【摘要】通過系列課程習題、課程設計的前后貫通，建成系列課程一體化教學的體系，時土木工程專業(yè)道路系列課程教學進行教學改革。該教學改革成果不僅提高了學生的學習興趣和學習效果，而且提高了學生對道路設計、施工、造價等方面的綜合運用能力，使畢業(yè)生能更好地從事專業(yè)技術工作。

【關鍵詞】土木工程專業(yè);道路工程;教學體系

1、土木工程專業(yè)（道路與橋梁工程方向）教學體系存在的問題

1.1教學體系師資力量欠缺

土木工程專業(yè)（道路與橋梁工程方向）主要以年輕教師為主，大部分是直接畢業(yè)以后來到高校，雖然具有較好的理論知識和較強的學習能力，但是缺乏相應工程實踐經驗，在講授相應的實踐內容時力不從心。雖然學院和很多企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，但是企業(yè)出于各種原因很少讓學生深入工地一線進行實踐，使得教學體系的效果得不到有效的提高。為了解決教學體系師資欠缺的問題，學院可以聘請企業(yè)現(xiàn)場的專業(yè)技術人員固定來學校為學生開展專業(yè)技術講座，鼓勵專業(yè)課教師到企業(yè)一線工地進行掛職鍛煉，學習施工新技術，同時學校制訂相關政策，減輕青年教師的教學壓力、科研壓力和管理壓力，讓專業(yè)教師安心學習，以提高其自身的實踐水平。

1.2教學體系缺乏系統(tǒng)性

教學體系中各環(huán)節(jié)缺乏聯(lián)系，對學生能力培養(yǎng)效果不明顯，第一，缺少教學計劃和教學大綱的系統(tǒng)性。實驗、實習、設計缺少聯(lián)系，沒有從總體方面進行統(tǒng)一規(guī)劃，學生很難體會到教學體系的重要性。第二，實驗、實習、設計教學體系都是指導教師提前安排好，學生按部就班的進行操作，很難激發(fā)學生的創(chuàng)新意識和積極性，學生只是為了完成任務，拿到相應的學分。第三，由于學生都是“吃大鍋飯”，很難培養(yǎng)學生的團隊意識和創(chuàng)新意識，別人怎么做，自己就怎么做，幾乎沒有團隊合作完成的學習任務，學生的團隊意識和合作能力得不到培養(yǎng)。

為了使教學體系具有系統(tǒng)性，在制訂學生培養(yǎng)計劃的時候就要考慮教學體系的系統(tǒng)性，哪些試驗課程要開，哪些課程設計要做，他們之間的關聯(lián)性，以及這些教學體系的開設時間等，同時在教學體系過程中把學生分組，只給學生題目和操縱規(guī)程，具體過程要學生自己完成，教師只是一個指導者、判斷者，而不是操作者，這樣可以激發(fā)學生的創(chuàng)新熱情和積極性，提高教學體系效果。

2、教學方法和教學手段的改革

2.1教學方法的改革

根據道路方向課程工程實踐性強的特點，可采取多種教學方法如案例教學法和研討教學法。案例教學法即根據所講相關知識點，用圖片或動畫呈現(xiàn)出實際的工程實例，如給出一條道路的圖片、播放一段施工現(xiàn)場的錄像等，吸引學生的注意力，激發(fā)學習的興趣，促使他們主動思考，然后引導其利用所學的理論知識解決問題。研討式教學法即學生布置一個需要討論的題目，這個題目往往比較大，可以使學生自由發(fā)揮，如“怎樣設計出一條好的路線”，“如何保證路基（路面）質量”等，讓學生們通過查閱相關資料，分組討論，討論過程中老師隨即加入并進行引導，討論完成后每組派代表上講臺陳述討論結果，老師點評并打分。

2.2采用互動教學，注重與學生的溝通與交流

互動式教學的一個重要方面是將學生作為課堂的主題，讓學生直接參與課堂教學，既有效杜絕了學生的惰性，又充分發(fā)揮了學習的主觀能動性，還能讓老師及時了解教與學是否同步，教的是否透徹，學的是否踏實。因此，教學過程中必須提高學生在課堂教學中的地位，學生是學習的主體。在開始接受一個班級的教學時，應在盡可能短的時間內記住所有學生的名字。這樣，一來通過批改作業(yè)、上課提問等可以掌握各個學生的學習情況，有針對性的輔導教育，二來通過實施表揚和批評，也激發(fā)了學生學習的熱情。同時，對學有困難的學生，要注意關心輔導，督促幫助其提高。平時上課時，提前一定時間進教室，以便有機會與學生接觸了解或答疑。授課時，注重學生反映，根據掌握程度隨機應變，對講課內容進行調整，根據學生的整體特點和個性差異，隨時進行組織調控。學生在前一段課堂時間注意力穩(wěn)定，應突出重點難點，完成教學任務，當后段時間學生出現(xiàn)疲乏時，及時進行注意力調解，講一些活躍課堂氣氛的話，使整個教學過程疏密有致。

2.3教學手段的改革

進入信息化時代，傳統(tǒng)的教學手段已經很難適應社會的發(fā)展需要。除了課堂上的傳統(tǒng)教學外，值得推薦的是網絡輔助教學。網絡輔助教學信息量大、時代性強、能實現(xiàn)信息資源的共享，提高了學生的學習興趣和學習質量。

2.4采用互動教學，注重與學生的溝通與交流

互動式教學的一個重要方面是將學生作為課堂的主題，讓學生直接參與課堂教學，既有效杜絕了學生的惰性，又充分發(fā)揮了學習的主觀能動性，還能讓老師及時了解教與學是否同步，教的是否透徹，學的是否踏實。因此，教學過程中必須提高學生在課堂教學中的地位，學生是學習的主體。在開始接受一個班級的教學時，應在盡可能短的時間內記住所有學生的名字。這樣，一來通過批改作業(yè)、上課提問等可以掌握各個學生的學習情況，有針對性的輔導教育，二來通過實施表揚和批評，也激發(fā)了學生學習的熱情。同時，對學有困難的學生，要注意關心輔導，督促幫助其提高。平時上課時，提前一定時間進教室，以便有機會與學生接觸了解或答疑。授課時，注重學生反映，根據掌握程度隨機應變，對講課內容進行調整，根據學生的整體特點和個性差異，隨時進行組織調控。

結語：

基于土木工程專業(yè)道路方向的學科特點，通過對于教學體系的改革的探討，制定出符合學校特色的課程體系，構建與理論課程配套的教學體系方案，并且對于教學方法和手段進行合理的改革。目的是使學生的在校的學習與實踐接軌，與社會接軌，培養(yǎng)出重基礎、重實踐、重能力、重創(chuàng)新的高素質道路工程建設專業(yè)技術人才。

參考文獻：

[1]孫錦陽.土木工程中橋梁專業(yè)化發(fā)展的四個關鍵點[J].環(huán)球市場信息導報，2016（18）.

[2]本刊編輯部.河海大學參建的蘇通長江公路大橋獲美國土木工程協(xié)會大獎[J].水利水電科技進展，2017（02）.

[3]本刊編輯部.河海大學參建的蘇通長江公路大橋獲美國土木工程協(xié)會大獎[J].河海大學學報（自然科學版），2017（03）.

作者簡介：

譚新宇（1989年02月），男湖南省湘潭市，本科，助教，研究方向土木工程。