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      網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的發(fā)展問(wèn)題探索

      2019-06-24 05:14:13李明月
      經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2019年9期
      關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車立法監(jiān)管

      李明月

      摘 要:在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車成為人們出行的首選,空姐“滴滴打車”遇害事件后,網(wǎng)約車的安全問(wèn)題引起了社會(huì)的廣泛討論。對(duì)比傳統(tǒng)出租車,網(wǎng)約車降低了出行成本,提高了社會(huì)效益,是出租車行業(yè)的一次重大變革。新生事物的誕生總會(huì)伴隨著一些不足,無(wú)論是網(wǎng)約車平臺(tái)還是政府的立法、監(jiān)管方面都應(yīng)加以彌補(bǔ)和完善,社會(huì)也應(yīng)該推進(jìn)建立誠(chéng)信系統(tǒng),公眾應(yīng)該提高自己的安全意識(shí),從而多方面降低網(wǎng)約車風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

      關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車;平臺(tái)治理;監(jiān)管;立法

      中圖分類號(hào):F572 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? ?文章編號(hào):1673-291X(2019)09-0160-01

      網(wǎng)約車是即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的簡(jiǎn)稱,是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新生事物,相較于傳統(tǒng)出租車,具有方便、快捷、便宜的優(yōu)勢(shì),目前已經(jīng)成為交通出行的首選。到目前為止,滴滴公司作為網(wǎng)約車行業(yè)中龍頭老大,是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。但是隨著網(wǎng)約車的迅速增長(zhǎng),出現(xiàn)了一些嚴(yán)重的問(wèn)題。

      5月份的“滴滴事件”空姐遇害事件發(fā)生引起社會(huì)廣泛關(guān)注,雖然事后滴滴表示加緊整改,但是整改效果并不讓人滿意,短短幾個(gè)月后又發(fā)生了樂(lè)清順風(fēng)車案件,這起事件引起了公眾的憤怒。但這并不是網(wǎng)約車第一次出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,幾年前Uber也曝出過(guò)類似事件。2015年,印度Uber就出現(xiàn)了司機(jī)強(qiáng)奸女乘客,之后被判無(wú)期徒刑的案例。這名司機(jī)在這次犯案之前,就曾涉及另一起強(qiáng)奸案件。

      雖然滴滴順風(fēng)車出現(xiàn)了這類惡性事件,但是因此去抵制滴滴也不是明智的。其實(shí)在運(yùn)輸行業(yè),傳統(tǒng)出租車也出現(xiàn)過(guò)強(qiáng)奸、傷人等事件,這應(yīng)該說(shuō)是一種不良的社會(huì)現(xiàn)象,而不應(yīng)該作為抵制一個(gè)新興行業(yè)發(fā)展的理由。并且對(duì)比傳統(tǒng)出租行業(yè),由于傳統(tǒng)出租車“份子錢”等費(fèi)用因素,乘客乘車費(fèi)用高,司機(jī)卻收益不高,而網(wǎng)約車的出現(xiàn)降低了消費(fèi)者的出行成本,也為私家車主提供了新的職業(yè)選擇,提高了整個(gè)社會(huì)效益,這些都是良好的影響。

      但是在這幾次遇害事件中,滴滴公司當(dāng)然有不可推卸的責(zé)任。第一,滴滴公司的司機(jī)準(zhǔn)入門檻低,對(duì)于司機(jī)信息審核不當(dāng),這是這幾起事件發(fā)生的直接原因。第二,滴滴公司片面追求利益,一味地壓低成本,如樂(lè)清事件中客服外包導(dǎo)致信息沒(méi)有及時(shí)傳送,滴滴平臺(tái)責(zé)任不可推卸。當(dāng)然對(duì)于網(wǎng)約車這樣的新生事物,目前的立法比較籠統(tǒng),監(jiān)管沒(méi)有能夠及時(shí)配套,這也是社會(huì)的責(zé)任缺失。

      為了網(wǎng)約車能夠健康發(fā)展,提出下面四點(diǎn)建議。第一,為了網(wǎng)約車能夠健康良好的發(fā)展,相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該加快立法、建立規(guī)則、嚴(yán)格監(jiān)管。9月10日交通運(yùn)輸部、公安部通知,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展打擊非法從事出租車經(jīng)營(yíng)行動(dòng)。安全檢查組進(jìn)駐網(wǎng)約車平臺(tái),對(duì)司機(jī)成員資質(zhì)審核和清理。第二,對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)內(nèi)部的監(jiān)管,提高平臺(tái)的審核門檻,公司不可以只關(guān)注自身經(jīng)濟(jì)利益也應(yīng)該承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,確保乘客和司機(jī)的安全,降低風(fēng)險(xiǎn)。第三,建立人才誠(chéng)信系統(tǒng)。在此方面,美國(guó)做的值得我國(guó)借鑒學(xué)習(xí),美國(guó)人十分重視個(gè)人信用記錄,注重對(duì)個(gè)人行為的約束,從而形成了良好的社會(huì)誠(chéng)信氛圍。并且誠(chéng)信檔案發(fā)揮了很好的約束作用,我國(guó)也應(yīng)該抓緊建立誠(chéng)信檔案,這不僅對(duì)于網(wǎng)約車起到良好的約束,也對(duì)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展有良好作用。第四,對(duì)于乘客來(lái)講,要對(duì)自己的人身安全負(fù)責(zé),正確認(rèn)識(shí)網(wǎng)約車,加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),這對(duì)于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約車的進(jìn)一步發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1] ?李澤鵬,吳美珍.互聯(lián)網(wǎng)專車的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究——以滴滴出行為例[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2018,(30):84-85.

      [2] ?任藝.從滴滴事件看共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)企業(yè)的管理問(wèn)題[J].首席人才官商業(yè)與管理評(píng)論,2018,(2):43-47.

      [3] ?鄧斌.滴滴安全事件頻發(fā),根源在于內(nèi)部管理不力[J].互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),2018,(11):79.

      [4] ?王政坤.法律監(jiān)管滴滴要對(duì)癥下藥[J].互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),2018,(11):80.

      [5] ?楊云雁,梁莉.網(wǎng)約車司機(jī)事件暴露的個(gè)人信用體系缺失[J].時(shí)代金融,2018,(30):327-328.

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