董俊飛

【摘 要】鐵路交通運輸是我國交通運輸?shù)闹匾M成，其承擔(dān)著繁重的人員、物資運輸工作，鐵路運輸安全對人員生命財產(chǎn)、社會經(jīng)濟都有著一定影響，文章主要對鐵路交通運輸安全問題進行分析，并探討安全運輸?shù)挠行Т胧?/p>

【關(guān)鍵詞】鐵路交通；安全運輸；措施

一、鐵路交通運輸過程中存在的問題

1.1鐵路管理體制落后

目前我國鐵路運輸工作在開展的過程中，存在的一個比較顯著的問題就是鐵路管理體制落后，我國的鐵路運輸行業(yè)起步比較早，發(fā)展時間也比較長，可是其管理體制仍然是為計劃經(jīng)濟服務(wù)，帶有濃重的計劃經(jīng)濟色彩。其次，我國的鐵路運輸能力有限，所以很多鐵路工人在進行運輸時都是超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，這在一定程度上增加了鐵路運輸?shù)陌踩L(fēng)險，也會給企業(yè)管理工作帶來隱患。最后，我國的鐵路運輸管理工作都是交由相關(guān)部門進行統(tǒng)一管理，一直屬于壟斷經(jīng)營的狀態(tài)，無法融入市場經(jīng)濟，也不會與其他企業(yè)之間產(chǎn)生競爭，所以其自身的發(fā)展速度比較緩慢，發(fā)展動力不足，加上我國相關(guān)管理部門在管理工作中也存在著管理機構(gòu)不完善等問題，這些都給我國的鐵路運輸帶來了極為不利的影響。

1.2信息管理普遍滯后

近些年，鐵路運輸企業(yè)雖然逐步意識到信息管理建設(shè)的重要性，但由于長期管理體制的約束和束縛，信息管理建設(shè)的效果并不理想，不管是硬件層面，還是軟件部分，鐵路運輸企業(yè)在信息管理建設(shè)中的投入都十分有限，與此同時，加上企業(yè)內(nèi)部信息化專業(yè)人才的匱乏，鐵路運輸企業(yè)的信息管理建設(shè)一直沒有突破質(zhì)的變化，既在很大程度上影響到客戶滿意度，同時也極大地阻礙了鐵路運輸企業(yè)的改革轉(zhuǎn)型。

1.3工作員工安全意識較差

在我國當(dāng)前的鐵路交通運輸安全管理中，由于相關(guān)的人員在安全管理意識的應(yīng)用上較差，因此，使得鐵路運輸工作的開展中還存在很多的安全隱患。以我國現(xiàn)有的鐵路運輸環(huán)境來看，在鐵路運輸交通事業(yè)的建設(shè)上已經(jīng)取得了一定的建設(shè)成效，但是在鐵路交通運輸安全管理意識的提升上還存在很多的缺陷性。例如，2017年12月24日由杭州開往烏魯木齊的K594次列車上，由于乘務(wù)員和家長的疏忽，讓五歲的孩童自己上廁所，導(dǎo)致孩童的一只腳卡在火車馬桶內(nèi)不能取出，最終鐵路運輸部門不得不采取緊急應(yīng)對方案，經(jīng)申請之后，將火車停在咸陽車站，經(jīng)過消防人員近一個多小時的切割處理，才完全將孩童的腳取出[1]。發(fā)生這種慘案是誰也不想看到的，但是在回味這種運輸安全事故的同時，相應(yīng)的人員應(yīng)該及時的對自己的工作進行反思，是否已經(jīng)將自己的工作全部做好，或者說在安全管理意識的應(yīng)用上，是否還存在欠缺。

1.4危險貨物運輸管理體系建設(shè)不夠完善

危險管理是我國當(dāng)前鐵路運輸安全管理控制中一直在強調(diào)的一項重要性安全管理因素，但是以我國當(dāng)前鐵路交通運輸管理中對于危險品運輸管理的控制現(xiàn)狀來看，在危險品運輸管理措施的控制上還存在著很多的差異性，由于這些差異性的存在使得危險貨物運輸管理的意識還存在著一定的欠缺，或者說在我國鐵路交通運輸安全管理中，針對于安全管理中的控制體系建設(shè)已經(jīng)基本完善，但是在執(zhí)行過程中，對于相應(yīng)執(zhí)行工作的控制管理還需要進一步的完善，這點主要體現(xiàn)在我國三級車站的乘客運輸中，對于乘客運輸中的物品攜帶檢查力度不夠，很多的危險品會隨著客戶的乘車被帶入到火車上，要想保障鐵路交通運輸安全管理，在危險品安全管理體系的建設(shè)上應(yīng)該進行專門的建設(shè)，借助鐵路運輸危險品安全管理體系建設(shè)，將整個鐵路運輸以地級車站到市級車站都建立起專門的危險品安全管理體系，通過這種體系的建設(shè)和管理控制，提升鐵路運輸安全。以我國目前鐵路交通運輸安全管理建設(shè)現(xiàn)狀來看，在未來的鐵路交通安全管理運輸中，將危險品安全管理體系建設(shè)好，已經(jīng)成為鐵路交通運輸業(yè)建設(shè)和發(fā)展的必然趨勢。

二、鐵路交通運輸過程中安全管理措施

2.1健全鐵路運輸管理機制

我國在開展鐵路運輸管理工作之前，首先必須要對鐵路運輸?shù)墓芾頇C制進行完善，鐵路相關(guān)部門需要打破傳統(tǒng)的鐵路運輸管理體系，要讓鐵路運輸工作參與到市場經(jīng)濟中，根據(jù)市場經(jīng)濟的需要，對鐵路運輸?shù)墓芾頇C制進行創(chuàng)新和完善，增強市場對其的影響力，同時也增強國家對其的宏觀調(diào)控，在保證鐵路運輸正常開展的同時，還要使其與市場經(jīng)濟的發(fā)展相協(xié)調(diào)。另外我國鐵路運輸?shù)倪^程中，鐵路運輸管理部門與企業(yè)之間的權(quán)責(zé)不清問題也很嚴(yán)重，所以要求鐵路相關(guān)部門必須要對內(nèi)部機構(gòu)和管理機制進行完善，對運輸過程中的利益和責(zé)任進行重新劃分，保證雙方在權(quán)利和利益的劃分上保持平衡，促進二者的共同發(fā)展。

2.2加快信息管理建設(shè)

信息化管理水平直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)牟铄e率，對客戶滿意度也有直接的關(guān)聯(lián)和重大的影響，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)加大對信息管理建設(shè)的投入，同步培養(yǎng)優(yōu)秀的信息化專業(yè)人才，結(jié)合鐵路運輸系統(tǒng)的特點和要求來設(shè)計信息管理系統(tǒng)，提高運輸管理的高效性、實時性和精確性，滿足客戶的實際需求，打造鐵路運輸管理新格局。

2.3做好鐵路調(diào)度安全基礎(chǔ)建設(shè)

鐵路基礎(chǔ)建設(shè)是調(diào)度工作展開的必要平臺，更是直接決定調(diào)度工作質(zhì)量與安全性的決定性要素。若鐵路基礎(chǔ)建設(shè)存在問題或隱患，則鐵路調(diào)度工作便很難保證運輸系統(tǒng)的安全，使鐵路調(diào)度風(fēng)險指數(shù)極度攀升。因此，鐵路調(diào)度部門的干部必須樹立正確的管理監(jiān)督意識，抓牢調(diào)度平臺的基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量，確保將安全第一的意識融入日常工作，并能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)審視鐵路運輸?shù)膶嶋H狀況，才能使調(diào)度工作滿足基本的安全管理要求。其次，在鐵路基礎(chǔ)建設(shè)期間，鐵路調(diào)度人員應(yīng)介入施工流程，確保各項施工質(zhì)量滿足荷載與使用壽命的要求，以便為后續(xù)鐵路運輸提供更穩(wěn)定且扎實的運行空間。最后，當(dāng)面臨非正常環(huán)境問題時，調(diào)度人員需站在安全角度考慮，堅決攔停列車，堅守寧可信其有的工作態(tài)度，才能使鐵路潛在風(fēng)險得以有效解決[2]。

2.4加強鐵路機車的安全教育工作

乘務(wù)人員具備專業(yè)的安全意識是確保整體鐵路機車運行安全的關(guān)鍵所在，要大力加強鐵路機車安全教育工作，開展一系列的安全教育活動強化工作人員的責(zé)任觀念和安全理念，做好自身工作中安全關(guān)鍵點的把握，從而能夠從源頭上杜絕各種安全事故的發(fā)生。要加強對乘務(wù)人員突發(fā)情況處理能力的培訓(xùn)，提高乘務(wù)人員安全事故處理應(yīng)變能力，保證乘務(wù)人員在應(yīng)對安全事故時能夠不慌亂。一旦出現(xiàn)安全事故時，乘務(wù)人員通過科學(xué)的事故處理和應(yīng)變手段降低安全事故的不良影響，減少事故的負(fù)面作用。此外，還可以制定乘務(wù)員獎懲制度提高乘務(wù)員的工作積極性，培養(yǎng)乘務(wù)員責(zé)任感，有效提升成員的整體操作水平和操作效率。通過獎懲制度保證列車乘務(wù)員能夠有效遵守安全管理制度條例，確保安全維護工作的順利開展，保證列車運行的安全性。

2.5優(yōu)化經(jīng)營管理體系

如果企業(yè)經(jīng)營單純依靠“等客戶、靠政策、要補貼”，必然無法在現(xiàn)代市場經(jīng)濟洪流中逆流而上，這就要求鐵路運輸企業(yè)必須時刻警醒自己，綜合考慮現(xiàn)代企業(yè)制度的具體要求，構(gòu)建規(guī)范、完善、高效的經(jīng)營管理體系，在激勵經(jīng)營者創(chuàng)新改革的同時又能對其產(chǎn)生有力約束，不斷完善經(jīng)營組織機構(gòu)，實現(xiàn)機構(gòu)及各部門人員配置的最優(yōu)化，保持市場競爭的敏感度和靈活度，從根源上掌握經(jīng)營營銷管理的主動權(quán)。

三、結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代化背景下，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)深刻影響著社會各行各業(yè)，也對鐵路運輸業(yè)的建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。為進一步促進鐵路運輸業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)，相關(guān)職能部門、人員需加大網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在鐵路調(diào)度系統(tǒng)安全方面的研究與應(yīng)用力度。充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用優(yōu)勢，為鐵路運輸實現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅實的基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]許寧.機車運用安全管理系統(tǒng)整合優(yōu)化改進分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018（11）：147-148.

[2]張鵬.淺談完善鐵路機車運用安全管理的策略[J].科技風(fēng)，2018（05）：228.