郭 穎

柏林（BERLIN），是德國（GERMAYN）的首都，也是全世界人口稠密的城市之一。柏林少有道路擁堵現(xiàn)象，其功勞離不開這座城市強(qiáng)大的公交系統(tǒng)。來到柏林，少不了要去乘坐和感受一下這座城市快捷方便并頗具人性化服務(wù)的公共交通。

在我們下榻酒店附近的公交站是一座立體化站臺，地面上為公共汽車站、有軌電車站、城鐵站、長途火車站，地下為地鐵站，在這兒可以乘坐地上及地下的各種交通工具。鋼架玻璃制件的公共汽車候車亭內(nèi)清新明亮，還設(shè)有長凳供候車者歇息。公交站內(nèi)的電子售票機(jī)與我國許多城市地鐵內(nèi)安裝的自動售票機(jī)相差無幾，可按照觸摸屏幕上的提示點出自己的需求。在按照提示點擊相關(guān)信息，并把歐元紙幣放進(jìn)識幣口后，機(jī)器下面的凹陷處很快就吐出了車票和應(yīng)找回的零錢。

據(jù)介紹，柏林市內(nèi)有150多條公交線路，其中有54條是夜間線路，以準(zhǔn)時快捷而著稱，覆蓋著城市的每一條街道。柏林軌道交通、公交車和有軌電車采用同一個計價系統(tǒng)，該系統(tǒng)將柏林劃為ABC三個區(qū)。凡在ABC三個區(qū)域內(nèi)出行，短程票、日票、周票、月票等均可在電子售票機(jī)上購買，票價各有不同。除了這些電子售票機(jī)外，車站內(nèi)還有人工售票處，也可以先上車后購票。如果是先購票后上車，務(wù)必要將車票激活，就是將車票插入車上的打票機(jī)里，聽到打票聲響后抽出即可。否則一旦被隨時出現(xiàn)的檢票員查出，會以逃票處理，罰金為40歐元。在上車之后所購買的車票則無需激活。

柏林的公交車設(shè)計比較特殊，為方便乘客上下車，車輛設(shè)有自動傾斜裝置，車一進(jìn)站，車身便徐徐往右邊傾斜，使車門上的踏腳板和外面站臺路面高度大致相等，這樣，乘客上下車就不用擔(dān)心磕碰和崴腳。乘客上車和下車完畢，車門關(guān)上，車身則恢復(fù)原樣，正常行駛。坐輪椅的老年人乘車，司機(jī)看到后拿出一個鐵鉤，用鐵鉤把車門腳踏板向外拉出，搭在地面上，形成一個人為坡道，坐輪椅的老年人緩緩從坡道上上下車。柏林的公交車不但外觀干凈，車內(nèi)同樣整潔，車輛行駛中的車內(nèi)也比較肅靜。在車內(nèi)手扶的立柱上，安裝著提示將要下車的按鈕。若想要在下一站下車，可以按一下按鈕，駕駛室操作臺上就會亮起紅燈，司機(jī)便會到站停車，避免了你喊我嚷的嘈雜。

柏林作為一座旅游城市，城市公交系統(tǒng)還在方便游客上大做文章。例如，他們所推出的柏林歡迎卡，能讓來到柏林的游客在很多景點和博物館甚至觀看話劇的時候都能享受到25%到50%的優(yōu)惠，還省卻一路購票和打票的麻煩。另外，柏林在各旅游景點之間還開通了專線公交車，游客可以自由上下車。在市動物園至鬧市區(qū)亞歷山大廣場之間，有標(biāo)號為100的公交車往返，柏林的主要風(fēng)景名勝，如圣瑪麗亞教堂、紅色市政廳、柏林大教堂、帕加馬博物館、洪堡大學(xué)、國家歌劇院、勃蘭登堡門、聯(lián)邦議會大廈、勝利紀(jì)念柱、保留被炸狀態(tài)的威廉教堂等，都在這條線路上，對游客的參觀帶來了極大方便。