楊東升 溫慶邦

中圖分類號：TM623 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2019）2-187-02

摘 要 核電廠新機(jī)組在調(diào)試啟動階段，調(diào)試、運(yùn)行和維修等活動多項交叉、情況復(fù)雜、風(fēng)險高。某核電廠3、4號機(jī)組通過設(shè)置運(yùn)行部門啟動專項組運(yùn)作，對啟動階段的各項工作進(jìn)行總體組織與跟蹤管控，實現(xiàn)對高重大工作風(fēng)險管控，對各類突發(fā)重大問題高效解決。該電廠啟動過程，質(zhì)量控制和進(jìn)度控制都做到了國內(nèi)同類型機(jī)組最優(yōu)水平。

關(guān)鍵詞 機(jī)組啟動 專項組 功能試驗

某核電廠3、4號機(jī)組雙堆布置，兩臺機(jī)組機(jī)組工程建設(shè)連續(xù)進(jìn)行，之間僅間隔10個月。從3號機(jī)組冷態(tài)功能試驗開始，在持續(xù)兩年左右的機(jī)組啟動階段，現(xiàn)場安裝工作、調(diào)試工作、維修工作以及試運(yùn)行工作等交錯開展，該階段的特點是工作任務(wù)重、信息量大、風(fēng)險高、人員變動頻繁等。為推動3、4號機(jī)組高質(zhì)量的完成調(diào)試、試運(yùn)行工作，鍛煉出一只高水平的運(yùn)行隊伍，實現(xiàn)3、4 號機(jī)組卓越的運(yùn)行業(yè)績目標(biāo)，在此階段成立運(yùn)行部門啟動專項組，統(tǒng)籌策劃、準(zhǔn)備、組織機(jī)組啟動工作。

該電廠3號機(jī)組整個調(diào)試期間未發(fā)生過非計劃停機(jī)停堆，重大瞬態(tài)試驗都一次成功。4號機(jī)組自裝料至商運(yùn)歷時3個月，與M310型機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工期（裝料至商運(yùn)一般為6個月）對比，大幅提前了3個月，且期間因為金磚會議舉辦，按電網(wǎng)要求調(diào)試機(jī)組全部停機(jī)，增加了12天工期。此外，4號機(jī)組在具備商運(yùn)條件時，機(jī)組存在的缺陷指標(biāo)和大修后的機(jī)組處于同一水平?？傊?，該機(jī)組啟動過程，質(zhì)量控制和進(jìn)度控制達(dá)到了同類型機(jī)組的最優(yōu)水平。

一、運(yùn)行部門啟動專項組構(gòu)成

運(yùn)行部門形成高度合力，整個機(jī)組啟動工作才可以做到高效有序。為高效開展該機(jī)組啟動過程中的工作，運(yùn)行部門成立了啟動專項組，作為核心和龍頭，負(fù)責(zé)對3、4號機(jī)組啟動階段的工作總體統(tǒng)籌策劃、準(zhǔn)備、組織和跟蹤。

運(yùn)行部門啟動專項組的構(gòu)成為：一名專項組組長、兩名專項組副組長、總體啟動小組、隔離經(jīng)理小組、技術(shù)支持小組、啟動小分隊、核安全相關(guān)（QSR）定期試驗小組、綜合管理小組。

1.啟動組長，一般由運(yùn)行白班值值長或一名運(yùn)行處級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，其主要職責(zé)：組織協(xié)調(diào)機(jī)組啟動階段的各項工作，負(fù)責(zé)成立專項啟動小組，保證機(jī)組的安全啟動；組織制定機(jī)組啟動計劃，負(fù)責(zé)機(jī)組啟動的各項準(zhǔn)備；審核機(jī)組啟停所使用的運(yùn)行規(guī)程等運(yùn)行操作文件；密切跟蹤機(jī)組狀態(tài)和運(yùn)行值的工作，為運(yùn)行值提供連續(xù)的后備技術(shù)支持；組織制定運(yùn)行滾動計劃及各種專項運(yùn)行計劃；負(fù)責(zé)重要檢修后或變更項目實施后的再鑒定組織和驗收工作。

2.啟動副組長，由運(yùn)行白班值副值長擔(dān)任，其主要職責(zé)：協(xié)助組長組織協(xié)調(diào)機(jī)組啟動階段的各項工作；協(xié)助組長完成機(jī)組啟動的各項準(zhǔn)備；協(xié)助組長審核機(jī)組啟停所使用的運(yùn)行規(guī)程等運(yùn)行操作文件；協(xié)助制定日常的運(yùn)行值滾動工作計劃，并跟蹤各項工作任務(wù)的執(zhí)行情況；在組長授權(quán)下，可向當(dāng)班值下達(dá)調(diào)度指令； 密切跟蹤機(jī)組狀態(tài)和運(yùn)行值的工作，為運(yùn)行值提供連續(xù)的后備技術(shù)支持； 協(xié)助組長開展重要檢修后或變更項目實施后的再鑒定組織和驗收工作。

3.總體啟動小組，由6名持有運(yùn)行執(zhí)照的人員組成，其主要職責(zé)：負(fù)責(zé)調(diào)試綜合試驗和啟動相關(guān)工作協(xié)調(diào)；協(xié)助制定機(jī)組啟動計劃，協(xié)助機(jī)組啟動的各項準(zhǔn)備；機(jī)組啟動期間承擔(dān)調(diào)試部門和運(yùn)行當(dāng)班值長之間的協(xié)調(diào)人，跟蹤控制運(yùn)行工作的進(jìn)度，確保機(jī)組狀態(tài)安全穩(wěn)定；跟蹤綜合試驗及啟動期間的規(guī)程執(zhí)行情況，確認(rèn)專人跟蹤缺陷消除情況；檢查運(yùn)行文件執(zhí)行情況，匯總遺留項，跟蹤遺留項的解決；負(fù)責(zé)安排啟動期間行政隔離及運(yùn)行隔離變更，跟蹤落實情況；負(fù)責(zé)機(jī)組啟動相關(guān)臨時控制變更（TCA）和臨時特殊設(shè)施（TSD）的審核；參加機(jī)組啟動工作相關(guān)會議；負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)試重要試驗規(guī)程、方案的審查。

4.隔離經(jīng)理小組，由3名隔離經(jīng)理組成，其主要職責(zé)：負(fù)責(zé)3、4號機(jī)組系統(tǒng)臨時運(yùn)行移交（TOTO）隔離；負(fù)責(zé)已TOTO系統(tǒng)缺陷消除隔離；負(fù)責(zé)已TOTO系統(tǒng)運(yùn)行隔離及行政隔離；負(fù)責(zé)機(jī)組調(diào)試期間小修主隔離；負(fù)責(zé)隔離模板的編制。

5.技術(shù)支持小組，由3名持有運(yùn)行執(zhí)照的人員、1名電氣專業(yè)工程師、1名三廢工程師、一名通風(fēng)系統(tǒng)工程師和一名常規(guī)島系統(tǒng)工程師組成，其主要職責(zé)：負(fù)責(zé)報警消除：每天對主控室存在的異常報警進(jìn)行梳理統(tǒng)計，將報警區(qū)分為缺陷類或狀態(tài)相關(guān)類，對每個缺陷類報警進(jìn)行技術(shù)分析并查找原因，跟蹤報警消除情況。負(fù)責(zé)缺陷跟蹤：梳理、統(tǒng)計機(jī)組上存在的重大缺陷，分析缺陷對機(jī)組運(yùn)行的風(fēng)險，制定規(guī)避風(fēng)險的措施，編寫風(fēng)險預(yù)案，跟蹤缺陷的處理情況。負(fù)責(zé)編制、審查單系統(tǒng)在線文件；協(xié)助編制啟動規(guī)程及啟動文件包。

6.綜合管理小組，由2名計劃和經(jīng)驗反饋人員組成，其主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定期對運(yùn)行部門各組的工作進(jìn)行跟蹤評估；負(fù)責(zé)狀態(tài)報告的發(fā)起和跟蹤；負(fù)責(zé)各小組文件定期清理；負(fù)責(zé)各類會議的籌備與組織；負(fù)責(zé)收集各電廠和本電廠啟動各階段的經(jīng)驗反饋或操作總結(jié)，并組織培訓(xùn)；負(fù)責(zé)落實啟動專項組的培訓(xùn)安排；負(fù)責(zé)溝通落實啟動各階段的模擬機(jī)演練工作；負(fù)責(zé)機(jī)組啟動所需文件的生效及升版工作；負(fù)責(zé)推動調(diào)試過程中的文件及規(guī)程驗證。

7.啟動小分隊，由一個運(yùn)行倒班值組成，其主要職責(zé)：負(fù)責(zé)執(zhí)行機(jī)組啟動中的在線文件和重大調(diào)試試驗等。

在機(jī)組啟動階段，難以避免會出現(xiàn)這樣幾種情況：主線工作因運(yùn)行值交接班而暫停；兩項可以同步開展的主線工作因為只有一反應(yīng)堆操縱員操（或二回路操縱員）只能逐個進(jìn)行等。在機(jī)組啟動期間，單獨將一個運(yùn)行倒班值抽調(diào)出來作為啟動值，在當(dāng)班值長統(tǒng)一指揮下配合執(zhí)行啟動工作，保證主線工作不因運(yùn)行人力不足等而中斷。

8.QSR定期試驗組，由2名持有運(yùn)行執(zhí)照的人員組成，其主要職責(zé)：負(fù)責(zé)QSR試驗執(zhí)行過程的窗口跟蹤及值班工作；負(fù)責(zé)QSR定期試驗的首次執(zhí)行或安排；對于安排運(yùn)行值執(zhí)行的定期試驗提供技術(shù)支持；確認(rèn)QSR相關(guān)定期試驗規(guī)程記錄、整理、試驗等效工作；跟蹤定期試驗遺留項消除，確認(rèn)滿足定期試驗監(jiān)督要求。

二、運(yùn)行部門啟動專項組運(yùn)作

啟動專項組根據(jù)機(jī)組啟動需求調(diào)動運(yùn)行部門全體成員參與啟動工作，并負(fù)責(zé)啟動工作對外接口，不隸屬于具體科室，其工作原則是：

統(tǒng)一出口：啟動組對外指令、信息出口由機(jī)組運(yùn)行工程師出口，避免多頭指揮；

信息共享：及時溝通內(nèi)外部信息，分享工作成果，共同成長；

內(nèi)部協(xié)調(diào)：啟動組內(nèi)部協(xié)調(diào)一致，根據(jù)實際情況調(diào)整內(nèi)部分工；每個人確保職責(zé)范圍內(nèi)屏障不被突破；

例會制度：啟動組從冷試準(zhǔn)備開始后，啟動每日例會制度，每日通報工作要點及注意事項；

計劃控制：提前識別關(guān)鍵路徑并跟蹤，加強(qiáng)工作計劃的制定和落實；

快速匯報機(jī)制：關(guān)鍵路徑上的運(yùn)行工程師無法協(xié)調(diào)和決策的技術(shù)問題30min 內(nèi)匯報啟動組長，啟動組長無法決策的情況30min 向分管處領(lǐng)導(dǎo)匯報。非關(guān)鍵路徑無法協(xié)調(diào)解決時，也需盡快向上一級匯報。

根據(jù)機(jī)組在啟動各階段工作重點和風(fēng)險點不同，運(yùn)行部門啟動專項組根據(jù)機(jī)組狀態(tài)調(diào)整不同啟動階段的重點工作任務(wù)。具體劃分的階段及相應(yīng)重點任務(wù)如下：

1.冷態(tài)功能試驗階段，其重點任務(wù)：推動各運(yùn)行倒班值現(xiàn)場操作員對核島現(xiàn)場工藝系統(tǒng)和設(shè)備的熟悉，掌握必要的操作技能；推動主控操縱員對計算機(jī)控制系統(tǒng)（KIC）典型操作的熟悉，并掌握主控操作技能；關(guān)注和推動重要的機(jī)組缺陷處理；驗證運(yùn)行規(guī)程；執(zhí)行部分QSR定期試驗。

2.熱態(tài)功能試驗階段，其重點任務(wù)：進(jìn)一步強(qiáng)化各值現(xiàn)場操作員對核島現(xiàn)場工藝系統(tǒng)和設(shè)備的熟悉；推動主控操縱員對計算機(jī)控制系統(tǒng)KIC、后備盤（BUP）和遠(yuǎn)程停堆站（RSS）典型操作的熟悉；關(guān)注和推動重要的機(jī)組缺陷處理；驗證機(jī)組啟動規(guī)程；全面執(zhí)行QSR定期試驗，進(jìn)行裝料準(zhǔn)備；跟蹤參與調(diào)試失電及供電切換試驗；跟蹤參與反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯試驗；驗證運(yùn)行規(guī)程。

3.安全殼打壓試驗階段，其重點任務(wù)：關(guān)注和推動重要的機(jī)組缺陷處理；驗證運(yùn)行規(guī)程。

4.二回路非核蒸汽沖轉(zhuǎn)抽真空階段，其重點任務(wù)：熟悉常規(guī)島工藝系統(tǒng)及汽輪發(fā)電機(jī)組相關(guān)操作；驗證運(yùn)行規(guī)程；關(guān)注和推動常規(guī)島系統(tǒng)尤其是汽輪發(fā)電機(jī)組可能存在的重要缺陷處理情況。

5.裝料及啟動試驗階段，其重點任務(wù)：全面參與機(jī)組啟動工作，深度參與啟動計劃制定、小修跟蹤工作；確保機(jī)組關(guān)鍵調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)性能穩(wěn)定可靠；為運(yùn)行值提供啟動規(guī)程，并進(jìn)行重要風(fēng)險析提示，編制臨時運(yùn)行指令（TOI）和專項風(fēng)險預(yù)案； 跟蹤報警消除、缺陷處理情況，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

啟動專項組的運(yùn)作，由于對其充分授權(quán)，可確保啟動階段各項工作的計劃制定與執(zhí)行達(dá)到如下效果：

快速反饋：計劃發(fā)布后，專項組對計劃執(zhí)行情況進(jìn)行連續(xù)跟蹤，有進(jìn)展或偏差時第一時間匯報。專項組的設(shè)置極大的減少了管理層級，在主線工作出現(xiàn)偏差時，可直接協(xié)調(diào)解決。

快速響應(yīng)：在啟動專項組的運(yùn)作模式下，在緊急情況下（例如主線工作因缺陷停滯），專項組有權(quán)限在運(yùn)行部門內(nèi)調(diào)動各類資源進(jìn)行處理。

負(fù)接口制度：在計劃的執(zhí)行上尤其是在狀態(tài)轉(zhuǎn)換頻繁的大型綜合試驗上踐行“負(fù)接口”的策略，前一試驗未結(jié)束之時，后續(xù)試驗著手準(zhǔn)備，強(qiáng)化調(diào)試試驗前的技術(shù)交底會、預(yù)工前會、人員準(zhǔn)備、風(fēng)險預(yù)案的作用，使下一試驗的工作流程、物資準(zhǔn)備、文件體系在上一試驗完成之時即準(zhǔn)備就緒。

三、結(jié)語

核電機(jī)組調(diào)試啟動階段呈現(xiàn)出生產(chǎn)工作和調(diào)試工作交叉并存的復(fù)雜局面，采用以調(diào)運(yùn)行部門啟動專項組運(yùn)作的管控方式，可有效整合運(yùn)行部門資源，將工作計劃、缺陷管理、定期試驗、核島/常規(guī)島啟動等各項工作有效的協(xié)調(diào)組織，實現(xiàn)對重大工作風(fēng)險管控，對各類突發(fā)重大問題高效解決。

參考文獻(xiàn)：

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