李曉東

摘? ? 要：公路工程是國家的基礎(chǔ)建設(shè)，為國家經(jīng)濟的發(fā)展做出巨大的貢獻。公路工程建設(shè)中，工程建設(shè)取得了快速的發(fā)展，公路鋪設(shè)無論從質(zhì)量還是數(shù)量上，都位列世界的前列，給國家的快速發(fā)展提供了支持，同時也為公路工程的技術(shù)進步進行了技術(shù)積累。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);質(zhì)量控制

1? 引言

公路交通直接影響一個城市的發(fā)展，公路建設(shè)對于我國的城市化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。在公路工程的施工過程中，質(zhì)量管理是非常重要的，公路工程施工中一旦產(chǎn)生質(zhì)量問題，會不利于工程的順利進行，因此要熟悉公路工程施工技術(shù)要素，這樣不僅可以保證公路工程的施工質(zhì)量，也可有效降低施工成本，推動公路施工建設(shè)工作在規(guī)定時間內(nèi)按照既定計劃規(guī)劃開展。所以，要做好公路工程的施工質(zhì)量控制，促使我國公路工程順利發(fā)展。

2? 公路工程施工技術(shù)要素

2.1? 路基施工中的技術(shù)要素

路基的主要作用就是負責(zé)承載眾多行車的荷載，在公路工程中屬于最基礎(chǔ)的工程，其施工的質(zhì)量會影響以后的工作質(zhì)量，所以在建設(shè)路基的過程中，首先要注意斷面的測量工作、施工技術(shù)工作以及施工放樣操作等工作，做到科學(xué)、認真、嚴格的完成。在這一過程當中開挖路基時對于路基承壓強度和水穩(wěn)性要嚴格的依照施工與技術(shù)規(guī)范中的要求，施工人員在路基開挖之前要先熟悉當?shù)氐牡乩憝h(huán)境，測量與放樣的工作要根據(jù)要求嚴格的進行施放，不能夠有一絲一毫的差錯。對于地表的植物要合理的進行劃分，然后移出需要開挖處的植物，根據(jù)土層逐層的進行開挖，分析當前路段的綜合信息設(shè)置出合理的坡度與高度，將開挖處的淤泥以及不符合路基土質(zhì)要求的泥土進行清理，直至其符合目標高度為止。

2.2? 填土施工技術(shù)要素

公路工程施工時，在填土的過程中要保證工序正確，用優(yōu)質(zhì)、標準的土質(zhì)代替淤泥、凍土等不達標的土質(zhì)，保證施工質(zhì)量。采取切實可行的排水措施來保持路基的水穩(wěn)性能，避免出現(xiàn)滑坡、坍塌以及下沉的現(xiàn)象。具體可以采取在合適的位置增設(shè)邊溝以及出水口的方式來進行排水，與此同時還要適當?shù)募由钇渫鈧?cè)的邊溝深度，使積水平順的流入溝底縱坡，最終流出路基。

2.3? 填筑路基施工要素

在進行路基填筑時要實現(xiàn)每一層的松鋪密度和橫坡度都在嚴格的控制范圍內(nèi)。路基填料在選擇時要盡量選擇優(yōu)質(zhì)礫類土、砂礫土等粗粒土，填筑位置還要選在地下水位，與路基的高差大于50cm時進行。壓實過程中，處于連續(xù)施工狀態(tài)時要避免陽光直射與雨水侵蝕;處于水量超標狀態(tài)要及時采用風(fēng)干、晾曬措施，將土層的含水量嚴格控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。科學(xué)合理的壓實方法需要合適型號和噸位的壓路機輔助，根據(jù)實際的情況使用合適的壓實次數(shù)就可以保證路基的施工質(zhì)量。

2.4? 路面施工中的技術(shù)要素

瀝青路面和水泥混凝土路面是公路工程施工的主要選擇，它們之間各有長處，也各有局限。瀝青路面有良好的降噪聲功能，平整的路面沒有縫隙，需要的施工時間較短，也比較耐磨。而水泥混凝土路面有良好的穩(wěn)定性，高強度也奠定了水泥混凝路面耐久性的特點，在夜間能見度也比較高。瀝青路面在施工上總共有兩大種方法，一種叫做層鋪法，另一種叫做拌合法。層鋪法一般選在天氣較為干燥、溫度較高的時間進行施工，并且在雨季來臨的前15d左右完工，完工溫度保持在15℃以下。

3? 公路工程建設(shè)施工質(zhì)量管理與控制措施

公路工程建設(shè)施工隊伍在施工質(zhì)量的管理與控制上還有許多的不足，需要得到針對性加強才能夠更好地提高工程施工質(zhì)量，促進公路工程建設(shè)施工管理有效性的提升，保障公路工程建設(shè)的完整性與科學(xué)性。

3.1? 提高施工流程性控制水平

公路工程建設(shè)對于施工流程的控制需要更加嚴謹，通過監(jiān)督與管理手段的加強，不斷對公路施工全過程的各個環(huán)節(jié)、內(nèi)容與操作技術(shù)等進行嚴格管理，提高公路工程施工建設(shè)的流程完整性，保障工程質(zhì)量得到提高。在這個方面，可以不斷加強施工人員對于施工流程性控制的意識，通過監(jiān)督管理加以警示，促進施工流程性得到保障。另外，還可以通過嚴格的管理制度與工程制度等進行側(cè)面加強，不斷以制度準確保障施工過程的流程性標準得到控制與規(guī)范。以提高施工流程中的控制水平加強施工管理質(zhì)量是一種較好的方法，需要引起重視。

3.2? 做好工程實施階段的質(zhì)量監(jiān)督

在工程實施階段，需要提高施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督水平。施工過程中對于施工質(zhì)量的監(jiān)督可以及時發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題，及時糾正這些問題，保證施工質(zhì)量在控制之中。施工監(jiān)督作為強大的監(jiān)督力量，不僅發(fā)揮了第三方監(jiān)督的作用，而且對于質(zhì)量問題給出合理的指導(dǎo)建議，提升整個工程的質(zhì)量水平。

3.3? 建立健全的工程制度準則

公路工程建設(shè)中工程制度的健全程度影響著工程質(zhì)量，在施工質(zhì)量管理中需要重視工程制度是否被有效執(zhí)行、制度是否存在漏洞或不足。施工隊伍在工程制度的建立上可借鑒成熟施工隊伍中的某些內(nèi)容，結(jié)合自身施工情況進行完善。在一些突發(fā)性事故上及時作出應(yīng)對，將制度中缺少的內(nèi)容補齊。另外，健全的工程制度需要搭配嚴格的管理手段，在公路工程施工管理程序中需要不斷以工程制度為標準，加強管理，提高相關(guān)人員對于工程制度的認識與重視，從而達到提高工程質(zhì)量的目的。最后，在工程制度內(nèi)容中需要重視權(quán)責(zé)分配制度與激勵制度的引入。以權(quán)責(zé)分配制度進行的制度管理，能夠有利于施工各環(huán)節(jié)內(nèi)容的清晰，促進不同環(huán)節(jié)工作有效性的提高，施工相關(guān)人員對于個人崗位意識也能夠得到較好提高，也有利于施工質(zhì)量問題的追究，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。激勵制度的有效實施能夠提高施工人員工作積極性，在激勵制度下不斷提高個人工作能力與專業(yè)水平，促進施工質(zhì)量的提高，也更加利于施工過程的管理，能夠較好地提高工程制度被重視與準確使用。

3.4? 加強相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)與崗位意識

公路工程施工建設(shè)的操作人員、技術(shù)人員與監(jiān)管人員都應(yīng)該具備較高的專業(yè)素質(zhì)，由于公路工程建設(shè)施工對于質(zhì)量要求較高，會影響出行安全，因此對于施工人員專業(yè)要求較高，需要有經(jīng)過專業(yè)化學(xué)習(xí)或培訓(xùn)并取得合格證書的專職人員進行施工操作，配備專業(yè)的指揮與監(jiān)管人員負責(zé)指揮。這對于相關(guān)工作人員的要求較高，但當前施工隊伍中還存在相關(guān)人員專業(yè)性低、工作經(jīng)驗與工作能力不強的情況，需要進行統(tǒng)一的崗前培訓(xùn)與專業(yè)考核，以此提高工作人員的專業(yè)技能與崗位責(zé)任意識。通過人員層面專業(yè)水平的針對性提高，能夠較好地提高公路工程建設(shè)施工質(zhì)量，促進施工管理與施工控制有效性的增強。

4? 結(jié)語

隨著城市化進程的不斷加快，公路建設(shè)與公路質(zhì)量受到了人們更多的關(guān)注，就公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量而言，在質(zhì)量標準與質(zhì)量要求上也更高，當前公路工程建設(shè)隊伍還存在部分不足之處，如施工流程不規(guī)范造成的公路工程建設(shè)施工流程性的混亂、施工人員專業(yè)性低造成施工質(zhì)量較低、施工原材料管理不到位造成施工質(zhì)量下降、工程制度不完善造成施工隊伍紀律松散等情況。

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