陳娟

一、眉山市物流建設(shè)概況

目前，從全省范圍年產(chǎn)量看，青神椪柑占全省1/3，仁壽文宮枇杷占1/3，彭山觀音葡萄占全省1/4，丹棱不知火年產(chǎn)量占1/5;奶牛存欄量、奶產(chǎn)量24萬噸均居四川省第一位;青神竹編年產(chǎn)值達26億元，被列為“四川省五大特色產(chǎn)業(yè)”之一，眉山市此類農(nóng)產(chǎn)品在全省范圍地位舉足輕重，不僅有效滿足四川省人民對葡萄、枇杷等需求，還能有效供應(yīng)全國市場。農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品相比，其固有特性，決定農(nóng)產(chǎn)品運輸與工業(yè)品運輸差異非常大，農(nóng)產(chǎn)品運輸更加復(fù)雜。

為了農(nóng)產(chǎn)品得到更全面的發(fā)展，眉山市目前擁有眉山現(xiàn)代工業(yè)物流園區(qū)、成樂高速眉山服務(wù)區(qū)配套建設(shè)暨物流園、農(nóng)副產(chǎn)品物流中心三個物流園區(qū)。其中眉山現(xiàn)代工業(yè)物流園區(qū)位于成昆鐵路兩側(cè)，地處成昆鐵路眉山站、成樂高速、省道106線等主要交通要道，交通優(yōu)勢明顯，新區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)眾多，但目前尚無大型物流園區(qū)，物流狀況急需改善;成樂高速眉山服務(wù)區(qū)配套建設(shè)暨物流園，以成樂高速眉山服務(wù)區(qū)配套建設(shè)及農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代物流冷鏈配送為切入點，發(fā)展以核心企業(yè)為軸心的食品冷鏈體系，逐漸形成覆蓋分類食品產(chǎn)業(yè)的冷鏈保障體系。項目擁有跨地區(qū)日趨發(fā)達的高速路網(wǎng)優(yōu)勢，采用先進的冷鏈配送設(shè)備和現(xiàn)代物流手段，利用信息平臺的功能，充分滿足農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)流通功能需要。農(nóng)副產(chǎn)品物流中心園區(qū)為四川“天府新區(qū)”的一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，緊鄰成都。

二、眉山市農(nóng)村物流信息化建設(shè)存在的問題

1、物流基礎(chǔ)設(shè)施投資不均衡

目前眉山市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路修建存在不均衡現(xiàn)象，離成都和眉山市越近的地方，交通基礎(chǔ)設(shè)施與距離較遠的地方相比，道路數(shù)量及質(zhì)量都要好，偏遠地方農(nóng)產(chǎn)品運輸成本也較高。

2、農(nóng)產(chǎn)品物流信息化專業(yè)人才短缺

這一現(xiàn)象并不是眉山市獨有，全國很多地方都存在信息化專業(yè)人才不足的局面。信息化建設(shè)具有很高的專業(yè)性，不是只通過簡單的培訓(xùn)就會得到大量的人才，而且培養(yǎng)周期也較長，使得信息化人才普遍不足，尤其是人工智能的發(fā)展需要，一線及新一線城市加大了多信息化人才的爭奪，使得像眉山市這樣的城市人才吸引力不足，因而在物流信息化建設(shè)人才長期供小于求。

3、農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的資金不足

信息化建設(shè)投資需要高，而眉山市財政預(yù)算有限，在信息化建設(shè)上捉襟見肘，眉山市農(nóng)村信息化建設(shè)資金主要來自于通信運營企業(yè)，政府的財政預(yù)算少之又少，用于物流信息化建設(shè)的資金更是缺乏，如在眉山市政府官網(wǎng)上，雖然有三大物流園區(qū)，但很難見到物流信息這一板塊的內(nèi)容。

3、缺乏引領(lǐng)作業(yè)的物流企業(yè)

眉山市從事物流經(jīng)營者眾多，每一家企業(yè)的市場份額都比較低，沒有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，經(jīng)營分散，分化了眉山市物流企業(yè)的科技創(chuàng)新力。也是因為企業(yè)多，實力小，很多企業(yè)擁有自己所有的市場范圍，因而物流標(biāo)準化建設(shè)也不足。

4、物流行業(yè)協(xié)會效力有限

在物流企業(yè)從業(yè)標(biāo)準以及物流從業(yè)培訓(xùn)上，眉山市物流行業(yè)協(xié)會很少發(fā)揮其應(yīng)有的積極作用。在更加復(fù)雜的農(nóng)產(chǎn)品物流上，行業(yè)協(xié)會發(fā)揮的作用更加有限，以致一些物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品運輸上，憑借經(jīng)驗，而這些經(jīng)驗因為行業(yè)協(xié)會的缺位，沒有能書面化、標(biāo)準化，這是也是眉山市物流信息化的一種損失。

三、眉山市農(nóng)村物流信息化建設(shè)實施對策

1、大力引進物流龍頭企業(yè)

首先完善眉山市的經(jīng)商環(huán)境，加快放管服制度的建設(shè)，增加對企業(yè)的吸引力?，F(xiàn)在一線城市及新一線城市處于調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)階段，需要經(jīng)濟發(fā)展力道不足的地方承接一些行業(yè)，所以眉山市應(yīng)在此時抓住這一機遇，吸引更多企業(yè)進入眉山市，尤其是與物流發(fā)展相關(guān)的企業(yè)，大力引進物流龍頭企業(yè)。此外，眉山市應(yīng)積極關(guān)注物流創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，給予他們更多政策、資金上的扶持，吸引他們進入眉山，成為眉山物流信息化建設(shè)的重要動力。

2、積極推進政府高校企業(yè)合作

眉山市信息化建設(shè)存在的障礙之一就是人才不足，人才不愿意留下來，如何吸引人才，讓人才留下來，是眉山市物流信息化建設(shè)邁不開的坎。目前眉山市獲得越來越多高校的關(guān)注，很多高校紛紛落子眉山，眉山市政府就應(yīng)該抓住此機會，讓在眉山市就讀的大學(xué)生留在眉山，讓眉山成為其發(fā)展的平臺。如政府、物流企業(yè)與高校合作，開展訂單式的培養(yǎng)模式，為政府、企業(yè)輸送物流信息化建設(shè)人才?？梢酝ㄟ^減免學(xué)費、獎學(xué)金等形式，吸引大學(xué)生為眉山市發(fā)展服務(wù)，當(dāng)年輕人一個城市年輕人增多，這個城市必定更具活力，經(jīng)濟發(fā)展必定更好。

3、發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會的作用

目前看眉山市物流行業(yè)協(xié)會發(fā)揮作用有限，所以需要更加積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用。首先，加大物流行業(yè)協(xié)會的建設(shè)，建設(shè)資金一部分來源于財政預(yù)算，另最主要的部分來源于行業(yè)協(xié)會各會員會費，保證協(xié)會發(fā)展又充足的資金。第二通過行業(yè)協(xié)會制定物流企業(yè)發(fā)展標(biāo)準，與國內(nèi)外先進物流發(fā)展標(biāo)準接軌，讓眉山市物流具有國際化標(biāo)準優(yōu)勢。第三增加對成員物流企業(yè)的指導(dǎo)與培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員綜合素質(zhì)。第四大力引進經(jīng)濟發(fā)達城市、先進物流企業(yè)物流信息化建設(shè)成功經(jīng)驗，并根據(jù)眉山具體情況，制定有針對性的物流信息化建設(shè)方案。最后，加強對物流行業(yè)協(xié)會的監(jiān)督與管理，促使行業(yè)協(xié)會大力推進農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)，避免行業(yè)協(xié)會利用自身影響力，作出不利物流信息化建設(shè)的事情。

通過以上的措施，來加強眉山市農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)，促進眉山市農(nóng)產(chǎn)品物流具有更大的競爭優(yōu)勢，如更少的物流時間、更低的物流成本和更高的服務(wù)品質(zhì)。當(dāng)然以上措施也有很多的局限性，不能一蹴而就額解決農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的各個方面，必須循序漸進的解決信息化建設(shè)過程中所遇到的問題，才能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的目標(biāo)。