張敏

摘? ?要：該文主要針對起重機的減量改造的相關(guān)原因和現(xiàn)狀開展了部分的分析工作，從最開始的改造目標(biāo)到應(yīng)履行手續(xù)后對改造單位資質(zhì)審核以及相關(guān)改造項目，到最后的調(diào)試及改造完畢之后的安全管理等多方面對起重機的減量改造過程中仍然存在的一些相關(guān)問題，根據(jù)這些問題通過一系列的分析與研究，得出相關(guān)的結(jié)論認(rèn)識到關(guān)于起重機的減量改造在實踐的過程中所應(yīng)用到的技術(shù)-監(jiān)督-管理等方面的一些硬性要求。

關(guān)鍵詞：起重機;減量;改造;現(xiàn)狀;檢驗監(jiān)督

中圖分類號：TH218? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 起重機實施減量改造的原因

1.1 以降低運營成本為目的

目前有些使用單位象廠房等單位對起重機原來的安裝噸位是3 t～5 t，但由于廠房在建成以后它的實際生產(chǎn)需要的吊運能力最高不會超過3 t，自從國家擬定（特種設(shè)備目錄）之后，一些相關(guān)的使用單位為了能夠控制定期檢驗的成本和工作人員的考證成本，會自行按照廠房實際的需要來對起重機實施減量改造措施， 通過這種改造控制生產(chǎn)運營的成本，這就是起重機減量改造的最大原因之一。

1.2 減量改造避開相關(guān)法規(guī)的硬性要求

老化的起重機設(shè)備，常常由于相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及法規(guī)的限制，通過正常的整改措施無法滿足目前的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求，但是一些使用單位常常為了降低運營成本對老舊的起重機進行減量改造，目的就是避開目前法規(guī)的條件限制以及安全技術(shù)規(guī)范的要求，避免仍然投入生產(chǎn)使用的設(shè)備發(fā)生違法違規(guī)的風(fēng)險。目前仍有部分小型的鑄造制造商，是采用比較普通的電動單梁起重機來對熔融金屬進行吊運，但是這種吊運設(shè)備無法達(dá)到 TSG Q0002—2008（起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機）和 TSG Q7016—2016（起重機械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗規(guī)則）中標(biāo)準(zhǔn)吊運熔融金屬相關(guān)硬性要求，在這種情況下，生產(chǎn)廠家為了能夠保持正常的生產(chǎn)狀態(tài)而又可以順利地避開國家法律法規(guī)的現(xiàn)狀，對起重機實施減量改造到合法的范圍噸位內(nèi)，從而避開國家法規(guī)的監(jiān)管范圍以及相關(guān)法規(guī)的條件限制。

2 未按規(guī)定履行相應(yīng)手續(xù)

根據(jù)國家的相關(guān)要求，特種設(shè)備包括起重機在安裝-改造-維修等環(huán)節(jié)要在實施工作之前需要履行書面告知的手續(xù)形式，并且需要在安裝-改造-大型維修工作的過程中，要進行嚴(yán)格的監(jiān)督檢驗工作，完成這一流程以后，取得相關(guān)的檢驗合格書后才能投入生產(chǎn)中。直到目前，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分的使用單位在對起重機實施減量改造之前，并沒有按照相關(guān)程序向當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備監(jiān)督部門遞交書面改造申請，而且在進行起重機改造的過程中，也未對當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢驗管理部門做出申請措施，因此也就沒有經(jīng)過正規(guī)的監(jiān)督檢驗流程，這對于監(jiān)管部門來講，顯然是不合理、不合規(guī)的行為。

2.1 起重機改造單位的資質(zhì)問題

我國對從事大型設(shè)備的機械改造工作，其中包括起重機這種特種設(shè)備的改造資質(zhì)有明顯的資質(zhì)要求，首先改造單位必須具備相對應(yīng)類型改造資質(zhì)證書以及同等級別的起重機械特種設(shè)備制造能力證明等。但問題的所在，由于使用單位為了節(jié)省企業(yè)的運營成本，常常將起重機這種特種設(shè)備交由一般的機械改造單位進行減量改造，這些機械改造單位并未取得相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)資格證書，但是由于改造成本較為低廉，比正規(guī)持有證件的特種設(shè)備改造單位的價格差距較大，所以一般的使用單位鋌而走險，不顧質(zhì)量安全的影響性，貿(mào)然交由這些不符合資質(zhì)的改造單位對機械進行改造，更有使用單位為了能夠省下這一改造費用，減量改造也是由自己單位進行改造，然后委托一些持有起重機械安裝與維修合格證書的私人單位來對起重機進行改造，這種不符合規(guī)定的行為， 不僅違反了國家法律法規(guī)的規(guī)定，相關(guān)的改造質(zhì)量也無法得到保障，存在很大的安全事故隱患。

2.2 起重機減量改造后未進行運行調(diào)試

從以往的檢驗問題中可以看出，有一些起重機在實施減量改造之后，并未重復(fù)進行運行檢查，大部分的安全保護裝置功能也沒有通過有效的相關(guān)試驗流程，最重要的超載限制裝置沒有嚴(yán)格地進行載荷試驗反復(fù)調(diào)校，缺少以上的運行檢查流程，在實際的使用過程中，減量改造之后超載保護功能就得不到保障。值得注意的是，就算改造單位按照相關(guān)要求對有著起升作用的電動葫蘆實行更換，又缺乏對上升限位的調(diào)校工藝以及對起升結(jié)構(gòu)的主要制動器實施反復(fù)的檢查與調(diào)整，因此，制動性能達(dá)不到安全運轉(zhuǎn)的具體要求。

3 檢驗、監(jiān)督方面的分析

對于起重機的減量改造工程，在國家的法律法規(guī)的相關(guān)要求中，任何對特種設(shè)備的改造工程都必須要經(jīng)過改造監(jiān)督檢驗部門的檢驗并取得管理部門的合格證書才能投入生產(chǎn)，但在實際的操作中存在一些特殊情況，也就是說在進行改造工作之前，起重機是屬于《特種設(shè)備目錄》范圍內(nèi)的特種設(shè)備之一， 但通過改造之后，象改造措施對起重機的額定起重量減重到3 t以下，而3 t以下的起重機不在特種設(shè)備監(jiān)控體制范圍內(nèi)，對這種噸位數(shù)的特種設(shè)備，不需要通過改造監(jiān)督的檢驗，但使用該機械的單位也需要嚴(yán)格按照以下要求去執(zhí)行，才能夠合理、科學(xué)、安全地使用該設(shè)備。

3.1 監(jiān)督方面應(yīng)注意的問題

起重機在實施減量的改造工程中，在改造的前后流程需要按照相關(guān)要求，首先在管理上需要進行有效的使用連接，通過正規(guī)流程向檢驗機構(gòu)發(fā)起使用申請并對減量改造以后的起重機在減量后的重量審核，主要部件的運行質(zhì)量通過監(jiān)督檢驗流程，并取得監(jiān)督檢驗合格報告證書。一般情況下，改造后的起重機通過相關(guān)的質(zhì)量審核并且符合檢驗機構(gòu)的檢驗要求，檢驗報告的備注欄中會按照標(biāo)準(zhǔn)寫明“此臺起重機額定起重量已由 3? t減量改造為 2.8? t， 改造后，該起重機屬于《特種設(shè)備目錄》外設(shè)備”的提醒標(biāo)識，這是檢驗機構(gòu)作為機械備案的標(biāo)識，主要是用于使用單位在以后的使用當(dāng)中應(yīng)對監(jiān)管部門的檢查，所應(yīng)當(dāng)具備的機械使用合格證明。

3.2 改造后的起重機的合格標(biāo)準(zhǔn)

過去，針對部分的起重機，使用單位存在不愿申報監(jiān)督檢驗是否合格的現(xiàn)象，減量后該起重機的屬性已不屬于特種設(shè)備這種特性，通過書面發(fā)出申請，委托特種設(shè)備檢驗機構(gòu)對該改造后的起重機進行檢驗，在進行監(jiān)督檢驗的過程中對合格資料再次確認(rèn)，并要求該起重機的使用單位出示使用確認(rèn)書，這種再次確認(rèn)的流程的主要目的是為特種設(shè)備安全監(jiān)督管理機構(gòu)在后續(xù)的使用登記變更工作提供技術(shù)方面的支持與確認(rèn)。 最后監(jiān)督管理部門將原來的登記資料予以注銷，并在監(jiān)督管理的系統(tǒng)內(nèi)將此臺設(shè)備數(shù)據(jù)全部刪除。

4 結(jié)語

起重機的使用單位應(yīng)當(dāng)合理地按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求辦理相關(guān)的手續(xù)，這樣才能夠保證起重機在改造的過程以及在后續(xù)的使用當(dāng)中符合安全技術(shù)條件，保障起重機的安全運行。

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