孔超

摘? ? 要：在我國(guó)，市政道路橋梁是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)置，是運(yùn)輸生活和生產(chǎn)物質(zhì)的主要工具，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，所以質(zhì)量和安全是人們關(guān)注的重點(diǎn)，這樣就需要做好監(jiān)理工作，對(duì)監(jiān)理過程中存在的問題進(jìn)行分析，并且采取相應(yīng)的措施，就能夠很大程度降低安全事故的發(fā)生率，對(duì)道路橋梁的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)?；诖?，本文主要對(duì)市政道路橋梁監(jiān)理工作中的問題及改進(jìn)措施進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;監(jiān)理工作;問題;改進(jìn)措施

1? 前言

在新的時(shí)代背景下，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，對(duì)道路橋梁也提出了更高的質(zhì)量要求，而監(jiān)理工作的開展可以有效避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)，所以必須加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，作為監(jiān)理人員既要對(duì)成本進(jìn)行控制，也要加強(qiáng)施工安全和質(zhì)量， 只有這樣就能保證道路橋梁工程的順利開展和實(shí)施，可是在具體的監(jiān)理中依然存在一些方面的問題，那么就要采取一些行之有效的措施加強(qiáng)管理，確保監(jiān)理工作的順利開展，市政道路橋梁的質(zhì)量。

2? 市政道路橋梁監(jiān)理工作中存在的問題

2.1? 道路工程監(jiān)理目標(biāo)不明確

在開展市政工程的時(shí)候，監(jiān)理工作的內(nèi)容是非常多，這就需要對(duì)監(jiān)理工作目標(biāo)進(jìn)行更深入的明確，才能夠有力保證監(jiān)理工作有序開展。市政道路橋梁工程是根據(jù)城市規(guī)劃的整體性來(lái)進(jìn)行的，監(jiān)理工作是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的，就需要全方面的分析和考慮施工人員、機(jī)械設(shè)備以及技術(shù)方面是否能和工程進(jìn)行匹配和符合要求，從而對(duì)監(jiān)管目標(biāo)進(jìn)行明確。目前很多工程對(duì)監(jiān)理的目標(biāo)都存在目標(biāo)不明確的問題，這勢(shì)必造成后期很多問題的發(fā)生，影響工程的正常進(jìn)展。

2.2? 監(jiān)管體制不夠完善

對(duì)于目前發(fā)展情況而言，我國(guó)市政工程的監(jiān)督管理體制還處于初期階段，只是初步形成了規(guī)模，剛好可以滿足市政工程監(jiān)督管理的要求。可是目前我國(guó)道路監(jiān)管體制的制定沒有更深層次的解讀相關(guān)政策和法律法規(guī)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求也缺乏深層次全面考慮，導(dǎo)致層層推諉，問題得不到及時(shí)反饋和解決，這樣就造成體制依然存在一些的問題和不足之處，只有不斷完善和健全才能保證監(jiān)管有力執(zhí)行到位。

2.3? 監(jiān)理只是在施工階段開展

通常情況下工程前期工作的開展是由業(yè)主安排，進(jìn)入了施工階段之后施工單位和監(jiān)理單位就同時(shí)招標(biāo)，由于監(jiān)理單位根本沒有辦法參與到施工招標(biāo)和投標(biāo)工作中，這樣造成監(jiān)理人員了解工程的進(jìn)展程度受到影響。同時(shí)因?yàn)檎袠?biāo)工作時(shí)由業(yè)主來(lái)實(shí)施的，并且監(jiān)理人員不能參與到施工單位的招標(biāo)中，監(jiān)理人員對(duì)承包方的能力和素質(zhì)了解程度不夠，也不能直接向業(yè)主提供參考意見，造成的結(jié)果就是有承包方不服從監(jiān)理，監(jiān)理人員根據(jù)有關(guān)條例采取了相應(yīng)措施，承包方不服從監(jiān)理方的要求，承包方就可能會(huì)直接找業(yè)主進(jìn)行磋商，從而給后期的施工過程帶來(lái)很大麻煩。

3? 改進(jìn)市政道路橋梁監(jiān)理工作問題的措施

3.1? 對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真的審查核對(duì)

在工程施工的過程中，施工組織設(shè)計(jì)是一個(gè)非常重要的內(nèi)容和文件，是施工的基礎(chǔ)，所以認(rèn)真審查核對(duì)施工組織設(shè)計(jì)是非常重要的，也是在施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)監(jiān)理的前提主要工作，通常作為總監(jiān)理工程師應(yīng)該組織每一個(gè)專業(yè)的監(jiān)理人員開展審查工作，如果工程的施工工藝非常復(fù)雜和特殊，或者對(duì)技術(shù)有特殊要求，可以邀請(qǐng)專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)一起探討和審查，對(duì)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、難點(diǎn)、施工工藝以及重要工序的質(zhì)量控制進(jìn)行審查，然后召集幾方開會(huì)，根據(jù)施工圖要求進(jìn)行探討和商議。

3.2? 嚴(yán)格把控施工設(shè)計(jì)圖紙

設(shè)計(jì)圖紙對(duì)整個(gè)道路橋梁工程來(lái)說是非常關(guān)鍵的，在準(zhǔn)備階段建設(shè)單位應(yīng)該將設(shè)計(jì)圖紙遞交給監(jiān)理和施工單位，并且事對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行查閱，對(duì)工程相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行熟悉，這樣在召開設(shè)計(jì)交底會(huì)議的時(shí)候就可以提出相應(yīng)的意見和建議，既能滿足我國(guó)監(jiān)理規(guī)范的相關(guān)要求，也可以為今后監(jiān)理工作的開展提供幫助。所以在進(jìn)行道路橋梁施工之前，在施工之前作為監(jiān)理人員必須對(duì)施工圖紙進(jìn)行多次核對(duì)，在合同規(guī)定時(shí)期內(nèi)審查核對(duì)完施工圖紙、也做好簽字和蓋章工作。此外要對(duì)承包人的施工組織計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的審查和核對(duì)，將潛在問題及時(shí)糾查發(fā)現(xiàn)，在施工之前將這些問題向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提出來(lái)，從而盡早制定出解決方案。

3.3? 嚴(yán)格控制測(cè)量質(zhì)量

在市政道路橋梁中，測(cè)量工作是非常重要的一個(gè)部分，測(cè)量人員既要嚴(yán)格控制測(cè)量技術(shù)能力，分析和檢測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)與標(biāo)準(zhǔn)不符合的測(cè)量?jī)?nèi)容要重新進(jìn)行測(cè)量。其次道路中心線的走向、位置的放樣一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，促使線型與設(shè)計(jì)要求相符合。此外還有一點(diǎn)需要注意的就是：如果施工路段有很多個(gè)勘察設(shè)計(jì)單位，就要將其與部位的連接關(guān)系和精度進(jìn)行結(jié)合，并且在測(cè)量是作為監(jiān)理人員要隨時(shí)抽樣檢查，對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)和核查，確保沒有失誤才能進(jìn)行下一步的施工。

3.4? 加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量控制

（1）施工準(zhǔn)備階段。首先作為監(jiān)理人員要對(duì)工程的設(shè)計(jì)資料和施工的實(shí)際信息進(jìn)行充分了解，對(duì)全方面了解工程的情況之后對(duì)施工技術(shù)、材料以及需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行掌握;然后監(jiān)理單位要對(duì)施工單位提交上來(lái)的施工進(jìn)度和設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)審核批準(zhǔn)。（2）施工階段。首先要監(jiān)理施工質(zhì)量，在施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)施工質(zhì)量的監(jiān)督管理是至關(guān)重要的，主要是對(duì)施工過程中需要的材料和設(shè)備進(jìn)行初步篩選和審查，不符合要求的原材料堅(jiān)決給予杜絕和退回。要是使用的施工材料與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求不相符合，要重新按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行材料采購(gòu)，采購(gòu)材料合格之后在開展施工。每個(gè)環(huán)節(jié)施工中作為施工單位都要預(yù)先提交施工申請(qǐng)給監(jiān)理，驗(yàn)收合格之后就可以進(jìn)入第二個(gè)階段進(jìn)行施工。其次對(duì)成本進(jìn)行監(jiān)督管理，監(jiān)理人員一定要根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)要求對(duì)造價(jià)進(jìn)行管理，保證整個(gè)施工過程造價(jià)監(jiān)理的客觀性和準(zhǔn)確性，不可以進(jìn)行重復(fù)計(jì)算和漏算等情況。（3）竣工階段。在道路橋梁完工之后，監(jiān)理單位應(yīng)該嚴(yán)格按照合同中規(guī)定內(nèi)容驗(yàn)收竣工工程，同時(shí)施工單位在完工之后先自己進(jìn)行檢查，檢查合格之后再上報(bào)給監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，等驗(yàn)收合格之后，總監(jiān)理工程師在竣工報(bào)告上簽字和提出相應(yīng)意見，總監(jiān)理工程師一般都是具有專業(yè)的多年審核經(jīng)驗(yàn)，只有確定無(wú)誤才能最終簽字確認(rèn)，不然將擔(dān)負(fù)法律責(zé)任。

3.5? 提升監(jiān)理人員素質(zhì)

在監(jiān)理工作開展中監(jiān)理人員就要具備很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)能力，也要具備比較高的綜合素質(zhì)水平，一般不具備這兩種能力的監(jiān)理人員在進(jìn)行道路橋梁監(jiān)理工作的時(shí)候非常容易被承包商等單位收買，使得公平性和公正性失去意義。同時(shí)不良的質(zhì)量管理是造成后期安全問題出現(xiàn)的關(guān)鍵，所以在開展道路橋梁監(jiān)理工作的時(shí)候，監(jiān)理人員不僅要提升職業(yè)技能能力，還要對(duì)自身道德素質(zhì)進(jìn)行提升。

4? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，關(guān)于市政道路橋梁工程，在具體的實(shí)施中做好監(jiān)理是保證工程順利開展的關(guān)鍵，而檢查和監(jiān)督時(shí)進(jìn)行質(zhì)量控制的關(guān)鍵，所以必須引起高度重視，并且嚴(yán)格控制整個(gè)監(jiān)理過程，只有事前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)才能讓監(jiān)理人員的素質(zhì)不斷提升，進(jìn)而才能夠保證道路橋梁工程質(zhì)量和安全。

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