共享單車市場的逆向選擇問題

李雪嬌姚洪心

摘要：共享單車給人們生活帶來方便的同時也會由于信息不對稱而引發(fā)一系列問題。本文將就單車市場與消費者之間的逆向選擇問題進行討論，并提出政府、企業(yè)和消費者的應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：共享單車;單車企業(yè);消費者;逆向選擇

一、緒論

（1）我國共享單車市場的現(xiàn)狀

2016年是我國共享單車的井噴時期，隨后出現(xiàn)了如擾亂城市秩序等問題，2018年ofo出現(xiàn)了用戶退押金難等問題。共享單車在給我們帶來便利的同時引發(fā)的不文明現(xiàn)象會加劇社會治理成本。故我們反思，共享單車帶給我們的究竟是什么？這個行業(yè)究竟能夠走多遠，是一直穩(wěn)定的發(fā)展下去還是最終走向夭折呢？

（2）共享單車市場的逆向選擇問題

本文將就共享單車市場逆向選擇問題進行分析。單車市場上有單車企業(yè)以及使用者，使用者的素質(zhì)有高低兩類，高素質(zhì)者指嚴格執(zhí)行共享單車各項規(guī)范對市場與行業(yè)有正向的作用的人;低素質(zhì)者指不規(guī)范使用單車甚至損壞單的人。

二、模型假設(shè)以及符號設(shè)定：

高低素質(zhì)分別用“g”和“b”表示;單車投放用“s”表示;

設(shè)個人使用單車成本為“M”高低素質(zhì)者得到的收益分別為“T”和“W”;

設(shè)企則受入固定成本“C”，低素質(zhì)人群需付出額外成本“E”;

設(shè)高低素質(zhì)者使用時企業(yè)的收益分別為“M-C”和“M-E-C”。

三、模型建立

逆向選擇最早出現(xiàn)在Akerlof的舊車市場模衛(wèi)契，指交易雙方由于信息不對稱而使整個市場交易效率下降的情況，具體如下：

（1）市場完全成功。

初始階段單車公司會進行市場調(diào)研來決定是否投放，調(diào)研結(jié)果顯示使用者為高素質(zhì)者時，他們才會進入到該行業(yè)。 此時p（s|g）=1P，p（s|b）=0，使用單車時企業(yè)和消費者的收益分別為（M-C，T-M）;不使用時的收益分別為（-C，0）。

由于使用者都是高素質(zhì)者，故企業(yè)的判斷為

收益為正則市場可以正常運營下去，即R_企業(yè)=p（g|s）（M-C）>0;R_消費者=p（g）（T-M）>0，M>C;T>M，個人和企業(yè)所獲得的收益大于他們所付出的成本即可。

（2）市場部分成功

隨著行業(yè)進一步發(fā)展，使用人數(shù)增加，不文明現(xiàn)象隨之凸顯。企業(yè)為增強自己在行業(yè)中的競爭力，開始加大投入。此時市場上存在著高低素質(zhì)人群，且他們的選擇為

p（s|g）=1，p（s|b）=1

此時單車公司的判斷為：

p（g|s）=p（g）p（b|s）=p（b）

由于市場上同時存在兩類消費者，單車公司總收益為正就應(yīng)該繼續(xù)經(jīng)營，即R_企業(yè)=p（g|s）（M-C）+p（b|s）（M-E-C）>0。消費者收益大于零就會繼續(xù)使用，即R_消費者=p（g）（T-M）+p（b）（W-M）>0。

（3）市場完全失敗

隨著市場的進一步擴大，對不文明現(xiàn)象若不能實施控制導(dǎo)致高素質(zhì)的人無車可騎。設(shè)現(xiàn)在的單車公司成本為原需應(yīng)付低素質(zhì)人群成本的P倍，此時收益為“M-C-PE”。市場中仍在使用共享單車的消費者策略為：

p（s|g）=0，p（s|b）=1

此時市場被眾多低素質(zhì)人群霸占，故p（g|s）=0p（b|s）=1

面對眾多低素質(zhì)人群，單車公司的預(yù)期收益R_企業(yè)=M-C-PE<0，此時無法獲得收益只好退出市場。

四、結(jié)論

單車市場的發(fā)展任重而道遠，為了促進其發(fā)展我們可以從三方面入手。政府方面應(yīng)將共享單車納入城市公共交通體系，用科學(xué)合理的法律法規(guī)來規(guī)范人們的使用，明確用戶和期間間的權(quán)責(zé)。

企業(yè)層面，單車公司要積極配合政府的各項規(guī)章制度，在改進自身技術(shù)缺陷的同時積極開發(fā)新的技術(shù)手段，引導(dǎo)消費者規(guī)范使用單車并提高對違規(guī)者的處罰力度，實現(xiàn)整個社會的總效益最大化。

對消費者來說，可將使用情況與個人信用掛鉤從而對使用者進行分離，采取鼓勵性措施提高高素質(zhì)者的使用頻率，將整個市場朝更有利的方向引導(dǎo)。我們有理由相信隨著相關(guān)措施的出臺，市場會愈加完善，其蘊藏著的巨大發(fā)展?jié)摿σ矔徊讲斤@現(xiàn)出來。

參考文獻

[1]郭全中.共享單車，能飛得起來嗎[J]互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，2016（II）：16-19.