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      職業(yè)院校汽車專業(yè)生產性課程的產生與思考

      2019-06-11 11:15:02陳飛唐曉丹丁峰陳波
      關鍵詞:生產性實訓汽車

      陳飛 唐曉丹 丁峰 陳波

      [摘 要] 重點闡述院校關于汽車專業(yè)生產性課程的產生與思考以及特點分析,教學更遵循學生的個性發(fā)展,最大限度地發(fā)掘每個學生的潛能。

      [關 鍵 詞] 生產性;實訓基地;汽車維修;課程教學

      [中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2019)01-0172-02

      結合《上海市高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃實施方案》指導意見,職業(yè)院校人才培養(yǎng)如何更好地為地方經濟建設和社會發(fā)展服務,深化“產教融合,校企合作”顯得尤為重要。我校通過上海市三年創(chuàng)新發(fā)展行動計劃項目,建設“校企共建的汽車生產性實訓基地”,引入市場化運作模式,學校與行業(yè)、企業(yè)緊密合作,一方面向社會、企業(yè)、家庭及個人提供汽車保養(yǎng)、檢測、維修與汽車美容銷售等多種服務項目;另一方面向學校提供真實的生產情境,豐富經驗企業(yè)維修技師,與師生共同開發(fā)教學資源。

      目前,中高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)方案中,大部分學校實行“2.5+0.5”“2.3+0.7”教學培養(yǎng)模式,有的學校實行“2+1”教學培養(yǎng)模式,意味著三年的職業(yè)教學活動中,至少有半年是在企業(yè)中進行的,有的學校企業(yè)實習時間為1年,這些時間的分配主要是由學校的教學條件和教學理念而設定的。

      一、汽車生產性課程產生的原因

      眾所周知,職業(yè)學校的學生頂崗實習質量差異很大,原因有很多,如部分學校管理不夠嚴格,少部分學生投機取巧減少企業(yè)實習時間,實習效果大大降低;學校沒有專門對頂崗實習學生進行崗位培訓,包括企業(yè)管理6S的培訓;實習管理教師沒有下企業(yè)跟蹤調研,給出頂崗實習的合理評價等。另外,現(xiàn)行的課程體系也存在諸多問題:理論與實訓教學分離脫節(jié)、課程內容與汽車企業(yè)生產過程不相匹配、課程與課程之間的內容有重復或者遺漏。出于以上原因,學校與企業(yè)銜接的過程中課程設置必須優(yōu)化,需要增加相應的生產性課程。

      二、汽車生產性課程內容

      汽車生產性課程抓住汽車維修技術真實的生產過程,由師傅、教師和學生三方共同在校企共建的汽車生產性實訓基地或實訓場所,為客戶解決車輛故障、保養(yǎng)與維護等問題,通過解決實際問題驗證、鞏固和升華理論知識的教學活動。

      課程體系設計按主要工作崗位的行動領域將原來理論和實訓課程進行構建。通過汽車生產性課程的學習,學生應該具備汽車養(yǎng)護的技能、汽車故障分析能力和客戶服務能力。

      三、汽車生產性課程的特點分析

      汽車生產性實訓課程教學將理論教學與生產性實戰(zhàn)操作融為一體,改變了傳統(tǒng)的純實驗課教學形式,突出汽車維修、保養(yǎng)的實際生產過程,包括汽車維修接待、客戶溝通、過程施工、結算價格及送別客戶等流程的完整性,從而教學內容與教學方法發(fā)生變化,可以有效提高學生實訓課程的興趣和實際解決問題的能力,尤其遇到汽車故障疑難雜癥的問題時,通過教師、師傅和學生之間的交流,學生能自主地尋找汽車維修資料、類似案例,研究解決問題的辦法,輔助師傅完成故障的排除,提高教學效率,也激發(fā)了學生濃厚的學習興趣。

      在汽車生產性課程實施過程中,我們總結出諸多特點,具體見表2。

      針對生產性課程實施過程中出現(xiàn)的問題,可以通過信息化教學手段緩解或者解決,即建立錄播實訓系統(tǒng):(1)把生產實訓基地施工的經典案例收集好,在對應的原理講解過程中應用;(2)生產實訓基地真實生產過程通過互聯(lián)網技術,在現(xiàn)場教學過程中應用;(3)在設備臺套數(shù)不足情況下,錄播系統(tǒng)打開,企業(yè)師傅在操作過程中通過投影展示,教師進行講解;(4)教師在原理講授過程中可以全程錄播和直播,學生通過循環(huán)播放,思考理解教師的授課知識點。

      四、結論

      汽車生產性課程促進人才培養(yǎng)方案的課程改革,優(yōu)化了課程結構,注重學生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng),提高了教學質量。教學更是遵循了學生的個性發(fā)展,最大限度地發(fā)掘每個學生的潛能。通過校企共建的汽車生產性實訓基地建設,突出生產應用能力培養(yǎng),從傳統(tǒng)“教師教學、演示操作、學生實訓練習”教學過程過渡到“教師生產對外服務、教師情境分析、企業(yè)師傅演示操作、企業(yè)師傅經驗傳授、教師結構原理講解、學生實戰(zhàn)演習、學生生產對外服務”教學過程。教師成為真正“三師型”應用型人才,學生時時刻刻準備“上戰(zhàn)場”對外生產服務,從實踐中提升自己,體現(xiàn)自身的價值。

      參考文獻:

      [1]劉偉.汽車制造企業(yè)的生產計劃模式與模型研究[D].吉林大學,2011.

      [2]彭雪麗.面向訂單汽車制造企業(yè)生產計劃中若干問題的研究[D].西安理工大學,2010.

      編輯 馮永霞

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