燃煤電站電氣安裝施工工藝探討

鄭國保

【摘 要】燃煤電站是負(fù)責(zé)為企業(yè)提供電力的重要場所，因此保證其運(yùn)行的安全性和可靠性具有重要意義。電氣儀表和汽輪機(jī)監(jiān)控儀表的安裝，是保證燃煤電站安全性的重要因素，需要相關(guān)工作人員加以重視。本文主要針對燃煤電站電氣安裝施工工藝進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】燃煤電站；電氣安裝；施工工藝

【中圖分類號】D64 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

1電氣安裝施工工藝

1.1盤柜安裝

在安裝盤柜前，需要首先驗收基礎(chǔ)框架，保證其尺寸滿足施工設(shè)計要求和安裝標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)配電（箱、盤）柜被搬運(yùn)至現(xiàn)場，應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行檢查和驗收，對箱柜的規(guī)格和型號是否滿足要求進(jìn)行查驗，并根據(jù)設(shè)計圖紙在設(shè)計的位置彈線定位標(biāo)高，隨后安裝支架，支架的安裝還需要進(jìn)行除銹、防腐以及、配電（箱、盤）預(yù)留好螺栓孔等工作，盤柜整個安裝結(jié)束后還需要補(bǔ)充防銹漆和面漆，再次加強(qiáng)防腐工作。

1.2橋架及支架安裝

橋架支架安裝主要有三種方法。第一種為將橋架及支架使用膨脹螺栓連接于混凝土上；第二種為將其焊接在自制槽鋼支架上；第三種為將其焊接在土建預(yù)埋鐵位置（需要提前與土建單位溝通，并根據(jù)圖紙走向制作預(yù)埋鐵，需要在在土建澆筑之前焊接鋼筋外側(cè)）。支吊架的制作需要應(yīng)用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，并使用固定橋架的螺栓孔加工成長孔用于支架，便于后續(xù)調(diào)整。安裝橋架時應(yīng)當(dāng)根據(jù)橫平豎直的原則進(jìn)行，并保證安裝時滿足與建筑物相同的坡度。

1.3電纜管安裝

電纜管安裝分為明配和暗配兩種。明配敷設(shè)吊、支架應(yīng)用u型卡或者Q卡固定在管支點上，并做好鋼管與設(shè)備接地裝置。

暗配敷設(shè)工藝需要遵循以下流程。首先，預(yù)制加工電纜管在彎制后，不應(yīng)有裂縫和顯著的凹癟現(xiàn)象，其彎扁程度小于管子外徑的10%。電纜管在割后管口應(yīng)圓銼或半圓銼清除管口毛刺，保持管口平整光滑或制作成喇叭口。其次，應(yīng)根據(jù)用電點定位確定用電點位置，隨后按照施工圖路徑敷設(shè)鋼管，并將其固定牢靠，并在施工結(jié)束后封堵好管口。最后，管路的敷設(shè)需要以最近的路線進(jìn)行最佳，并盡可能減少彎曲，彎頭不應(yīng)超過3個，直角彎不應(yīng)超過2個。同時，保持鋼管支持點間的距離在1.5-2m之間。

1.4電纜敷設(shè)安裝

電纜的負(fù)電荷應(yīng)當(dāng)沿著隧道和車間的電纜橋架進(jìn)行。橋架至電機(jī)沿橋架或穿電纜保護(hù)管敷設(shè)。其中動力電纜和控制電纜分別放置上下層，不能將其放置在同一層電纜橋架中，若必須放置在同一層橋架，則必須使用隔板將兩者隔開。在電纜進(jìn)出橋架、鋼管、電氣柜、端子箱時，需要使用專用電纜鎖緊接頭鎖緊。橋架內(nèi)敷設(shè)的電纜應(yīng)當(dāng)防止出現(xiàn)交叉、扭結(jié)，轉(zhuǎn)彎等情況，并排列整齊，在爬坡處使用尼龍扎帶與橋架固定。電纜敷設(shè)要求包括以下幾點。首先，應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定的放置電纜放線架，確保鋼鈾長度和強(qiáng)度滿足電纜盤寬度和質(zhì)量的需求；其次，在電纜敷設(shè)前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計和實際路徑進(jìn)行電纜長度的計算，并對每盤電纜進(jìn)行合理安排，以減少電纜接頭；再次，在電力電纜接頭處和終端頭應(yīng)當(dāng)留有適當(dāng)備用長度；最后，電纜敷設(shè)時應(yīng)避免交叉，可以通過固定來使其排列整齊，并及時裝設(shè)標(biāo)志牌。

1.5制作高壓電纜頭

由于高壓電纜中具有較多線芯，因此需要分析每個線芯，以保證其能夠找到相應(yīng)的接頭。同時，由于高壓電纜頭的絕緣性，需要保證電纜安裝時的安全腳。高壓電纜頭的制作包括以下幾點。首先，電纜接頭撥除工序是切除高壓電纜一端，使其形成斷面，并拔除斷面中電纜線芯表面的保護(hù)層，露出電纜內(nèi)芯，便于屏蔽工序和拆分工序的進(jìn)行；其次，電纜銅屏蔽工序在撥除工序結(jié)束，需利用有利時機(jī)，對電纜接頭的銅屏蔽進(jìn)行處理，保證銅屏蔽不被破壞，保證整個電纜的銅屏蔽層發(fā)揮正常作用再次，電纜拆分工序使用三角錐塞入電纜線芯之間使線芯分開，對內(nèi)芯進(jìn)行正確區(qū)分，用砂紙或者銼刀打磨鎧裝表面，去除漆層。然后對清理并包覆線芯；最后，電纜接頭的密封電纜接頭分戶內(nèi)與戶外，戶內(nèi)終端頭密封應(yīng)注意防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)；戶外制作高壓電纜頭，其空氣相對濕度宜為70%及以下；當(dāng)濕度大時應(yīng)采取提高環(huán)境溫度或加熱電纜等措施解決。另外，在必要情況下，可以搭設(shè)臨時工棚。

2.汽輪機(jī)監(jiān)控（TS1）儀表安裝

2.1 TSI儀表的種類

汽輪機(jī)監(jiān)控儀表的檢測參數(shù)包括軸向位移、脹差、偏心、相位、軸振、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、瓦振、氣缸膨脹等。

2.2瓦振傳感器的安裝方法

將加速度傳感器垂直安裝在軸瓦的正上方，由于測量頻率信號，要求安裝牢固接觸良好，消除機(jī)組運(yùn)行期間機(jī)械振動或接觸不良造成的信號干擾；汽輪機(jī)長期振動會導(dǎo)致瓦振元件接線松動，造成測量值不準(zhǔn)確，安裝時需要對接線端子進(jìn)行錫焊出力。

2.3軸振傳感器的安裝方法

軸振元件安裝在軸承瓦蓋內(nèi)，設(shè)計一個固定螺母和一個調(diào)整螺母固定軸振傳感器，軸振元件安裝關(guān)鍵在于確定元件的零位，有2種方法：測量輸出電壓值和塞尺測距，用萬用表電壓值輸出接近零位電壓（9.76V）時，將固定螺母固定，然后微調(diào)整螺母，讓電壓更接近零位值，最后將2個螺母較緊；或者塞尺確定元件給出零位測距值（2ram），然后固定元件；軸振傳感器安裝一定要牢固，初始電壓應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則將造成較大的失誤；軸振信號一般是交流信號，屏蔽線要求單端接地，接地點一般選擇比較干凈的機(jī)柜。

2.4軸位傳感器安裝方法

固定在軸上的測量盤和固定的缸體上的支架組成傳感器安裝系統(tǒng)，2個軸位移傳感器固定在支架上，軸位移傳感器安裝定零位很重要，軸位移傳感器定零位有3種方式：工作面定零、非工作面定零、中間定零。工作面定零：傳感器安裝前，首先汽輪機(jī)要頂軸確定大軸移動間隙，然后大軸固定在工作面，根據(jù)零位：電壓（9.76V）固定傳感器；非工作面定零：將大軸放在非工作面，然后定零；中間定零：分別向工作面和非工作面頂一次，計算出大軸正常移動間隙，然后中間位置定零。

2.5脹差傳感器安裝方法

脹差傳感器分高、中、低3個脹差信號，因測量范圍較大，測量必須在傳感器線性范圍內(nèi)，如果超出傳感器測量范圍，應(yīng)采用斜面法和補(bǔ)償法測量。脹差測量具有方向性，如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對汽輪機(jī)缸體膨脹的方向為正，反之為負(fù)；高壓缸脹差傳感器安裝在非工作面，安裝盤與轉(zhuǎn)子連在一起，相對位移量減小的方向為膨脹的正方向，安裝初始位置以汽輪機(jī)機(jī)械特性計算出來的零點為基準(zhǔn)，安裝時，將汽輪機(jī)大軸定到工作面，再調(diào)節(jié)零位（電壓9.76V）并固定傳感器；中、低壓缸脹差傳感器安裝在工作面，它相對安裝盤位移量增大的方向為膨脹的正方向，調(diào)節(jié)傳感器確定零位，然后固定傳感器，一般絕對膨脹傳感器為電容桿式，電容桿一般與汽輪機(jī)缸體連接一起，電容傳感器電容固定的地面上，主要測量汽輪機(jī)缸體絕對膨脹。

2.6轉(zhuǎn)速傳感器安裝方法

轉(zhuǎn)速傳感器有2mm的有效探測距離，為了保證傳感器能夠檢測到信號，需要保證探頭與齒端距離約為1mm，并預(yù)留足夠余量，防止出現(xiàn)測不到脈沖丟失轉(zhuǎn)速。同時，安裝時應(yīng)當(dāng)保證探頭垂直齒盤的凸槽頂端，緩慢移動探頭調(diào)整間距，謹(jǐn)防探頭卡凹槽中，若探頭安裝位置不準(zhǔn)確，垂直于凹槽或用力過猛，則容易導(dǎo)致探頭損壞。

3.結(jié)束語

綜上所述，電氣儀表安裝施工工藝的合理性對于保證燃煤電站的運(yùn)行質(zhì)量安全具有重要意義，因此，只有切實了解相關(guān)儀表的安裝方法，才能促進(jìn)我國社會安全穩(wěn)定運(yùn)行。

【參考文獻(xiàn)】

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