關(guān)于電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流運(yùn)營(yíng)管理的探析

錢(qián)群初

【摘 要】本文針對(duì)第三方物流的特點(diǎn)進(jìn)行剖析，結(jié)合第三方物流運(yùn)營(yíng)管理存在的問(wèn)題，通過(guò)研究確定物流評(píng)價(jià)指標(biāo)、構(gòu)建物流選擇模型、創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)模式、豐富物流服務(wù)對(duì)象等策略，目的在于提升第三方物流運(yùn)營(yíng)管理水平，推動(dòng)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)環(huán)境；第三方物流；運(yùn)營(yíng)模式

信息化時(shí)代的來(lái)臨，為物流行業(yè)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。與此同時(shí)，電子商務(wù)的興起，增加了第三方物流運(yùn)營(yíng)管理難度。通過(guò)調(diào)整第三方物流運(yùn)營(yíng)管理模式，對(duì)提高物流管理工作的有序性，加快物流發(fā)展速度有著積極的作用。

1.第三方物流的特點(diǎn)

首先，服務(wù)個(gè)性化。第三方物流企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中，需要充分考慮用戶(hù)不同方面的需求，制定相應(yīng)的個(gè)性化服務(wù)內(nèi)容。進(jìn)而提升用戶(hù)的服務(wù)體驗(yàn)。其次，專(zhuān)業(yè)性。相比其他物流企業(yè)，第三方物流企業(yè)的主要工作就是進(jìn)行貨物輸送，所有工作內(nèi)容都是圍繞貨物運(yùn)輸展開(kāi)的流程性活動(dòng)，專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng)，更能適應(yīng)的多元化需求。最后，信息化特性。第三方物流的主要合作商家是電子商務(wù)企業(yè)，所有信息都由信息化結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行掌控，同比其他物流企業(yè)，第三方物流的運(yùn)輸效率更高，能夠有效提升用戶(hù)的服務(wù)滿(mǎn)意度。

2.第三方物流運(yùn)營(yíng)管理存在的問(wèn)題

第一，物流評(píng)價(jià)指標(biāo)不明確。信息化時(shí)代的來(lái)臨，電子商務(wù)企業(yè)也在逐漸增多，為了滿(mǎn)足大批量貨物的快速輸出，涌現(xiàn)了很多第三方物流機(jī)構(gòu)，由于缺乏有效的運(yùn)營(yíng)管理，很容易出現(xiàn)貨物破損、丟失等情況，導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)度下降，衍生眾多問(wèn)題。而現(xiàn)階段物流評(píng)價(jià)指標(biāo)針對(duì)性較差，造成評(píng)價(jià)結(jié)果存在較大容錯(cuò)率，不能滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求。第二，物流選擇標(biāo)準(zhǔn)片面。在對(duì)物流運(yùn)營(yíng)進(jìn)行管理時(shí)，企業(yè)對(duì)現(xiàn)階段運(yùn)行評(píng)價(jià)過(guò)于片面，使企業(yè)決策運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加，產(chǎn)生較多的發(fā)展問(wèn)題。第三，物流運(yùn)營(yíng)模式單一。很多第三方物流企業(yè)管理仍以?xún)r(jià)格為基準(zhǔn)，制定管理計(jì)劃，單一的運(yùn)營(yíng)模式很難適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境，降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第四，物流服務(wù)對(duì)象單一。目前很多第三方物流企業(yè)仍停留在貨物運(yùn)輸上面，對(duì)于其他行業(yè)涉獵較少，很難適應(yīng)快速的發(fā)展的市場(chǎng)節(jié)奏。

3.電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流運(yùn)營(yíng)管理的改進(jìn)策略

3.1確定物流評(píng)價(jià)指標(biāo)

在電子商務(wù)環(huán)境中，通過(guò)重新制定物流評(píng)價(jià)指標(biāo)，一方面，能夠提升第三方物運(yùn)營(yíng)管理效率；另一方面，能夠綜合評(píng)估企業(yè)實(shí)力，加快企業(yè)的發(fā)展速度。例如，某企業(yè)在篩選物流評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，將企業(yè)物流水平、企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)綜合實(shí)力作為主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。企業(yè)物流水平是指企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)牧鲿承訹1]。在電子商務(wù)環(huán)境下，流暢度越高的企業(yè)，可以獲取的資源數(shù)量越多，能夠得到的經(jīng)濟(jì)利益越高。企業(yè)服務(wù)質(zhì)量是貨物送達(dá)時(shí)貨物完整度和貨物投放精準(zhǔn)度，該指標(biāo)高低直接影響用戶(hù)滿(mǎn)意度。企業(yè)經(jīng)濟(jì)性包括貨物配送成本和退換成本，該費(fèi)用總和就是商品運(yùn)輸?shù)目傎M(fèi)用。企業(yè)綜合實(shí)力考察內(nèi)容相對(duì)較多，包括企業(yè)信譽(yù)度、企業(yè)總資產(chǎn)、企業(yè)負(fù)面影響范圍等內(nèi)容。該指標(biāo)是決定企業(yè)是否具備市場(chǎng)生存能力的重要參考指標(biāo)。

3.2構(gòu)建物流選擇模型

在電子商務(wù)環(huán)境下，通過(guò)構(gòu)建物流選擇模型，對(duì)提高物流運(yùn)營(yíng)科學(xué)性有著重要意義[2]。例如，某企業(yè)在構(gòu)建物流選擇模型時(shí)，將各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行匯總，計(jì)算不同指標(biāo)在體系中的所占權(quán)重，利用權(quán)重計(jì)算結(jié)果，建立合理的計(jì)算模型。為了提升計(jì)算結(jié)果的科學(xué)性，該企業(yè)將各類(lèi)指標(biāo)進(jìn)行分級(jí)處理，將大范圍指標(biāo)作為單獨(dú)運(yùn)營(yíng)子集Ai（i=1，2，3，......i）。根據(jù)子集涵蓋內(nèi)容，建立子集附屬子集B，使所有影響物流選擇的因素呈梯形排列，在進(jìn)行子集計(jì)算時(shí)，企業(yè)管理可以直接根據(jù)數(shù)據(jù)信息內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)而提高項(xiàng)目計(jì)算結(jié)果的有效性。

3.3創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)模式

在電子商務(wù)背景下，通過(guò)創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)模式，不僅可以提高企業(yè)在市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而且能夠提升企業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，使信息、金融和物流之間形成了關(guān)系密切的通訊網(wǎng)絡(luò)，成為整體性較高的金融服務(wù)模型。例如，某企業(yè)將物流與商品信息相結(jié)合，組成了物流信息服務(wù)產(chǎn)鏈，在該鏈條當(dāng)中，物流是重要的服務(wù)載體，而最終目的是獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益。在追求利益最大化的過(guò)程中，需要各個(gè)鏈條之間的密切配合，只有這樣才能準(zhǔn)確把握未來(lái)物流的動(dòng)態(tài)方向，使整體物流結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)。除此之外，物流運(yùn)營(yíng)模式在創(chuàng)新過(guò)程中，需要充分考慮其他行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，篩選優(yōu)質(zhì)內(nèi)容充實(shí)物流運(yùn)營(yíng)模式，使整體結(jié)構(gòu)在降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，能夠減少運(yùn)營(yíng)成本。

3.4豐富物流服務(wù)對(duì)象

在電子商務(wù)環(huán)境下，第三方物流需要拓寬目標(biāo)對(duì)象結(jié)構(gòu)。由傳統(tǒng)單一物流服務(wù)對(duì)象，轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈袠I(yè)物流服務(wù)，增加物流行業(yè)的服務(wù)層次。例如，某物流企業(yè)最初主要承接固定商品類(lèi)服務(wù)，如木材、塑料制品等。為了適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境，該企業(yè)增添物流服務(wù)對(duì)象，其結(jié)構(gòu)涉及飲食、生產(chǎn)加工、工藝品等類(lèi)型貨物的運(yùn)輸，使企業(yè)金融服務(wù)與經(jīng)濟(jì)直接串聯(lián)，形成以金融服務(wù)為載體的商品鏈條。在鏈條當(dāng)中，企業(yè)可以根據(jù)不同用戶(hù)需求制定相應(yīng)的服務(wù)方案，提升服務(wù)的應(yīng)用價(jià)值。另外，該企業(yè)根據(jù)服務(wù)對(duì)象類(lèi)別構(gòu)建不同的服務(wù)體系，有效提升了金融服務(wù)的適應(yīng)能力。

4.結(jié)論

綜上所述，確定物流評(píng)價(jià)指標(biāo)能夠提高運(yùn)營(yíng)管理的有效性，構(gòu)建物流選擇模型可以提升物流管理的實(shí)用價(jià)值，創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)模式能夠提高物流行業(yè)的市場(chǎng)適應(yīng)能力，豐富物流服務(wù)對(duì)象能夠提高行業(yè)的市場(chǎng)生存能力。針對(duì)第三方物流運(yùn)營(yíng)管理存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)提高第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著重要意義。

【參考文獻(xiàn)】

[1]范滇.論電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流運(yùn)營(yíng)管理思考[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2019（03）：354.

[2]姜文文.論電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流運(yùn)營(yíng)管理模式創(chuàng)新研究[J].納稅，2018（05）：193.