郭洋

中圖分類號(hào)：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2019）3-159-02

摘 要 交通運(yùn)輸涉及公路、鐵路、水路等多個(gè)領(lǐng)域，因此，對(duì)于交通運(yùn)輸事業(yè)單位來(lái)說(shuō)，會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理工作輻射面廣、專業(yè)性強(qiáng)、管理內(nèi)容多，在管理過(guò)程中，暴露出的問(wèn)題點(diǎn)也逐步浮出水平。本文將針對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀、管理流程以及應(yīng)對(duì)措施展開(kāi)論述，旨在解讀對(duì)會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)工作實(shí)施規(guī)范化管理的重要性。

關(guān)鍵詞 交通運(yùn)輸事業(yè)單位 會(huì)計(jì)核算 財(cái)務(wù)管理

隨著交通運(yùn)輸改革機(jī)制的全面貫徹，交通運(yùn)輸事業(yè)單位在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)的主體地位也得到進(jìn)一步夯實(shí)。新時(shí)期，新形勢(shì)下，也給交通運(yùn)輸事業(yè)單位內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理工作提出了更高的要求，為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，開(kāi)辟現(xiàn)代交通運(yùn)輸事業(yè)單位管理新格局，會(huì)計(jì)從業(yè)人員也積極轉(zhuǎn)變思想觀念、不斷優(yōu)化核算與財(cái)務(wù)管理流程，為提升交通運(yùn)輸事業(yè)單位的整體管理水平做出積極貢獻(xiàn)。

一、交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題

（一）態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)，流程不規(guī)范

受到傳統(tǒng)“大鍋飯、鐵飯碗”思想觀念的影響，交通運(yùn)輸事業(yè)單位內(nèi)部的會(huì)計(jì)從業(yè)人員往往缺失基本的職業(yè)道德素養(yǎng)，工作態(tài)度不認(rèn)真、不嚴(yán)謹(jǐn)、不積極，對(duì)管轄范圍內(nèi)的工作采取放任自流態(tài)度。當(dāng)內(nèi)部流通的票據(jù)堆積到一定程度時(shí)，才去處理，即便平時(shí)的時(shí)刻充裕，也未把心思完全用在工作上面，每月月末票據(jù)進(jìn)行整理，不僅加大了工作量，而且也容易造成分類錯(cuò)誤，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)票據(jù)丟失的情況，直接影響到其它財(cái)務(wù)工作進(jìn)程。由于從業(yè)人員缺失責(zé)任心，加之管理流程不規(guī)范，在填制相關(guān)票據(jù)時(shí)，馬虎大意，常常出現(xiàn)票據(jù)簽字欄簽字不全的現(xiàn)象，在數(shù)據(jù)填制過(guò)程中，未能充分履行校驗(yàn)檢查監(jiān)督職責(zé)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)填制不準(zhǔn)，久而久之，這些類似的“問(wèn)題票據(jù)”越積越多，造成財(cái)務(wù)管理工作出現(xiàn)嚴(yán)重的混亂格局。

（二）資金管理不到位，崗位設(shè)置不合理

對(duì)于交通運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，在資金使用與管理過(guò)程中，往往出現(xiàn)數(shù)額不符的現(xiàn)象。在財(cái)務(wù)部門(mén)的內(nèi)部崗位設(shè)置上，未能合理區(qū)分會(huì)計(jì)出納以及管理會(huì)計(jì)的工作職責(zé)，工作內(nèi)容錯(cuò)亂交叉，管理會(huì)計(jì)參與成本會(huì)計(jì)工作，成本會(huì)計(jì)參與出納工作的情況時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致職責(zé)不明確，在發(fā)生資金使用安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，無(wú)法確定責(zé)任人。此外，針對(duì)資金管理，監(jiān)督審核人員嚴(yán)重缺失責(zé)任心，對(duì)資金流向、資金使用、資金管理欠缺監(jiān)督管理措施，增大了資金管理風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。白條充抵、挪用公款的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給單位及國(guó)家?guī)?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）管理機(jī)制不健全，管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

雖然交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)制訂了較為完善財(cái)務(wù)管理制度，但是，對(duì)于交通運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，內(nèi)部的相關(guān)管理機(jī)制體系并不健全，并沒(méi)有根據(jù)單位內(nèi)部實(shí)際情況，完善財(cái)務(wù)管理制度，除了基本的《會(huì)計(jì)管理制度》、《會(huì)計(jì)核算制度》外，還應(yīng)制訂《固定資產(chǎn)管理制度》、《現(xiàn)金交接制度》、《支票使用登記制度》、《往來(lái)款項(xiàng)管理制度》等，比如對(duì)于《現(xiàn)金交接制度》與《支票使用登記制度》來(lái)說(shuō)，應(yīng)設(shè)置現(xiàn)金的收款登記簿，用于記錄創(chuàng)收活動(dòng)中收到的現(xiàn)金，登記簿應(yīng)明確具體金額、收款日期、合同編號(hào)、收款人、交款人明細(xì)，開(kāi)據(jù)的現(xiàn)金收款單必須有交款人與收款人簽字。同時(shí)設(shè)置支票使用登記簿，記載支票的日期、號(hào)碼、金額以及使用人等信息，財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)對(duì)這兩類登記簿作為會(huì)計(jì)檔案進(jìn)行妥善保管。通過(guò)進(jìn)一步完善內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度，不僅統(tǒng)一了管理標(biāo)準(zhǔn)，而且也為會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理提供了必要的參考依據(jù)。

二、交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理的突出特點(diǎn)

（一）規(guī)劃性特點(diǎn)

在交通運(yùn)輸單位的會(huì)計(jì)核算中，涉及到交通費(fèi)用管理與科學(xué)征收，這主要包括通行費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用以及公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等，這些費(fèi)用將全部上繳到財(cái)政部門(mén)，而財(cái)政部門(mén)財(cái)根據(jù)交通運(yùn)輸單位的實(shí)際經(jīng)營(yíng)和發(fā)展情況，將這些款項(xiàng)規(guī)劃性劃撥，以滿足交通運(yùn)輸單位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善以及基本運(yùn)營(yíng)需要。這種科學(xué)規(guī)劃統(tǒng)籌的管理特點(diǎn)也正是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要前提條件。

（二）公益性特點(diǎn)

交通運(yùn)輸單位是社會(huì)發(fā)展、國(guó)家建設(shè)的后援支撐，而不是以盈利為目的的創(chuàng)收單位。因此，交通運(yùn)輸事業(yè)單位的會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)工作具有公益性與無(wú)償性特點(diǎn)，正是這一特點(diǎn)才使財(cái)務(wù)工作價(jià)值得到最大化體現(xiàn)，并得到整個(gè)社會(huì)的認(rèn)可。

三、會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理的創(chuàng)新舉措

（一）進(jìn)一步完善內(nèi)部會(huì)計(jì)核算制度

隨著計(jì)算機(jī)、信息化技術(shù)的飛速發(fā)展，目前，交通運(yùn)輸單位的內(nèi)部會(huì)計(jì)核算工作已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了信息化管理，建立了財(cái)務(wù)核算管理系統(tǒng)，但是，受到傳統(tǒng)管理方式的影響，在開(kāi)展財(cái)務(wù)核算工作時(shí)，會(huì)計(jì)從業(yè)人員往往依然按照過(guò)去的老路子、老思想、老觀念開(kāi)展各項(xiàng)工作，沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的管理約束機(jī)制來(lái)正確指導(dǎo)工作，這就造成了會(huì)計(jì)核算工作與單位發(fā)展實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象。為了徹底改變這一局面，交通運(yùn)輸單位應(yīng)根據(jù)《會(huì)計(jì)法》以及《新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》進(jìn)一步完善內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算制度，內(nèi)容涵蓋范圍必須全面，將現(xiàn)金、銀行存款、應(yīng)收及預(yù)付款項(xiàng)、存貨、固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等內(nèi)容全部納入到《會(huì)計(jì)核算制度》當(dāng)中，使會(huì)計(jì)從業(yè)人員在工作時(shí)能夠有法可依、有章可循，規(guī)范從業(yè)人員的個(gè)人行為。

隨著社會(huì)大環(huán)境的改變，交通運(yùn)輸單位應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的《會(huì)計(jì)核算制度》與管理方式進(jìn)行調(diào)整，堅(jiān)持增收節(jié)支的原則，秉公辦事，減少工作中的失誤，使會(huì)計(jì)核算工作滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，失去交通運(yùn)輸事業(yè)的良性發(fā)展。

（二）規(guī)范資金管理流程

為了避免白條抵賬、挪用公款等情況的發(fā)生，交通運(yùn)輸單位的財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)結(jié)合單位實(shí)際情況制訂科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐步規(guī)范內(nèi)部資金使用與管理流程，讓一些懷有不良心理的從業(yè)人員打消挪用公款的念頭，端正個(gè)人行業(yè)，使其樹(shù)立正確的個(gè)人價(jià)值觀。為了緊跟時(shí)代潮流，會(huì)計(jì)從業(yè)人員應(yīng)不斷對(duì)《新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》進(jìn)行學(xué)習(xí)，并且熟練掌握系統(tǒng)操作技能，為保護(hù)資金安全做出積極貢獻(xiàn)。

（三）票據(jù)的規(guī)范化管理

關(guān)于票據(jù)管理應(yīng)從購(gòu)買(mǎi)源頭抓起，部分心存僥幸的會(huì)計(jì)從業(yè)人員未在財(cái)政部門(mén)備案，而通過(guò)一些不合法的手段在個(gè)人商販的手里購(gòu)買(mǎi)，以獲取相關(guān)的回扣，面對(duì)這種情況，交通運(yùn)輸單位應(yīng)建立《內(nèi)部票據(jù)管理辦法》，針對(duì)票據(jù)的購(gòu)買(mǎi)源頭、使用與管理要求作以明確規(guī)定，對(duì)因個(gè)人行為導(dǎo)致票據(jù)無(wú)效、票據(jù)作廢的情況，由責(zé)任人與主管領(lǐng)導(dǎo)共同承擔(dān)責(zé)任，并予以嚴(yán)懲。對(duì)稅務(wù)發(fā)票以及一些收費(fèi)票據(jù)的管理，交通運(yùn)輸單位必須設(shè)置一個(gè)專門(mén)的票據(jù)存放室，管理人員應(yīng)科學(xué)合理的編制年份、月份及編號(hào)，并整齊排放，這樣，在后期查找時(shí)方便快捷。此外，針對(duì)票據(jù)撤銷與稽核財(cái)政資金必須同步進(jìn)行，做到入庫(kù)金額與票據(jù)金額相符，確保原始票據(jù)的真實(shí)性與完整性。如果票據(jù)在填制過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)誤，或者不按規(guī)定流程填寫(xiě)的，財(cái)政部門(mén)有權(quán)駁回申請(qǐng)，不予報(bào)銷，并且對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。票據(jù)管理與交通運(yùn)輸單位日常工作的開(kāi)展息息相關(guān)，緊密相聯(lián)，因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)予以高度重視，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度，使內(nèi)部票據(jù)步入規(guī)范化的管理軌道。

（四）提升財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)與專業(yè)技能水平

由于交通運(yùn)輸單位的財(cái)務(wù)管理人員文化知識(shí)架構(gòu)層次不同、綜合素質(zhì)水平差異較大、個(gè)人專業(yè)技能水平參差不齊，這就導(dǎo)致在開(kāi)展實(shí)際工作時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)人為失誤，財(cái)務(wù)報(bào)表不準(zhǔn)確、工作進(jìn)程嚴(yán)重滯后，給單位造成了不可彌補(bǔ)的重大損失。針對(duì)這一情況，交通運(yùn)輸單位應(yīng)建立和完善內(nèi)部培訓(xùn)體系，對(duì)財(cái)務(wù)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)，將基本會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及會(huì)計(jì)職業(yè)道德準(zhǔn)則納入到培訓(xùn)體系當(dāng)中，作為基礎(chǔ)性、常識(shí)性的培訓(xùn)內(nèi)容，使財(cái)務(wù)人員端正工作態(tài)度、明確工作方向、提升專業(yè)技能水平，少出差錯(cuò)、不出差錯(cuò)，在工作崗位上傳遞正能量，打造一支專業(yè)性強(qiáng)、綜合素養(yǎng)高的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍。

此外，在現(xiàn)有管理制度的基礎(chǔ)上，建立一套行之有效的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)工作積極、表現(xiàn)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)人員給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)，以激發(fā)財(cái)務(wù)人員的工作熱情，同時(shí)將這些優(yōu)秀的財(cái)務(wù)人員作為典范，充分發(fā)揮拋磚引玉的作用，使其它人受到鼓舞，進(jìn)而推動(dòng)各項(xiàng)工作進(jìn)程。

（五）加大監(jiān)督管理力度

根據(jù)《會(huì)計(jì)法》與《新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》的規(guī)定，交通運(yùn)輸單位應(yīng)進(jìn)一步加大財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督管理力度，對(duì)財(cái)務(wù)管理全過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以糾正，對(duì)屢教不改者必須進(jìn)嚴(yán)懲。財(cái)務(wù)監(jiān)督的主要內(nèi)容應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容。其一是對(duì)會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)報(bào)表的編制過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，確保會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性與完整性。其二對(duì)國(guó)家預(yù)算資金的監(jiān)督，主要包括預(yù)算資金的撥入、現(xiàn)金、專項(xiàng)資金的使用以及周轉(zhuǎn)金的定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。其三是對(duì)固定資產(chǎn)的購(gòu)置、使用、調(diào)出過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，以保證固定資產(chǎn)的規(guī)范化管理。其四是單位內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)影響經(jīng)濟(jì)效益的因素進(jìn)行科學(xué)分析、評(píng)價(jià)，為交通運(yùn)輸事業(yè)單位提供有關(guān)經(jīng)費(fèi)定額執(zhí)行情況與預(yù)期經(jīng)濟(jì)目標(biāo)實(shí)際情況的真實(shí)信息，以提升單位內(nèi)部的管理水平。

（六）樹(shù)立正確的財(cái)務(wù)管理理念

財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的管理理念，對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形式的轉(zhuǎn)變，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的政策的改變，對(duì)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的改變等內(nèi)容，必須做到了如指掌、成竹在胸。使交通運(yùn)輸單位的財(cái)務(wù)管理工作大局能夠趨于平衡。與其它單位與部門(mén)應(yīng)建立長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，樹(shù)立正確的財(cái)務(wù)管理理念，求真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取，利用業(yè)余時(shí)間，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，具備基本的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)、法律意識(shí)與財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在工作中能夠及時(shí)查找出不足與漏洞，并及時(shí)予以糾正，防止事態(tài)惡化，促進(jìn)交通運(yùn)輸單位會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理工作的健康、和諧發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

精心組織、科學(xué)謀劃、精細(xì)管理是交通運(yùn)輸事業(yè)單位財(cái)務(wù)人員所應(yīng)具備的專業(yè)視角，只有以現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)管理理念統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作的順利展開(kāi)，才能保障交通運(yùn)輸單位內(nèi)部資金的高效使用與流通，才能為我國(guó)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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