郭威 陳素艷 張哲 魏國(guó)斌 馬寧

【摘要】實(shí)際應(yīng)用中，特種設(shè)備之一——橋門式起重機(jī)，在海港碼頭車間廠房必不可少，取替人工搬運(yùn)大噸位物料、備品備件，實(shí)用性非常強(qiáng)?；诖?，現(xiàn)實(shí)生活中作用廣泛，那么，應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)各種實(shí)際問題，勢(shì)必需要維護(hù)、維修、委保，在修理過程中，一定經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)用戶和操作人員、管理人員、工程技術(shù)人員提出了高難度要求，結(jié)合實(shí)際狀況，一些方式、方法和改進(jìn)措施與可行性方案就有了日漸成熟的提升空間，這里的可行性方案與措施可供相關(guān)部門和管理者參考。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī);修理;措施;方案

實(shí)際應(yīng)用中，特種設(shè)備之一——橋門式起重機(jī)，在海港碼頭車間廠房必不可少，取替人工搬運(yùn)大噸位物料、備品備件，實(shí)用性非常強(qiáng)。

一、情況概述

某公司生產(chǎn)車間四米線上料QAL20/5t-38m橋式起重機(jī)經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，現(xiàn)存在以下問題。

（1）大車主動(dòng)輪側(cè)走臺(tái)板腐蝕嚴(yán)重。

（2）大車防風(fēng)鐵楔有個(gè)別無動(dòng)作。

（3）大車駕駛室側(cè)行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器漏油嚴(yán)重。

（4）大車主動(dòng)輪北側(cè)護(hù)欄缺失，大車行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部分護(hù)罩漏油嚴(yán)重;大車行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部分護(hù)罩改為插裝式，傳動(dòng)軸部分無護(hù)罩。

（5）小車車體防護(hù)罩頂部開口無防護(hù)、側(cè)面有部分損壞、玻璃損壞。

（6）小車行走機(jī)構(gòu)減速機(jī)漏油、制動(dòng)器損壞、制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重、聯(lián)軸器損壞。

（7）主鉤減速箱存在漏油現(xiàn)象。

（8）主鉤制動(dòng)力矩不足，制動(dòng)器損壞、制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重。

（9）主鉤定滑輪護(hù)罩、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)護(hù)罩丟失。

（10）副鉤制動(dòng)輪銹蝕、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)護(hù)罩丟失。

為消除安全隱患確保本設(shè)備安全使用，對(duì)此設(shè)備所存在的上述問題進(jìn)行修理。

二、修理過程

（1）大車主動(dòng)輪側(cè)走臺(tái)板：將原大車主動(dòng)輪側(cè)腐蝕的走臺(tái)板全部拆除（兩端大車行走機(jī)構(gòu)部分底部不用拆除），用砂輪將殘?jiān)屯裹c(diǎn)打磨平整，然后在焊接支撐角鋼，用花紋板鋪設(shè)新的走臺(tái)板。兩花紋板接縫處應(yīng)有角鋼支撐，鋪設(shè)完成后對(duì)走臺(tái)進(jìn)行除銹、刷油。

（2）防風(fēng)鐵楔：檢查吊車四個(gè)防風(fēng)鐵楔，如有損壞進(jìn)行更新。

（3）大車駕駛室側(cè)行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器：駕駛室側(cè)大車行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器漏油嚴(yán)重，將原制動(dòng)器拆下進(jìn)行更換。新制動(dòng)器型號(hào)見備件清單（與原型號(hào)一致）。

（4）大車主動(dòng)輪北側(cè)護(hù)欄：大車主動(dòng)輪北側(cè)護(hù)欄缺失，重新制作并進(jìn)行安裝。制作傳動(dòng)軸護(hù)罩并進(jìn)行安裝，原傳動(dòng)部分護(hù)罩改為插裝式。

將小車車體防護(hù)罩拆下，利用汽車吊將小車吊下運(yùn)回內(nèi)場(chǎng)進(jìn)行修理。

（5）小車車體防護(hù)罩：車體防護(hù)罩頂部開口無防護(hù)，重新制作一門式蓋板，—側(cè)用折頁(yè)連接，罩體內(nèi)部用插銷鎖死，防止大風(fēng)將蓋板掀開。另外，對(duì)車體防護(hù)罩上有機(jī)玻璃全部進(jìn)行更換。小車車門已脫落，制作一對(duì)折頁(yè)重新進(jìn)行安裝，小車罩體有損壞的地方進(jìn)行修復(fù)。

（6）小車行走機(jī)構(gòu)減速箱、制動(dòng)器、制動(dòng)輪、聯(lián)軸器：對(duì)小車行走機(jī)構(gòu)減速箱進(jìn)行拆解，對(duì)內(nèi)部零部件及殼體進(jìn)行清洗，清洗干凈后重新密封安裝并加齒輪潤(rùn)滑油;將小車行走機(jī)構(gòu)原制動(dòng)器、制動(dòng)輪、減速機(jī)輸入端聯(lián)軸器、與減速器輸出端與小車車輪間聯(lián)軸器拆下進(jìn)行更換。

（7）主鉤減速箱：對(duì)主鉤減速箱進(jìn)行拆解，對(duì)內(nèi)部零部件及殼體底部進(jìn)行清洗，清洗干凈后重新密封安裝并加齒輪潤(rùn)滑油。

（8）主鉤定滑輪護(hù)罩與主鉤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)護(hù)罩缺失，重新制作并安裝。

（9）副鉤制動(dòng)輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)護(hù)罩：由于起重機(jī)副鉤長(zhǎng)時(shí)間未使用，制動(dòng)輪已存在銹蝕現(xiàn)象，將制動(dòng)輪拆下后進(jìn)行除銹處理。重新制作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)護(hù)罩并進(jìn)行安裝。對(duì)以上修補(bǔ)的小車罩體、防護(hù)罩及底座等進(jìn)行補(bǔ)油。

三、試車

1.試車前的準(zhǔn)備和檢查

按要求檢查各緊固件連接是否牢固，防風(fēng)鐵楔動(dòng)作是否靈活、功能可靠，一切準(zhǔn)備就緒方可試車。

2.空負(fù)載試車

開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，主鉤、副鉤空鉤升降三次，在升降過程中，運(yùn)行平穩(wěn)、速度適合，制動(dòng)器靈敏可靠。開動(dòng)大車行走機(jī)構(gòu)，沿軌道往復(fù)行走三次，制動(dòng)器靈敏可靠。開動(dòng)小車行走機(jī)構(gòu)，往復(fù)行走三次，運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠。

四、安全事項(xiàng)

（1）所有施工人員必須持證上崗。

（2）所有施工人員在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程施工作業(yè)。

（3）設(shè)備在修理前應(yīng)將電源切斷，然后對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行工作，切實(shí)做好防觸電。

（4）在施工過程中，必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用具，包括安全帽、絕緣鞋等。

（5）在登高作業(yè)時(shí)必須佩戴好安全帶，在使用時(shí)將安全帶掛牢。

（6）在登高作業(yè)時(shí)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)“六不準(zhǔn)”“十不登高”。

（7）在高處危險(xiǎn)場(chǎng)地施工，必須架設(shè)安全防護(hù)欄，預(yù)防高空墜落。

（8）高空作業(yè)和立體交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)站穩(wěn)立好，所用的工具應(yīng)擺放好，禁止上下亂扔，亂丟工具、螺絲、螺帽等物件，防止墜落傷人。

（9）使用易燃易爆物品時(shí)，周圍不得吸煙或者有明火，現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)牌應(yīng)明顯，防止火災(zāi)發(fā)生。

（10）認(rèn)真清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，做到安全文明施工、安全作業(yè)。

結(jié)語

上述試驗(yàn)完畢后，資料俱全其中包括修理過程中更換零部件的合格證、過程記錄、終驗(yàn)收大綱、安全附件的型式試驗(yàn)等資料歸檔，交付使用。