劉欣欣　汪月英

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平日益提升，汽車已經(jīng)成為日常生活中必不可少的交通工具之一，汽車安全性能的重要性愈發(fā)凸顯。相較于傳統(tǒng)汽車，現(xiàn)代汽車的應用技術更加先進，汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)性能影響著其日常使用，電氣系統(tǒng)故障診斷與維修工作越來越重要。本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗，分別從現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路與現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障維修角度出發(fā)，對本課題進行深入探究，以期為現(xiàn)代汽車維修工作者提供有價值的參考依據(jù)。

關鍵詞：現(xiàn)代汽車;電氣系統(tǒng);故障診斷;思路分析;檢修方法

隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展，電氣系統(tǒng)在汽車主要構(gòu)造中占有越來越重要的位置，汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性是現(xiàn)代汽車良好運行的基礎?，F(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障的誘發(fā)原因較為復雜、故障類型多種多樣、電氣系統(tǒng)故障表象較為廣泛，其診斷與維修需要工作人員具備較好的專業(yè)知識與汽車維修技能，認真觀察汽車故障表象、充分結(jié)合汽車電氣系統(tǒng)工作原理、靈活運用先進檢修設備，掌握故障前后情況、分析汽車故障真實原因、提供汽車故障參數(shù)，并進一步針對蓄電池故障、發(fā)動機故障及起動機故障等不同的故障類型采取具有針對性的維修措施[1]。

1 現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路

1.1 認真觀察汽車故障表象，準確掌握故障前后情況

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)工作原理較為復雜，其故障表象呈現(xiàn)多元化的特性，教師需引導學生在對汽車進行故障診斷時，要認真觀察汽車的故障表象，仔細詢問汽車情況，問清汽車的全部故障癥狀，掌握汽車故障前后的實際情況，確保汽車故障資料的真實、準確。首先，要針對車主的故障描述和前后情況進行故障檢查診斷，把握汽車故障的關鍵特征，通過這些特征初步斷定汽車電氣系統(tǒng)的故障范圍[2];然后，引導學生要針對故障特征進行確診，推斷汽車故障發(fā)生時的產(chǎn)生條件與衍生故障;最后，告知學生在今后工作中要注意在與車主溝通時要仔細、認真、全面的詢問，引導車主按照汽車電氣系統(tǒng)的工作流程進行描述，避免由于客戶片面性描述引起誤診。

舉個例子，一輛豐田RAV4汽車，其在配有2AZ發(fā)動機的情況下行駛了7萬公里左右里程，工作人員在與車主溝通時要認真詢問汽車發(fā)生故障的行駛狀態(tài)，行駛速度，當客戶表示汽車是在高速行駛過程中突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法繼續(xù)加速，且發(fā)動機故障燈同時點亮，車輛的加速踏板無法使用及車輛發(fā)生怠速抖動等情況。此時工作人員就可以從客戶的描述中提煉出一下幾個關鍵點：間歇性無法加速、故障燈點亮、重啟后一切正常，工作人員可以根據(jù)這三個特征初步判斷其故障為電控部分故障，并進一步采取措施，既提高了汽車電氣控制系統(tǒng)的檢修效率，又避免了誤診現(xiàn)象[3]。

1.2 充分結(jié)合汽車電氣系統(tǒng)工作原理，分析汽車故障真實原因

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的任何故障背后都有其實質(zhì)性原因和誘發(fā)原因，我們在對故障汽車進行故障診斷時，可以運用“原理分析法”進行故障分析，結(jié)合故障汽車的電氣系統(tǒng)工作原理和汽車零件構(gòu)成，分析汽車故障產(chǎn)生的真實原因，為接下來的維修工作做準備。學生在分析汽車電氣系統(tǒng)故障原因時，首先要明確所診斷汽車的總成及零部件正常運行條件，了解該汽車的技術情況，根據(jù)汽車的正常工作條件推斷汽車電氣系統(tǒng)的故障范圍;然后，學生對故障汽車進行依次檢測和故障排除工作，根據(jù)汽車的故障表現(xiàn)推斷故障位置和范圍，并進一步對故障系統(tǒng)和零部件進行重點檢查，縮小汽車故障范圍，精準抓住故障關鍵點，提高汽車檢修效率[4]。

此外，教師還可以利用“故障樹”檢查法，根據(jù)故障汽車的表象征兆和汽車電氣系統(tǒng)控制技術工作原理，將二者共同構(gòu)成具備一定聯(lián)系的邏輯體系，通過工作原理流程和表象征兆梳理思路，確定汽車電氣系統(tǒng)的故障原因。這種“故障樹”的故障分析方法常用于較為復雜的汽車電氣動態(tài)系統(tǒng)，不僅可以幫助我們提高故障診斷的準確性，還能夠分析出由兩個及以上零件同時故障共同產(chǎn)生的汽車故障。

1.3 靈活運用先進檢修設備，提供汽車故障參數(shù)

我們在診斷汽車電氣系統(tǒng)故障時，除了要準確掌握汽車故障的真實原因、借助“原理分析法”和“故障樹分析法”，還要充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，靈活運用先進的汽車檢修設備，為接下來的汽車維修工作提供科學、準確的數(shù)據(jù)參數(shù)。首先，引導學生在汽車故障原因分析之后利用相應的檢測方法對故障范圍進行檢驗，再次確定汽車電氣系統(tǒng)的具體故障部位，對非故障部位進行排除;然后，充分發(fā)揮現(xiàn)代汽車檢修系統(tǒng)的優(yōu)勢，利用現(xiàn)代化的汽車診斷設備和儀器進行定量分析;最后，針對不同的故障情況和汽車電氣系統(tǒng)原理選用不同的檢修儀器，比如：故障診斷儀可以讀取故障汽車中的故障碼、專業(yè)的四輪定位設備和真空壓力檢測設備、汽車示波器可以檢測汽車傳感器和點火系統(tǒng)等[5]。

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)應用技術先進、工作原理復雜，僅僅依靠傳統(tǒng)汽車檢修經(jīng)驗已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的檢修需求，檢修設備的應用已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電氣故障診斷與維修過程中必不可少的環(huán)節(jié)，工作人員要熟練掌握不同汽車系統(tǒng)的正常運行數(shù)據(jù)，及時準確分析、對比出故障數(shù)據(jù)，提高現(xiàn)代汽車故障診斷效用，促進現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展。

2 現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)不同故障類型的維修手段

現(xiàn)代汽車常見的電氣系統(tǒng)故障維修方法的分類主要是根據(jù)故障部位的不同進行劃分的，分別是蓄電池故障類型、動機故障維修類型和起動機故障維修類型。

2.1 蓄電池故障的維修方法

蓄電池是現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分之一，也是現(xiàn)代汽車的重要零部件。在實際教學中面對蓄電池故障類型的汽車故障時，首先要將故障汽車的蓄電池與用電設備的連接斷開，在其負極與搭鐵點之間安裝一個電流表，仔細觀察電流表的變化，認真讀取電流表的讀數(shù)，準確判斷蓄電池的帶電現(xiàn)象。一般來說，當蓄電池的電流表讀數(shù)<10mA，則蓄電池性能完好，沒有出現(xiàn)漏電現(xiàn)象;若電流表讀數(shù)≥10mA，則需要對蓄電池進行深入檢查，找到漏電位置，對汽車進行維修[6]。

2.2 發(fā)動機故障的維修方法

發(fā)動機是現(xiàn)代汽車的主要動力來源，發(fā)動機性能的穩(wěn)定與否直接影響到汽車使用者的人身安全，因此，學生在此類型的故障檢修中要明確發(fā)動機故障細節(jié)，精準維修，為汽車安全駕駛提供穩(wěn)定基礎。首先，明確發(fā)動機的點火系統(tǒng)故障是哪種行為引起的，如：過早點火、點火過遲和點火錯亂;然后，認真觀察、檢測汽車的分電器狀態(tài)，檢驗其是否存在漏電情況;最后，對汽車的發(fā)電機進行排查，確保發(fā)電機的做功順序與高壓分線的順序保持一致。

2.3 起動機故障的維修方法

教學中還要注意：在維修起動機故障的汽車時，若汽車的起動機在故障發(fā)生時有空轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)不停、不轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)聲音異常及運轉(zhuǎn)無力等情況，就要進一步檢測是否是由于蓄電池、起動機控制線路、電磁開關及直流電動機等零部件的故障引起的。在維修時要嚴格按照汽車維系規(guī)定對其進行維修，將起動機與前探照燈連接，若前燈能夠正常運轉(zhuǎn)，則排除蓄電池的影響。此外，維修時還要將汽車車架與缸體進行連接并重啟發(fā)動機，若出現(xiàn)異常情況，則說明是車架與缸體的搭接出現(xiàn)問題，若運轉(zhuǎn)正常，則需要從控制線路或起動機本身的角度入手進行維修。

3 現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障檢修案例

根據(jù)上述文章中的現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與檢修方法，在此做一個關于現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷檢修教學案例分析。首先，要明確汽車的故障情況是汽車的前燈不亮。然后，引導學生要結(jié)合上述的診斷方法進行分析，前燈不亮的原因主要包含以下幾種：電源線松動、搭鐵線接觸不良、車燈開關問題、電源線脫落、前燈保險絲燒斷[7]。最后，以這幾種故障原因作為檢測出發(fā)點進行排除法診斷，根據(jù)故障現(xiàn)象采取相應的診斷方法，若僅一個燈絲不亮，則應優(yōu)先從保險絲燒斷或燈絲損壞的角度進行檢測，當確定燈絲和保險絲正常時，則說明前燈的線路存在斷路或接觸不良的情況;若遠光燈與近光燈均不亮，則需要從變光開關部分入手，檢測其是否存在故障或接線脫落情況，采用專用的檢測儀表進行排查，當儀表燈工作正常，則表示前燈的電源線部分是正常的，這時再檢驗保險絲狀態(tài)即可。

另外，還要接通汽車的點火開關，觀察汽車變光開關電壓的情況，當電壓正常時，則進一步進行變光開關檢測;若電壓為零，則表示前燈的開關及變光開關部門存在故障，需要進行修理和更換。

4 結(jié)語

總而言之，現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與維修對汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義，準確的電氣系統(tǒng)故障維修思路能夠幫助工作人員精準找到汽車故障原因、故障類型及解決方法。在實際教學中，提高學生維修技術能夠促使其提高汽車電氣系統(tǒng)檢修效率，提高汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。此外，學校還要積極引進先進的汽車電氣系統(tǒng)故障檢測與維修設備，結(jié)合實際檢測與維修經(jīng)驗，明確故障診斷思路，準確提出相應的維修方案，為現(xiàn)代汽車的正常運行提供有力的技術支持。

參考文獻：

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[3]鮑曉.汽車電路與電氣系統(tǒng)的檢測與維修研究[J].科技視界，2017（14）：121.

[4]劉丹丹，郭超.汽車電氣系統(tǒng)典型故障診斷與維修[J].汽車工程師，2016（09）：59.

[5]王春華.汽車電氣維修的常用方法[J].汽車工程師，2015（12）：62-63.

[6]胡雙炎.汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計及常見故障檢修分析[J].汽車維修，2015（07）：45-47.

[7]喬海燕.汽車電氣故障診斷方法流程探討[J].電子世界，2014（08）：90.