陳桐
摘要:隨著信息化進入人們的視野里,我們開始接觸到這類信息并且感受到了這個應(yīng)用的重要性??萍紟影l(fā)展,信息化包括服務(wù)系列、云計算技術(shù)和大規(guī)模集群在內(nèi)的都需要研究信息系統(tǒng)自動化運維平臺的支撐研究,保證高效運行、資源合理分配、安全穩(wěn)定性能極強占據(jù)主要地位。
關(guān)鍵詞:信息自動化;運維平臺;技術(shù)性研究
背景:隨著信息化的發(fā)展,業(yè)務(wù)與信息系統(tǒng)融合日益緊密,保障信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行已成為確保生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)順利開展的重要基石。由于系統(tǒng)及設(shè)備數(shù)量眾多、規(guī)模龐大、品牌型號紛繁復(fù)雜,缺少信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和自動化運維管理手段,對現(xiàn)有的系統(tǒng)基礎(chǔ)資源缺乏有效監(jiān)控和管理,使維護難度成幾何倍數(shù)的增長,系統(tǒng)管理人員的工作壓力越來越大。因此,如何改變信息系統(tǒng)運維現(xiàn)狀,建立一套自動化運維管理系統(tǒng),使運維工作由被動式運維轉(zhuǎn)向主動式運維、由人工操作轉(zhuǎn)向自動操作、由分散管理轉(zhuǎn)向集中管控,進而提升系統(tǒng)整體運維質(zhì)量,提高運維工作效率,已經(jīng)迫在眉睫。
1 必要性分析
(1)系統(tǒng)巡檢質(zhì)量較低,重復(fù)性工作量大。機房、設(shè)備、信息系統(tǒng)巡檢大量依賴人工,巡檢頻率和準確性都有待提高,巡檢歷史記錄大量為紙質(zhì)記錄或者獨立文檔,難以得到有效利用。
(2)信息系統(tǒng)及軟硬件平臺異構(gòu)性大。隨著以網(wǎng)絡(luò)、主機、存儲的虛擬化為代表的云平臺技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了傳統(tǒng)主機存儲架構(gòu)和虛擬化分布式架構(gòu)并行,虛擬化軟件存在多種架構(gòu)并存的情況,同時在信息系統(tǒng)建設(shè)過程中,更多的是考慮業(yè)務(wù)功能的實現(xiàn),各套系統(tǒng)異構(gòu)性很強,巡檢內(nèi)容、范圍均有所不同,運維困難較大。
(3)云環(huán)境下運行環(huán)境復(fù)雜,運維難度高,運維操作作業(yè)自動化支撐不足。云環(huán)境下,運維的設(shè)備、資源、對象等數(shù)量大、技術(shù)難度高,如按傳統(tǒng)手工排除故障、系統(tǒng)更新、部署、補丁下發(fā)等工作方式,費時費力而且非常容易出錯;業(yè)務(wù)系統(tǒng)在云環(huán)境下的全生命周期管控缺少信息化工具支撐,無法對業(yè)務(wù)應(yīng)用在云環(huán)境下的的一系列應(yīng)用構(gòu)建、部署、診斷、檢修、監(jiān)控、調(diào)控和優(yōu)化等操作作業(yè)(服務(wù))進行流程化、自動化和全程化管控。
(4)業(yè)務(wù)連續(xù)性保障支撐不足。由于自身業(yè)務(wù)系統(tǒng)中斷,影響本業(yè)務(wù)系統(tǒng)用戶正常使用,另外因為業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的各種關(guān)聯(lián)集成關(guān)系,會受影響的其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)范圍未知,被影響的用戶群體未知。
2 業(yè)務(wù)需求
(1)主機利用率提升。隨著資源池規(guī)模的逐步擴大,機房空間限制、虛擬化技術(shù)限制等問題日益突出,單個主機資源的利用率有待進一步提高,以滿足單個主機能夠運行更多的虛擬機的需要。
(2)運維效率提升?,F(xiàn)有資源池業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)部署時,存在大量重復(fù)的安裝部署及配置信息系統(tǒng)自動化運維研究工作,業(yè)務(wù)系統(tǒng)的安裝部署及配置過程有待簡化。
(3)異構(gòu)環(huán)境應(yīng)用部署和遷移。業(yè)界采用Docker技術(shù)有效解決了運行環(huán)境差異化問題,使配置及發(fā)布更為便捷,同時DOCKER實現(xiàn)了更輕量的虛擬化,節(jié)省了虛擬機的性能損耗。當前資源池虛擬化架構(gòu),業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)所涉及的操作系統(tǒng)鏡像文件大,導致系統(tǒng)遷移部署復(fù)雜,尤其是針對異構(gòu)平臺的遷移,存在技術(shù)難點。
(4)業(yè)務(wù)系統(tǒng)拓撲關(guān)系梳理?,F(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)大部分已在資源池中部署運行,業(yè)務(wù)系統(tǒng)以多節(jié)點或單節(jié)點的方式在資源池中的虛擬機上部署,而當資源池中某業(yè)務(wù)系統(tǒng)節(jié)點發(fā)生故障時,運維人員無法及時掌握此節(jié)點屬于那個業(yè)務(wù)系統(tǒng),并且無法明確與相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的邏輯關(guān)系,不能鑒別其影響范圍,無法快速對相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)作出應(yīng)急處理。
(5)補丁分發(fā)與版本控制。由于當前沒有統(tǒng)一的管理界面及管理手段,在補丁升級、補丁版本回溯及準入校驗時,沒有相應(yīng)的管理規(guī)范及監(jiān)督手段支撐,往往采用運維人員根據(jù)以往經(jīng)驗進行相關(guān)操作,一旦出現(xiàn)問題,在追溯問題原因及解決問題效率上都有極大難度,費時耗力。
3 預(yù)期效果
(1)經(jīng)濟效益。通過云運維自動化技術(shù)的應(yīng)用,將大量的運維工作都通過軟件的方式自動完成,可有效降低運維工作的復(fù)雜度及運維人員的工作量,提升工作效率的同時大大降低了運維成本。
(2)管理效益。實現(xiàn)IT信息化運維自動化,提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)性能、安全性及業(yè)務(wù)系統(tǒng)擴展性,提升運維工作的整體質(zhì)量;將運維工作各個環(huán)節(jié)進行標準化、規(guī)范化,通過系統(tǒng)程序按照既定步驟自動執(zhí)行,從而完成運維相關(guān)工作有利于公司建立標準化、規(guī)劃化的信息化運維工作制度及工作流程。
(3)社會效益。服務(wù)意識由被動運維向主動運維轉(zhuǎn)變,強化面向內(nèi)外部用戶服務(wù)意識,加強服務(wù)運維導向,完善系統(tǒng)分級服務(wù)水平,提供給用戶全過程體驗;通過云計算、虛擬化新技術(shù)的應(yīng)用,推動專業(yè)發(fā)展的同時引領(lǐng)驅(qū)動公司發(fā)展。
4 信息自動化目標
(1)施行自動化的全面監(jiān)控,對環(huán)境、設(shè)備、數(shù)據(jù)庫等進行全面監(jiān)控,形成一個可以不依靠有線連接起來的系統(tǒng)無論是數(shù)字集合還是其他方面,都會是自動化的。為不同的運維人員盡量提供不同地點的統(tǒng)一的工作平臺,促進信息系統(tǒng)運維平臺的研究與應(yīng)用的科學化管理。
(2)自動化操作的關(guān)鍵是操作方案操作流程是否合理完整,我們通常會考慮運維的需要和對象的特性,然后根據(jù)這些決定如何繪制腳本、建立腳本庫。實行運維操作,有一個方法就是可以通過可配置的慣性,將多個基本的運維操做連起來構(gòu)成一個自動操作流程。為了完善錄入的信息,我們采用客戶端和非客戶端這兩種模式進行信息采集。對于服務(wù)器,那采集辦法就是客戶端了,對于儲存設(shè)備,非客戶端就是比較適合的選擇了,利用遠程訪問來采集信息,這種方法受網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的保護,所以不用擔心協(xié)議問題,所以選擇適合的采集方法也很重要。
綜上所述,本文基于電力系統(tǒng)及設(shè)備數(shù)量眾多、規(guī)模龐大、品牌型號紛繁復(fù)雜、運維效率低下且管理難度大的背景,深入分析了信息系統(tǒng)運維自動化技術(shù)研究的必要性,在此基礎(chǔ)上提出了電力信息系統(tǒng)運維自動化的業(yè)務(wù)需求,并對電力信息系統(tǒng)運維自動化提升帶來的預(yù)期效果進行了分析和展望。隨著智能電網(wǎng)的高速發(fā)展和革新,電力信息系統(tǒng)的自動化運維平臺的要求越來越高。信息系統(tǒng)自動化運維平臺的研究與應(yīng)用將在日常運維工作中提高很大的工作效率,由自動化取代了手工化,不僅僅提高了效率,還節(jié)省了生產(chǎn)資金,而且,排除了人為的不定性因素,整體的可靠性也提高了,這種操作有利于及時的掌握信息系統(tǒng)和設(shè)備的運行是否正常信息。綁定運維操作標準,提高運維工作效率,為企業(yè)信息化按照所需要的要求邁進,信息自動化的優(yōu)化與發(fā)展維護不僅僅只是一個維護的過程,更是一個管理提升的過程,是現(xiàn)代信息系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。
參考文獻:
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