論汽車4S店成本費用的控制

劉景芬

摘要：成本管理是企業(yè)財務(wù)管理的重要內(nèi)容，強化成本費用控制，是現(xiàn)代的企業(yè)走向發(fā)展的重要舉措。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的迅猛發(fā)展與外部環(huán)境的變化，企業(yè)的生存與發(fā)展有著重要意義。本文結(jié)合汽車4S店的實際情況，從4S店成本費用的控制內(nèi)容出發(fā)，指出了汽車4S店在成本費用紅方面的現(xiàn)狀、成本費用控制的必要性，列舉了在整車銷售、售后服務(wù)、人工成本、費用報銷、庫存管理等在成本費用控制方面存在的問題，闡述了成本費用控制的具體措施。

關(guān)鍵詞：4S店;成本費用控制;措施

近年來，在激烈地市場競爭中，全球化的經(jīng)濟形勢已經(jīng)拓展了市場的需求，汽車的需求也被大大拓展了，成為了我們生活不可缺少的組成部分，再加上限牌政策的推出，使得傳統(tǒng)的汽車4S店面臨著極大的挑戰(zhàn)，進入了低速增長或者是負增長的時期，在這種形式下，加強4S店的成本費用控制已經(jīng)是迫在眉睫了。

一、汽車4S店的現(xiàn)狀

（一）汽車4S店的領(lǐng)導(dǎo)對成本費用的監(jiān)控不夠重視

在4S店中，管理者都會看重整車的銷量情況和售后維修情況，沒有成本費用管控的觀念。甚至還會認為成本費用的控制只是財務(wù)部門的任務(wù)，不能從整個4S店的整體視角來看待成本費用控制的管理辦法。因此，直接導(dǎo)致4S店的領(lǐng)導(dǎo)者對成本管控缺乏意識，4S店的整體資源被不合理利用。

（二）投入成本高，利潤空間有限

不同品牌的汽車廠家對汽4S店都有統(tǒng)一的標準規(guī)定，4S 店在建店初期需要符合汽車廠家的整體布局，對外觀的形象和內(nèi)部的裝潢都需要建立統(tǒng)一的標準，店內(nèi)包括整車展廳、銷售顧問專區(qū)、服務(wù)顧問服務(wù)區(qū)、客戶休息室、配件倉庫以及維修車間，維修車間又分為機修車間、鈑金車間和油漆車間。汽車銷售服務(wù)市場競爭的日益激烈使得 4S店利潤空間被壓縮，4S店經(jīng)營環(huán)境面臨困境。

二、汽車4S店成本費用控制的必要性

（一）有助于提高4S店市場競爭的能力

任何企業(yè)類型，影響企業(yè)最終定價的直接影響因素就是成本費用水平，產(chǎn)品的最終定價和成本費用水平兩者呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系，也就是成本費用水平越低，價格也越低，價格低，就能在激烈的市場中占有價格優(yōu)勢，也能使4S店在激烈的經(jīng)濟大潮中立于不敗之地。反之，就會使4S店處于劣勢，甚至被淘汰。

（二）有助于節(jié)約社會資源

汽車4S店的最終目的是盈利，而成本費用是造成利潤高低的最主要因素，控制費用的報銷，能較少浪費，節(jié)約社會資源。因此，4S店通過降低成本費用是提高4S店盈利的重要措施之一，也是節(jié)約社會資源的手段之一。

三、汽車4S店成本費用方面存在的問題

（一）整車銷售方面

汽車4S店對廠家的商務(wù)政策和返利政策了解不充分，廣宣費沒有有的放矢，這樣直接導(dǎo)致廠家返回的傭金少，廣宣費投入不及時或是重復(fù)投放，增加整個4S店的成本費用。

（二）售后維修服務(wù)方面

4S店的有些領(lǐng)導(dǎo)側(cè)重整車的銷售，對售后維修的業(yè)務(wù)不夠重視，維修車間管理混亂，維修工人維修車輛和績效不掛鉤，維修配件管理不按照廠家的要求管理，配件返利丟失嚴重，各種維修類的費用得不到支持。

（三）人工成本方面

4S店崗位設(shè)置和人員結(jié)構(gòu)不合理，閑置人員較多，進而工作的效率不高;重復(fù)的崗位設(shè)置，也要進行考核，剔除不必要的崗位設(shè)置，也是節(jié)省人工成本的途徑之一。

（四）費用報銷方面

經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)部分4S店存在變動性的廣告宣傳費、業(yè)務(wù)費、辦公費用等超出合理范疇。而且，4S店的領(lǐng)導(dǎo)也未從主觀意識上重視、監(jiān)管。

（五）庫存管理方面

4S店庫存金額過大，庫存積壓問題嚴重，滯銷車輛和配件數(shù)量較多，也甚至出現(xiàn)長庫齡的整車和配件，嚴重占用4S的營運資金，增加4S店的營運成本。

四、成本費用控制措施

（一）減少整車銷售成本

汽車4S店的相關(guān)工作人員要對汽車廠家的商務(wù)政策及返利政策等有詳細充分地了解，制定全年的計劃銷量，力爭拿到廠家最大限度的返利政策，減少整車成本。同時，市場部要在廠家政策的基礎(chǔ)上，投放廣宣費，把市場費用用到合理的地方，減少費用。

（二）減少售后維修成本

市場上一般4S店的售后服務(wù)的毛利率都可以達到40%以上，而整車銷售的利潤率卻很低，所以一定要重視售后的維修業(yè)務(wù)，將售后維修的成本費用控制重視起來，為整個4S店成本費用控制做出貢獻。4S店售后服務(wù)考核指標是售后的毛利率，它是維護售后成本的重要財務(wù)的指標。要提高售后毛利率，需要關(guān)注以下幾個方面：第一，建立車間維修工人的激勵制度，將工資與工時掛鉤。第二，對比同行維修毛利率，找出毛利率低的原因。第三，利用維修的優(yōu)惠政策，招攬客戶回頭率，提高維修收入。第四，財務(wù)人員要積極關(guān)注保險公司的回款情況，與保險理賠員保持聯(lián)系，賬齡超過2個月的一定要找出原因，防止流動資金減少，貸款資金增加，資金成本增加。第五，建立批量配件采購制度，降低采購成本，還要及時盤點，及時清理庫存，減少資金占用，節(jié)約財務(wù)費用。第六，車間耗材、車間的低值易耗品要嚴格建立臺賬，減少車間耗材及低值易耗品的浪費或者丟失，增加使用效率，降低成本。第七，要實時關(guān)注油漆的使用情況，油漆工的習(xí)慣問題，能直接導(dǎo)致所用油漆的多少，如果能做到節(jié)約用漆的話，長期以往油漆的成本會大大降低，維修毛利也會相應(yīng)增加。

（三）降低人工成本

人工成本是成本費用中占比最大的部分，同時也有變動性，4S店可以針對普遍的不合理支出，如有的崗位人員過多，崗位設(shè)置不合理等，根據(jù)整車銷售量、維修的產(chǎn)值、客戶的保有量等業(yè)務(wù)方面的數(shù)據(jù)，結(jié)合實際的現(xiàn)有在職人數(shù)，制定裁人計劃，切實將人工成本控制落實到位。

（四）加強變動費用控制

在費用控制方面，汽車4S店，要明確各類成本費用開支的標準和范圍，嚴格區(qū)分費用性質(zhì)，4S店費用由固定費用和變動費用組成，固定費用都是剛開始建店的時候形成的，難以控制，而變動費用具有一定的彈性，一般都屬于考核的費用，這類費用應(yīng)該嚴格按照預(yù)算進行審查，凡是超預(yù)算的費用必須走“預(yù)算增加”程序，只有預(yù)算內(nèi)的費用和“預(yù)算增加”特批通過的費用，財務(wù)才予以報銷;財務(wù)還要審核費用的合理性，不合理的費用也不能予以報銷。

（五）強化庫存的管理

存貨周轉(zhuǎn)率是汽車4S店生存和發(fā)展的關(guān)鍵，強化存貨的管理，減少資金的占用，4S店的財務(wù)費用就會降低。庫存過大，會形成庫存積壓，增加整車和精品備件的資金籌借成本。4S店的庫存主要包括整車和精品備件兩大部分，整車方面，4S店要實時關(guān)注每款車型的市場動態(tài)和銷售情況，及時與廠家溝通，根據(jù)客戶的訂單和實際的庫存情況確定采購計劃，保證整車的快速周轉(zhuǎn)。精品和零備件方面，要嚴格精品和零備件的訂貨、入庫和出庫的管理，每月最少進行一次備件庫的盤點，來實時關(guān)注備件的使用和變化的情況，合理分析備件產(chǎn)生變化的原因，車輛維修時，尤其是事故車維修時要隨時關(guān)注舊件的回收情況。

（六）加強信息溝通

汽車4S店應(yīng)強化信息溝通，實時關(guān)注內(nèi)部的和外部的汽車行情的變化，在內(nèi)部方面，4S店應(yīng)加強各部門之間以及各員工之間的聯(lián)系與溝通，起到節(jié)約資源，從而控制成本費用的作用。在外部方面，4S店應(yīng)該加強與汽車供應(yīng)商的溝通、與汽車經(jīng)銷商的溝通，特別是相同品牌經(jīng)銷商的溝通，保證整車及零備件的及時供應(yīng)，以及市場上的價格定位和銷售情況。這樣，通過內(nèi)部和外部的共同作用，加強4S店的市場競爭力。

五、結(jié)論

綜上所述，汽車4S店的成本費用控制貫穿于4S店的日常經(jīng)營管理過程中，成本費用的控制好壞會直接影響4S店的經(jīng)濟效益，進而影響4S店的生存和發(fā)展.4S店的成本費用控制需要結(jié)合自己的實際情況建立正確并且清晰的思路，通過實施有效的方法達到成本控制的目的，本文通過整車、售后、人工成本、變動費用、存貨管理等方面闡述了汽車4S店在成本費用控制方面采取的措施，通過以上幾點的研究分析，我們清楚地知道了：在當今市場經(jīng)濟大潮中，每個企業(yè)要想在激烈的市場環(huán)境中獲得較高的利潤，必須要加強企業(yè)的成本費用控制，進而掌握企業(yè)發(fā)展的主動權(quán)。

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