公路路基施工探析

張寧

摘? 要：近年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)全面進(jìn)步，保障了交通運(yùn)輸快速發(fā)展，對(duì)交通工程質(zhì)量也有了更高的要求。文章就公路路基施工工藝進(jìn)行粗略探討，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：公路路基;施工;技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2019）11-0146-02

Abstract： In recent years， the overall progress of transportation in China has ensured the rapid development of transportation， and has higher requirements for the quality of traffic engineering. This paper makes a rough discussion on the construction technology of highway roadbed， which can be used as a reference for colleagues.

Keywords： highway subgrade; construction;

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)商業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)，依靠公路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)也不斷增加，通過(guò)安全穩(wěn)定的道路運(yùn)輸，全面提升物流水平，滿足人們?nèi)粘Ｐ枨蟆＝煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有效推動(dòng)了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，交通成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效推力，公路工程是交通運(yùn)輸業(yè)的核心部分，良好的公路質(zhì)量才能確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。隨著公路運(yùn)輸能力的加強(qiáng)，各種大型、新型交通工具投入到長(zhǎng)途運(yùn)輸中，成為運(yùn)輸?shù)闹饕α浚瑫r(shí)大型車輛也給公路帶來(lái)了一定的壓力，隨著交通壓力不斷增加，公路荷載也在增大，也就對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求。在公路施工中，路基是最為重要的部分，路基承載能力大小決定了公路運(yùn)力，只有全面保證路基承載能力，才能保證公路使用效果，滿足日常運(yùn)輸需要。在城市公路工程建設(shè)中，只有全面強(qiáng)化路基質(zhì)量，才能確保公路質(zhì)量，合理科學(xué)控制路基是施工的重中之重。

1 公路路基施工技術(shù)現(xiàn)狀

1.1 城市公路路基施工難點(diǎn)

城市建設(shè)要有四通八達(dá)的公路，這樣才能夠聯(lián)系南北，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。城市公路建設(shè)過(guò)程中，需要全面保證路基施工質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的通行目標(biāo)。城市施工存在許多不便，必須要充分考慮到項(xiàng)目施工對(duì)周邊群眾、建筑物、地下附屬物等的影響，周圍的建筑以及居民的日常生活的影響，為了保證快速施工，則需要根據(jù)季節(jié)做好適當(dāng)調(diào)整，排工期，全面做好指揮調(diào)度，減少對(duì)周邊的影響，保證工程總體質(zhì)量。施工時(shí)，需要加固路基周邊，避免損壞周邊建筑物，開(kāi)挖地基要重新建立排水系統(tǒng)，確保地表水不影響建筑物安全。

1.2 軟土地基施工

公路工程建設(shè)，受地質(zhì)影響較大，一般情況下，會(huì)遇到軟土地基，軟土地基含水多、承載能力弱、壓縮性強(qiáng)，不容易進(jìn)行施工建設(shè)，只有全面處理好地基，保證符合施工要求后，才能進(jìn)行軟土路基施工，進(jìn)行處理時(shí)，多使用袋裝砂井、排水砂墊層及鋼渣換填等方式，有效提升軟土路基硬度、穩(wěn)定性、增加路基承載力，為路基施工建設(shè)提供便利條件。當(dāng)前，我國(guó)公路工程軟土地基施工與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在差距，有些技術(shù)還存在不完善的狀況，未來(lái)需要不斷實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能強(qiáng)化公路工程薄弱環(huán)節(jié)，建設(shè)出高品質(zhì)的公路工程。

2 公路路基施工準(zhǔn)備

2.1 施工前準(zhǔn)備

為了確保施工順利進(jìn)行，需要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為路基施工提供良好便利條件。一是調(diào)查周邊情況。要全面了解周邊建筑、地下附屬物等情況，由相關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，提交施工調(diào)查、編制施工方案，拿出土石方調(diào)配方案等。二是做好放樣。要對(duì)路基放樣，保證導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)合理復(fù)測(cè)，對(duì)路基邊緣、坡角、邊溝路塹坡頂?shù)冗M(jìn)行施工放樣。三是規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)。要確定取土坑和棄土場(chǎng)，保證殘土及時(shí)得到清運(yùn)。四是做好試樁。根據(jù)公路等級(jí)不同，確定水泥攪拌樁的距離，保證攪拌均勻，通過(guò)有效的試樁進(jìn)一步確定最佳攪拌次數(shù)、水泥漿水灰比、泵送壓力參數(shù)等，提取參數(shù)，用于指導(dǎo)實(shí)際施工。要有效掌握攪拌機(jī)鉆進(jìn)速度、提升速度和復(fù)攪深度等，確保各項(xiàng)工藝符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 施工測(cè)量工作

公路施工必須要保證品質(zhì)，測(cè)量規(guī)劃是必要的階段，通過(guò)良好的測(cè)量有效指導(dǎo)各階段施工進(jìn)程，測(cè)量工作包括：測(cè)量依據(jù)、內(nèi)容、程序、制度、事項(xiàng)等各方面內(nèi)容。要根據(jù)不同工程的施工設(shè)計(jì)圖紙，全面做好研究，仔細(xì)查閱設(shè)計(jì)圖紙精度要求及本工程技術(shù)規(guī)范，根據(jù)工程具體情況，選擇使用有關(guān)測(cè)量?jī)x器，保證整體測(cè)量質(zhì)量與效果。測(cè)量后需要編制規(guī)劃報(bào)告，一定要根據(jù)具體實(shí)際情況編寫，確保符合建設(shè)要求，要對(duì)規(guī)定的重點(diǎn)工序、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)加大復(fù)核，保證施工測(cè)量精度，全面指導(dǎo)施工建設(shè)。完成控制網(wǎng)布設(shè)后，需要按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行原地復(fù)測(cè)，由各施工點(diǎn)簽收。

3 路基施工的技術(shù)處理

3.1 做好路基填土與壓實(shí)

路基建設(shè)最主要的步驟就是填土與壓實(shí)，需要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，有效做好施工建設(shè)。施工時(shí)，每一次填料結(jié)束后，都要做一次重型擊實(shí)，確保填土硬度，為了提高硬度，需要在現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車、路耙等設(shè)備，有效控制好地面含水量，保證路基穩(wěn)固。

3.2 黃土路基填筑及壓實(shí)

一般情況下，還會(huì)遇到黃土路堤的區(qū)域施工，面對(duì)這種路基，要做好填挖。要實(shí)測(cè)黃土含水量，確保符合工程建設(shè)需要，如果水量不足，則需要灑水車及時(shí)灑水，及時(shí)進(jìn)行加水處理，然后才能進(jìn)行碾壓。如果含水量過(guò)多，則不急于施工，需要根據(jù)天氣情況，合理翻松晾曬，然后再進(jìn)行碾壓。施工過(guò)程中，地基處理非常重要，對(duì)于低洼地段，需要進(jìn)行土方填筑，確保路基平整，滿足施工需要。為了達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，需要確保土方填筑質(zhì)量，一般情況下，要采用分層平行攤鋪方式進(jìn)行，土料均勻攤鋪到路堤，控制好每層填筑厚度低于30cm，然后再利用平地機(jī)進(jìn)行全面整理，作出橫坡備用。

3.3 路基級(jí)配砂礫墊層

主要有廠拌法和路拌法兩種方式，進(jìn)行路拌法水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的時(shí)候，一定要嚴(yán)格工序，初平處理時(shí)，整體工序流程是砂礫料、攤平水泥、攪拌、找平、碾壓、灑水，嚴(yán)格按照工序施工，才能做好初平處理。廠拌法施工與路拌法基本相同?？刂片F(xiàn)場(chǎng)填料質(zhì)量非常重要，這是決定最后質(zhì)量的前提，根據(jù)取樣分析，能夠看到填料0.60～0.075mm粒徑顆粒占總量99%，粉粒和黏粒不多，散體無(wú)塑性是沙土填料的優(yōu)勢(shì)，由此可見(jiàn)非塑性、非親水性、壓實(shí)度、含水量等指標(biāo)在這里體現(xiàn)的并不明顯。為了保證物料供應(yīng)，必須要充分準(zhǔn)備，全面滿足施工建設(shè)需要，物質(zhì)準(zhǔn)備要有計(jì)劃性、針對(duì)性，按照施工區(qū)域制定合理供求計(jì)劃，保證施工連續(xù)性，要全面做好人力、物力的調(diào)配工作，保證勞動(dòng)力調(diào)配、機(jī)具配置、主要材料供應(yīng)滿足整體施工要求。

3.4 黃土陷穴處理

黃土在遇到壓縮后，整體性狀和結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)生改變，性能上的不穩(wěn)定，增加了施工的難度，只有全面做好黃土路基施工技術(shù)處理，才能保證路基穩(wěn)定。一般情況下，處理時(shí)有兩種方式，一是非濕陷性黃土處理;二是濕陷性黃土處理。為了保證施工順利進(jìn)行，就需要提前做好研究調(diào)查，了解工況，調(diào)配合理施工工藝，提高施工穩(wěn)定性、安全性。施工時(shí)，要修筑邊緣，通過(guò)外側(cè)攔水、截水溝和急流槽等，把影響路基的水引至坡腳外，保證施工區(qū)域干燥，高度超過(guò)20m的路堤一定做好預(yù)留，因?yàn)槁坊⒐ず?，一定?huì)出現(xiàn)大面積的路堤自重產(chǎn)生的壓力，導(dǎo)致路基壓密固結(jié)，這種壓縮下沉量的預(yù)留，能夠確保硬度。

3.5 軟土地基處理

施工中遇到軟土地基時(shí)，一定要嚴(yán)格操作，根據(jù)規(guī)范做好硬度設(shè)計(jì)，那么，勘察設(shè)計(jì)時(shí)，就需要進(jìn)行分析，對(duì)該段進(jìn)行有效科學(xué)的整平處理。對(duì)已知軟土地基需要提前拿出方案，合理規(guī)劃堆料、填土等施工，避免出現(xiàn)填筑過(guò)快或者不當(dāng)，造成路堤失穩(wěn)的現(xiàn)象，給公路建設(shè)帶來(lái)安全隱患，如果處理不當(dāng)，不但會(huì)浪費(fèi)材料，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。有效處理好軟基是非常必要的，對(duì)軟土地基處理有多種方式，一般常用的是換土墊層法、強(qiáng)夯擠淤法、振密擠密法、噴粉樁法，這就需要根據(jù)地段性質(zhì)特點(diǎn)，選擇使用有效方法，全責(zé)提高軟基質(zhì)量。雜糧土和素填土的情況，需要用換土墊層法進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，施工時(shí)，挖除淺層土再分層碾壓或夯實(shí)，處理深度2～3m即可，這樣就能夠有效提升道路的承載能力，保證行車交通安全。厚度小的淤泥土采用強(qiáng)夯擠淤法，地基中用碎石墩體，這樣也能夠有效提高承載力、減小變形。

3.6 排水處理

水在公路建設(shè)中的作用非常重要，但同時(shí)也是影響公路建設(shè)最大的障礙，全面處理好排水工作，才能保證公路質(zhì)量。在公路中，多見(jiàn)的路基損害主要是水侵，只有全面做好路基排水，才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定工程、安全工程目標(biāo)。進(jìn)行雨季施工時(shí)，地基排水更加重要，如果路基長(zhǎng)期受到水浸蝕，就會(huì)出現(xiàn)塌陷，影響到路基的安全。

4 路基防護(hù)施工技術(shù)

4.1 坡面防護(hù)

公路建成后，需要保證穩(wěn)定安全，一般會(huì)在邊坡進(jìn)行防護(hù)處理。當(dāng)前，公路防護(hù)有多種形式，最為多見(jiàn)的還是植物防護(hù)，整體效果良好。特別是人們環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，公路邊坡處一般都種植綠色植物，保證公路穩(wěn)定安全，有些區(qū)域邊坡高，還要使用砌石框方法，有效保證邊坡安全，不出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。在我國(guó)西部一些地區(qū)，多使用草坪防護(hù)，既起到了防護(hù)邊坡作用，同時(shí)也保證了周邊環(huán)境生態(tài)不受破壞。

4.2 支擋防護(hù)

這種防護(hù)方式主要是石砌重力擋土墻，也是當(dāng)前一些地區(qū)多用的方式，擋土墻支擋防護(hù)材質(zhì)較多，有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、扶壁式結(jié)構(gòu)，就需要根據(jù)邊坡坡度合理選擇擋土墻，確保受力均勻。

4.3 沖刷防護(hù)

一般為了保證沿河路基安全，用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡，全面保證了土體穩(wěn)定，不出現(xiàn)沉降問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

公路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的建設(shè)，一定要嚴(yán)格各道工序，全面遵循施工原則，保證每一項(xiàng)施工技術(shù)都符合相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了提高品質(zhì)，還需要不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)公路路基施工技術(shù)改進(jìn)與創(chuàng)新，以此促進(jìn)我國(guó)公路路基施工技術(shù)不斷完善，快速發(fā)展，提高公路運(yùn)輸交通質(zhì)量。

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