頻繁調整的動態(tài)過程。經濟發(fā)展水平方面，2017年全國整體經濟發(fā)展水平差異較2016年略有下降，其差異的增加主要源自于不同梯度間與第一梯度區(qū)域。零售消費水平方面，2017年全國整體零售消費水平差異在近年來呈下降趨勢，其中僅第二梯度區(qū)域內部消費水平差異略有上升。從圖3可知，第二梯度區(qū)域內部消費水平差異雖然略有上升但多年來基本表現為較穩(wěn)定的小波動式變化，從整體而言，我國零售消費水平差異正在不斷減少，居民的消費潛力不斷被挖掘，反映出新零售時代下的消費市場依舊存在大量機會。制造業(yè)發(fā)展水平方面，2017年全國整體制造業(yè)發(fā)展水平差異走勢開始趨于平緩。其中第二梯度區(qū)域下降明顯，而第三梯度區(qū)域則上升明顯。隨著各地區(qū)結合自身優(yōu)勢條件，當地政府積極對當地產業(yè)布局進行科學引導，各個區(qū)域開始逐漸形成各自特征的制造業(yè)集聚中心。這使得全國整體制造業(yè)發(fā)展水平差異走勢開始趨于平緩。得益于第一梯度區(qū)域內制造業(yè)集聚中心的“擴散效應”，第二梯度區(qū)域在發(fā)展自己區(qū)域優(yōu)勢制造業(yè)的同時也能夠吸取來自外部的優(yōu)質資源，使其制造業(yè)發(fā)展水平得到有效改善。而第三梯度區(qū)域則由于地處較為偏遠的內陸，地理位置與資源稟賦等劣勢限制了制造業(yè)發(fā)展，其中貴州在近年來在云計算領域發(fā)力，成為中國新興的云服務之都，這進一步加大了第三梯度區(qū)域內部制造業(yè)發(fā)展水平的差異。零售業(yè)發(fā)展水平方面，2017年全國整體的差異較2016年明顯減小。其中梯度間差異在近年來呈現明顯下降趨勢，第二梯度在2017年逆轉前幾年快速上升的態(tài)勢。物流服務水平方面，2017年全國整體總差異與梯度間差異近年持續(xù)下降。其中僅第一梯度差異略有上升，第二梯度區(qū)域差異呈現快速下降，第三梯度區(qū)域差異變化則趨于平穩(wěn)。政府財政干預方面，2017年全國整體總差異與梯度間差異較2016年略有下降，并且三個梯度內部差異較2016年均有明顯的下降?？傮w而言，不同梯度區(qū)域間與各個梯度內部的政府干預差異有所減少。但是不難發(fā)現，由于第一梯度區(qū)域內市場經濟的繁榮使得政府干預程度依舊是三個梯度區(qū)域中最高的。

綜上所述，本文認為新零售時代下中國零售業(yè)的區(qū)域協(xié)調發(fā)展應從以下幾個方面考慮：

1）經濟發(fā)展水平方面，中央政府應該從國家層面對區(qū)域經濟制定一體化發(fā)展戰(zhàn)略。通過加強不同梯度區(qū)域的戰(zhàn)略聯系，以促進全國市場統(tǒng)一化為目標，使得不同戰(zhàn)略間既能滿足各個梯度區(qū)域的經濟發(fā)展需要，又能有效促進不同區(qū)域間的分工合作。雖然負向外部性地方政策在短期內有利于改善當地的經濟狀況，但從長遠看則可能會誘發(fā)不同區(qū)域間的“報復性”競爭。故地區(qū)政府在制定經濟政策的過程中要充分考慮政策實施的正負外部性，加強不同梯度區(qū)域間的經濟聯系，從而縮小之間的經濟差距，推動梯度間經濟的協(xié)調發(fā)展。

2）制造業(yè)發(fā)展水平方面，第三梯度區(qū)域應該結合自身區(qū)域特征，重點培育適應市場需要、機制靈活、帶動面廣的特色制造業(yè)。積極突破地區(qū)產業(yè)發(fā)展的限制，充分利用“擴散效應”以向優(yōu)勢區(qū)域“借力”。

3）零售業(yè)發(fā)展水平方面，本文對不同區(qū)域梯度的劃分基于電子商務發(fā)展水平，批發(fā)、零售、倉儲等各個環(huán)節(jié)都離不開信息迅速而準確的傳遞溝通。新零售時代下以電子商務為代表的信息行業(yè)越來越成為區(qū)域經濟發(fā)展的新要素。有助于打破不同梯度區(qū)域間的市場壁壘，充分發(fā)揮市場的資源配置功能，使得不同區(qū)域、不同產業(yè)之間相互聯系，加速推進區(qū)域經濟一體化發(fā)展。新興信息行業(yè)的發(fā)展將成為我國未來產業(yè)結構優(yōu)化與經濟結構轉型的重要方向，故新零售時代對電商信息化平臺的構建與優(yōu)化有助于為不同梯度區(qū)域的企業(yè)提供各類業(yè)務支持。

4）物流服務水平方面，總體而言，隨著電子商務的快速發(fā)展到成熟，中國物流行業(yè)在物流信息平臺與相關的基礎設施的建設在全國各個區(qū)域已經初成規(guī)模。新零售時代在強調“線上+線下”的同時也強調物流將發(fā)揮重要作用。第一梯度區(qū)域內諸多城市作為“新零售”的先行者，也是新商業(yè)技術的試驗者，新型物流配送技術往往是在這些經濟條件很好的地區(qū)先行試驗，待成熟后再不斷向附近區(qū)域技術擴散。使得第一梯度內部差異會有上升現象。除了依賴先行地區(qū)的“技術溢出”，其他梯度區(qū)域的各個省市則應該在已有物流基礎上進行不斷改良創(chuàng)新，以區(qū)域協(xié)調發(fā)展為目標，充分整合各區(qū)域流通信息平臺以實現信息的高效交互與共享。不斷優(yōu)化區(qū)域物流人才結構，搭建企業(yè)與高校的合作平臺，鼓勵企業(yè)和高校對接，充分提高電商物流專業(yè)人才水平。

5）政府財政干預方面，地區(qū)政府在經濟發(fā)展過程中一直扮演重要角色，財政手段成為其最為重要的市場管理方式。為了在新零售時代更有效的發(fā)揮政府的相關職能作用以促進區(qū)域經濟的協(xié)調發(fā)展，政府有關部門應加大發(fā)展新興產業(yè)、加強園區(qū)建設的投入，加快區(qū)域經濟的快速發(fā)展。完善財稅補償激勵機制與渠道，尤其是加大對欠發(fā)達城鄉(xiāng)地區(qū)的直接財政投資、財政貼息等財政扶持。構建科學的財稅績效評價體系以確定區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的各項評價標準與指標。