中國(guó)商飛客服公司工業(yè)設(shè)計(jì)所再獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)

中國(guó)商飛客服公司工業(yè)設(shè)計(jì)所再獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)

近日，被譽(yù)為“設(shè)計(jì)界奧斯卡”的2019年德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單揭曉，中國(guó)商飛客服公司工業(yè)設(shè)計(jì)所“ARJ21醫(yī)療救援飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案”榮獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)概念獎(jiǎng)。這是繼寬體頭等艙空間解決方案“Aero Cloud”和ARJ21-700公務(wù)機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案“SMART”之后，中國(guó)商飛客服公司工業(yè)設(shè)計(jì)所再一次摘得紅點(diǎn)獎(jiǎng)。

本次獲獎(jiǎng)作品“ARJ21醫(yī)療救援飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案”，從需求捕獲、功能定位、空間布局、造型設(shè)計(jì)到紋樣及軟裝設(shè)計(jì)，均由中國(guó)商飛客服公司工業(yè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)完成，全面展示了客艙功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)和客艙布局。

德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)與德國(guó)“IF獎(jiǎng)”、美國(guó)“IDEA獎(jiǎng)”一起并稱為世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。本屆德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)收到了來自全球48個(gè)國(guó)家報(bào)送的4218件作品。

中國(guó)商飛參加首屆中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)

6月27日，由中華人民共和國(guó)商務(wù)部與湖南省人民政府共同主辦的首屆中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)于湖南長(zhǎng)沙召開。中國(guó)商飛公司攜1：20比例的ARJ21、C919飛機(jī)模型，分別在中非成果展區(qū)、上海地方展區(qū)進(jìn)行展示。

中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)是中非合作論壇機(jī)制下的重要經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)。此次博覽會(huì)以“合作共贏，務(wù)實(shí)推進(jìn)中非經(jīng)貿(mào)關(guān)系”為主題，聚焦貿(mào)易促進(jìn)、投資推介、農(nóng)業(yè)技術(shù)、能源電力、合作園區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施及融資合作等重點(diǎn)領(lǐng)域，舉辦了形式多樣、內(nèi)容豐富的活動(dòng)。

中俄民用航空合作工作會(huì)議在北京召開

7 月11 日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌與俄工貿(mào)部副部長(zhǎng)波恰洛夫在北京共同主持召開了中俄民用航空合作工作會(huì)議，就中俄聯(lián)合研制遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929 項(xiàng)目、2019 年莫斯科航展主賓國(guó)活動(dòng)籌備、2019 年中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)工業(yè)合作分委會(huì)民用航空工作組會(huì)議等議題進(jìn)行了深入交流磋商，確定了下一步的工作計(jì)劃。工業(yè)和信息化部國(guó)際合作司、裝備工業(yè)司，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司等單位有關(guān)人員參會(huì)。

波音上半年商用飛機(jī)交付量大跌近四成

波音7月9日公布的數(shù)據(jù)顯示，公司2019 年上半年交付了239架商用飛機(jī)，同比下跌37%。其中，波音737MAX的交付量為57架，遠(yuǎn)低于空客A320neo的163架。訂單方面，波音上半年商用飛機(jī)訂單減少了119架，空客則增加了88架。

美國(guó)航空第四次延后737MAX復(fù)飛時(shí)間至11月

據(jù)路透社報(bào)道，7月14日，美國(guó)航空公司表示，由于之前波音737MAX的兩次重大失事，公司決定第四次將該機(jī)型航班的復(fù)飛時(shí)間延期至11月。美國(guó)航空公司是世界上最大的航空公司，也是美國(guó)第二大737MAX執(zhí)飛商。該公司近期原本計(jì)劃將紐約至邁阿密之間的737 MAX航班延至9月3日復(fù)飛。

2018年10月至2019年3月的6個(gè)月內(nèi)，兩架分別來自印尼獅航和埃塞俄比亞航空的波音737MAX飛機(jī)相繼墜毀 ，分別導(dǎo)致189人、157人罹難。

空客上半年商用飛機(jī)交付量同比增長(zhǎng)28%

空客7月9日表示，公司2019年上半年共交付389架飛機(jī)，交付量同比增長(zhǎng)28%。窄體飛機(jī)共交付了315架，其中，A320neo交付了163架，A321neo交付了71架。寬體飛機(jī)共交付了74 架，其中，A350-900 交付了45架，A350-1000交付了8架。

在訂單方面，空客在窄體飛機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)突出。上半年，空客窄體飛機(jī)訂單達(dá)到123 架。在寬體飛機(jī)方面，空客也收獲了35架訂單。下半年，空客飛機(jī)的交付量有望達(dá)到500架，今年或?qū)?shí)現(xiàn)880～890架的交付目標(biāo)。

EASA發(fā)布適航指令，要求關(guān)注A380機(jī)翼裂縫問題

據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，EASA于7月5日發(fā)布適航指令，要求航空公司對(duì)2004年至2006年期間生產(chǎn)的A380客機(jī)機(jī)翼進(jìn)行檢查。

EASA指出，在現(xiàn)役的A380飛機(jī)上，機(jī)翼外梁區(qū)域出現(xiàn)了裂痕，如果不加以檢測(cè)和糾正，可能會(huì)降低機(jī)翼的結(jié)構(gòu)完整性。翼梁是機(jī)翼內(nèi)部結(jié)構(gòu)的主要部件，起著承重和支撐飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身等部件的作用。據(jù)報(bào)道，共有25架A380飛機(jī)受這一指令的約束，涉及的航空公司包括法航、新加坡航空、漢莎航空、阿聯(lián)酋航空和澳航等。

據(jù)報(bào)道，機(jī)翼出現(xiàn)裂縫是該雙層巨無霸飛機(jī)過去曾出現(xiàn)的問題。2012年，一次機(jī)翼裂縫事故使空中客車公司損失了數(shù)百萬歐元?？湛?019年2月宣布，將停止生產(chǎn)A380飛機(jī)，最后一架A380飛機(jī)將在2021年交付。

首架SpaceJet預(yù)計(jì)將于2020年年中交付

三菱飛機(jī)公司透露，SpaceJet支線客機(jī)（原MRJ）近日已開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)首架機(jī)將于2020年年中交付。據(jù)悉，三菱飛機(jī)公司于6月中旬開始制造客機(jī)的部分機(jī)體。目前，SpaceJet仍在美國(guó)進(jìn)行飛行測(cè)試，正進(jìn)入適航取證的關(guān)鍵階段。根據(jù)三菱飛機(jī)公司披露的有關(guān)資料，SpaceJet飛機(jī)已累計(jì)收獲約400架訂單，加強(qiáng)生產(chǎn)能力或?qū)⒊蔀榻酉聛淼恼n題。

巴航工業(yè)“工程獅”E195-E2在廈門開啟全球巡演之旅

7月8日，一架“工程獅”涂裝的巴航工業(yè)E195-E2飛機(jī)亮相廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開啟了其全球巡演之旅。據(jù)巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官約翰·斯萊特里介紹，E195-E2是巴航工業(yè)有史以來生產(chǎn)的最大機(jī)型。采用雙艙布局時(shí)，E195-E2的座位數(shù)可達(dá)120個(gè)。如果采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，座位數(shù)高達(dá)146個(gè)。

2019年4月，E195-E2分別獲得了巴西民航局、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和歐洲航空安全局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)證書。首架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2019年下半年率先在巴西蔚藍(lán)航空投入運(yùn)營(yíng)。

GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)推力創(chuàng)出新紀(jì)錄

GE航空為波音777X研發(fā)的GE9X在一次試運(yùn)行中產(chǎn)生了13.43萬磅（61噸）的推力，這個(gè)推力值已經(jīng)與將加加林送上太空成為第一位宇航員的“聯(lián)盟”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的18.8萬磅（85噸）推力相去不遠(yuǎn)。

GE航空總裁兼首席執(zhí)行官喬伊斯表示：“GE9X采用了GE航空在過去十年中研發(fā)的最先進(jìn)的技術(shù)，代表著公司民用發(fā)動(dòng)機(jī)家族的最高成就。雖然我們的本意不是為了打破吉尼斯紀(jì)錄，但我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常自豪！”

截至目前，GE9X已經(jīng)獲得了超過700臺(tái)訂單。該發(fā)動(dòng)機(jī)的前風(fēng)扇直徑達(dá)到11英尺（3.4米），由第四代碳纖維復(fù)合材料制成，增壓比達(dá)60：1，相比上一代產(chǎn)品，油耗降低了10%。

馬斯克：特斯拉有望在5年內(nèi)推出電動(dòng)飛機(jī)

據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前表示，電動(dòng)飛機(jī)有可能在5年內(nèi)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

當(dāng)前已經(jīng)存在一些電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目，如飛機(jī)制造商Pipistrel的Alpha Electro全電動(dòng)飛機(jī)，以及西門子公司開發(fā)的混合動(dòng)力飛機(jī)eFusion。但上述產(chǎn)品要想達(dá)到商用飛機(jī)的水平，電池技術(shù)仍然需要大幅改進(jìn)。

長(zhǎng)期以來，馬斯克一直表示，將來所有運(yùn)輸方式都將采用電池驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然，火箭除外。幾年前，馬斯克甚至表示，他有一個(gè)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案，但并未詳細(xì)說明其投產(chǎn)計(jì)劃。馬斯克稱，要想讓他的設(shè)計(jì)變成現(xiàn)實(shí)，電池的能量密度需要大幅提高。

俄羅斯為MC-21客機(jī)訂購40臺(tái)普惠發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)Russian Aviation Insider 報(bào)道，俄羅斯飛機(jī)制造商伊爾庫特公司從美國(guó)普惠公司訂購了40臺(tái)PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī)，以用于其最新研制的MC-21客機(jī)。這40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將在2021年至2023年間供應(yīng)。其中，2021年為16臺(tái)，2022年為20臺(tái)，2023年為4臺(tái)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將用在俄羅斯首批量產(chǎn)的MC-21客機(jī)上。