5月30日，我國新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”船（如圖）在江南造船（集團）有限責任公司交船。這是我國自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學考察實習船，是國內(nèi)首艘、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲控制最高等級——靜音科考級證書的科考船，是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船。

挪威船級社向該船頒發(fā)靜音科考級DNV GLSi?lent-R證書，這標志著“東方紅3”船在船舶水下輻射噪聲控制方面達到國際最高標準，將是未來一個時期內(nèi)世界上船載科考儀器設備受船舶振動與噪聲影響最小，獲取科考數(shù)據(jù)最為真實可靠的海洋綜合科考船之一。

據(jù)報道，中國船舶工業(yè)集團有限公司第708所研究員吳剛向媒體介紹，該船多項指標國際領先，特別是低噪聲控制指標達全球最高級別，“當船行駛時，水下20米以外的魚群都感覺不到”。

據(jù)了解，該船由中國船舶工業(yè)集團有限公司第708研究所設計，江南造船（集團）有限責任公司建造，于2013年由教育部立項建設，總噸位5602噸、長103.8米、寬18米，全球無限航區(qū)航行，最大服務航速15節(jié)、海上自持力60天，續(xù)航力1.5萬海里，載員110人。甲板作業(yè)面積和實驗室工作面積均超過600平方米，全船共61個住艙，巡航12節(jié)工況時，全部滿足中國船級社船員2級舒適度要求，大幅度高于國際科考船標準。

在目前世界同類科考船中，“東方紅3”船的特點是定員多、快速性與經(jīng)濟性指標高、科考靜音環(huán)境與居住舒適度佳、船舶自動化程度高、作業(yè)甲板和實驗室面積利用率大、科考和船舶數(shù)據(jù)智能化管理程度高、綜合科考功能完備?！?/p>

（張祥）