如何加強(qiáng)公路橋梁施工過程中的質(zhì)量管理

鄭俊峰

【摘 要】在新時(shí)期的發(fā)展中，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，這就對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量提出了更高的要求。在公路橋梁施工過程中，施工企業(yè)必須加強(qiáng)質(zhì)量管理，以推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展?；诖耍撐闹饕芯苛思訌?qiáng)公路橋梁施工過程中質(zhì)量管理的措施。

【Abstract】In the development of the new period， China's traffic infrastructure construction scale is expanding， which puts forward higher requirements for highway and bridge construction quality. In the process of highway and bridge construction， construction enterprises must strengthen quality management， so as to promote the development of the transportation industry. Based on this， the paper mainly studies the measures to strengthen the quality management of the construction process of highway and bridge.

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程;施工過程;質(zhì)量管理

【Keywords】highway and bridge engineering; construction process; quality management

【中圖分類號(hào)】U445 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2019）03-0024-02

1 引言

在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展中，公路橋梁工程是重要的形式之一，其建設(shè)為人民群眾的日常出行提供了很大便利，推動(dòng)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。在現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展中，為了適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展需求，公路橋梁工程結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，這就使得人民群眾越來越重視公路橋梁工程的施工質(zhì)量管理，且公路橋梁工程的施工質(zhì)量與公路橋梁的使用壽命息息相關(guān)。因此，在公路橋梁施工過程中，施工企業(yè)必須做好施工質(zhì)量管理工作，為人民群眾提供安全的出行。

2 公路橋梁施工質(zhì)量管理特點(diǎn)

在公路橋梁施工過程中，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管理，其主要特點(diǎn)有：第一，管理內(nèi)容的復(fù)雜性和多樣性。在公路橋梁施工過程中，工程種類的不同使得質(zhì)量管理內(nèi)容的類型更加多樣化，工程產(chǎn)品會(huì)在地理環(huán)境、施工區(qū)域、水文條件等因素影響下，使得工程質(zhì)量管理工作發(fā)生很大的改變。第二，施工周期長，公路橋梁施工對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)提出了更高的要求，其施工過程相對(duì)比較復(fù)雜，特大型橋梁建設(shè)周期長達(dá)幾年。在實(shí)際施工過程中，管理人員會(huì)不斷變動(dòng)，這就使得施工技術(shù)人員的穩(wěn)定性較差，尤其是在特大型橋梁施工過程中，施工企業(yè)對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)、施工經(jīng)驗(yàn)的要求比較嚴(yán)格。第三，流動(dòng)性強(qiáng)。公路橋梁工程施工地點(diǎn)會(huì)不斷變化，這就使得橋梁施工呈現(xiàn)出較強(qiáng)的流動(dòng)性，且施工現(xiàn)場普遍在野外無人區(qū)，遠(yuǎn)離人口密集區(qū)，這會(huì)在一定程度上影響施工人員的工作積極性。第四，施工技術(shù)變化。在天氣、水文等因素的影響下，公路橋梁工程制定的計(jì)劃會(huì)在各種不可抗力因素的影響下，為施工管理帶來不利影響。第五，橋梁設(shè)計(jì)變更頻繁。公路橋梁施工會(huì)在各種不可預(yù)見性因素的影響下發(fā)生設(shè)計(jì)變更，這就在很大程度上影響著工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。

3 公路橋梁施工質(zhì)量管理過程中存在的問題

3.1 混凝土質(zhì)量問題

在公路橋梁工程建設(shè)中，鋼筋混凝土是重要的施工材料，但混凝土施工質(zhì)量管理措施不夠優(yōu)化，引發(fā)了一系列質(zhì)量問題，如混凝土裂縫、鋼筋腐蝕、保護(hù)層脫落、混凝土碳化等，混凝土裂縫是引發(fā)混凝土質(zhì)量問題的主要原因之一。一般而言，造成混凝土裂縫問題的原因比較多，與質(zhì)量管理相關(guān)的有原材料質(zhì)量管理不嚴(yán)格、材料自身的性能較差、混凝土調(diào)配管理不合格、運(yùn)輸管理不嚴(yán)格等。除此之外，在混凝土工程中，相關(guān)技術(shù)人員未嚴(yán)格控制混凝土澆筑，無法實(shí)行全過程動(dòng)態(tài)管理，出現(xiàn)澆筑操作不規(guī)范的情況，造成了混凝土裂縫問題，還有其他一些相關(guān)因素，如溫度控制不到位導(dǎo)致水化熱聚集在混凝土中，這時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)溫度差，產(chǎn)生裂縫[1]。

3.2 施工結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題

公路橋梁對(duì)施工結(jié)構(gòu)的要求主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面，但設(shè)計(jì)不規(guī)范、施工管理不嚴(yán)格等引發(fā)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，會(huì)降低公路橋梁工程的穩(wěn)定性，影響混凝土結(jié)構(gòu)和荷載支撐結(jié)構(gòu)，這就引發(fā)了一系列施工結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題。因此，在公路橋梁施工過程中，施工技術(shù)人員需要重視結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，避免造成不必要的損失。

4 公路橋梁施工過程中的質(zhì)量管理

4.1 混凝土質(zhì)量管理

在公路橋梁施工過程中，施工企業(yè)需要重視混凝土質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制水泥、砂石等施工材料的質(zhì)量。首先，由于混凝土中的水泥、砂石比例直接關(guān)系著混凝土質(zhì)量，施工技術(shù)人員應(yīng)該確保水泥、砂石的質(zhì)量和配比滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，相關(guān)技術(shù)人員需要明確混凝土的配比，通過預(yù)拌混凝土的方式檢驗(yàn)混凝土配比的合理性，提高混凝土的質(zhì)量。最后，技術(shù)人員需要加強(qiáng)混凝土澆筑管理，嚴(yán)格控制公路橋梁工程的施工工序，根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求澆筑混凝土，減少施工質(zhì)量問題。

4.2 工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

在公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大的背景下，公路橋梁呈現(xiàn)出復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)，這就對(duì)公路橋梁施工工藝、施工技術(shù)提出了更高的要求，施工技術(shù)人員需要嚴(yán)格控制工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，提高工程建設(shè)的整體質(zhì)量。在施工現(xiàn)場測量過程中，測量技術(shù)人員應(yīng)該確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)并優(yōu)化橋梁工程結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)方案施工，提高公路橋梁工程的承載力，還應(yīng)該做好橋梁預(yù)應(yīng)力施工。除此之外，在現(xiàn)場測量過程中，技術(shù)人員應(yīng)該重視關(guān)鍵部位的測量，如橋墩、橋臺(tái)等，避免因測量誤差影響工程結(jié)構(gòu)施工，以提高工程施工的整體質(zhì)量，提高工程建設(shè)的美觀性。

5 公路橋梁施工過程中質(zhì)量管理的優(yōu)化措施

5.1 加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)管理

首先，加強(qiáng)對(duì)混凝土裂縫的管理。在公路橋梁工程基礎(chǔ)和橋墩施工過程中，施工技術(shù)人員需要重視混凝土裂縫問題，有效地控制混凝土的澆筑溫度，避免出現(xiàn)混凝土水化熱問題;其次，確保橋梁工程構(gòu)件的外觀和幾何尺寸滿足相關(guān)要求。施工技術(shù)人員需要嚴(yán)格控制橋梁主要構(gòu)件的外觀、幾何尺寸，保證其滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)各個(gè)施工工序之間的有效銜接;最后，控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的生產(chǎn)預(yù)制過程。在現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已被廣泛應(yīng)用到公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件制作的張拉到錨固過程都有一定的施工技術(shù)規(guī)范，相關(guān)技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，提高預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量，還應(yīng)該控制壓漿、封錨過程。

5.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理

在公路橋梁施工過程中，為了實(shí)現(xiàn)公路橋梁的安全性和暢通性，往往會(huì)應(yīng)用到很多機(jī)械設(shè)備，但受交通干擾、鉆孔泥漿外運(yùn)等因素的影響，降低了施工人員的工作效率，且在施工人員、機(jī)械設(shè)備、行駛車輛處于同一平面位置的情況下，極易引發(fā)安全隱患。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的施工質(zhì)量管理目標(biāo)，施工企業(yè)需要做好以下工作：第一，實(shí)行精細(xì)化管理模式。在實(shí)際施工過程中，施工企業(yè)需要嚴(yán)格落實(shí)施工計(jì)劃，做好監(jiān)督管理工作，安排施工管理人員深入施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中遇到的問題，還需要定期開展生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，制定各個(gè)時(shí)期的工作計(jì)劃，做好工作總結(jié)和部署工作，為后期施工提供依據(jù)。施工企業(yè)還需要建立專業(yè)的安全管理小組，配置預(yù)警車;第二，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的規(guī)范性。在公路橋梁施工過程中，施工材料的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)，為了減少施工企業(yè)的資金投入，主材可以由物質(zhì)部進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)供應(yīng)，地材可以由物質(zhì)部供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)，實(shí)行先付款后使用的方法，將單價(jià)壓到底線，統(tǒng)一供應(yīng)，有效地緩解施工現(xiàn)場材料供應(yīng)緊張和施工現(xiàn)場用料問題。

5.3 推行全面的質(zhì)量管理

在公路橋梁工程施工過程中，施工企業(yè)可以實(shí)行崗位責(zé)任制，明確各個(gè)工作人員的崗位職責(zé)，提高施工技術(shù)人員的工作質(zhì)量。同時(shí)，施工企業(yè)需要定期組織技術(shù)人員參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動(dòng)，及時(shí)地審核設(shè)計(jì)文件，掌握設(shè)計(jì)的目的，根據(jù)設(shè)計(jì)操作規(guī)范要求組織施工。除此之外，施工企業(yè)還需要強(qiáng)化職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，要求各個(gè)崗位的工作人員持證上崗，安排專業(yè)技能強(qiáng)的工作人員擔(dān)任小組組長，提高公路橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

6 結(jié)語

綜上所述，隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展，公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，為人民群眾的日常出行提供了很大的便利。公路橋梁工程具有復(fù)雜性特點(diǎn)，施工過程中的影響因素很多，這就為工程質(zhì)量管理帶來了一定的難度。因此，在公路橋梁施工過程中，施工企業(yè)需要深入分析施工過程中的質(zhì)量問題，制定優(yōu)化的質(zhì)量管理措施，提高公路橋梁工程的整體工作質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王躍久.公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量控制分析與研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（12）：183-185.