地鐵開，玩起來

小櫻桃

啦啦啦，啦啦啦，我是播報(bào)的小行家，一邊走一邊報(bào)。今天的熱點(diǎn)真正好，快來組隊(duì)看報(bào)道。

“一條胡同地下藏，列列車廂跑得忙。先下后上秩序好，方便出行它很棒?！边@說的就是地鐵，人們坐上它就能“嗖”地一下從一個(gè)地點(diǎn)到達(dá)另一個(gè)地點(diǎn)，還不用擔(dān)心堵車。地鐵給我們的出行提供了便利，同時(shí)它本身也藏著一些有意思的知識(shí)。想必大家的好奇心都被調(diào)動(dòng)起來了，那么就請(qǐng)各位小旅客系好安全帶，開往“知識(shí)樂園”的地鐵馬上出發(fā)嘍！

客流量里探一探

你留意過新聞或廣播里播報(bào)的地鐵每日客流量嗎？客流量是如何統(tǒng)計(jì)出來的呢？地鐵線路的客流量通常是指非換乘站客流量與換乘站客流量之和。

非換乘站客流量一般指每個(gè)非換乘站通過閘機(jī)進(jìn)站的人數(shù)，可以由閘機(jī)系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)直接得出。而換乘站客流量一般指在站內(nèi)換乘不同地鐵線路時(shí)經(jīng)過換乘站的人數(shù)。換乘站客流量不能通過閘機(jī)系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)得出，要根據(jù)算法計(jì)算。

你留意過新聞或廣播里播報(bào)的地鐵每日客流量嗎？客流量是如何統(tǒng)計(jì)出來的呢？地鐵線路的客流量通常是指非換乘站客流量與換乘站客流量之和。

地鐵計(jì)價(jià)不簡單

非換乘站客流量一般指每個(gè)非換乘站通過閘機(jī)進(jìn)站的人數(shù)，可以由閘機(jī)系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)直接得出。而換乘站客流量一般指在站內(nèi)換乘不同地鐵線路時(shí)經(jīng)過換乘站的人數(shù)。換乘站客流量不能通過閘機(jī)系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)得出，要根據(jù)算法計(jì)算。

如果我們要從南邵到鞏華城，購買地鐵票時(shí)顯示票價(jià)為4元，根據(jù)昌平線相鄰站間距信息統(tǒng)計(jì)表，我們可計(jì)算出南邵到鞏華城的距離為5357+1964+2025=9346（米），即9.346千米，所屬范圍是6千米至12千米（含），對(duì)應(yīng)的票價(jià)剛好是4元。

地鐵里的知識(shí)真奇妙，據(jù)了解，全國目前已經(jīng)開通地鐵的城市大約有36個(gè)。這些城市遍布大江南北，每個(gè)城市的地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同。

北京、上海的地鐵起步價(jià)是3元，南京、武漢等城市的地鐵起步價(jià)是2元。所以，在不同城市乘坐地鐵，用等額的錢所能乘坐的最遠(yuǎn)距離可能會(huì)不一樣。