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      對(duì)航空產(chǎn)品檢驗(yàn)問題的探討

      2019-06-01 07:35:00金政杰
      智富時(shí)代 2019年4期
      關(guān)鍵詞:問題探討質(zhì)量檢驗(yàn)

      金政杰

      【摘 要】隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國家的科技創(chuàng)新能力有了穩(wěn)步的提升與進(jìn)步,航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)水準(zhǔn)較之前相比有了明顯的提高。為提高航空航天任務(wù)的安全性,相關(guān)部門對(duì)于航空航天工作進(jìn)行了深入研究。本文主要針對(duì)于航空航天產(chǎn)品檢驗(yàn)的重要意義及作用,分析現(xiàn)階段航空航天產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所面臨的主要問題進(jìn)行全面闡述,從而更加引起人民的關(guān)注,致使相關(guān)人員及時(shí)關(guān)注產(chǎn)品檢驗(yàn)問題,保證航天工作的安全性。

      【關(guān)鍵詞】航空產(chǎn)品:質(zhì)量檢驗(yàn);問題探討

      新時(shí)代,航空航天工作高速發(fā)展,人們對(duì)于航天工作的關(guān)注度明顯增強(qiáng),航空航天產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)于航空事業(yè)的影響不容小覷,這一技術(shù)的檢驗(yàn)同時(shí)也代表國家的科學(xué)技術(shù)實(shí)力。就目前而言,相關(guān)部門對(duì)于航天產(chǎn)拼的檢驗(yàn)天劍較前幾年明顯提升,對(duì)于航空航天產(chǎn)品的檢驗(yàn)也日益重視。對(duì)于還空航航天產(chǎn)品的檢驗(yàn)問題對(duì)于各方面的影響巨大,一方面,隨著對(duì)于航空航天產(chǎn)品檢驗(yàn)的高度重視,致使產(chǎn)品后期使用率明顯提高,這對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)資源的節(jié)約人民生命安全的保障具有重要意義。另一方面,航空航天產(chǎn)品質(zhì)量的檢測是各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作的結(jié)果,各部門針對(duì)產(chǎn)品檢測主要問題商議,根據(jù)問題的全面性分析,制定出相應(yīng)的解決措施,對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的提高具有重要的影響。因此,針對(duì)于產(chǎn)品檢驗(yàn)問題的探討成為現(xiàn)階段相關(guān)部門的主要關(guān)注問題。

      一、航空航天產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的重要作用

      產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量保障具有重要的影響,在產(chǎn)品規(guī)范中也做了具體明確的要求。因?yàn)闄z驗(yàn)問題的關(guān)系正大,需具體確切到問題的產(chǎn)生的具體原因,是由于原材料的質(zhì)量規(guī)格缺陷還是制造廠商的具體問題,明確責(zé)任方,找到具體問題的針對(duì)點(diǎn),從根源鏟除問題。但目前而言,針對(duì)于相關(guān)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一致,因此相關(guān)人員對(duì)于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)同度不一致,致使檢驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)分歧[1]。

      檢驗(yàn)工作作為航空產(chǎn)品質(zhì)量問題的把控者,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作為航空航天產(chǎn)品制作參考的主要標(biāo)準(zhǔn)。因此,在進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的制造時(shí),注意對(duì)于相關(guān)檢驗(yàn)原理、過程、方法進(jìn)行深入探討研究,這會(huì)有保障航空航天產(chǎn)品質(zhì)量,既提高國家經(jīng)濟(jì)的使用效益具有重要意義。

      二、針對(duì)現(xiàn)階段航空航天產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所面臨的主要問題

      (一)關(guān)于航空航天產(chǎn)品檢驗(yàn)的主要分類的妥善處理

      航空航天產(chǎn)品檢驗(yàn)的主要分類的妥善處理對(duì)于嚴(yán)格控制航天產(chǎn)品檢驗(yàn)具有重要意義。根據(jù)近年的航空事業(yè)的發(fā)展來看,許多的航空產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品制造的技術(shù)要求之間的關(guān)系十分密切,但是產(chǎn)品的使用范圍具有一定的局限性,這一現(xiàn)象的產(chǎn)生導(dǎo)致許多干擾因素的出現(xiàn),導(dǎo)致產(chǎn)品在檢驗(yàn)分類中出現(xiàn)許多問題。相關(guān)部門為嚴(yán)格控制航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量問題,根據(jù)相關(guān)研究細(xì)則進(jìn)行全方位分類研究,進(jìn)行質(zhì)量檢測,以此保證質(zhì)量的可靠性。在質(zhì)量檢測的基礎(chǔ)上對(duì)于航空航天產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,針對(duì)具體劃分種類區(qū)別進(jìn)行想關(guān)的檢測,未檢驗(yàn)個(gè)星座的順利開展提供有效的保障[2]。

      (二)針對(duì)于有質(zhì)量問題的航空航天產(chǎn)品分類的妥善處理

      航空航天產(chǎn)品質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)是產(chǎn)品檢驗(yàn)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,這一問題的出現(xiàn)必須進(jìn)行相關(guān)處理,妥善的處理航天產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品對(duì)于產(chǎn)品的使用效益具有重要的影響力,最紅將有益于資源的節(jié)約控制及產(chǎn)品成本的投入。因此,一旦出現(xiàn)質(zhì)量不合格產(chǎn)品,首先要做到合理的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸惞芾?,一般情況下,主要分為三類:一類是缺陷程度較低的航空產(chǎn)品,一類是嚴(yán)重質(zhì)量問題的航空產(chǎn)品及最嚴(yán)重的一類報(bào)廢質(zhì)量級(jí)產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量問題的合理混分,有利于制造者的后期進(jìn)行改善,而對(duì)于報(bào)廢級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行從新規(guī)劃生產(chǎn),這對(duì)于生產(chǎn)制造來說也是一種經(jīng)濟(jì)和資源的節(jié)約使用[3]。

      (三)在進(jìn)行航空航天產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)選定具體的抽樣方案

      產(chǎn)品質(zhì)量的檢測對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的影響意義,航空航天產(chǎn)品的包裝、打包裝箱等相關(guān)工作,有關(guān)工作人員需對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)分類。然而針對(duì)于數(shù)量龐大的檢測工作來說,選擇合適的抽樣方案是航天產(chǎn)品檢測工作順利開展的重要方面。一般的檢驗(yàn)方式主要分為兩種,一種是全體檢驗(yàn),另一種是抽樣檢驗(yàn)。所謂的全體檢驗(yàn)是針對(duì)于所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢驗(yàn)工作,這樣的檢驗(yàn)是最為可靠的,到時(shí)對(duì)數(shù)量龐大的機(jī)件來書任務(wù)量重大,對(duì)于人員的使用損耗來書說也是十分重大的。因此全數(shù)檢驗(yàn)在一定程度上的可行性并不大[4]。相對(duì)而言,抽樣檢驗(yàn)在航天產(chǎn)品的檢測中具有很大的作用,在進(jìn)行產(chǎn)品檢測時(shí),要進(jìn)行隨機(jī)抽樣選取,進(jìn)行質(zhì)量的檢測,根據(jù)質(zhì)量檢測合格的百分比確定這一批產(chǎn)品的合格性,其主要的缺點(diǎn)是不能保證所有零件的可靠性,但省時(shí)省力。

      (四)確定合理的檢驗(yàn)條件

      一件產(chǎn)品的合格檢驗(yàn)設(shè)計(jì)不同的項(xiàng)目分類,在進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)工作時(shí),合理進(jìn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目的具體分類,一方面節(jié)省檢驗(yàn)工作中的時(shí)間損耗,另一方面,對(duì)于人力資源的節(jié)約具有重要意義。所以在產(chǎn)品質(zhì)量的檢測中,應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行面的分析研究,確定適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)項(xiàng)目從而提高質(zhì)量檢驗(yàn)的高效性、合理性。

      三、總結(jié)

      通過現(xiàn)階段對(duì)于航空航天產(chǎn)品檢測問題的具體分析,使我們清晰的了解到,在進(jìn)行相關(guān)航天產(chǎn)品的檢測時(shí),面臨許多有待解決的問題,針對(duì)于現(xiàn)階段的主要問題提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案,從而促進(jìn)航天產(chǎn)品質(zhì)量和效率,為航天事業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展提供相應(yīng)的解決方案,在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的同時(shí),進(jìn)一步促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)于社會(huì)作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]權(quán)春妮,范月嬌.跨境網(wǎng)購背景下物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客滿意度影響的實(shí)證研究——以感知價(jià)值為中介[J].哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2018(05):98-107+116.

      [2]錢愛兵.基于信息化系統(tǒng)的飛機(jī)制造質(zhì)量管理平臺(tái)的研究及應(yīng)用[J].現(xiàn)代信息科技,2017,1(05):8-10.

      [3]崔婷,張小燕,張燕.航空公司戰(zhàn)略績效評(píng)價(jià)指標(biāo)與定量方法研究——基于BSC及ANP-FCE模型[J].會(huì)計(jì)之友,2017(15):77-82.

      [4]魏明亮,吳旺延.區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間集聚及其驅(qū)動(dòng)力實(shí)證研究——以中國航空航天器制造業(yè)為例[J].統(tǒng)計(jì)與信息論壇,2014,29(09):51-57.

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